鋁空氣電池結構及致命缺點

2020-11-26 電子發燒友

鋁空氣電池結構及致命缺點

發表於 2017-12-19 18:12:24

  鋁空氣電池

  鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為負極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時產生化學反應,鋁和氧作用轉化為氧化鋁。

  工作原理

  鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為負極、氧為正極,以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時產生化學反應,鋁和氧作用轉化為氧化鋁。鋁空氣電池的進展十分迅速,它在EV上的應用已取得良好效果,是一種很有發展前途的空氣電池。

  

  鋁空氣電池的優缺點

  鋁空氣電池,顧名思義就是以鋁與空氣作為電池材料的一種新型電池。它的一種無汙染、長效、穩定可靠的電源,是一款對環境十分友好的電池。電池的結構以及使用的原材料可根據不同實用環境和要求而變動,具有很大的適應性,既能用於陸地也能用於深海,既可做動力電池,又能作長壽命高比能的信號電池,是一款十分強大的電池,有很廣闊的應用前景。

  鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似,鋁空氣電池以高純度鋁Al(含鋁99.99%)為正極、氧為負極,以氫氧化鉀(KOH)和氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧,在電池放電時產生化學反應,鋁和氧作用轉化為氧化鋁。鋁空氣電池的進展十分迅速,它在EV上的應用已取得良好效果,是一種很有發展前途的空氣電池。

  鋁空氣電池的特點:

  1、比能量大

  鋁空氣電池的實際比能量只達到350~400Wh/kg,這數值還不及它理論值的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。

  若採用鋁空氣電池的電動車,續駛裡程明顯地提高。國外有關資料介紹,美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動汽車上,有過只更換一次鋁電極續駛裡程達1600km的記錄。

  

  2、質量輕

  我國開發和研製的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh,總質量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質量僅45kg,為鉛酸蓄電池質量的12%。由於電池質量大大減輕,車輛的整備質量也降低,可以提高車輛的裝載能量或延長續駛裡程。

  3、鋁沒有毒性和危險性

  鋁對人體不會造成傷害,可以回收循環使用,不汙染環境。鋁的原材料豐富,已具有大規模的鋁冶煉廠,生產成本較低。鋁回收再生方便,回收再生成本也較低。而且可以採用更換鋁電極的方法,來解決鋁空氣電池充電較慢的問題。

  正如所有的事物有其優秀的一面也有不足的一方一樣,鋁空氣電池也有不足之處。

  雖然它含有高的比能量,但比功率較低,充電和放電速度比較緩慢,電壓滯後,自放電率較大,需要採用熱管理系統來防止鋁空氣電池工作時的過熱。

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