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深潛1萬米!我國全海深載人潛水器將探訪馬裡亞納海溝最深處「挑戰者深淵」
全海深載人潛水器又稱萬米載人潛水器。2020年，中國完全自主研發的、國際最先進的全海深載人潛水器即將探訪世界上最深的海溝——馬裡亞納海溝的最深處「挑戰者深淵」。這是繼『深海勇士』號、『蛟龍』號之後，中國在深海探測技術領域的再次重大突破。
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中國萬米載人潛水器即將探訪馬裡亞納海溝最深處
全球深度大於6000米的海溝共有37條，這些海溝所在的區域被稱作海鬥深淵。它們是迄今全球海洋中人類難以企及、知之甚少的地方。 包括馬裡亞納海溝在內的9條最深的海溝分布在西太平洋，它們中的5條深度均超過萬米。 全海深載人潛水器又稱萬米載人潛水器。
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我國最新深潛器坐底最深海溝，可載人下潛，每平方米可抗萬噸水壓
馬裡亞納海溝是世界上最深的海溝，已知最深處達11034米，這裡也被稱為「世界第四極」——深極，此處有著十分巨大的水壓，水壓超過110兆帕，每平方米的面積承受著11000多噸的水壓，相當於一千多頭大象踩在一個人的背上，如此巨大的壓力，無比考驗深潛器的抗壓能力。
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10909米!奮鬥者號載人潛水器坐底馬裡亞納海溝,發現了什麼?
我國自主研發的奮鬥者號萬米級載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝，極限深度10909米！打破了蛟龍號的紀錄！要問什麼地方的海域有多深，很多朋友都給不出答案。但要說地球上最深的地方是什麼，在哪裡，相信還是有很多人知道的。萬米海溝馬裡亞納海溝，地球上最深的海溝，最深處有11034米。僅次於它的是湯加海溝，水深10882米。
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中國載人潛水器坐底世界最深海溝,美專家提醒:美難以承受這代價
目前已經發展出先進的無人潛航器、海底著陸器、滑翔機和載人潛水器這些深潛設備，而且越來越能夠建造更先進、複雜的深潛設備，比如能夠下潛萬米的「海鬥號」無人潛水器。最近我國深潛器再次迎來裡程碑突破，但比起創紀錄的下潛深度，其實更不得了的是另一項能力。
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美專家:中國人不可怕,可怕的是中國潛水器已能坐底世界最深海溝
雖然現在我們常見的遊泳池水深一般是在1米2到2米左右，但是就算是這樣的距離，當人潛入池底的時候，也能夠明顯感受到水壓在身上產生的巨大力量，讓人難以想像那些萬米深海會是怎樣的壓力。這條海溝就是鼎鼎大名的馬裡亞納海溝，在世界的海洋當中，這裡已經是最深的地方了，深度已經突破了1萬米。
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我國載人潛水器深潛超萬米的馬裡亞納海溝，探索「地球第四極」
2020年11月10日，我國載人潛水器「奮鬥者號」在世界最深的馬裡亞納海溝成功坐底，下潛深度達10909米，再一次創造了我國載人深潛的新紀錄。，距離日本僅有200公裡遠，最深處達到了11000多米，是地球已知的最深處，被稱為「地球第四極」。
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美專家, 中國人不可怕, 可怕的是中國潛水器已能坐底世界最深海溝
雖然現在我們常見的遊泳池水深一般是在1米2到2米左右，但是就算是這樣的距離，當人潛入池底的時候，也能夠明顯感受到水壓在身上產生的巨大力量，讓人難以想像那些萬米深海會是怎樣的壓力。這條海溝就是鼎鼎大名的馬裡亞納海溝，在世界的海洋當中，這裡已經是最深的地方了，深度已經突破了1萬米。
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中國載人潛水器成功坐底世界最深海溝，這對未來會有什麼影響？
，成功坐底世界最深海溝，聽到中國深入萬米海底這一消息後的美國想要後悔都來不及了，對此有網友表示疑惑，這對未來會有什麼影響？一直以來，人類就沒有停止過對海洋的探索，比如對世界上最深的馬裡亞納海溝進行測量，它位於北太平洋西部海床的地震帶上，所以地震和火山噴發是常有的事情，也正是因此，各國的科學家們都紛紛前去進行探索，早在60年前，美國就率先對此進行了探測，隨後日本，俄羅斯，加拿大等國家也都對其進行了探測。
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世界最深的海溝多少米，世界上深度最深的海溝
當然，這些探索都只是在海平面上利用聲波進行的探測，也僅是得到一個深度，但對裡面的情況一無所知。直到1960年，瑞士物理學家雅克·皮卡德發明了一個深海潛水器，人類才第一次見到了海溝的內景。而首次下潛，他們就將深度定格在了10916米的深度。
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國產潛水器坐底最深海溝,而且是載人的,美國:巨大的威脅
