倒車雷達和倒車影像有什麼不一樣?哪個更實用?

2020-12-04 汽車觀察家

現在車輛的配置越來越多,越來越人性化了。以前倒車雷達或是倒車影像都是高端車型才會有的配置,現在普通車型也都會有了,不用車主買了之後再自行加裝了。倒車雷達和倒車影像,都是車輛倒車的輔助工具,那這兩者有什麼區別呢?

先說說倒車雷達,倒車雷達是在車輛尾部安裝一個超聲波裝置,通過超聲波的探測,來告知車主後方是否有障礙物,或者車輛離障礙物大概的距離。倒車雷達是通過滴滴的聲音間距來告知車主障礙物的距離的,聲音越是短促,就代表離障礙物越近。倒車雷達有一個不是很實用的弊端,就是不夠直觀,車主只知道後方有障礙物,但是具體障礙物是什麼、車輛是否真的停到位,並不知道,還需要藉助後視鏡和反光鏡配合觀察。有時候可能後方只有一個小小的垃圾,但是雷達卻會提示車輛離障礙物很近了,會造成誤判。

再來說說倒車影像,字面解釋,其實就是在車輛尾部安裝一個攝像頭,這個攝像頭還會兼具距離測量的功能,這樣車主在倒車的時候就可以對車輛後方的情況一目了然,能看清具體的情形。並且,現在的倒車影像越來越先進,既有測量距離的警示線,還有車輛倒車時行動軌跡線,幫助車主提前預判倒車軌跡。

所以呢,倒車雷達是採用超聲波探測障礙物然後用警示音提醒車主距離障礙物的距離,但是倒車影像是可以將車輛後方的整個影像投射在車輛內部的顯示屏上,更加直觀方便,對於新手司機來說,倒車影像應該是更加實用的。現在很多車輛是兩者都配備了,既有影像又有聲音提示,那是更加周到周全了。

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(運營人員:何曙光)

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    [車友頭條-車友號-威帥車市]  為了防止倒車事故,無論是菜鳥司機還是老司機,都越來越習慣使用倒車雷達和倒車影像。但是許多人分不清什麼是倒車雷達與倒車影像,哪個更加靠譜?今天小編就給大家分析分析。而倒車雷達只對高度在70cm至43cm以內的障礙物有反應,存在盲區過多的問題。 2、安裝方面:倒車影像安裝接單,一般普通單路輸出的倒車影像僅需要把電源連結線正極接到汽車倒車燈電源正,電源連結線負接到倒車燈負或者接地(GND)亦可。而裝置倒車雷達並不能十拿九穩。 3、環境方面:倒車影像探頭附近如果有髒物,比如泥土或者蠟,又或者是雨滴,就會影響到探測結果。
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    誰是倒車神器 倒車影像比雷達好?全景攝像頭單獨用時最不好?  摸過方向盤的人都知道,倒車時,車身後部存在大量盲區,車輛行駛的方向,也和前進時截然不同。因此,對於司機,尤其是新手來說,倒車,絕對是頭等難事。  於是,從最早的倒車雷達,到後來的倒車影像,再到最近幾年流行開的全景攝像頭,越來越多的倒車輔助工具出現在新車型上。那麼,這幾項配置到底值不值得買呢?
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    倒車影像的紅黃綠線代表什麼意思呢?老司機:倒車有它,安全靠譜現在汽車功能發展越來越發達,很多貼心的設計也是超級實用。車主在駕車的過程中最經常碰到的情況就是倒車了,尤其是新手小白,進行倒車的時候也會一波三折的。
  • 倒車影像
    倒車影像 系統安全 大小: 760K
  • 倒車影像的「紅黃綠」線是啥意思,看懂了倒車真不是難事!
    如今車是越來越多了,路況複雜不說,關鍵是停車越來越難了,有時候真的是一位難求,很多新老司機為了停車方便都加裝或是購買帶有倒車影像的車輛。但是問題又來了,倒車影像裡那些個紅黃綠線到底是幹啥的,今天咱們就來說一說。倒車影像輔助線到底怎麼看?
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    隨著現在社會的發展,汽車行業的發展也是越來越好了,而且在汽車的配置上有很多都是對於平時的開車很有幫助的,而現在的汽車上基本上都帶有倒車影像,那麼在使用倒車影像的時候,我們經常會看到有紅黃綠三個軌跡的線,那麼對於倒車影像中,紅黃綠這三種線到底是什麼意思呢?
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