就目前國內的汽車市場而言，很多汽車企業在銷售成績上感到壓力，另一方面，受汽車市場隆冬的影響，一方面是不斷緊閉的國家六排放標準，這些因素在原本就非常受歡迎的國內汽車市場上逐漸呈現出冷卻的傾向，這一點可以從現在的SUV車的車型上看到，非常受歡迎的小型SUV和在年輕人中很受歡迎的小型SUV，以及有著主要空間感的大型SUV，都多少呈現出銷量不佳，為了恢復自己的銷售成績，很多汽車企業開始加快旗下車型的換代速度，由於新車型的高溫，吸引了眾多用戶的關注，進而確保了自己的銷售成績。
與合資的車型相比，現在自主SUV在生產質量和科技配置等方面處於優勢，而且通過接地燃氣價格的設定對國內用戶的購車有吸引力，還是高價格性能比是中國人買車時必須考慮的重要因素，吉利博越、哈弗H6、長安CS75、榮威RX5等車型都是家喻戶曉的車型，雖然銷售成績也受到了衝擊，但依然穩居在銷量排行榜的前列，這可以得到國內用戶的青睞和認可，為了爭奪年輕用戶群，現在各大型車企業也開始在小型SUV領域配置大型車種，例如，吉利塞利塞、長安CS35、著名的爵ZS等都是這個細分領域的優秀人士，彼此的競爭也讓這片滄海值得信賴，紅海之勢。
今天介紹的主人公新榮威RX3是上汽面向年輕用戶製作的重磅車型，榮威RX3的整體熱度雖然不如兄弟車種的榮威RX5那樣盛行，但這並不意味著其自身綜合實力沒有特色，相反，不僅搭載了新的國家六引擎，還搭載了全景天窗，還搭載了新的一體型兒童座椅，顯示出誠意，深刻理解這一點的話，在臉部的價值、材料的使用、安全和配置等方面，特別是以下三個方面的表現尤為突出。
一個是全新的榮威RX3外觀值繼承了許多來自榮威RX5的設計元素，另外，在細緻的處理中，表現了自己的不同，那個前臉採用了逆梯形格柵的設計，內部埋入層疊狀鍍鉻的裝飾物，配合兩側眼角設計的前燈組，使前臉更大，橫向採用縱線，貫穿前後線的流動，使橫向看起來更長，提高整體的音量感，前後的大尺寸的樞紐和流線型的頂層電弧也作出了向前俯衝的姿態，非常動態，另外，車尾的設計也相對吸入性高，特別是尾門中央部的鍍鉻棒，不僅可以直接連接兩側的尾燈群，還可以提高車尾的視覺重心，使車尾更加穩定，下面的隱蔽式排氣與銀色的座椅相呼應，加強了車後的運動和時尚。
第二，新的榮威RX3被定位為小型SUV，其整車的寬度分別為4408/1804/16151mm，軸距為2625mm，良好的整車尺寸有非常大的車內空間，全景天窗和大面積的橫風窗也保證了車內的採光性和乘務員的視野性，內飾以質感和運動感為主，T字型布局的中控臺被很多軟素材覆蓋，部分用鍍鉻的條紋表現形式面的變化，強調著內飾的高品質，三個方向盤和後面的雙機械式儀錶板在內部裝修上增加了一點運動氣氛，另外，座椅也採用了皮質面料，細節部分採用了白色的雙縫處理，提高了座椅整體的美觀性，充實的座椅包裝也確保了座椅的包性和靠背的支持性，確保了乘坐的舒適度。
第三，關於動力，全新的榮威RX3搭載了1.6L的自然吸氣引擎和1.3T的渦輪增壓發動機，馬力分別達到了125米和230米，與此相匹配的是5速手冊、CVT和6速自動變速器，多虧了很多排放技術的支持，所有部門都達到了國家的6個排放標準，用戶可以舒適地使用，同時，一百公裡的綜合耗油量只有6L，加滿油就可以跑800公裡，實用性高，底盤是由原麥夫森和後彎梁的懸架組合而成的，具有操縱性能和乘坐感，同時，搭載了一體型兒童座椅、LED前燈、全景天窗、車體穩定系統、輪胎壓力監視功能等主流配置，確保了汽車的舒適性和安全性。
總的來說，全新的榮威RX3確實在各方面都取得了平衡，在面部價值、材料、空間及配置等方面也有著優秀的表現，特別是國六發動機和滿油800KM的動力表現，其綜合實力更佔優勢，本田和本田的賽巴斯也有一點不慌不忙的對手，本田和本田的賽巴斯！目前，終端提供2.44萬日元的折扣後，起步價只有4.54萬日元，低於5萬日元的價格，整體性價比優勢更高，很多網友調侃說「5萬真的不適合這個」，長超過4米，國家六163馬力，滿油800千米，還看什麼？對於全新的榮RX3，你是怎麼想的？