2020年對於建築行業來說,註定是個不平凡的一年,建築行業進行著企業資質的「放管服」深化改革,很大程度上影響了建築企業的發展之路。
其中受到改革影響最大的就是施工資質,設計資質與綜合資質也有不同程度的取消合併。那麼這次深化「放管服」改革的重點都有哪些呢?
總結一句話就是:總包保留分甲乙、專包全部無等級,部分專包已合併、保留項目快辦起。
1、對於總承包資質而言,特級資質有希望轉化為綜合資質,也就是所有的建築施工項目全部可以施工,承包範圍由原本的專一特級資質,轉化為綜合資質。 簡單來說,就是原本建築特級資質,現在全部變為綜合資質,直接換證即可。
2、施工總承包保留,重新分級為甲級、乙級,取消原本的一級、二級、三級設定。 最低級別的資質可更換乙級資質,但更換資質有相應的條件,具體的條件未公布。 企業也可以選擇暫時不更換,原企業資質一直有效,承包範圍擴大為新的資質範圍。
3、設置建築類、機電類、電力類、公路類、水利類、鐵路類、民航工程類、港口與航道工程類,8類專業承包不分等級。
建築類專包包含原本的資質範圍:防水防腐保溫工程、裝修裝飾工程、幕牆工程、預拌混凝土、模板腳手架、特種工程(結構補強、糾偏平移、特殊設備吊裝、特種防雷)、古建築共7大項。
機電類專包包含原本的資質範圍:消防、機電安裝、城市道路照明、電子與智能化工程專業承包等4項。
輸變電改稱為電力專包、公路交通工程改為公路專包、河湖整治併入水利專包。
4、保留資質:主要為不適合合併類,涵蓋鋼結構工程、環保工程、起重設備安裝工程、地基基礎工程、核工程、隧道工程和橋梁工程共7項全部保留,但是取消原本的資質分級,鋼結構一級、二級、三級全部合併為鋼結構專包資質不分等級。其他幾項資質也是類似的情況。
5、取消資質:公路路基和公路路面取消,合併到公路總包 。
6、勞務資質: 這個是目前為止最受關注的資質,畢竟這個資質從之前的具備分項統一為不分等級;在各地市紛紛要求取消勞務的時候,很多地區仍然在使用勞務資質。 本次調整,將勞務資質改為專業作業分包資質,由審批制改為備案制,仍然不分專業不分等級。
這次時隔6年的資質改革在建築行業掀起了陣陣風波,幾家歡喜幾家愁,改革紅利可遇不可求。
對於剛辦理過專包升級的企業來說,雖然沒搭上資質改革的順風車,但仍然可以持續使用已有證書,直至失效為止。對於那些還沒有辦理過資質證書的建築企業來說,可算是遇上了好時機,現在只需要辦理一個資質證書就可以頂上之前好幾個資質證書。
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