推火星移民計劃的荷蘭公司破產 曾有上萬中國人報名

2020-12-05 網易財經

(原標題:推火星移民計劃的荷蘭公司破產 曾有上萬中國人報名)

▲目前,馬斯克的火星建社區計劃仍在實施中 視覺中國圖

春節假期,科幻電影《流浪地球》可謂紅得發紫,相信很多觀眾都還對人類移民外太空的內容回味無窮。那麼,未來「流浪地球」計劃是否真的有可能出現?

實際上,早在2012年,就有一家名為火星一號(Mars One)的荷蘭私人公司提出將人送上火星,展開星際移民的計劃。

彼時,火星一號公司提出的目標是2023年在火星建立移民點,並於2025年送出入駐火星的單程志願者。據了解,「火星一號」計劃自在全球發起報名,2015年便有來自全球各地的8萬多名志願者申請,其中來自中國的申請人就有1萬多名,報名費更是超過了100萬美元。

不過,「火星一號」計劃也不斷受到各種質疑,有人認為其可能是一場商業騙局。2月11日,福布斯報導稱,這家計劃將地球人移民至火星的公司已於1月15日宣布破產。此消息也被火星一號創始人巴斯·蘭斯多普證實,其表示「正在尋找解決方案」。

「火星一號」計劃宣告失敗

據了解,「火星一號」計劃是由荷蘭能源企業家巴斯·蘭斯多普私人投資和歐洲航天局科學家阿爾諾·維爾德斯主導的火星探索移民計劃。該計劃於2012年開啟,原計劃於2023年在火星建立永久殖民地。「火星一號」計劃一出,便引起了全球的轟動。

作為計劃實施的一部分,「火星一號」計劃曾經通過電視真人秀等節目面向全球選拔志願者,並計劃對選中者進行嚴格培訓。新浪科技曾報導,2016年初,火星一號公司從全球的報名者中挑選了100名志願者,男女各50名,其中33名來自美國,31名來自歐洲,16名來自亞洲,7名來自非洲,7名來自澳大利亞。

2017年,火星一號公司再從這100名志願者中挑選出三到六組乘務組,每組四人,接受專業訓練。到2031年,選拔委員會將確定究竟哪個乘務組更適合完成火星之旅,最後的投票將通過電視真人秀節目面向公眾公開。值得注意的是,「火星一號」計劃是「單程之旅」,乘務組一旦出發就不再回地球。

然而,計劃實施以來遭遇許多挫折,時間表一再更改。先前,火星一號公司曾計劃派送大量機器人至火星,在人類登陸前建立硬體設備及基礎設施,機器人任務本應在2018年和2020年開始,但後來公司又表示要將計劃延至2025年,第一批飛向火星的太空人要等到2031年。由此,外界更加質疑計劃可行性。

另外,火星一號公司並未製造任何太空硬體,聲稱要製作真人秀節目將獲利用來購買設備,並把人類送上火星。曾有專家表示單次火星任務可能要花費數千億美元,火星一號公司的技術不純熟,究竟如何取得足夠的資金完成計劃更是疑點重重。

如今,到了2019年,「火星一號」計劃仍是毫無進展。2月11日,據福布斯報導,「火星一號」母公司位於瑞士巴塞爾市,該市於1月15日宣布「火星一號」公司破產,隨後解散了該公司。

馬斯克的計劃仍在進行

實際上,在「火星一號」計劃之前,特斯拉創始人埃隆·馬斯克就向媒體透露出移民火星、在火星建社區的計劃。2002年,馬斯克通過變賣網上支付公司PayPal賺得的15億美元,創建了SpaceX(美國太空探索技術公司),開始研究如何降低火箭發射成本,並計劃在未來實現火星移民。

資料顯示,SpaceX主要設計、測試和製造太空飛行器內部的部件,如Merlin、Kestrel和Draco火箭發動機。2008年12月,SpaceX獲得NASA35億美元(約合240億元人民幣)大單,將承擔向國際空間站運送補給的部分任務。2010年12月8日,SpaceX研發的獵鷹9號火箭成功將「龍飛船」發射到地球軌道,這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空,並能順利折返的飛船。

隨著SpaceX火箭製造技術的不斷成熟,馬斯克開始進行「火星移民計劃」。據媒體報導,在2017年6月的墨西哥瓜達拉哈拉舉行的國際宇航大會(IAC)上,馬斯克做了題為「把人類變成星際公民」的演講,稱SpaceX將開發大型火箭和飛船,將人類送往火星,最終實現火星殖民。

但是,在演講後的問答環節中,馬斯克承認火星首航「死亡風險高」,對於與SpaceX籤約,展開火星之旅的任何人,SpaceX並不能為其生存提供100%的保證。他表示:「出現傷亡的風險很高。如果你準備好犧牲,那麼就可以成為候選人。」

另外,SpaceX也同樣面臨融資的問題。SpaceX本身的資金不足以承擔「火星任務」的費用,所以其需要跟NASA合作,或者通過其他渠道融資。但是SpaceX在2016年一年的表現,讓投資人心生警惕。當年9月1日,SpaceX的「獵鷹9號」火箭在發射臺上爆炸,上面搭載的Facebook給非洲提供網際網路服務的衛星被摧毀,Facebook創始人扎克伯格對該事件表示「極度失望」;而在前一年的6月,也出現過「獵鷹9號」火箭在飛行途中爆炸。

可是,這些意外似乎無法阻擋馬斯克的「火星移民計劃」。2018年11月,馬斯克公開宣稱SpaceX「每張票的價格可能在幾十萬美元左右」,他自己去火星的機率達到70%。SpaceX正在研發前往火星的星際飛船,並計劃在2022年向火星發射首枚飛船(僅載貨),2024年進行的第二次發射將搭載更多貨物和船員。

如今,時至2019年,火星一號公司宣布破產,SpaceX實際進展不明。一直以來,這顆紅色星球似乎對人類都有著不可抗拒的吸引力,移民火星的計劃,未來能否真的實現?

本文來源:每日經濟新聞 責任編輯:張梅_NF2100

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