2019年01月鋁商品情報

 

2018年全球原鋁總產量同比略增 但需求呈縮減趨勢

　　據國際鋁業協會(IAI)近期的統計數據，2018年11月全球原鋁總產量為531.2萬噸，同比去年的493.8萬噸增加了7.6%。1-11月全球原鋁總產量累計達5889.2萬噸，同比去年的5800.5萬噸增加了1.5%。

　　從全球鋁需求來看，整體呈現縮減趨勢。據世界金屬統計局(WBMS)的資料顯示，今年1-10月全球原鋁需求總量為4954萬噸，同比去年減少約74.5萬噸。

　　2018年1-11月，包括中國在內的亞洲地區原鋁產量為3709.4萬噸，佔到了全球總產量的63%。同期除中國以外的亞洲和中東歐地區、大洋洲和GCC地區同比分別增加12.4%、1.3%、5.9%、4.3%。而北美和南美則分別減少4.6%和15.2%。

 

文山鋁業公司圓滿完成140萬噸氧化鋁年度目標任務

　　2018年，在上級公司黨政的正確領導下，文山鋁業始終堅持以十九大精神為統領，以「一個穩定、一個安全、一個發展」為總體思路，緊扣「凝聚合力強基礎、搶抓礦儲保達產、理順流程控風險、聚焦主業謀發展」的工作主線，堅持以目標為導向，團結和帶領廣大幹部職工攻堅克難、勇擔重任，圓滿完成了2018年各項目標任務。全年共生產氧化鋁商產140萬噸，實產141.3萬噸，三座自有礦山共產鋁土礦254.54萬噸。這份成績的取得，離不開上級公司黨政領導的關心和支持，也是公司全體幹部職工辛勤汗水的結晶，同時也證明了公司全體幹部職工是一支驍勇善戰的隊伍。

　　金戈鐵馬聞徵鼓，只爭朝夕啟新程。走進「央地合作」的新時代，我們更當謹記，新時代，當展新氣象；新徵程，當有新作為！2019年，也是我們正式併入中銅、融入中鋁的換擋提速之年，公司將按照雲冶集團和雲鋁公司的統一部署，以「精準施策抓資源、夯實基礎穩生產、對標先進控成本、改革創新促發展、提高站位強黨建」為主要工作思路，認真抓好2019年1月和一季度黨建、生產經營、安全環保等各項工作，為集團公司、雲鋁公司實現「首月」和首季「雙開門紅」作出應有貢獻。同時公司將立足當前，堅持一本藍圖繪到底，咬定青山不放鬆的姿態，全力以赴抓好公司生產經營管理、深化改革、項目建設各項工作，確保2019年既定的各項目標任務圓滿完成。

 

豫聯集團鋁精深加工產品全年外貿出口達10萬噸

　　新年伊始，萬象更新。從豫聯集團傳來重大利好消息，2018年，該企業核心轉型升級高精鋁項目以品牌建設為引領，實現了產量、質量、產品結構、客戶結構、經濟效益的五大重點突破。項目整體實現盈利，實現預算利潤超計劃1.7億元，鋁精深加工產品外貿出口已達10萬噸，出口額約17億元，企業轉型升級取得顯著成效，高質量發展邁出堅實步伐。

　　2018年，豫聯集團高精鋁項目產品產量超額完成，生產扁錠33.6萬噸、熱軋卷27.9萬噸、冷軋卷22.3萬噸、精整產品19.8萬噸，銷售25萬噸。積極優化客戶結構，大力淘汰國內的中小客戶、低附加值客戶，積極開拓國外核心市場，形成了以皇冠及Can pack等國外客戶為重點、國內高端客戶為主體、以罐體料和罐蓋拉環料為主打產品的營銷結構，產品附加值、大客戶集中度明顯提升。全年目標產品銷售19.52萬噸，佔總銷量85.5%。搶抓國內外價差、人民幣貶值、國外市場需求增長等有利機遇，外貿銷售完成年度計劃260%，出口量實現歷史性突破。產品質量持續穩定，質異率、退貨率實現全行業最低。罐體料、罐蓋料已成為最具競爭優勢的主打產品，得到了客戶端廣泛認可。新產品開發取得突破，掌握了批量化生產全球最薄的0.208毫米超薄罐蓋料技術，開發了行業最薄的0.235毫米超薄罐體料，諾貝麗斯汽車板實現批量生產，與鄭州宇通合作開發的高強度客車板得到客戶認可，3C電子產品用5系氧化料試料通過，為產品升級換代提供了充足的技術儲備。經過近年來的努力，豫聯集團的鋁精深加工產品知名度、品牌美譽度獲得了國內外主流客戶的高度認可，打造鋁加工行業國際知名品牌邁出堅實步伐。

