50多年，3千多起事故，8萬多人遇難，坐飛機真的安全嗎？

現在的交通是越來越發達，早在幾十年前，誰能夠想像到現在我們高鐵、動車網都已經快覆蓋了大半個中國，出個遠門旅遊也是個把小時的時間，很是方面、快捷。

而比高鐵、動車更快捷的交通方式那就是飛機了，一般來說，如果出門的距離較遠，那麼飛機肯定是要比高鐵、動車要方便一點，也更省時間。

但是，在現實生活中，就有很多人很害怕坐飛機，像鹿晗就不願意坐飛機，平時出門都是坐高鐵，他就非常恐懼飛機，飛機到底是不是最安全的交通工具呢？

據有關數據統計，自1964年至現在，50多年的時間裡，全世界涉及到飛機的事故3291起，共造成了83261人遇難，其中光是在2019年，商用飛機嚴重事故就發生了8起，造成了257人喪生。

如果說，就單純的按照比例來看，飛機出事的概率是非常大的，而且一旦出事，十有八九是逃不了的，其是開車的3倍，反而是高鐵、動車的安全度更高。

這裡可能就有人會問了，既然飛機的風險程度這麼高，那為什麼現在國際社會中，很多專家學者都說飛機是最安全的交通工具呢？難道他們是在瞎說？

其實不是，他們說的也有道理，只是他們評估這個風險程度是用總量來計算的，比如說我們國家平均一年的飛行次數在16000次，每次平均裡程1500公裡，一年的飛行裡程總量就是2400萬公裡。

而國內汽車的數量保守估計有3億輛，每輛汽車一年行駛裡程大約為10000公裡，那麼汽車一年總行駛裡程約為30000億公裡。

如果按照專家的算法來比較，因為汽車事故而遇難要達到125000人，那麼因為飛機事故而遇難的人數才只有1人。基數不同，但是只用分子來比較，這樣算下來，自然是飛機更加安全一些了。

其實飛機本身的安全性也是蠻多的，要不能飛機每次起飛的時候，那麼仔細檢查幹嘛呢？而且它這個出行也有一些不可抗因素在，比如說氣候因素，看天吃飯，這個是人為不能解決的，所以我們平常大多都是聽見飛機晚點，而高鐵、動車晚點的就比較少。

不管怎麼說，飛機一旦發生事故，死亡率是日常交通工具中最高的，但是發生故障的機率是很小的，大家也沒必要擔心這一點。