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央視網消息：馬來西亞遊船翻沉事故發生後，中國國家旅遊局通過相關地區旅遊部門和旅遊企業篩查了解遊客信息。
經初步核實，涉事遊客均為「自由行」散客。28名遊客中，2名湖北遊客是出發前在天貓百程國旅購買的沙巴一日遊產品，21名遊客是落地後在網上購買國內旅行社或在線企業代理的沙巴一日遊產品，其中深圳浪花朵朵國旅12名（廣州遊客5名，江蘇遊客7名），螞蜂窩旅行網9名（江蘇遊客2名，廣東遊客3名，安徽遊客2名，四川遊客2名）。以上23名遊客「沙巴環灘島一日遊」產品，均由馬來西亞沙巴超自然旅行社提供。另外5名遊客是沙巴船家在當地招攬的中國遊客。
涉事碼頭旅遊設施被官方拆除
此次遭遇事故的船隻，是1月28號從丹絨亞路碼頭出發的。該碼頭臨近哥打基納巴盧國際機場，央視記者採訪中發現，碼頭設施簡陋，更像一個漁民用來臨時停靠漁船的漁港，而並不像正規經營的商業碼頭。目前馬來西亞方面已成立專門的調查小組對事故展開全面調查，沙巴州 哥打基納巴盧市政部門也展開行動，規範當地旅遊業。昨天，當地就對丹絨亞路碼頭上的一些旅遊設施，進行了拆除。
2月1號，記者在丹絨亞路碼頭看到，當地市政部門工作人員，對碼頭上供遊客休息、遊船停靠的設施進行拆除。哥打基納巴盧市市長 楊文海表示，在當地有3個市政府規定的專門用於遊客出海的碼頭，這些碼頭完全可以負荷當前遊客的正常出行。
馬來西亞沙巴州哥打基納巴盧市市長 楊文海：這個問題是，這個碼頭建造起來是什麼用途的，我們建這個碼頭是給當地漁民出海用的，而非商用，比如旅遊業，有人在這運營（旅遊）船隻，是因為在這裡免費，但如果他們使用政府的碼頭就需要付費。
哥打基納巴盧市市長楊文海指出，由於在這些非商用碼頭出海的船隻，並未經過統一登記，因此不利於監管。因為一旦出事，官方很難立刻查到這些船的去向、以及是否正常返航等相關信息。
事故船隻涉嫌超載
另外一組記者也對涉事碼頭及船隻運營的合法性進行了調查。
記者調查發現，此次承接涉事旅行團的旅遊公司為馬來西亞本地旅行社，名叫超自然旅行社。記者在碼頭也見到了停泊在岸邊的印著該公司名稱的遊船。其外觀和大小，同馬來西亞海軍公布的事故船隻資料圖片大致吻合。記者向在場的遊船管理者申請登船採訪但遭到了拒絕。
由於無法獲得登船許可，記者只能租用另一條船靠近拍攝。記者看到，船艙後部一共有4排座椅，每排能夠坐4到6人，這也就意味著這艘船的艙內最多只能坐24個遊客。而發生事故的船上共載有31人，其中包括28名中國遊客。這也意味著涉事船隻可能涉嫌超載運營。記者發現，在事故發生後，這艘船內部也是掛滿了救生衣。而目前，有關部門正在對涉事旅行社進行調查。