　　2019年，按照河南省政府提出的「減量、延鏈、提質」的河南鋁工業轉型升級方向，豫聯集團將瞄準「國際一流、國內領先」的戰略目標，積極削減電解鋁生產規模和產量，實現產能向資源優勢地區轉移，以精深加工為方向延長產業鏈、提高附加值。持續深耕鋁精深加工國內外高端市場，確保實現年銷售鋁精深加工產品30萬噸的目標。加強成本控制的精準核算，力爭鋁精深加工做到生產成本全國最低。依託「國家認定企業技術中心」「河南省高效能鋁基新材料創新中心」等科技研發平臺，大力推進科技創新，積極開發新技術、新工藝、新產品，鋁精深加工切實做到綠色化、高端化、精品化，推動企業高質量高效益發展，努力將公司建設成國際化高端鋁合金新材料基地，為河南加快建設先進位造業強省作出更大的貢獻。

 

中鋁山西新材料第二氧化鋁廠5號焙燒爐技改一次試車成功

　　近日，中鋁山西新材料有限公司第二氧化鋁廠焙燒工區5號焙燒爐煤氣雙燒技術改造完成，並一次試車成功。

　　該工區5號焙燒爐原使用陽光煤氣系統，陽光煤氣在生產中不時限壓，影響氧化鋁生產產能。針對陽光煤氣限壓問題，該廠成立5#焙燒爐煤氣雙燒項目技術改造小組，對5號爐焙燒站進行改造。

　　在經過一系列改造工序後，該工區制定了嚴格的試車規程，在進行防爆實驗，確保安全的情況下於12月14日一次試車成功。試運行期間5#焙燒爐日產達到1500噸，預防了因煤氣限量而影響產量，實現了高產、穩產。

 

中國鋁業：中鋁集團承諾5年內解決中國鋁業與雲鋁股份同業競爭問題

　　中國鋁業公告，2019年1月2日，公司收到控股股東中鋁集團《關於全資子公司完成無償劃轉國有股權審批程序及出具避免同業競爭承諾函的通知》。中鋁集團於近日收到國家市場監督管理總局出具的《經營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》，國家市場監督管理總局對此次國有股權無償劃轉不實施進一步審查，中鋁集團可以實施集中。

　　2018年12月29日，中國銅業收到中國證券監督管理委員會《關於核准豁免中國銅業有限公司要約收購雲南鋁業股份有限公司股份義務的批覆》和《關於核准豁免中國銅業有限公司要約收購雲南馳宏鋅鍺股份有限公司股份義務的批覆》，中國證監會核准豁免中國銅業因此次無償劃轉國有股權產生的要約收購義務。至此，中國銅業接受無償劃轉雲冶集團51%國有股權相關審批事項已全部完成。

　　由於雲冶集團下屬雲南鋁業股份有限公司與公司在氧化鋁、電解鋁業務方面存在同業競爭，中鋁集團作為雲鋁股份的間接控股股東及公司的直接控股股東，為妥善解決前述同業競爭問題，維護公司及中小股東的合法權益，向公司出具了《關於避免與中國鋁業股份有限公司同業競爭的承諾函》，承諾內容如下：

