電機過載是指電機實際運行功率超過額定功率的狀態。電機過載時表現為：電機發熱嚴重、轉速下降，甚至可能停轉；電機有低悶的聲音並伴有一定振動；如果負載劇烈變化，還會出現電機轉速忽高忽低的情況。
導致電機過載的原因包括缺相運行、運行電壓超出額定電壓的允許值，電機因為機械性故障導致轉速嚴重下降或停滯等。
01電機過載運行的後果和特徵
電機的過載運行會嚴重影響電機的使用壽命，過載的直接表象為電機電流變大，導致電機繞組嚴重發熱，繞組絕緣因承受過高的熱負荷而老化失效。
電機過載運行後，可以從繞組的實際狀態進行判定，具體表現為繞組的絕緣部分全部發黑，並且質脆而酥，嚴重時絕緣部分全部碳化為粉末狀；而繞組電磁線絕緣層出現嚴重的老化，漆包線漆膜變深，嚴重時處於完全脫落狀態；而雲母線和絲包絕緣電磁線，絕緣層與導體分離。
過載電機繞組區別於缺相、匝間、對地和相間故障的特徵，是繞組整體的老化，而不是局部質量問題。由於電機過載，還會衍生出軸承系統發熱問題。發生過載故障的電機，在周圍環境中會瀰漫出嚴重的焦臭氣味，嚴重時伴有濃烈的黑煙。
02試驗過程為何會出現過載故障?
無論是檢查試驗還是出廠試驗，試驗過程的一些誤操作會導致電機過載故障。
檢查試驗時，容易出現該問題的環節為電機的堵轉試驗環節和接線、施壓環節。堵轉試驗也就是我們所說的短路試驗，即試驗過程轉子處於靜止狀態，如果試驗時間過長，電機繞組會因為過熱而出現燒毀；對於試驗設備容量不足的情況，如果電機起動時間較長，即我們經常遇到的低速爬行狀態，電機繞組也會因為過熱而燒毀。電機接線環節經常出現的問題是將應該星接的電機按三角形接法連接，並按星接對應的額定電壓施壓，電機繞組也會因為過熱而短時內出現燒毀；還有一種比較常見的問題是異頻率異電壓電機的試驗，有的電機生產廠家或修理廠家，試驗設備只有工頻供電，在試驗頻率高於工頻電源的電機時往往會因為電壓過高而出現繞組燒毀問題。
而在型式試驗環節，堵轉試驗是容易出過載故障的環節，與出廠試驗比，試驗的時間和採集的點也較多，對於電機本身性能不優良或有試驗操作失誤的情況，同樣容易出現過載問題；另外，對於負載試驗過程，若加載不合理，或電機的負載性能不足時，同樣會出現電機的過載質量問題。
03使用過程為何會出現過載?
從理論上分析，按照電機的額定功率施加負載，電機運行是安全的，但是在供電電源電壓過高、電壓過低時，都會導致繞組發熱而燒毀；電機負載突然變大導致電機轉速突然降低甚至停轉，是運行過程發生過載比較常見的問題，特別是衝擊性負載，該問題更為嚴重。
另外一種是由於軸承系統出現故障而導致的電機掃膛停轉，同樣會導致電機因過載而燒毀。
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