真空成型機概述
在飛機客艙中存在大量的面板,包括平面面板和三維曲面,如側壁版、天花板等,這些面板外表面覆蓋有飛機牆紙。飛機面板牆紙的成型施工過程中,面板和牆紙內表面都噴塗粘膠,將牆紙蓋在面板上方,對牆紙進行均勻加熱,然後在牆紙上方施加壓力,通過牆紙的變形,牆紙和側壁板之間的粘膠依靠分子間的作用力、機械作用力、擴散作用力等,牢固結合在一起。由於三維曲面的表面不規則,手工施工時無法保證粘接可靠(牆紙的成型包括手工成型和熱真空成型,手工成型適用於平面產品),按照飛機手冊生產規範要求,可採用熱真空成型法進行飛機面板牆紙成型工作,因此真空成型設備是進行飛機客艙面板牆紙的翻新、修理工作的重要設備。
真空成型機工作原理
進行牆紙成型工作時,首先將牆紙放置在面板上預成型,然後把預製成型的面板牆
紙放置於真空床上的支撐模具上,利用吊升結構將導熱膜架下降至真空床鎖好鎖緊機構形成密封腔體,把溫度傳感器粘在需要感溫的導熱膜上。然後把密封好真空床推入加熱室,關好加熱室活動門。通過特定的溫度和壓力控制,用紅外燈泡對密封腔體進行加熱,並抽取空氣形成真空,利用大氣壓使導熱膜壓在面板牆紙表面,以滿足粘接所需的溫度和壓力要求,隨著溫度升高和壓力的增大,牆紙與面板就可牢固地結合在一起,加熱程序完成後,關閉加熱系統,打開加熱室活動門,推出真空床,打開冷卻風扇把面板牆紙降溫至所需溫度,關閉真空泵,拆卸導熱膜上面的傳感器,升起導熱模架,取出加工好的面板牆紙,關閉設備總電源,從而形成高質量的面板牆紙。
設備組成: