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飛機之家再次購進一架羅賓遜R44直升機
直升機並且是全款秒提。該架直升機情況相當不錯,總經理果斷出手,他當機立斷,雷厲風行地做事風格一直引領著飛機之家往更高的目標前行,國慶節前1天交付,第2天拉回,第3天做完定檢工作,第4天調機,第5天山東開飛,空域申請當天批覆完成,可謂兵貴神速。今年開工以來,雖然疫情對大多數行業產生了一定的影響,飛機之家頂住了壓力,在不斷地尋求機會突破疫情對自身的束縛。
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左發爆燃錯關右發,記海洋直升機公司S76直升機84年南海空難
1984年11月1日10時06分,一架由中國海洋直升機專業公司向美國石油直升機公司溼租的西科斯基S-76A型直升機(註冊編號N27422,出廠序列號760139,1982年11月19日獲頒美國聯邦航空局FAA的適航證。
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關於直升機的趣事:你見過以太陽能為動力的直升機嗎
其實除了燃油動力之外,直升機還有以電力驅動的。早在幾年以前,美國電動摩託車品牌Brammo公司就在一架二手羅賓遜R44直升機上通過安裝電池和馬達,實現了直升機動力的電動化。改裝之後,這架直升機在測試中飛出了載重272公斤續航55公裡的成績,滯空時間達到了20分鐘。不過,以燃油為動力的羅賓遜R44直升機最大續航可以達到640公裡,最大載重量450公斤以上。
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主流直升機介紹收藏版
旋翼採用三片旋翼,旋翼槳轂為玻璃纖維星形柔性槳轂,槳轂不採用普通的鉸煉,而採一個不需任何維護的橡膠、鋼夾層結構的球形接頭。雙駕駛員航電系統設計,以及IFR航空電子套件保證在不同天氣狀況下飛行的可靠性.噪音遠低於同類別的直升機噪音水平H135的簡單設計使維護快速和容易,並確保最優調度的可靠性和降低運營成本。 H135維護成本的指標:每500飛行小時做中間檢查,每1000小時或三年做定檢。
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飛機之家順利完成東北電力巡線近100小時作業
近期飛機之家一架羅賓遜R44順利完成東北電力巡線近100小時作業。成功完成在東北二省開展為期一個月之久的電力巡線飛行項目,這是飛機之家有史以來飛行難度最大的一次飛行活動,也是在國內為數不多的採用羅賓遜r44開展電力巡線單位,加大降低了運行成本和方便了機動靈活性。據悉,本次飛行任務涉及吉林和遼寧兩個省份。有15個機場,50多條線路,點數過萬,其中最長線路單程可達150多公裡。
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飛機之家順利完成江西直升機航測作業
,此行時間緊迫,飛機之家連夜趕往,經過十幾個小時的路程,機組人員成功安全地抵達目的地。同樣,直升機執行測繪任務的能力,也主要由各種類型的任務載荷決定,因此任務載荷是直升機執行測繪任務能力的關鍵,而直升機的艙容大小和載重能力等,又決定了它可以裝備什麼樣的任務載荷。
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翔為通航試水對民服務 直升機婚慶只是第一步
圖:以「翔為通航」直升機為主題的婚紗攝影宣傳樣片。根據協議,「翔為通航」將提供公司所屬的美國羅賓遜R44直升機和空客小松鼠直升機等各類飛行器為婚紗攝影、婚慶等項目提供助力。「我們雙方的聯手,將使湖南婚紗攝影提升一個檔次」。
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根據地球自轉原理,直升機空中懸停12小時,會到地球另一邊嗎?
根據地球自轉原理,直升機空中懸停12小時,會到地球另一邊嗎?你知道嗎?,那麼,倘若直升機在萬米高空中懸停12小時,根據地球自轉的原理,12小時後直升機會不會停在地球的另一端?但是我們都知道,直升機是不可能飛出地球的,因為直升機的設計不允許它這樣做,再舉一個例子,假如人類搭載熱氣球停留在空中12小時不動,顯然12小時後的熱氣球依然位於原地,它沒有抵達地球的另一邊,也就是說無論你怎樣離開地面,在空中停留了12小時的你都不會前往地球的另一邊,你的位置不會發生移動,你始終位於原地,因為牛頓第一定律也稱慣性定律,當高鐵以300km/h的速度行駛時,人類也會擁有300km/h的速度
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直升機是怎麼被發明出來的?
操縱旋翼傾斜又可產生向前、後或左、右的水平分力,使直升機既能垂直上升下降、空中懸停,又能向前後左右任一方向飛行。飛機是靠機翼產生的升力而飛行的飛行器;但直升機不靠機翼而靠旋翼產生升力,所以它不是飛機,「直升飛機」的提法是一種錯誤。直升機可在狹小場地上垂直起飛或降落而無需跑道。
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根據地球自轉,直升機懸停12小時,是不是就到地球另一頭了?
地球在自轉是個小朋友都知道的話題,24小時自轉一圈大家也都了解,所以一架直升機起飛後懸停24小時,理論上就應該回到原來位置,似乎沒毛病?直升機升空懸停一小時,就能到另一個地方嗎?理論上來說,直升機懸停後,地球不停的轉動,所以在赤道上,地球一小時轉動可達1620千米,那是否表示直升機飛行了1620千米?聽上去好有道理,那麼事情果然是這樣嗎?