　　中鋁集團將在2019年內開始籌劃中國鋁業與雲鋁股份同業競爭業務整合工作，並承諾在五年內解決中國鋁業與雲鋁股份的同業競爭問題。

　　公司將持續關注並督促中鋁集團儘早解決公司與雲鋁股份的同業競爭問題，並根據進展情況及時履行信息披露義務。

 

酒鋼鋁產品進入食品包裝領域

　　香菸錫紙、盒裝牛奶內壁、啤酒標籤、巧克力和藥品包裝……這些常常進入人們視野、與人們日常生活息息相關的必需品都用到了一種材料，便是鋁箔。2018年4月，天成彩鋁公司成功研發出了1235合金雙零鋁箔用坯料，可用於高檔鋁箔的加工製作，目前已成功軋制坯料330噸，實現批量供貨。

　　「雙零鋁箔表面乾淨、衛生，用於食品包裝不會對人體健康造成損害，它在延長食品保質期的同時，還能確保食物的口感、營養和新鮮度，且回收率高達90%以上，國家『限塑令』實施以來，雙零鋁箔市場需求量逐年上升。」該公司技術研發部部長李彥勤介紹，目前受設備及技術條件限制，國內大多數企業生產的都是中低檔雙零鋁箔坯料，高檔雙零鋁箔坯料仍依賴進口。隨著消費者對健康的持續重視和環保意識的增強，我國高檔雙零鋁箔坯料的發展空間巨大。

　　「蛋糕」雖誘人，但吃到它並非易事。高檔雙零鋁箔坯料對其材料的化學成分、表面和板型質量，以及材料的內部組織、晶粒結構和力學性能都有嚴格的要求，生產難度很大。「雙零鋁箔成品相當薄，是厚度為0.005毫米—0.0099毫米的鋁箔，而高檔雙零鋁箔僅有0.006毫米—0.0075毫米的厚度，空氣中的一粒微塵都可能造成產品出現眼、洞等質量缺陷。」李彥勤說。

　　為貫徹集團公司高質量發展要求，拿下高檔雙零鋁箔用坯料這塊市場，提升產品等級，天成彩鋁公司成立攻關小組，對1235合金雙零鋁箔用坯料展開研發攻關。

　　該小組從熔體淨化入手，對熔體過濾、設備清潔、環境衛生、除氣精煉四個重要環節嚴格把控，保證熔體無任何雜質。針對電解鋁液熔體溫度高，熔體中雜質成分複雜、非金屬夾渣多，以及熔體中氣體含量高等特點，攻關小組採用熔劑覆蓋保護法、惰性氣體吸附法以及爐外在線精煉法相結合的方式對熔體進行淨化處理，從而確保雙零鋁箔鑄軋坯料的冶煉質量。

　　由於雙零鋁箔廣泛用於食品包裝，所以該公司從原輔材料採購、方案制定、產品試製等方面都嚴格按照「食品級」標準嚴格管控，杜絕產生對人體有害的重金屬元素，並且從配料、冶煉、鑄軋、冷軋、退火等環節加大對操作人員的培訓，通過優化冷軋軋制油配比、調節冷軋道次壓下量、設置噴射壓力等方式，不斷改善軋制潤滑條件，提升產品質量。

　　從實驗室試製、檢測、現場小批量試製到後續批量生產，該公司逐漸突破了1235合金雙零鋁箔用坯料研發的瓶頸。經檢驗，該產品力學性能、折彎性能及表面質量完全滿足客戶使用要求，經客戶軋制後產品針孔度達到國標A級，暗面細膩，質量得到客戶認可，現已實現批量供貨。(記者殷藝）

 

