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深中海底隧道2015年開工 南沙十幾分鐘到深圳機場
南沙出發，有望十幾分鐘到深圳機場 深中海底隧道2015年開工，或有出口接入龍穴島；南沙港鐵路鐵定要建，萬頃沙熱盼「香港實驗區」 文/羊城晚報記者 張林 通訊員 穗實宣 圖/羊城晚報記者 艾修煜 貨櫃橋時效率(每小時處理的標準箱量)全國第一，最高峰每天處理2萬個標箱，排起來長達200多公裡……4月10日，羊城晚報記者來到南沙港實地調研
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「十三五」南沙經濟蓬勃向上 城市建設按下加速鍵 五年GDP增速保持...
2015年12月，南沙萬達廣場開門營業，蕉門河「城市客廳」按下了「變形」加速鍵——金融大廈、建滔大廈、中鐵建環球中心……一棟棟高樓拔地而起，檔案館如玉枕，圖書館如墨硯，雙橋是蕉門河上夜裡燃燒的彩虹，市民廣場上處處笑聲迴蕩，這些，都是南沙經濟蓬勃向上的一個表現。
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從坪山到機場僅需40分鐘
記者梳理發現，深大城際鐵路深圳段不僅橫貫深圳東西，還可以無縫銜接地鐵1、3、4等20條地鐵線路，穗莞深城際鐵路、深惠城際、深莞增城際、廣深中軸城際、深惠城際大鵬支線等5條城際鐵路，深茂鐵路、廈深鐵路、深汕高鐵和廣深第二高鐵等4條高速鐵路，還能夠換乘機場APM線路和坪山雲巴線路等。
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大灣區世界級機場群加速構建,今年新開工深惠城際(深圳段)等11個...
「十三五」期間，陸路方面，大灣區新建成廣佛肇、花莞、武深、河惠莞等約40項1394公裡的高速公路，核心區高速公路密度達每百平方公裡8.9公裡。珠三角各市群眾出行30分鐘內均可駛上高速公路。珠江口在珠江黃埔大橋、虎門大橋2條跨江通道的基礎上，新增港珠澳大橋、南沙大橋建成通車，珠江東西兩岸的往來更加便捷。
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南沙樓市驚現3大信號,深圳人再不出手就晚了……
文件提及，符合重點稅源企業、招商類企業等11類情況之一的，具有大專以上學歷等條件員工，在2020年12月9日提交申報材料，可申請落戶南沙。 這就意味著，符合此類條件的人才，可直接在南沙購房，又將有一批人要來搶南沙房子了！
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2020廣州南沙佳兆業鳳鳴山出大事了!看看開發商怎麼解決?
2、自貿金三角中心：在廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴自貿區金三角中，南沙面積最大、規劃最多、政策紅利最多，未來展開C位無疑 3、黃閣板塊-三中心會聚：佔有【自貿區門戶】X【雙一級樞紐】X【中心宜居新城】三大地理方位優勢，經濟展開橋頭堡
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深新早點丨濟州、檳城、富國島、巴淡島、加德滿都、福岡……深圳...
其中，深圳以77.4分排名全國第一，並獲評第九屆中國智慧城市建設綜合領先獎。②中國鐵路廣州局集團日前公布《新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環境影響評價報告》，深茂鐵路從西麗站引出，途徑深圳機場並設站。深茂鐵路規劃建設深圳機場至深圳北聯絡線，實現深茂鐵路和廈深鐵路的連通，實現國家沿海鐵路大通道全線貫通。③ 深圳「豪宅線」調整新政從11月11日實施後，已過兩周有餘。
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珠海年末喜迎深珠鐵路大禮包,或將打通大灣區交通閉環?
