昨日上午10時，富士康中央關務科科長劉富娟打開電腦，通過電子口岸系統填寫報關單，11時，她申報的這批剛落地新鄭機場的進口電子元器件已到了綜保區內。這一流程，以前至少需要一天時間。昨日，鄭州海關通關監管一體化改革正式啟動。這一舉措，將讓全省進出口企業在通關便利上深深受益。
「以往富士康進出口的貨物，需要在鄭州綜合保稅區海關和鄭州機場海關分別進行報關和轉關，等於需要辦理兩個報關手續，要等一到兩天時間。新政策實行後，效率大大提升，我們是實實在在獲益。」昨日上午，劉富娟在鄭州機場海關國際貨運站外接受記者採訪時，難掩興奮。
鄭州綜合保稅區海關備案核銷科科長溫治宇說，鄭州海關通關監管一體化改革是指圍繞鄭州機場、鐵路兩個口岸，將我省境內十多個海關的通關、查驗現場通過智能的通關一體化平臺，結合成一個整體，讓貨物在我省關區內實現快速通關、自由流轉。具體包含兩種模式。第一種是多點報關，口岸驗放。全省6300多家經過海關認證，信譽度比較高的外貿企業，可以享用這種模式。這些企業只要在所屬地海關進行了申報，出口貨物到鄭州機場、鄭州東站可以直接放行離岸，進口貨物可以直接在口岸提貨。對於高資信企業，還可以申請採用企業自有車輛運輸，不再強制使用海關監管車輛。第二種是關港聯動模式，適用於我省所有外貿企業。即企業的進出口貨物經過申報，出申報地關區時，要通過智能聯網的卡口加上電子關鎖，到目的地關區時再解鎖放行。海關可以通過電子關鎖對車輛進行全程的GPS定位，車輛行駛路程、大概時間、貨物重量也會通過信息化傳遞到目的地所在關區，實現無縫對接。這一改革舉措可以大幅提高企業的通關效率，降低企業物流成本，讓企業真正實現一次申報、一次查驗、一次放行。這一舉措，也讓我省的鄭州機場、鄭州鐵路東站兩個口岸真正「建」到了外貿企業的家門口。
鄭州機場海關監管科工作人員告訴記者，通關監管一體化改革啟動後，鄭州機場海關的省外業務轉關量可減少一半以上，省內進出口企業的轉關業務則可基本取消。
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