2018年鋁行業投產動態匯總

　　2月，江西保太集團年產18萬噸鋁合金錠項目正式投產。

　　3月，中鋁蘭州分公司200千安鑄造生產線技術改造項目投產，主要建設7萬噸/年鋁合金圓棒及鋁矽合金錠生產線。

　　3月30日，建德華明高納新材料有限公司(上海華明高技術(集團)有限公司、上海高納實業有限公司合資建設)年產3000噸鋰電池隔膜用氧化鋁項目正式投產。

　　4月，洛陽常宏公司年產7毫米10萬噸鋁板生產線項目4條生產線實現投產。

　　4月，內蒙古蒙泰煤電集團有限公司達拉特90萬噸/年鋁板帶項目(一期45萬噸)10萬噸生產線建成試產。

　　4月2日，成都陽光鋁業眉山生產基地20萬噸鋁合金新材料擠壓生產線投產。

　　4月10日，南京雲海特種金屬股份有限公司全資子公司運城雲海鋁業有限公司發生安全事故停產。

　　4月26日，英德海螺型材公司一期1萬噸鋁材項目順利投產。

　　5月19日，由中國鋁業、華潤煤業、西山煤電、晉能電力按4:2:2:2比例共同出資組建中潤50萬噸輕合金項目一、八區正式通電投產。

　　5月底，山西孝義華慶鋁業有限公司年產能40萬噸氧化鋁項目部分實現投產。

　　6月，柳林縣森澤煤鋁有限責任公司年產130萬噸氧化鋁項目投產，投產產能60萬噸。

　　6月2日，贛州鋁業年產20萬噸高精鋁鋁板帶項目分階段項目順利投產。

　　6月11日，湖北盈源鋁業有限公司年產氟碳、聚酯、噴粉鋁單板80萬平方米項目投產。

　　6月下旬，甘肅中瑞鋁業項目一期投產。

　　7月，孝義華慶鋁業有限公司年產40萬噸氧化鋁項目投產。

　　7月11日，吉泰鋁業年產10萬噸稀土鋁鎂合金產業化項目投產。

　　7月31日，山西炬華3萬噸鋁基新材料項目投產，分三期建設，建設周期為三至五年。

　　8月，豫聯集團旗下河南林豐鋁電年產500萬隻鋁合金車輪項目建成投產。

　　8月28日，湖南黃金集團「高性能稀土鋁合金項目」投產，分三期建設，年底建成1萬噸/年熔鑄及加工生產線。

　　9月，乾潤鋁業年產15萬噸氫氧化鋁項目點火投產，全面盤活停產近6年的原鼎盛鋁業。

　　9月19日，江西保太集團年產6萬噸鋁棒生產線順利投產。

　　9月28日，東方希望晉中鋁業二期三線100萬噸原料級氫氧化鋁項目正式進料投產。

　　9月28日，德保鋁業項目實現投產。

　　9月30日，貴州錦興輕合金裝備有限公司鋁合金輕量化項目投產。

　　10月，東方希望晉中化工有限公司年產280萬噸氧化鋁項目投產，投產產能100萬噸。

　　10月，山西信發化工有限公司年產320萬噸氧化鋁項目投產，投產產能120萬噸。

　　10月29日，惠州帥翼馳年產10萬噸再生鋁合金項目一期生產線正式投產。

　　11月，內蒙古蒙西鄂爾多斯鋁業有限公司年產20萬噸氧化鋁項目投產。

　　11月7日，平果鑑烽鋁材有限公司5000噸擠壓生產線順利投產，年產量可達15000噸。

　　11月8日，內蒙古信興新能源材料有限公司(江蘇鼎勝集團、霍煤集團公司合資設立)年產12萬噸鋁板帶箔項目投產。

　　11月24日，由上海交通大學包頭材料研究院中試孵化的「5N高純氧化鋁項目」中試成功，正式產出首批產品，一期建設現有中試生產能力為300噸。

　　12月，中電投貴州遵義產業發展有限公司年產100萬噸氧化鋁項目投產。

　　12月，昭通招商局發布信息顯示雲鋁海鑫公司70萬噸水電鋁項目一期一段已建成投產。

　　12月15日，江西萍鄉市金剛科技工業園有限公司氧化鋁球隧道窯生產線順利投產，生產氧化鋁含量為75%的中鋁球，日產量達110噸。

 

