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還記得「五個一」政策嗎?最近有了一絲鬆動。
根據中美之間達成的最新共識,一家航司每周可最多執行4班往返,未來預期可增至8班。
歐洲方面,漢莎和法航等航空公司獲得上海的同意「接收函」,這些航空公司將逐步恢復中國航線運營。
國航
國航每周可執行國際航線共計24條,其中涉及北京分流航線19條,上海相關航線3條,成都相關航線2條,具體航班計劃及關於北京地區的第一入境點計劃如下:
東航
東航、上航每周可執行國際航線共計21條,其中涉及上海航線18條,昆明航線3條。具體航班計劃如下:
南航
南航每周可執行國際及地區航線共計18條,其中涉及廣州航線16條,瀋陽航線2條,具體航班計劃如下:
廈航
廈航每周可執行國際及地區航線共計13條,其中涉及廈門航線11條,福州航線2條,具體航班計劃如下:
吉祥航空
吉祥航空每周可執行國際及地區航線共計4條,均為上海航線,具體航班計劃如下:
海南航空
海南航空每周可執行國際及地區航線共計2條,具體航班計劃如下:
九元航空
九元航空每周可執行國際及地區航線共計1條,具體航班計劃如下:
外航
新加坡航空/勝安航空
紐西蘭航空
韓亞航空
達美航空
法國航空
法國航空首架飛往中國的復航客機AF198航班於2020年6月18日23:30分從巴黎戴高樂機場起飛,並於6月19日16:45分抵達上海浦東國際機場。
法航計劃每周運營從巴黎飛往上海的定期航班,將在確認航班授權及開放銷售後發布正式通知。
*以上航班計劃可能會有所變化,請以官網顯示為準
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