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有望替代六氟磷酸鋰 永太科技小批量產新型鋰鹽雙氟磺醯亞胺鋰
近日,永太科技在與投資者交流互動時透露,公司雙氟磺醯亞胺鋰(LiFSI)生產車間建設進展順利,安裝調試情況良好,目前正進行小批量生產,並陸續與下遊客戶進行產品認證,洽談合作事宜。據悉,新型鋰鹽雙氟磺醯亞胺鋰被國內外業內行家公認為是將替代六氟磷酸鋰,應用於電動汽車和儲能鋰離子動力電池的新一代鋰鹽電解質材料。早在2012年,日本觸媒公司就已確立了用作鋰離子充電電池電解質的雙氟磺醯亞胺鋰的工業製造方法,並計劃規模量產。
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科學家發現「鈉電池」可替代鋰電池
一個國際科學家團隊發現,以特殊方式「堆疊」的鈉(Na)可以代替鋰(Li)用於電池生產。鈉電池將比現有的鋰電池便宜得多,並且具有同等甚至更大的容量。同時,鋰是一種昂貴的鹼金屬,其儲量在全球範圍內是有限的。當前,沒有替代鋰離子電池的高效的替代品。由於鋰是最輕的化學元素之一,因此更換鋰來製造大容量電池非常困難。
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鋰電池正極材料路徑漸明 鈷酸鋰將逐漸被替代
2012年鋰離子電池佔全球鋰終端需求的41%,鋰離子電池的輸入輸出性能主要取決於電池內部材料的結構和性能。這些電池內部材料包括負極材料、電解質、隔膜和正極材料等。其中正極材料是最核心的關鍵材料,佔據鋰電池成本的30-40%。消費類電子產品市場(筆記本電腦、平板電腦、智慧型手機等)的快速擴張帶來鋰電池需求的爆發式增長。
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鎂電池替代鋰電池前景幾何?
近日,據某外媒報導,豐田汽車北美研究院研發的鎂電池取得了突破性進展,有望成為鋰電池的替代品。
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鋰電池被替代?德國研發「鈉空氣電池」
由於鋰電池技術的不斷成熟,我們隨身攜帶的手機體積才得以縮小,同時動力鋰電池的推出,讓電動自行車減輕重量成為可能,但日前德國大學研究人員研究出一款可替代鋰電池的新電池技術,令未來電池種類發展充滿想像。
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六氟磷酸鋰成為鋰電池產業鏈漲幅最大的細分品種
打開APP 六氟磷酸鋰成為鋰電池產業鏈漲幅最大的細分品種 高工鋰電 發表於 2020-12-03 15:18:06 11月24日,六氟磷酸鋰報價再度上調,幅度為每噸5000元,最新報價9.5-10.5萬元/噸。 9月以來,六氟磷酸鋰一路走高,截至目前價格累計漲幅超過40%,成為鋰電池產業鏈漲幅最大的細分品種。
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鋁空氣電池會替代鋰電池嗎
打開APP 鋁空氣電池會替代鋰電池嗎 發表於 2018-03-12 09:05:37 鋁空氣電池會替代鋰電池嗎 目前可替代鋰電池的鋁電池還處於試製階段,沒有投入商業使用。
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鋰電池「血液」電解液需求增長 龍頭積極布局上遊產業鏈成長加速
六氟磷酸鋰是鋰電池電解液的核心原材料之一,收購九九久是公司對上遊產業鏈的布局」。無獨有偶,電解液龍頭天賜材料也在不斷加碼上遊產業鏈。業內人士分析:「龍頭企業不約而同向上遊環節延伸的打法,有利於增加成本優勢。九九久是國內第四大六氟磷酸鋰生產銷售企業,若此次收購九九久成功,新宙邦有望六氟磷酸鋰自給,實現一體化配套。
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行業觀察|鋰電池「血液」電解液需求增長 龍頭積極布局上遊產業鏈...