國內鋁土礦對外依存度將增至60%

　　由於近期鋁土礦成本偏高，加之環保政策的變化，鋁土礦市場出現了一些新的氣象，氧化鋁廠的鋁土礦庫存和社會庫存不足，部分氧化鋁廠商受此影響只能減產應對;也有部分氧化鋁廠開始轉變策略，紛紛進口鋁土礦以提高庫存水平，對國內高價鋁土礦形成制衡。預計未來2-5年，我國鋁土礦對外依存度可能穩步增至55%-60%，即進口增長3000萬噸左右。

　　全球鋁土礦資源現狀

　　全球鋁土礦資源量總計300億噸，其中幾內亞佔比25%，澳大利亞佔比20%，越南佔比12%，巴西佔比8%，四者佔比65%。而我國作為氧化鋁全球第一大生產國，鋁土礦佔比僅為3%。

　　若按照現有全球鋁土礦資源儲量(300億噸)和年度開採量(3.6億噸)來計算，靜態使用年限約83年左右，加上部分國家和地區仍有未探明資源，可以確定，全球鋁工業發展至少有百年以上的資源保障。

　　全球鋁土礦礦床分為紅土型和沉積型兩大類。紅土型礦床佔全球鋁礦總儲量的86%，是佔比zui大的礦床，主要礦石類型為三水鋁石和三水鋁石、一水軟鋁石混合型礦石，礦石特點是中鋁、低矽、高鋁矽比，主要分布範圍是熱帶、亞熱帶地區。沉積型礦床全球佔比11%，主要礦石類型是一水硬鋁石和一水軟鋁石，礦石特點是高鋁、高矽、中低鋁矽比、低鐵，主要分布在溫帶(中國/地中海地區)地區。

　　各個地區鋁土礦開發各有優勢。幾內亞是高鋁低矽型三水鋁石，特點是儲量大、品位高、易開採。澳大利亞是高鋁型三水、一水混合礦，特點是儲量大、易規模性開採。巴西是高鋁低矽三水鋁石，易開採但運輸不便。印度尼西亞則是高鋁中矽型、三水低溫礦。

　　我國鋁土礦礦區主要集中在山西(32%)、河南(23%)、貴州(18%)和廣西(19%)四省(區)，合計佔全國查明資源儲量的90%以上。鋁土礦礦床總體規模不大，且以沉積型為主，堆積型和紅土型鋁土礦數量較少。礦石以難溶的一水硬鋁石為主，鋁/矽比偏低，礦石鋁/矽比(Al/Si)以4--6為主，高鋁/矽比(Al/Si>8)礦石數量少，且在礦床中分布不連續，礦體薄，品位波動大。

　　全球鋁土礦產量在近10年呈現波浪式增長，2017年產量接近3億噸，而2006年不到2億噸。2009年出現第一次低谷，主要原因是印度、印度尼西亞和巴西地區產量下降。2014年經歷第二次低谷，主要原因是印度尼西亞產量斷崖式下滑。隨後，幾內亞鋁土礦產量填補市場空缺，全球產量逐年上升。

　　分地區看，澳大利亞鋁土礦產量呈穩定增長，從2006年的6178萬噸增至2017年的8790萬噸，是全球zui重要的鋁土礦供應基地。幾內亞鋁土礦產量近幾年加速增長，從2006年的1878萬噸增至2017年的4272萬噸，成為新興供礦基地。

　　2017年我國氧化鋁總產量7064萬噸，累計消耗鋁土礦約1.7億噸，同比增長14%，其中國產鋁土礦1.03億噸，進口鋁土礦0.665億噸，折合鋁土礦對外依存度40%。截至2018年9月底，我國氧化鋁建成產能8167萬噸，運行產能7294萬噸，開工率89.31%。前三季度，我國氧化鋁生產累計消耗鋁土礦1.263億噸，同比減少1.6%，其中國產鋁土礦消耗7600萬噸，進口鋁土礦消耗5030萬噸，我國鋁土礦對外依存度約39.8%。預計未來2--5年，我國鋁土礦對外依存度有望穩步增至55%--60%，即進口增長3000萬噸左右。

