國產傾轉旋翼機即將問世?堪稱中國版魚鷹,比美軍原版性能強

2020-12-04 迷彩虎

文/行人

自從傾轉旋翼機面世以來,傾轉旋翼機的發展就一直備受世人的關注,在世界上的局部衝突當中,也經常能看見傾轉旋翼機的身影,傾轉旋翼機具有普通直升機所不能比擬的高速飛行性能和更加穩定的垂直起降能力,而一些航空工業發達的國家也一直將這種特殊的機型的研發視為重點。

面對這種新型飛行器的優秀性能和廣泛的使用前景,我國的航空生產部門自然也沒有放棄對這種先進飛行器的研發,我國也在奮起直追,目前就有消息稱,我國的國產傾轉旋翼機即將面世,而這款新飛機的性能,要比美軍的原版魚鷹還要強,那麼這究竟是何方神聖?他比美軍又強在哪裡呢?我國早在2018年的珠海航展上就已經公布了我國「彩虹」無人機家族的新成員,「彩虹10」傾轉旋翼機。這種無人機採用了更為先進的氣動布局,並且在機身內相關位置上設置了兩臺傾轉型發動機,當這兩臺發動機在垂直方向上朝上的時候,這種無人機可以作為直升機使用,而當這種發動機與機身成水平狀態時,無人機則可以獲得比直升機更大的飛行速度向前飛行。

這兩種飛行模式可以隨時進行轉換,在飛行的過程中如需要懸停,則可以改變發動機的朝向,就能實現轉變。擁有了這項技術,這款無人機就完全擺脫了對起降場地的依賴,可以在邊遠山區和軍艦的甲板上進行起降作業。光看外形,可能有網友會說,這不就是模仿人家美國的魚鷹傾轉旋翼機嗎?實則不然,魚鷹安裝在翼尖部位的兩臺大型發動機也直接導致了魚鷹的故障頻發,同時由於發動機和旋翼在在懸停的過程當中都會產生向下的下洗氣流,這也就導致了在執行任務的時候魚鷹下方會有較強的熱氣流,會對人員和裝備產生一定的影響,而在我們的設計中,將發動機直接置於飛機內部,就能儘可能的減少這種氣流帶來的危害。

目前來說,我國研發的這款傾轉旋翼無人機還僅僅是用於陸上起降作戰,可以伴隨空降兵或者是普通步兵實行戰場偵察等任務。當然,基於這種傾轉旋翼機的設計理念來看,在未來很有可能這種傾轉旋翼機將會被改造成艦載無人機,在海上任務中發揮巨大的作用。他所發揮出的作用也將會直接取代有人駕駛直升機的作用,成為未來戰場上的新寵兒。

但是目前制約這種傾轉旋翼機發展的最關鍵因素還是發動機,由於使用的特殊性,所以說對於發動機的持續輸出有很高的要求,一但在發動機上得到突破,那麼這種傾轉旋翼機的發展將更上一層樓。

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    揭秘美國魚鷹傾轉旋翼機的結構 2020-09-05 19:47 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
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    ,那麼傾轉旋翼機的功能究竟強大到何種地步,才會令直升機一度面臨著失業的危險呢?近幾年美國最出名的傾轉旋翼機當屬V22,也就是我們所說的魚鷹傾轉旋翼機,但是魚鷹傾轉旋翼機還有一定局限性,在速度方面V22基本與普通的軍用直升機持平,但是在載重方面這款傾轉旋翼機,與軍用直升機相比還有一定差距,所以這款傾轉旋翼機雖然性能優越,細節方面卻不能取代直升機的作用,美國方面決定研製下一款,更為強大的傾轉旋翼機並加大使用數量,給軍隊中的軍機實現一次大範圍的更新換代
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    據外媒報導稱,美軍下代傾轉旋翼快要首飛了,這款由貝爾直升機公司和洛馬公司聯合研製的第三代傾斜旋翼機時速超500公裡,轉場航程接近4000公裡。據資料顯示,V-280傾斜旋翼機是貝爾直升機公司和洛馬公司聯合研製的第三代傾斜旋翼機。
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