財聯社(深圳,記者 丁蓉)訊,隨著全球新能源車均迎增長拐點,鋰電池的「血液」電解液需求增長提速。2021年的頭兩個交易日,鋰電電解液板塊走強。自去年9月至今,鋰電電解液指數短短3個月上漲近一倍。 多家機構認為,六氟磷酸鋰2021年供需或將持續偏緊,促使需求放量驅動產品漲價。
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美媒:研究發現鈉鉀電池有望替代鋰電池
參考消息網6月21日報導美媒稱,喬治亞理工學院的研究人員發現了表明以鈉和鉀為基礎的電池有望成為鋰電池之潛在替代品的新證據。據美國每日科學網站6月19日報導,從單次充電就能行駛數百英裡的電動車,到與汽油鋸一樣威力巨大的鏈鋸,每年都有利用電池技術最新進步的新產品進入市場。但這種增長勢頭導致人們擔心,世界上的鋰供應可能最終會耗盡。鋰這種金屬是許多新型充電電池的核心材料。
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俄德合作開發鈉電池價格低廉 或可替代鋰離子電池
原標題:俄德合作開發鈉電池價格低廉 或可替代鋰離子電池俄羅斯國立研究型技術大學莫斯科國立鋼鐵合金學院、俄羅斯科學院生物化學物理研究所和德國亥姆霍茲德勒斯登羅森多夫研究中心的科研人員共同合作,日前研發出可以替代鋰離子電池的鈉電池。由於鈉電池材料價格低廉,或可成為廣泛用於智慧型手機的新一代電池。相關研究成果發表在《納米能源》雜誌上。
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鋰電池正極材料上市公司名單(鈷酸鋰+錳酸鋰+磷酸鐵鋰+三元)
車研諮詢研究了鋰電池產業鏈2000多家企業(包括鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜材料、電極液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設備、鋰電池回收利用)。其中,《2021-2025年中國鋰電池正極材料市場發展趨勢與投資前景預測報告(2021版)》,對全國350多家鋰電池正極材料企業(母公司與分/子公司單獨計算)進行了詳細的分析。
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多氟多董秘詳解新項目巨量電解液為六氟磷酸鋰配套
公司在鋰電池領域有什麼打算?3日,《每日經濟新聞》帶著這些問題,聯繫上了多氟多董秘陳相舉。電解液產能配套六氟磷酸鋰 11月3日,多氟多發布公告稱,將投資3.44億元建設鋰電池原材料項目,另外1億元投向動力電池組。原材料項目將分三期建設,工期長達三年,到2013年全部完成。
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電動車鋰電池為什麼沒有完全替代鉛酸電池?有四大原因!
近幾年,鋰電池發展迅速,無論是電池行業,或是電動車行業,都湧現出大量鋰電產品。對此,很多電動車人更是預測國標車時代,鋰電池將替代鉛酸電池。然而事實上,目前鉛酸電池仍佔主導地位。那麼,這是為什麼呢?主要有四大原因。
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特斯拉汽車Model 3:2170鋰電池或替代18650
據外媒最新報導,「2170」鋰電池用於特斯拉汽車Model 3上,可能將全面替代傳統的「18650」。article/201703/345764.htm 目前特斯拉旗下的正式量產的電動車使用的都是來自松下的18650電池,該款電池為圓柱體型的鋰電池
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新型二次鎂電池是什麼,是否有望替代鋰離子電池?
新型二次鎂電池是什麼,有望替代鋰離子電池?由於鎂電池毒性低容易實現逆轉反應,使人們對利用鎂作為高能量密度可充電電池的陽極材料產生了極大的興趣,但由於缺乏合適的互補型陰極和電解液很難實現。目前二次電池行業主要以鋰離子電池為主,但此類電池的能量密度和電力存儲能力有限。
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中國鋰電池電解液行業發展現狀及趨勢分析
中國鋰電池電解液行業經歷了進口依賴、國產替代和國際化階段,經過不斷的發展,中國企業生產的鋰電池電解液性能逐步提升,獲得了業內的普遍認可,國產化率穩步提升,並逐漸走向國際。(以EC和DMC為主)、電解質鋰鹽(六氟磷酸鋰為主)及添加劑等原材料供應商,產業鏈中遊環節主體為電解液生產企業,產業鏈下遊是鋰電池生產企業,其應用端對應領域為動力電池、3C電池、儲能電池及超級電容器等。
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關於六氟磷酸鋰製備過程中的氫氟酸含量檢測
鋰電池電解液中所使用的六氟磷酸鋰在其製備過程中不可避免的會夾帶氫氟酸進入最終成品。當鋰電池中氫氟酸含量超過一定濃度時,會開始消耗有限的鋰離子,使電池的不可逆容量增大,同時生成的氧化鋰和氟化鋰不利於對電極電化學性能的改善,且反應所產生的氣體會導致電池內壓力增大。
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新宙邦:六氟磷酸鋰全球市場供過於求 幾近盈虧平衡點
,數據顯示,目前六氟磷酸鋰的市場供應量還是很足,在產能遠大於需求的狀況下,價格將不會出現大幅上漲;回顧2015年至2017年間六氟磷酸鋰的市場供需情況:2015年至2016年間六氟磷酸鋰整個市場產能緊缺,在此期間,六氟磷酸鋰價格上漲很明顯,2017年其全球市場產能釋放導致價格一直下降,今年,六氟磷酸鋰全球市場供過於求現象更加明顯從而導致其價格競爭異常激烈,幾近盈虧平衡點。
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2019年中國鋰電池正極材料行業市場現狀分析 下遊產業鏈驅動行業...
鋰電池所有材料成本中,正極材料佔比從來沒有低於30%,最高時超過一半。 目前鋰電池正極材料主要包括三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰等。其中,磷酸鐵鋰更多的應用在動力電池和大型儲能領域;錳酸鋰主要應用於動力電池和儲能領域,且多與三元材料摻雜使用。三元材料主要應用在動力電池,並且已經開始用於小型鋰電領域;鈷酸鋰主要用於3C產品。