又一個世界第一！我國超燃衝壓組合動力發動機首飛成功

作者 l 刀口

來源公眾號 l新刀口談兵（ID：XDKTB2019）

又一個世界第一！我國超燃衝壓組合動力發動機首飛成功，可喜可賀！

注意關鍵的關鍵詞：組合動力！重要的話說三遍。

近日，中國航天西安航天動力研究所抑制不住興奮的心情發出喜報，這個消息震撼了全世界的航空航天界，不錯，這種超前先進的技術美俄還沒有，別的國家更是望塵莫及。

先看喜報吧！

十年艱難求索路 一飛沖天震九霄——我所研製的某組合動力發動機首飛成功（西安航天動力研究所 ）

本次試驗得到集團公司、一院、六院等各級領導關注與支持，多位領導親臨現場，指導工作，見證成功。

試後，集團公司董事長吳燕生、副總經理楊保華、科技委主任包為民致電錶示祝賀，對本次試驗給予高度評價。

附：總師張蒙正詩一首《賀首飛》

東方欲明賀蘭橫，無邊戈壁起東風。一道彩虹拔地起，組合動力長空鳴。啟動順利流道暢，點火迅速室壓高。模轉巧調增益大，伸縮自由結構強。

有專家分析，此次發射的技術重點不是「 超燃 」，因為超燃衝壓發動機早就成功了，這裡的關鍵是「 組合 」，就是超燃衝壓與其他方式的發動機組合在一起。一般認為這種先進技術主要體現在：串聯式「渦噴（前） + 超燃衝壓（後）」組合發動機。（實際上是三級發動機）。

「 室壓高 」是指超燃衝壓，「 巧調 」是指渦噴發動機的涵道，是通過「 伸縮 」機構來改變涵道結構，將進氣分配到渦輪燃燒室和超燃衝壓燃燒室。「 東風 」是否指用於飛彈的發動機。

已經解密的早期超燃衝壓發動機風洞模型

上圖是已經解密的早期超燃衝壓發動機風洞模型，這個模型讓外國知道無所謂，只不過是一種非常原始的試驗，學去也沒有用。即便如此，這個外形和進氣道技術上已經很超前了。

超燃衝壓發動機最終將用在帶有動力的水漂彈上，這話說起來簡單，目前可是全世界第一家，高超音速飛行器帶發動機，過去連想都不敢想，太難了。

根據專家解析，剛剛試驗成功的我國這種超燃衝壓組合動力發動機，最終將用在帶有動力的水漂彈上，就是高超音速飛行器上。

所謂高超音速飛行器不要理解錯誤，高超音速飛行器主要指是在臨近空間飛行的，且速度在6馬赫以上的飛行器，一般的超音速飛機的速度都在3馬赫以下，性能千差萬別，不能混為一談。

不久的將來也可以用在未來的六代機，包括民用高超音速飛機上，從北京到紐約只需要1個小時10分鐘。（好敏感！）

未來的六代機按照殲20總師楊偉論文所述，很可能具備「五超」技術：

1、高超音速（使用串聯式超燃衝壓組合動力發動機）

2、超遠航程（重型+氣動優化設計+變循環發動機）

3、超強隱身（全頻譜雷達隱身+紅外隱身+射頻隱身）

4、超強掛載（重型帶來的大量新一代小型武器掛載能力，如4枚內置超遠程空空飛彈、10枚以上內置中距空空彈或對地打擊武器）

5、超級防禦（雷射近防+可以打擊對面空空飛彈的新型格鬥彈）

愛好者繪畫的超音速隱身轟炸機

超燃衝壓組合動力發動機是一種發動機的創新發展形式，既然是發動機就可能應用在各種飛行器上，包括高超音速武器（飛彈），高超音速飛行器（飛機），所以，本次發射的超燃衝壓組合動力發動機將來的用途將極其廣泛，不會只拘泥在一種飛行器上。

上圖 專業論文中描述的六代機氣動外形

另外，從中國航天西安航天動力研究所喜報中的描述，這是一型已經有成熟、優異氣動外形，射程相當遠的飛行器（或者飛彈），而不再僅僅是一臺超燃衝壓組合動力發動機那麼簡單，懂行的都知道，發動機是發動機，沒有設置在有優異升阻比飛行器的機體內是不可能飛起來的。

目前我國中短程彈道飛彈族譜齊全，各方面都已經很成熟。這臺安放超燃衝壓組合動力發動機的飛行器將有很大的射程，保守的估計應該在2000公裡以遠，如此大的射程有可能裝在轟20等遠程隱身轟炸機上，超遠距離的打擊超遠距離的目標。

值得我們全體中國人民自豪的是，這種先進超燃衝壓組合動力發動機，目前還只是中國研發成功，美俄還沒有類似的技術（美國的高超音速理論滯後，高超音速超燃衝壓發動機風洞理論研發陷入困境，有可能一直搞不明白了，俄羅斯基本還是被稱為雙錐體氣動外形的「實心」飛彈，沒有在高超音速超燃發動機突破），這種研製難度極高的高新技術被中國人民突破和掌握，是全中國人民的驕傲！

好吧！讓我們保持好心情，當浮一大白！