漫漫回家路——六月最新國際航班計劃（含外航及中轉機場信息）

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1家航空公司在1個國家只保留1條航線1周最多有1個航班
「五個一」政策持續到了六月。
雖然民航局要求在政策期間，國際機票均採用直銷，然而面對有限的資源和迫切的需求，仍然有個別代理違規線下出票。
雖然小編強烈建議大家在官方渠道購買，但也十分理解部分留學生強烈的歸國意願和一票難求的現狀。如果大家仍然選擇從代理處購票，請慎之又慎，確保資金安全，以防上當受騙。

好消息是：
不少外國航空公司紛紛計劃從6月復飛香港和中國大陸，香港特首林鄭月娥表示，香港國際機場6月1日起將適度恢復轉機服務！
不止香港，新加坡民航局指出，從6月2日開始逐步開放讓旅客在樟宜機場轉機！

同時，最近中美航權之爭牽動著在美小夥伴脆弱的神經，就在最後時刻，民航局發文表示航司可通過綠色通道申請航線，即：不僅中美，所有地區都可通過此通道得到航班快速審批，不受「五個一政策」限制。
當然，批不批還是民航局說了算，但大家仍可拭目以待。

外航航班並不受民航局規定的只能通過直銷進行售票的限制，一切的一切都預示著回國的航班選擇增多，機票價格預計會有所下降。

讓我們來看看六月最新國際航班計劃——

國航

國航每周可執行國際航線共計24條，其中涉及北京分流航線19條，上海相關航線3條，成都相關航線2條，具體航班計劃及關於北京地區的第一入境點計劃如下：

*以上航班計劃可能會有所變化，請以官網顯示為準
銷售服務熱線：

東航

東航、上航每周可執行國際航線共計19條，其中涉及上海航線16條，昆明航線2條，南京航線1條。具體航班計劃如下：

*以上航班計劃可能會有所變化，請以官網顯示為準

南航

南航每周可執行國際及地區航線共計19條，其中涉及廣州航線16條，瀋陽航線2條，上海航線1條，具體航班計劃如下：

*以上航班計劃可能會有所變化，請以官網顯示為準

外航

日本出發日航6月1日-30日將執行成田=大連航線，每周四一班。全日空6月16日-30日將執行東京成田=上海浦東航線，每周日一班。韓國出發大韓航空6月將繼續保留仁川=瀋陽航線，每周五一班。韓亞航空6月將繼續運營仁川=長春航線，每周二一班。釜山航空表示，計劃7月1日首先恢復釜山至香港、澳門航線，之後逐步恢復飛往中國其他城市的航線。雖然目前受疫情影響，往返韓中兩國的航班大幅縮減班次，但韓國駐華大使張夏成25日表示，韓方已向中方提議增加定期航班，目前雙方正在就此協商溝通。新加坡出發6月1日-30日，新加坡航空繼續保留上海=新加坡航線，每周一一班。6月1日-30日，勝安航空繼續保留重慶=新加坡航線，每周一一班。6月7日起，酷航恢復新加坡=廣州航線，每周日一班。6月起，樟宜機場將逐步恢復轉機服務，想要回國的朋友也可以多留意中轉新加坡的航班。歐洲出發目前，歐洲的一些航空公司已經公布了國際航線的復航計劃。英航計劃在6月恢復部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。6月如果英航能恢復香港航線，再結合香港適度轉機政策，滯留海外的中國公民們將又多一條回國路。漢莎將從6月中旬開始恢復飛往20個目的地的航班，目前漢莎官網可以查詢到7月飛往上海的航班。卡達航空也宣布將在6月底之前恢復包括中國北上廣和香港四地在內的航線。土耳其航空公布的6月份復飛航線和目的地中，上海也在其中。芬蘭航空計劃7月恢復北京、上海、香港、新加坡等國際航線。加拿大出發6月份，加航計劃繼續執行溫哥華=香港的航班，每周4趟。從6月24日之後，多倫多前往香港的航班恢復為每天一趟。7月份開始，計劃陸續恢復北京上海航班。美國出發達美計劃在6月恢復西雅圖和底特律至上海的客運航班。美聯航申請每周一班從舊金山及紐瓦克機場飛往浦東、舊金山飛往北京的航班。以上航班計劃最終是否執行，仍有待航空公司後續公告。

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