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寧夏吳忠高鐵火車站途經公交車路線乘坐點及其運行時間
寧夏吳忠高鐵火車站途經公交車路線:21路;36路寧夏吳忠高鐵火車站21路公交車路線:06:30-18:30:吳忠高鐵站→恆豐小區→毛紡織園區→新民中心村東→李園中心村東→東盛苑→恆昌幸福城南站→東吳明珠小區南站→東方御園小區→吳忠市場監督管理局→開元小區→吳忠市稅務局→盛元廣場→武警支隊→五星建材城→吳忠中學→吳忠汽車站→黃河水小區→吳忠高速路口→吳忠路政大隊→吳忠市濱河小學→吳忠市文化館→吳忠民族飯莊→金龍廣場→陽光瑞祥東→陽光瑞祥南→移動公司→黃河大橋東站→黃河大橋西站→鳳凰島→黃河樓→奧體中心南門→黃河外灘→青銅峽市一中→香緹灣小區→青銅峽市七中→青銅峽市殘聯
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寧夏首條高鐵開通,銀川、吳忠、中衛沿線風景一起看
高鐵開通的運營,不僅改變著人們的出行方式,親情、愛情,就業、旅遊、消費……也因四通八達的高鐵而變得不同。在中國的中東部地區,高鐵的發展已經非常發達,絕大多數城市已經步入高鐵時代。但對於西部地區來說,高鐵的發展還相對滯後。
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「小編帶你逛高鐵」從沒有鐵路客運到高鐵通車 吳忠一步到位!
從沒有鐵路客運到高鐵通車 吳忠一步到位!小編帶你逛高鐵沿著高鐵沿線,今天來我們來到了吳忠站。吳忠站作為吳忠市第一座火車站,高鐵開通以後,將結束吳忠市不通鐵路客運的歷史。吳忠站有哪些特色呢?跟隨小編的腳步,一起來轉轉吧!
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吳忠、青銅峽、靈武三地開通城際公交
12月13日,一輛輛嶄新的新能源大巴車,從吳忠、靈武、青銅峽汽車站開出。2019年12月1日,吳忠、靈武、青銅峽城際公交正式通車,三地群眾只需花2元錢,就可以快速從一城到達另一城。吳忠汽車站,三地城際公交的樞紐站。
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銀中高鐵真mia氣!小編帶你體驗!
12月29日,銀川至中衛高速鐵路開通運營,首發列車C8201次動車組從銀川站發車駛向中衛南站,標誌著寧夏正式跨入高鐵時代。這兩天,高鐵開通的消息在吳忠人的朋友圈傳瘋了,很多人都想第一時間體驗從吳忠坐高鐵出行的感覺!
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寧夏首條高鐵29日正式運行!體驗票最低5元!
自銀川站發出,共設有銀川東、河東機場、靈武北、吳忠、紅寺堡北、中寧東、中衛南等7個站,線路全長212公裡,最高設計時速250公裡。開通運營之初,共開行10對動車組列車,其中銀川至吳忠4對、銀川至中衛南4對,吳忠至中衛南2對,全部使用CRH5G車型。運營後,從銀川到河東機場只需要18分鐘、到吳忠需要37分鐘。
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吳忠至慶陽段進行靜態驗收 銀西高鐵全線開通進入倒計時
這兩天,蘭州鐵路局銀川工務段軌道檢查組人員兵分兩路,以位於甘肅省慶陽市環縣的洪德火車站為中心,分別對吳忠、慶陽方向軌道工程鋼軌、道床等設備狀態進行摸排檢查。這不僅意味著西銀客專(銀西高鐵)吳忠至慶陽段進入靜態驗收階段,也表明該線路即將進行聯調聯試,全線通車也將進入倒計時。
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北京站開通至薊州動車,40分鐘可達,去盤山更方便
薊州站站長李長軍介紹,該站距離薊州城區2.5公裡,由以前的貨運站改建而成,京哈鐵路由此經過,由於不辦理客運,薊州群眾過去只能看著北京至秦皇島和東北方向的動車組每天從此飛馳而過。要去北京,他們只能選擇一早一晚坐普快列車到北京東站或者坐客運班車到北京四惠長途客運站,並不方便。
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【頭條】吳忠高鐵站「被襲擊」?吳忠公安綜合演練顯身手
【頭條】吳忠高鐵站「被襲擊」?吳忠公安綜合演練顯身手 2019-09-18 21:13 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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瀘州不通客運列車的時代有望在42個月後結束 設3個高鐵站
原標題:瀘州不通客運列車的時代有望在42個月後結束 設3個高鐵站 記者 王雨航 攝 11月14日,記者從四川公路橋梁建設集團有限公司獲悉,11月8日,川南城際鐵路首根樁基在瀘縣福代路立交雙線大橋成功澆築,與此同時,在瀘縣福集鎮沙土村,瀘縣客運高鐵站的基礎平場工作已基本完成。 接下來,該高鐵站將按2臺4線的設計方案進行站房基礎建設。上述施工點均位於川南城際鐵路第四標段瀘縣境內,意味著川南城際鐵路瀘縣段已開始實質性施工。