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根據地球自轉,直升機懸停12小時,是不是就到地球另一頭了?
地球在自轉是個小朋友都知道的話題,24小時自轉一圈大家也都了解,所以一架直升機起飛後懸停24小時,理論上就應該回到原來位置,似乎沒毛病?直升機升空懸停一小時,就能到另一個地方嗎?理論上來說,直升機懸停後,地球不停地轉動,所以在赤道上,地球一小時轉動可達1620千米,那是否表示直升機飛行了1620千米?聽上去好有道理,那麼事情果然是這樣嗎?
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直升機飛行隱形殺手
以下文章來源於Macfly ,作者駝峰飛行教員付晗引言:針對直升機飛行特情:渦環;旋翼失速;動態翻滾;地面共振;尾槳失效。。。總距杆位於飛行員座位左側,以羅賓遜,將槳葉拉向遠離槳轂的方向,旋轉速度越快,離心力就越大,離心力使旋翼槳葉變得剛硬,從而具有足夠的剛度來支撐直升機重量,所以離心力決定了旋翼的最大轉速。
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驢記直升機首次空降GT Show
這一次黑馬行空通用航空旗下驢記直升機攜手英尼艾克為GT Show添加了濃墨重彩的一筆——羅賓遜R44直升機。這也是GT Show四屆以來首次有直升機入場。
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雲南保山一地產租賃一架400萬直升機空中看房
2020年11月10號,伴隨著雲南空中測繪活動的結束,R44直升機定檢也準備完畢吾悅廣場處圍滿了人群,許多人聽說這裡有直升機要在空中飛行特意前來觀看,乙方將廣場整理的井井有條,直升機停在預留位置,廣告標語四處可見,開場即將開始,一切的準備凝聚在最後的一秒,氣球升空,鮮花的清香,鞭炮的鳴響,舞動伴隨音樂,現場人員歡呼躍雀,直升機啟動助陣開場,螺旋槳發出巨大聲響,攝影師此刻是最忙碌的,精彩的畫面需要他的拍攝!
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10多個小區遭遇直升機「魔音灌耳」!1小時8趟...
架直升機 在頭頂盤旋1個小時 這是什麼感受? 吵! 吵!吵! 吵!吵!吵!
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飛機之家完成洛陽直升機航測 全國飛行達170個城市
2020年9月初,飛機之家成功與甲方籤下於洛陽直升機航測一輛行駛在馬路上的小轎車的車主,透過車窗看到左上方的空中有一架白色直升機定格在哪裡,飛速旋轉的螺旋槳發出轟隆隆的聲響,馬路上許多人都駐足圍觀,許多人認為這是直升機空中救援,其實這並不是什麼救援,是直升機空中測繪,主要是針對城市的測繪測量。
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河南南陽一地產租兩架總價800萬直升機看房
最近,兩架由美國羅賓遜直升機公司生產的R44輕型直升機停在河南南陽一樓盤活動現場,眼下進入高溫季節,但依然擋不住市民的熱情兩架直升機,一架白色,一架橘黃色。飛機之家此行活動派出兩架直升機助陣空中看房,足見該地產商對空中看房的足夠重視。其中橘黃色直升機賺足了市民的眼球,無論男女老少,大人小孩,都喜歡跟它一起合影,大量遊客駐足觀看,拿起手中的相機不斷拍照。地產商的兩名空模也與此架直升機多方位合影留念。
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學員的自作主張,記中國民航7817號直升機86年加格達奇空難
飛機從加格達奇臨時起降場起飛後飛行了大約1小時後來到和森林武警官兵約定的匯合地點接上了12名森林武警官兵(1名軍官和11名士兵)和相應的滅火防火器材外加1名黑龍江森林防火中心的工作人員。隨後再次起飛前往林區作業區域,10時05分,該機在位於加格達奇67度磁方位、距離95公裡處一片長約1000米、寬約300米的場地上以向10°方向順利降落,隨後12名森林武警官兵攜帶器材下了飛機(在此過程中飛機引擎不停機)。
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直升機功率
換句話說,直升機並不在乎是什麼發動機來驅動,就像發動機同樣不在乎它給什麼提供動力。當一架5000磅重的直升機保持1英尺高度懸停,與保持巡航高度飛行所需要的功率是一樣的。但是直升機旋翼轉動加速大量空氣氣流從而產生升力,旋翼轉動需要動力(做功的速度)來克服旋轉時的阻力。飛行員在駕駛艙內可以直觀的查看功率值參數。空氣密度、空速和飛行條件的變化會導致功率需求的變化。
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救援直升機,常駐嘉興啦
前不久,浙江省在我們嘉興布設了一個應急救援直升機常態化備勤點,備勤點駐紮一架救援直升機和機組人員,我們嘉興這邊要是出現什麼險情,經過報批,他們會以最快的時間實施救援。這也標誌我們嘉興的應急救援進入了航空救援時代。昨天,記者跟隨機組人員一起,參加了一次日常訓練。