我國空天飛機迎來重大喜訊！組合式發動機試飛成功，走在世界前列

文/山峰

人類終將進軍宇宙，而空天飛機就是未來航空飛行的主力。央視報導了「騰雲工程」空天飛機的最新進展，該項目就是我國的空天飛機計劃。已完成首次組合動力模態轉換飛行試驗，實現了空天飛行動力技術重大突破。此次試驗取得成功具有深遠的戰略意義，必須為我國科技人員點讚。

空天飛機優點很多，飛機能幹的事它能幹，太空梭能幹的事它也能幹。可以像普通飛機一樣水平起飛和著陸，無需專業複雜的航天發射場地。基於可以自由穿梭於空地之間，靈活航行於內外層空間這一特質，增加了敵人地面雷達武器的反應速度和應對難度。發射費用和可重複使用使得實際使用成本更低，所以在軍事領域的應用價值很大。目前空天飛機應用前景主要集中在執行超音速的洲際轟炸，遠程偵察和運輸，空間器材衛星、天基武器投放、維護、回收、破壞這三個大方向。因此具備反導反衛星性能的終極利器——空天飛機我們必須擁有。

那既然空天飛機這種飛行器這麼牛，適應性強，所需要的發動機也就越先進，畢竟空天飛機是一種結合了航空與航天兩大學科難點的裝備。怎樣保證組合式發動機工作的穩定性、如何解決在高超音速飛行環境中機體的熱防護問題、如何在不破壞飛機超聲速氣動外形的前提下整合衝壓與火箭發動機等等。都是需要時間與大量實驗數據來解決的問題。我國公開了搭載有超燃衝壓發動機的高超聲速飛行器自主飛行試驗的相關信息，從動力方面驗證了中國有能力製造空天飛機。已經曝光的大型高速風洞則為空天飛機氣動外形的確定提供了保障。結合中國在材料、通信、航空、航天領域的快速發展，中國製造出全球首個空天飛機不是痴人說夢。

空天飛機不僅在初始升空階段需要助推火箭送上太空，自身還需要自備大量燃料以及可在太空和大氣層兩種環境下長時間運行的發動機，還有超級耐熱、耐疲勞、防輻射、雷達隱身保護層的防護，製造難度可想而知。在這種組合式發動機中，在3馬赫以下為渦噴發動機提供動力。速度超過3馬赫時，衝壓發動機啟動，加速到5馬赫以上，開始進入太空環境開啟火箭發動機自行入軌。

「騰雲工程」項目已經在保密狀態下進行了幾年，現在有了成績，組合循環發動機將能夠實現設計之初的水平。而且已經完成了可重複使用試驗，太空飛行器可以正常入軌降落，證明我國的組合動力發動機首飛成功。從中可以看出我國科研人員對整個項目的進展付出了很多，有望實現2030年試飛的目標。