　　按照當前氧化鋁運行產能計算，2018年我國進口鋁土礦需求總量將為7165萬噸。不過由於國內礦產量受環保影響減量，還將有更多企業使用進口鋁土礦，尤其是山西、河南等地的企業，預計鋁土礦進口量將增至7300萬--7500萬噸，對外依存度要提高1個百分點以上。

　　2018年10月，進口鋁礦主流港口月度庫存總量增長至1531萬噸左右，可保障國內進口企業維持3個半月生產，預計下半年進口鋁土礦庫存有望保證在1700萬噸左右。魏橋集團、信發集團和南山集團分別佔據庫存比例的前三位，合計超過80%。與前幾大氧化鋁生產商充足的生產庫存形成鮮明對比的是，目前山西呂梁地區氧化鋁企業鋁土礦庫存處於偏低水平，樣本企業庫存平均天數為29天，低於安全庫存邊界。其中3家企業庫存天數低於15天，遠低於安全邊界，急需補充鋁土礦庫存。

　　全球鋁土礦貿易流向格局改變。貿易格局來看，印度尼西亞、澳大利亞、幾內亞、印度的鋁土礦流向我國;巴西、牙買加的鋁土礦流向北美;幾內亞流向歐洲。目前看來，這種流向有所改變，印度尼西亞鋁土礦流出大幅下降(佔比僅為6%)，幾內亞流入我國的鋁土礦大幅增加。尤其在2018年幾內亞鋁土礦成為我國企業的首選，進口佔比逐步加大，達到50%。

　　按照zui新的國內外鋁土礦價格比較，國外鋁土礦價格相對較高，尤其是幾內亞礦由於海運費較高而到岸價zui高。以山西孝義鋁土礦為基礎進行價格對比分析，如果按照目前氧化鋁廠只採用10%--20%的進口礦來配礦，那麼氧化鋁成本與全部採用國內礦生產相比，相差無幾。

　　從統計數據來看，山西地區統計的15家氧化鋁廠庫存平均在32天，後續補庫難度大，因此目前已經有4家企業著手進口鋁土礦。如果山西地區礦石供應持續緊張，今年年底之前，該地區將出現100萬噸左右缺口，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　河南地區統計的8家氧化鋁廠庫存平均在35天，同樣後續補庫困難較大，也有企業在考慮使用進口礦。如果河南地區礦石供應持續緊張，今年年底之前，該地區將出現150萬噸左右缺口，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　從預期情況來看，山西地區統計的15家企業中，7家企業有自有礦山，暫不納入進口礦範圍，其餘8家企業在2019年的鋁土礦缺口在1100萬噸左右，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。河南地區統計的8家企業中，6家企業需要外部礦源補充，2019年的鋁土礦缺口在700萬噸左右，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　針對當前鋁土礦市場出現的變化及未來的趨勢，我們相信，市場格局將會出現變動，主要依靠進口礦暫時緩解現有產能生產「危機」;但從未來來看，企業在投資布局之時，港口城市或西南等地區的環保政策呈相對放鬆的態勢，這些城市將可能獲得發展機會。

 

投資5億元的百色鋁產品倉儲交易中心項目開工

　　12月28日，總投資5億元的中國—東協(百色)鋁產品倉儲交易中心項目開工儀式在田陽縣頭塘鎮百坡村舉行，標誌著田陽鋁產業鏈進一步完善，對促進百色整個鋁產業發展具有積極作用。

　　據悉，項目由廣西田陽福地投資有限公司投資建設，規劃佔地800畝，主要由標準倉儲區、鋁錠期貨交割區、鋁材交易區、物流配送區、網際網路交易展示區、產品金融服務中心、檢驗檢測中心、配套服務區共8個功能分區組成，總投資約5億元。目前開工建設的是項目一期，投資額3.1億元，佔地414畝，主要建設兩個功能區，包括露天堆場和倉儲區，預計2020年年底可建成投入運營。

