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日本踩著2020的尾巴開始「整活」了。
他們做了一架真實比例的高達機器人，
而且還讓它動起來了！
日本橫濱建了一個全高18米，重25噸的可活動巨型高達，近日還對它進行了啟動測試，走、蹲、抬臂這些動作進行的雖然緩慢，但也算可以成功完成，難道人類開高達的時代真的要來了？
它高18米重25噸，目前在日本橫濱的山下碼頭展出，場地被稱為「高達工廠」。
顏值方面沒得說，感覺就是自己手裡的玩具變得和6層樓那麼高
它全身擁有24個可動關節，包括靈活的手腕手掌
可以做出多個動作，下跪
抬手、擺頭、擺個造型
觀光人員除了在地面仰看這個巨型機器人，還可以到高層觀景臺上，近距離觀賞這駕「戰爭機器」。
儘管它的動作看起來不過是抬手抬腳，但對於巨型機器人來說，還是一個相對新鮮的嘗試。
事實上日本人為了讓高達能在地球上動起來，努力了快有10年的時間。早在2009年，日本就展出過一個靜態巨型高達，當時也引起了大家的關注，同時也讓建造者們更迫切地想要讓它能動起來。
（2009年的巨型高達）
而在2014年的時候，高達之父等人啟動「高達Global Challenge」計劃，大家開始收集技術建議，準備讓高達「活」來。而直到動漫系列的40周年，也就是2018年的時候，才確定可動巨型高達會在今年登場橫濱。
同時，製作一個18米可動高達的過程像極了拼模型，但難度可就大多了。
製作過程大致可以分為五個部分，首先需要搭建一個屬於高達的「船塢」，它也被叫作，
「Gundam-Dock」
這個船塢是存放機器人的存儲庫，也是一個維修平臺。它高25米，重436噸，一共有6層，而且還要保證和動漫中的形象接近。
同時在其他場地，還有一群工程師在製作
高達的骨架零件。
感覺和我們的玩具零件差不多，只不過每一個都很巨大，一個銷釘就重達70公斤
零件總體大致可以分為上身和下身，先逐步製作散件
然後在一個背景板上固定、拼裝，下身的零件包括腰部、大腿還有小腿等
工作團隊用了4個小時，才裝完一條右腿
而這是拼好的下半身
上半身的拼接原理也差不多
零散的部件會在地面拼好，然後整體組裝到腰部上
為了讓高達動起來，在做骨架的時候就要開始布置與測試了，各種連接線路超過900根
測試還是很成功的，腿部可以彎曲
上身橫縱軸的關節都可以遙控移動
在另一處工廠，還有一個大型零件在製作，它就是
G-Carrier。
這個設備高17米，簡單理解的話，就是高達的基座與移動工具
事實上，這架機器人的邁步更像是在虛空踏步，因為它並沒有真的在走路，「移動」主要還是靠背後的支撐臂、推送
不過G-Carrier很好地「隱藏」了自己，遊覽者在拍攝的時候，基本都可以拍出高達「站起來自動」的感覺。
再然後就是
零件減重和外部零件。
說起來，讓高達動起來的最大問題，是控制重量，這一度讓全體工程師在開局就愁眉不展，甚至光是讓一根手指動起來就很不容易。
下面是手掌骨架，高度有2米，正常來說，預計會重達600千克。
但製作團隊卻要求把手的重量控制在200千克以下。
這樣設計的原因是，如果手掌超重，那麼「抬臂」的時候，手肘處的動力系統就根本帶不動小臂
這種重量限制就像是一個緊箍咒，讓高達工程師不得不時刻考慮減少零件，更換製作材料，例如將手掌的鋼換成鋁。
最終在重量達標的情況下，讓手掌可以靈活運轉
除了手掌，高達的外部零件使用的是纖維增強複合材料，這種材料很堅固，可以保持住形狀，最重要的是足夠輕便。
這些零件的數量超過200個，讓整架機器人減重不少。據介紹，2020可動版本要比2009年的不可動版本輕了10噸。
所有零件就緒，最後，
開始合體。
把G-Carrier開進船塢
放置好軀幹骨架
這時候還有一項工作，那就是對腳踝、膝蓋這些部位加深固定和維護
然後，和拼接模型一樣，把「外裝」零件拼接好，一塊塊安裝上去
拼好的腿部，就和玩具一樣
這張圖讓我想起了家裡的那些半成品模型
這個鏡頭沒有一點穿越感？好像真的有高達工程師在維修一架戰鬥機器人
一切到位後，再接個頭
大功告成
它擁有著RX-78-2的標誌性外觀，但又有所不同。這裡涉及到了一些減重原因，同時製作團隊本身也想嘗試一點新的元素。
為此，他們還設置了對應的情景劇
「數年前，RX-78-2為了愛與正義與敵軍進行了一場激烈的戰鬥，不幸破損。後來，人類在郊區發現了它的零件殘骸，並進行了修復。而如今它的舊樣貌不復存在，但RX-78F00已經就此成功」...
這中二感，太衝了，上頭了快。
對於這臺機器，網友們褒貶不一，喜愛的自然覺得很酷，讚美聲不絕於耳
而在另一些網友看來，這就是在浪費錢
當然，還有不少日本網友開始展望未來
確實，在眾多工程師合力動手下，它從一個鐵架子，升級成了原本僅存於故事中的機器人，還是「可活動」的，這件事的確挺科幻。
更有趣的是，如果未來人類文明消失，新的文明崛起，然後他們又從土裡挖出了這架高達.......不知道他們的腦子裡，又會腦補出什麼樣的故事。