馬裡亞納海溝是地球上海拔最低點，最深處可達12000米，這裡水壓巨大、完全黑暗、含氧量低、生物難以生存，被認為是地球上環境最惡劣和最神秘的地方。上世紀50年代後，許多國家開始對馬裡亞納海溝進行探索。蘇聯最先取得突破，用聲吶測得最深點為11034米。實地探索由美國「的裡雅斯特」號深潛器完成，創下10916米的深潛紀錄。
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馬裡亞納海溝有多深 馬裡亞納海溝最深處為多少米
導語：馬裡亞納海溝是個非常深的海溝，因為其特殊的地理環境，所以成為地球上環境最惡劣的區域之一。因為馬裡亞納海溝板塊俯衝地帶，所以板塊非常活躍，是火山地質頻發地帶。那麼，到底馬裡亞納海溝有多深呢？具體馬裡亞納海溝最深處為多少米呢？一起來了解。
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10909米！ 我國載人潛水器創最深紀錄
北京時間11月10日17時左右，成功坐底10909米的「奮鬥者」號載人潛水器浮出水面，之後被回收至母船。10909米也是我國載人潛水器最深紀錄。 海底作業期間，通過潛水器搭載的聲學通信系統，潛航員表達巡航萬米感受：「萬米的海底，妙不可言。」
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「奮鬥者」號成功坐底萬米深馬裡亞納海溝,致敬大國重器
馬裡亞納海溝是全球最深的海溝，像一座在海底倒立的山峰，海溝最深處「挑戰者深淵」測得最大深度為11034米，相當於珠穆朗瑪峰頂疊加一座西嶽華山的海拔高度，是已知海洋最深處。11月10日，「奮鬥者」號坐底「挑戰者深淵」，創造了中國載人深潛新紀錄，也是世界上首次同時將3人帶到海洋最深處。
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海底1萬米,中國來了!
除了要承受巨大水壓，潛水器還要搭載相關人員、一系列科學設施等，在水中完成科考作業，進一步加大了萬米載人潛水器的製造難度。中國船舶集團有限公司七〇二所副所長、萬米載人潛水器總設計師葉聰告訴記者，萬米載人潛水器具備覆蓋全球海洋100%海域的作業能力，這來源於9大關鍵技術的支撐，如載人潛水器球殼、浮力材料等。
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全球十大最深海溝
排名第十位的就是位於珊瑚海邊緣的新赫布裡底海溝，其最深處探測到的數據是9174米，此處也是整個珊瑚海域中的最深地方，整個海溝全長為1200公裡，寬度為71公裡，排在世界十大最深海溝的第十位。>克馬德克海溝也是世界上超過萬米深的「超級海溝」，位於南太平洋之中，也是世界最深的海溝之一，其最大深度為10047米，排在世界十大最深海溝中的第8位，長度約為1200公裡。
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「奮鬥者」號全海深載人潛水器順利完成萬米深潛試驗
「奮鬥者」號全海深載人潛水器是「十三五」國家重點研發計劃「深海關鍵技術與裝備」重點專項的核心研製任務。圍繞全海深載人潛水器攻關的總體目標，科技部設立19個項目、投入中央財政經費7.67億元，組織中國船舶集團第七〇二研究所、中科院深海科學與工程研究所等20家科研院所、13家高校、60餘家企業，近千名科研人員開展關鍵核心技術攻關。
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海底1萬米，你好！——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
新華社三亞11月28日電 題：海底1萬米，你好！——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標新華社記者張泉、董瑞豐、趙穎全、陳凱姿海南三亞，南山港。28日8時30分許，一陣汽笛聲響，創造了10909米中國載人深潛新紀錄的「奮鬥者」號，完成第二階段海試，勝利返航。1個多月時間，累計完成13次下潛，其中8次突破萬米。
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10909米!中國載人潛水器坐底馬裡亞納海溝
做為我國萬米載人深潛的重大突破，「奮鬥者」號凝聚了中國深潛人的巨大智慧。從百米淺海到萬米深海，中國載人深潛事業劈風斬浪的幾十年，我國先後突破了多項核心深潛技術。現在，讓我們回顧那段歷史，感受中國一代代深潛人的「深藍夢」。7103救生艇是中國第一艘載人潛水器，自1971年開始研製，1986年成功。雖然它只能下潛300米，航速也只有四節，但也是那個年代最先進的救援型載人潛水器。
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滬上高校研製無人潛水"神器":2019年挑戰世界最深海溝
原標題: 2019年，「彩虹魚」挑戰世界最深海溝 東方網10月30日消息：據《勞動報》報導，「蛟龍」號深潛海底7000米，對於深淵科學來說，這只是起步。昨天，記者從上海海洋大學獲悉，我國首臺萬米級無人潛水器和著陸器「彩虹魚」號日前在南海成功完成4000米級海試，這也是我國深潛器向萬米深淵發起極限挑戰的實戰練兵。科研團隊預計，2019年，「彩虹魚」將遊向世界最深的11000米馬裡亞納海溝，實現中國人的「海底一萬米」夢想。