　　項目建成後可有效降低百色本地企業的物流倉儲成本，提振鋁產業發展信心；同時可實現鋁期貨套期保值，平抑價差，鎖定收益，降低鋁產業生產成本。得益于田陽優越的區位優勢，項目可同時覆蓋桂、貴、雲等周邊區域，並通過北部灣輻射東南亞，完善全國鋁產業交易布局，加速提升西南大區鋁產品的流通效率。

 

年產1萬噸全鋁合金掛車項目落戶北海 填補鋁產業終端產品空白

　　近日，年產1萬噸全鋁合金掛車項目即山東濱鎂輕合金裝備有限公司落戶北海經濟開發區科技孵化器園區，填補北海鋁產業終端產品的空白。

　　山東濱鎂輕合金裝備有限公司依託中航試金石集團的航天、航空、軍工材料的研發、檢測及生產能力，是國內第一家把航天、航空及軍工特種合金材料應用於裝備製造及精密配件之中的高新技術企業。公司以特種合金輕量化商用車、冷鏈物流為主體，著力打造從材料研發→原材料生產→精密配件製造→裝備總裝→裝備銷售、租賃→產品回收→製造成原材料的綠色全生態產業鏈的高新技術企業。

　　公司已與中鋁掛車研究院、清華大學、吉林大學青島汽車研究院達成技術戰略合作，已和圓通、中通、申通、韻達、京東、東方驛站、順風、EMS等客戶達成長期合作協議。在該項目基礎上，公司將發展以房車、專用車開發、製造、銷售、露營地建設及市場運營為主的多元化科技型團隊。公司的輕合金裝備產品具有壽命長(可使用16年，是普通產品壽命的三倍)、收益高(每臺車每年可多給客戶帶來23.25萬的收益)、綠色環保(比保普通裝備輕3.1噸，可節省燃料5.27噸，減少碳排放16.4噸)等優勢特點。

　　公司將於2019年實現生產各種商用車總計2000臺，銷售收入5億，利稅1億元；2020年實現產能5000臺，銷售收入12.3億，利稅2.25億元；2021年實現產能10000臺，銷售收入24億元，利稅4億元。

 

巴西11月原鋁產量降至年度新低

　　巴西國家鋁業協會的數據顯示，2018年11月，巴西原鋁產量48,800噸，為該年以來新低。

　　較17年11月份的66,600噸，同比下降26.70%。

　　較18年10月份的50,500噸，環比下降3.40%。

　　2018年4月份，巴西鋁業受Alunorte氧化鋁廠周邊環境問題影響，削減其一半產能，自此之後，該國的原鋁月產量一直低於2017年。

　　巴西鋁業是巴西僅有的兩家主要鋁生產/供應商之一，由挪威海德魯控股51%。

 

高純石墨和多種鋁材入選工信部重點新材料應用示範目錄

　　2018年12月26日，工業和信息化部發布關於印發《重點新材料首批次應用示範指導目錄(2018年版)》的通告。根據通知稱，為進一步做好重點新材料首批次應用保險補償試點工作，發布《重點新材料首批次應用示範指導目錄(2018年版)》,自本通告發布之日起施行。《重點新材料首批次應用示範指導目錄(2017年版)》(工信部原〔2017〕168號)同時廢止。

 

中國鋁業CFO兼董秘張佔魁：解讀中國鋁業「財務經」 全力幫助企業跨過三道坎

　　在改革開放四十年中，中國企業為中國經濟的振興和騰飛做出了巨大的貢獻。四十年來,堅守在企業一線的企業家，戰鬥在中國經濟發展的最前沿，抓住了改革開放的歷史機遇，經受了市場風雨的殘酷考驗，取得了令人矚目的驕人業績。中國鋁業股份有限公司(以下簡稱「中國鋁業」)CFO兼董事會秘書張佔魁就是其中的一員。

　　張佔魁創立了「垂直管理、分級負責」的財務管理體系。作為企業管理班子成員，他創造發明了許多通俗的管理理論，但是，在採訪中發現，他更願意大家用「老師」來稱呼他。數十年國有企業的堅守，他始終相信國有控股企業具備所有的優勢條件，唯獨要解決好機制問題。

