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大家好，這裡是池塘裡面的荷花，我是荷花。很多人對輪胎胎壓不是很在乎，在沒有胎壓監測的車上，很多車主甚至都不知道自己車的胎壓到底是多少。那麼輪胎的胎壓在什麼狀態下最省油呢。跟著小編一起來看看吧。
很多人都說2.5Kpa的胎壓是通用的，夏天冬天都是可以的。難道真的能通用嗎？不是的。在城市道路下，2.7的胎壓是可以的，高速上，最好還是把胎壓降低到2.5。一般車輛上都有標註最高胎壓的，最高一般是在3.0Kpa。而一些大型載貨汽車的壓力甚至可以達到4.0Kpa。一車車輛的胎壓只要不超過標準的上限，不低於最高上限的百分之七十就好。
很多人都覺得車輛的胎壓報警器只要不報警就行，其實也是錯的。現在的車輛一般設置在2.3到2.6之間都不會報警的，可是對於轎車來說，車輛爆胎的真正原因不止是因為胎壓高，而是因為胎壓太低了。別再被網上那些連車都沒有的老司機忽悠了。由於現在網上鍵盤車手過多，不管你說什麼他都能來給你評頭論足的，其實也是挺膈應人的。小編覺得如果身邊也有這種人的話，真是建議還是遠離吧。
廠家規定車輛的胎壓是有廠家自己的考慮的，他不但要綜合車輛的安全性，還要考慮車輛的舒適性。這才是一個講究的胎壓。所以如果胎壓過高的話，長時間在高速駕駛會造成車輛輪胎的變形，彈性也會降低很多，車輛如果遇上緊急情況的話就可能會爆胎的。可是如果胎壓較低的話，在高速行駛過彎的時候，輪胎也會變形磨損輪胎壁，而輪胎壁是輪胎最薄弱的位置了。磨損嚴重的話也會造成爆胎的。
所以小編覺得，把心都放在開車上才是安全第一，如果像省油的話，按照車輛標準給車輛充氣才是硬道理，各位小夥伴，你們覺得呢。好啦，今天就先跟大家聊這些，不知道各位小夥伴還有什麼想法呢，可以跟小編說，喜歡小編的話順便幫小編點讚喲。如果對小編還有什麼意見或者建議的話，也要告訴小編，小編一定及時改正，在這先謝謝大家啦。