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杭州都市圈各地角逐杭州第二機場？真相是這樣的
上周五，浙江政府採購網發布的一條採購公示，被很多自媒體稱為是「杭州第二機場」第一次真正意義官宣。 這個名為《浙江省交通運輸廳關於杭州第二機場戰略規劃研究的單一來源採購公示》，顯示了採購主導單位是省交通廳，採購標的是杭州第二機場戰略規劃研究。連日來，「杭州第二機場來了」的消息在網上傳得很熱鬧，網友們紛紛猜測，第二機場會落戶在哪個區？
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諸暨、柯橋等地角逐杭州第二機場？官方回復來了
但熱情雖高，卻為時過早，記者從浙江省交通運輸廳了解到，關於杭州第二機場，目前還只是一個課題支持。杭州即將展開第二機場戰略規劃研究浙江政府採購網8月14日發布《浙江省交通運輸廳關於杭州第二機場戰略規劃研究的單一來源採購公示》，採用單一來源採購方式選擇浙江省交通運輸科學研究院開展杭州第二機場戰略規劃研究。
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深大城際鐵路11座車站規劃曝光!40分鐘從坪山到機場,擴大機場輻射...
深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露，中樞紐站和換乘站10座，分別為T4樞紐、機場東、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍；普通站 1 座，為黃麻布。可以無縫換乘20條地鐵5條城際鐵路4條高速鐵路。
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沿海大省紛紛加快高鐵建設 江蘇已組建千億級鐵路集團
江蘇成立千億級鐵路集團江蘇省政府日前發布《關於組建江蘇省鐵路集團有限公司的通知》顯示，為探索高鐵自主規劃建設運營模式，江蘇省日前將現江蘇鐵路投資發展有限公司通過增資方式改建為江蘇省鐵路集團有限公司（下稱「江蘇鐵路集團」），註冊資本在原有70億元的基礎上逐步增資到1200億元，近期按註冊資本950億元到位。
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杭州至海寧城際鐵路最新進展 明年6月下旬全線開工
10月17日，省發改委批覆了我市關於杭州至海寧城際鐵路工程先行段初步設計。據了解，杭海城際鐵路先行段總長9.123公裡，起點位於長安鎮青年路上，終點位於周王廟站站前，建設工期為27個月。先行段初步設計獲批，也就意味著一座新增的站點得到了省發改委的許可。
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福建這裡新建機場、福州城際鐵路大變動
到2030年，全省通用航空公共服務實現縣縣全覆蓋福州城際鐵路大變動！近日福州市發改委網站發布《福建省城際鐵路近期建設規劃調整社會穩定風險評估公眾參與公示》福清、長樂、連江等地將邁入城鐵時代據省發改委相關工作人員介紹
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三區域將新建城際和市域鐵路約1萬公裡
來源:中國證券報圖集 國家發改委12月4日消息，國家發改委日前組織召開專題會議，全面部署加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域（郊）鐵路規劃建設，整體推進三大區域軌道上的城市群、都市圈發展。未來五年，三大區域計劃新開工建設城際鐵路和市域（郊）鐵路約1萬公裡。會議要求，要準確把握推進三大區域城際鐵路和市域（郊）鐵路建設的重點任務。一是準確把握「十四五」建設目標。到2025年基本形成區域城際鐵路和市域（郊）鐵路骨架網絡，形成城市群1-2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。二是準確把握重點建設任務。
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年內兩場會議定基調:軌道上的都市圈2021年再加速!
國家發改委的這場重要會議專治疑難雜症！現在回過頭來看，那場會議的效果是非常顯著的：川藏鐵路（雅安至林芝段）：9月29日發布批覆文件，11月8日便實現了開工，開工當天（省略）做重要指示（還上了央視綜合頻道晚上7點開始的那個節目）。
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寧滁城際地質勘測動工!滁州人朋友圈都傳瘋了
地質勘測一啟動，這意味著寧滁城際已經取得重大進展，此前關於「寧滁城際黃了」的謠言不攻自破。這條備受矚目的鐵路曾多次傳言要黃，歷經八年坎坷，這次寧滁鐵路的建設已一錘定音！2014年11月13日滁州市發改委副主任陳軍、來安縣縣長焦義朝一行赴南京市發改委對接寧滁城際軌道項目。2015年1月安徽省發改委公布第二批59個鼓勵社會資本參與建設營運的示範項目，其中《滁州至南京城際軌道交通預可行研究報告》已完成文本編制工作。
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西法城際鐵路預計2023年建成通車!