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京哈高鐵進入全線開通運營倒計時
京哈高鐵進入全線開通運營倒計時 京哈高鐵北京至承德段線路全長192公裡;全線開通後北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時 昨日,京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行,京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。
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徐州高鐵版圖:將構築4條高鐵、5個方向的戰略輻射布局
本文原標題:《徐州高鐵版圖看這裡:高鐵站大3倍、豐沛鐵路、又一個高鐵樞紐……》今天上午,徐州市鐵路辦召開鐵路建設新聞發布會,介紹當前我市鐵路建設及高鐵樞紐規劃建設情況。我市鐵路建設進展如何?
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改造後的彌勒高鐵站真氣派,據說是雲南省第二大高鐵站
中國的效率就是高,上個月21號我到彌勒高鐵站下車的時候,高鐵站前面還在施工,高鐵站還給圍起來了,感覺還要等很長時間才能交工,但當我上個月28日離開彌勒時,僅僅過了8天,彌勒站就徹底改造好了,彌勒站改造是從去年3月開始的,總共工期也只有270多天。
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「重磅」我校與銀川車站校企合作暨高鐵站實訓基地籤約儀式取得...
7月7日上午,中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川車站與寧夏新商務技工學校校企合作籤約暨高鐵站實訓基地揭牌儀式在我校音樂廳隆重舉行。自治區人社廳、銀川車站、銀川市人力資源與社會保障局、吳忠高鐵站等主要領導同志和負責人、我校領導班子和部分師生出席本次籤約儀式。我校和銀川車站籤訂校企合作、共建高鐵實訓基地,對我校發展來說具有裡程碑意義。
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距離黃果樹最近的高鐵站
(原標題:距離黃果樹最近的高鐵站)
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濰萊高鐵正式開通 昌邑邁入「高鐵時代」
自濰坊北站出發,12分鐘到昌邑、21分鐘到平度、39分鐘到萊西……11月26日,隨著濰萊高鐵正式開通,這些都變成了現實,昌邑自此邁入「高鐵時代」。濰萊高鐵開通運營初期,中國鐵路濟南局集團公司安排開行管內動車組列車3對6趟,其中4趟經停濰坊北站,2趟經停昌邑站。
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我身邊的戰「疫」模範推選活動|李建東:吳忠高鐵站的守望者
4月27日清晨6點,市交通運輸局治超站站長李建東洗漱完畢,隨意吃了幾口早點後,他驅車前往吳忠高鐵站。到達後,他檢查各類設施,清掃衛生。準備工作做好,第一班高鐵已經抵達。他和同事們一起對出站乘客進行健康碼查驗、測溫、登記……每天要對檢查區域消毒至少16次,迎接高鐵班次9趟,要對上百人進行測溫、登記,直到晚上11時送走最後一班高鐵乘客,處理完手頭的工作後,李建東回到家已是凌晨1點。李建東有一個工作筆記本,上面密密麻麻記錄著他每天登記的人次和班次。他說:「這麼多天來,我筆記本上的數字和我們值守點登記的數字一模一樣,從沒有漏過一個人。」
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濰萊高鐵明日通車,沿線高鐵站揭開「面紗」
濰萊高鐵明日通車,沿線高鐵站揭開「面紗」 2020-11-25 16:41 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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這三條高鐵線亮出開通一年「成績單」
大象新聞 東方今報見習記者 王琳 萌友 趙晶晶 趙鈺佩 閆波 許偉 記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,12月1日,鄭阜高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段開通一周年,中國鐵路鄭州局集團有限公司管內累計發送旅客567.39萬人,其中鄭渝高鐵鄭襄段累計發送旅客295.4萬人、鄭阜高鐵271.32