"神龍"直起九層天！我國空天飛機試飛成功，國產"心"動力強勁

近日據《兵工科技》雜誌23日報導，西安航太動力研究所官方微信公眾號刊發了一篇《十年艱難求索路一飛沖天震九霄——我所研製的某組合動力發動機首飛成功》的新聞稿件，其中透露了我國在空天飛機領域的一項重大突破。在文章中，測試團隊在西北某靶場附近成功試射了該型飛行器。在測試中，該飛行器完成了所有的預定動作，完成了所有的考核項目，其中國產發動機的各項技術性能指標，大大超出了在地面進行的試驗和團隊成員預估的測試水準。

&34;空天飛機想像圖

據該篇文章介紹，該組合動力飛行器利用集成火箭發動機、衝壓發動機、航空發動機等不同動力模式，取長補短。可以實現往返於地面和太空之間重複使用的航天運輸器。該飛行器不需要嚴格的發射環境，可以利用普通的機場進行起降，基本可以確定該太空飛行器就是我國的空天飛機。

執行發射任務的靶場

該飛機可以與美國的X-37B項目進行類比，此類飛行器需要以火箭搭載升空或大型飛機高空投放，再依靠自身動力進入近地軌道，能夠在近地軌道上長時間巡航飛行，在回程時，耐高溫隔熱瓦能抵受重返大氣層時所產生的熱力，然後像一般飛機一樣，滑翔飛行至跑道降落。此類飛機的速度大大超過了現在幾乎所有的飛行器，據稱美國的X-37最快能夠達到音速的25倍，可以在1小時只能達到地球的任何一個角落。

美國的X-37B空天飛機

在如此高速度下進行的工作的發動機也不一般，傳統的飛機在距離地球表面30公裡以內，以不超過音速的速度進行飛行一般使用渦輪噴氣式發動機，而當達到50公裡到60公裡的地方，由於空氣稀薄，沒有足夠氧氣進入發動機燃燒室內，發動機就會熄火。因此要想在空氣稀薄的高空進行飛行就要使用特殊的發動機——衝壓發動機，並且維持高超音速的速度進行飛行。當到達太空之後由於完全沒有氧氣了，就要在使用火箭推進器。因此該型太空飛行器是由一套組合動力系統進行推進的。在這個組合當中，技術要求最高的就是衝壓發動機。目前有傳言正在研製的就只有中國和美國兩國。

目前世界上所有軍用民用的飛行器都只能在大氣層內進行飛行，而空天飛機的研製成功將會給航天航空帶來一場大變革。在民用領域空天飛機由於其可以重複使用且能夠載人的特點能夠大大降低進出太空的成本。並且該型飛機由於不需要嚴苛的起飛環境，減少發射的整備時間，可以大大減少執行任務的響應時間。未來&34;空天飛機將能夠執行多種重要的任務，例如釋放和回收衛星，進行太空站太空人的輪換，太空偵察等等任務。並且由於能夠掛載各種裝備和武器系統，空天飛機在安全防衛領域也有很大的價值。