關於人民網網友反映周至交通諮詢的回覆 TEAM BUTLDING 諮詢問題 1,麻煩問一下鄠邑區到眉縣過周至的高速現在什麼情況
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工作在北上廣深住在衛星城 都市圈軌道交通重塑職住關係
上述《建議》提出，優化行政區劃設置，發揮中心城市和城市群帶動作用，建設現代化都市圈。事實上，早在2019年國家發改委印發的《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》就已經提出，打造軌道上的都市圈。統籌考慮都市圈軌道交通網絡布局，構建以軌道交通為骨幹的通勤圈。探索都市圈中心城市軌道交通適當向周邊城市（鎮）延伸。
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安徽謀劃一批機場、鐵路和高速公路項目建設
今年6月底，商合杭高鐵合肥以南段開通，讓合肥與蕪湖這兩個合肥都市圈城市更近了，也讓長三角兩大副中心城市合肥與杭州之間實現了最快2小時互通。省發改委皖南經濟發展處相關人士介紹，今年年內，示範區還將全面開工建設巢湖-馬鞍山城際鐵路，開工建設六安-安慶鐵路；積極推進合肥-安慶、安慶-九江、南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山，銅陵、池州、安慶鐵水聯運專用線建設；加快推進馬鞍山-句容、合肥-池州及池州長江公鐵大橋等鐵路項目前期工作和規劃研究
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一批機場、鐵路和高速公路建設！安徽人速看有沒有你家鄉
今年6月底，商合杭高鐵合肥以南段開通，讓合肥與蕪湖這兩個合肥都市圈城市更近了，也讓長三角兩大副中心城市合肥與杭州之間實現了最快2小時互通。省發改委皖南經濟發展處相關人士介紹，今年年內，示範區還將全面開工建設巢湖-馬鞍山城際鐵路，開工建設六安-安慶鐵路；積極推進合肥-安慶、安慶-九江、南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山，銅陵、池州、安慶鐵水聯運專用線建設；加快推進馬鞍山
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國家鐵路局批准發布《市域(郊)鐵路設計規範》
近日，國家鐵路局批准發布《市域（郊）鐵路設計規範》（TB 10624-2020），自2021年2月1日起實施。這部市域（郊）鐵路工程建設行業標準的發布，是國家鐵路局貫徹落實黨中央、國務院關於加快推進新型城鎮化發展決策部署的具體舉措，將為規範和引導市域（郊）鐵路發展、加快推進都市圈建設提供重要技術支撐。
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領跑浙南閩北贛東 溫州加快鐵路網建設向西輻射
溫州網訊 交通作為「先行官」，在提升溫州輻射能力上也將先行「開路」。記者昨從市發改委了解到，作為溫州向西交通要道，並有第二浙贛線之稱的溫武吉鐵路項目，正在加快推進前期工作，項目方案目前已在深入研究。
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安徽謀劃一批機場、鐵路和高速公路項目建設
今年6月底，商合杭高鐵合肥以南段開通，讓合肥與蕪湖這兩個合肥都市圈城市更近了，也讓長三角兩大副中心城市合肥與杭州之間實現了最快2小時互通。省發改委皖南經濟發展處相關人士介紹，今年年內，示範區還將全面開工建設巢湖-馬鞍山城際鐵路，開工建設六安-安慶鐵路；積極推進合肥-安慶、安慶-九江、南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山，銅陵、池州、安慶鐵水聯運專用線建設；加快推進馬鞍山-句容、合肥-池州及池州長江公鐵大橋等鐵路項目前期工作和規劃研究
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淮宿蚌城際鐵路控制性工程淮河特大橋將於12月底開工
招標公告主要內容如下：招標公告主要內容一、招標條件新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路已由《安徽省人民政府 中國國家鐵路集團有限公司關於淮北至宿州至蚌埠城際鐵路可行性研究報告的批覆》(皖政秘〔2020〕192號)、《安徽省人民政府 中國國家鐵路集團有限公司關於淮北至宿州至蚌埠城際鐵路初步設計的批覆
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軌道交通、機場、磁懸浮列車、城際鐵路、過江隧道……事關每個...
我市將按照國家相關部委關於軌道交通建設規劃的編制要求，結合社會經濟發展情況、交通需求、財政能力等因素綜合研究分析，最終成果以國家發改委批覆為準。合蕪間或建磁懸浮軌道蕪湖到合肥最短也許只要15分鐘據介紹，「十四五」期間，合肥將開展合肥-新橋機場-六安、合肥-蕪湖-宣城-杭州、合肥-池州-溫州等城際鐵路規劃研究和前期工作。加快推進合肥地鐵S1 線、合肥-巢湖、合肥-淮南等市域（郊）鐵路項目建設。
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發布會實錄|河南省發改委主任何雄：培育壯大洛陽副中心城市，2035年建成具有全國影響力的現代化都市圈
根據省委、省政府安排部署，省發展改革委會同洛陽等市組織編制了《洛陽都市圈發展規劃（2020-2035）》（以下簡稱《規劃》），經省委、省政府研究同意後，於12月22日以省委辦公廳、省政府辦公廳名義印發實施。在《規劃》的編制過程中，主要有以下幾點考慮：一是立足實際、科學謀劃，合理確定都市圈的空間範圍。