原創 中原薈CENTALINE CLUB近日，據媒體報導，繼粵港澳大橋、深中通道後，珠江口又一條跨海大橋——深珠鐵路，有了官方消息，珠海市委書記郭永航表示，力爭「十四五」末開工建設深珠鐵路！當前，珠江口已建的跨江通道（包括橋梁、隧道）一共有5條：黃埔大橋、南沙大橋、廣深港高鐵、虎門大橋、港珠澳大橋，以及正在規劃建設的深中通道。
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深中通道傳新進展!廣珠中「地鐵」或將連接到人工島…
今天要講的就是 深中通道 最近！深中通道又傳來了新進展 11月15日，深中通道東人工島堰築段隧道主體工程再次取得重大突破，深中通道東人工島堰築段主體結構首段頂板順利澆築完成，確保兩個月後即2021年1月31日前提交E32沉管對接端施工條件。
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廣深港高鐵將建萬米海底隧道 跨越四地需48分鐘
號稱「中國鐵路世紀隧道」的獅子洋過海隧道，又有何獨特之處？廣深港高速鐵路正在興建的消息曝光後，不少讀者對其充滿了好奇。本報記者昨日前往廣深港高鐵廣州段探營，並從有關部門拿到詳盡的規劃和效果圖。知情人士向記者透露，廣深港鐵路廣深路段有望在2010年7月全線開通。
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未來從白雲機場可直接坐高鐵去深圳湛江
白雲機場三期擴建將改變這一局面，根據廣東省發改委9月印發的《廣州白雲國際機場綜合交通樞紐整體交通規劃（修編）》，規劃在3號航站樓交通樞紐（下稱白雲機場T3站）正線引入廣中珠澳高鐵、廣從城際（廣河高鐵）、芳村至白雲機場城際（22號線北延段），加上在建的穗深城際（又名穗莞深城際），極大提升白雲國際機場的輻射範圍
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這條高鐵將壓迫修建,時速350公裡,將貫穿整個廣東!
隨著時代的變化和發展，人們的生活水平寫下了隨著旅遊業的蓬勃發展，相關產業也在發展，其中高鐵的建設成了中國的對外名片，建設高鐵不僅給人們的出行帶來了便利的條件，也帶動了沿線地區的經濟發展。廣東是中國的一個大沿海地區，靠近香港，澳門和臺灣，地理位置優越，這也是中國改革開放的窗口，它一直是中國的主要經濟國家，但是，廣東的高鐵建設還沒有完成，這種情況連接了整個廣東人，並準備開始建設這條高速鐵路。
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深大城際鐵路11座車站規劃曝光!40分鐘從坪山到機場,擴大機場輻射...
《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書》。深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露，中樞紐站和換乘站10座，分別為T4樞紐、機場東、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍；普通站 1 座，為黃麻布。可以無縫換乘20條地鐵5條城際鐵路4條高速鐵路。
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軌道交通、機場、磁懸浮列車、城際鐵路、過江隧道……事關每個...
合蕪間或建磁懸浮軌道蕪湖到合肥最短也許只要15分鐘據介紹，「十四五」期間，合肥將開展合肥-新橋機場-六安、合肥-蕪湖-宣城-杭州、合肥-池州-溫州等城際鐵路規劃研究和前期工作。加快推進合肥地鐵S1 線、合肥-巢湖、合肥-淮南等市域（郊）鐵路項目建設。
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最快50分鐘可達!京雄城際鐵路全線開通
記者26日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，北京至雄安新區城際鐵路（京雄城際）大興機場至雄安新區段將於12月27日開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通
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深圳大利好！機場地位提升、四條地鐵跨城
根據2019年的數據，深圳機場目前開通了大約50條國際航線，這意味著未來5年國際航線要翻倍，深圳居民對香港機場和白雲機場的依賴度逐步降低。不過，國際航線即使達到100條，和北上廣仍然存在較大差距。深圳10號線東延至東莞鳳崗、深圳14號線東延至惠州惠陽、深圳11號線北延至東莞長安、深圳22號線北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃並啟動建設。2、通過3—5年時間，深圳6號線支線與東莞1號線黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運營。
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2021年珠海將全面爆發!鬥門、金灣、橫琴火了……
設計時速100km/h，用時可控制在30分鐘以內。 廣珠澳高鐵將在鶴州設站 2020年8月，國家發改委發布《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》，明確了廣珠澳高鐵的走向。
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未來5年深圳交通全面開掛！西麗樞紐、平南鐵路令人期待
「十四五」發展相關規劃的銜接，將深圳機場建設成為高品質創新型國際航空樞紐。未來3-5年深圳機場多航站體系形成，綜合保障能力大幅提升。 穗莞深城際鐵路 來源：深圳特區報 劉羽潔未來1-2年啟動深大城際、穗莞深城際延伸段