任何配件都有使用壽命，如果電機的速度比較快，精度要求比較高，轉子軸磨損了要以更換為主，如果自己修復了使用，會因為同心度和重心問題引起偏移大，會很快因為不平衡而繼續磨損，修復意義不大，只有一些找不到配件的，或者精度要求不高的轉子軸才考慮磨損修補使用，請關注：容濟點火器
1、簡單省事的臨時應急方法，找薄點的鐵皮，包紮一圈軸承，然後繼續使用，不過鐵皮不耐磨，用不了多久就要更換了，只能臨時將就。
2、如果是軸的鐵芯或者軸徑磨損比較輕，而軸本身沒有滾過花的，可以部分實行滾花操作，滾花就是做成細密點的網狀，增加了表面的摩擦力。
3、電機軸大多是中碳鋼，焊接性能很差。如果軸磨損比較厲害，可以焊接堆積覆蓋一層來加大尺寸，部分軸有小裂縫同樣也可以焊接處理的，或者找熱噴塗工藝加工。尺寸變大後，再上車床加工出合適的尺寸。但是補焊工藝會產生熱應力，容易造成斷裂，需要注意控制溫度了，建議焊接前預熱100度左右，而且焊接肯定會縮短壽命的，這也是沒有辦法中的辦法了。在電焊之後要保證軸頸的加工精度比軸內圈直徑大兩0.02mm，而且完工後建議做軸的動平衡測試。
4、有一種叫雷射熔焊的，焊接起來效果比較好，熱效應比較低，但是對磨損的深度有一定範圍要求了，通用性不強。有條件對於大面積的噴塗工藝修復理想點，如果磨損小於30個絲，可以使用電刷鍍的工藝來修復，這些工藝的溫度都在兩千度以內，不會產生殘留的內應力引起變形了。
5、如果剛度和扭力要求不高的，轉子磨損非常厲害了，又找不到配件，可以考慮切斷後來鑲接一段上去處理。
6、也有一些冷修復工藝，有一些專用的進口膠水，粘合上去比較理想，或者是什麼碳納米高分子材料，這些都可以考慮用上了，但是價格比較貴。