　　成就源於企業

　　在中國鋁業打拼的18年裡，張佔魁在中鋁集團財務部資金管理處處長、綜合處處長，副主任、主任、副總會計師，中國鋁業黨委委員、財務總監、董事會秘書等多個崗位上，和中國鋁業一起跨過了一個又一個難關，創造了一個又一個奇蹟，書寫了一個又一個商業傳奇。

　　張佔魁連續兩年榮獲國際權威金融雜誌《機構投資者》亞洲基礎材料行業「最佳財務長」排行榜，參選的亞洲買方投票者共計管理亞洲股市1.6萬億美元的資產，在亞洲共有2367家上市公司獲得選票，其中102家公司獲得提名，僅有3家公司的財務總監獲得「最佳財務長」的稱號。繼去年獲得中國證券最佳上市公司董秘「金紫荊獎」之後，張佔魁今年在中國香港再次獲得了中國證券最佳上市公司CFO「金紫荊獎」。連續兩年在國際上捧得大獎，是對他多年工作的高度認可，也鑄就了他事業的巔峰。

　　連續兩年獲獎的張佔魁，在談及藏在獎盃背後的故事時，感慨萬千，獲得的是榮耀，背後卻是不為人知的艱辛，「我們中國鋁業自2008年以來，一路走來都比較艱難，這其中的關鍵因素是有色金屬行業伴隨著市場變化主導產品的價格波動比較大。」作為國內唯一一家國有控股、並以鋁業為主業的大型企業，在2008年後經歷金融危機的劇烈衝擊，產品成本高、競爭能力弱等方面的缺陷逐漸顯現，中國鋁業在2015年走在了生死存亡的邊緣，特別是鋁行業處於全球放開的市場中，前有狼(國外鋁企業)後有虎(國內民營企業)。

　　「市場倒逼成本，成本倒逼改革，改革倒逼機制，2015年以來，我們通過了一系列的改革辦法，摸索出了一套國有控股的市場化機制，又一次從死亡線上走了過來。作為鋁行業從業多年的老兵，我參與了公司所有改革思路制定的全過程。」在四年間的系列改革中，張佔魁提出「企業成本與領導帽子掛鈎」、「管理者收入與企業成本掛鈎」、「員工工資與企業綜合效益掛鈎」的「三掛鈎」考核方法，也提出了公司鋁產能「東部向西部轉移，中部向沿海轉移，國內向海外轉移」的「三轉移」戰略思路並得以實施。在體制機制改革上遵循「能上能下，能高能低，能進能出」的管理理念，建立了獎金池制度，把固定工資和獎勵分離，實現了收入的基本部分固定，獎勵部分每年兌現之後清零，徹底打破了大鍋飯，實現既有保障，又有激勵的機制，成本預算動態考核，降本增效收益共享，調動廣大幹部員工的原生動能。

　　正確堅定的改革策略、科學嚴謹的考核機制，讓中國鋁業從2008年至2014年以來的鋸齒王、虧損王困境中解脫出來，2015年扭虧為盈開始連續四年盈利，利潤逐年上升，其中2016年、2017連續兩年降本85億元和45億元，2017年、2018連續兩年企業現金流超過百億元。為了落實國家「三去一降一補」、去槓桿工作的要求，中國鋁業於2017年實施了市場化、法制化的債轉股項目且獲得了證監會無條件過會的批文，涉及金額126億元，公司資產負債率從82%降低至67%，為企業健康良性發展奠定了基礎，該案例也被發改委和中財辦列為典型案例。短短四年時間，中國鋁業不僅從生死泥潭中走了出來，更實現了令人矚目的效益。如今的中國鋁業已經是全球第一大氧化鋁、電解鋁和精細氧化鋁供應商，主要產品成本從行業後30%進步到前40%，市場競爭能力和盈利能力有了質的飛躍。

　　「我只是公司改革創效過程中的一個代表。」這句話是張佔魁在接受《證券日報》記者採訪中反覆提到的一句話。談及過往的工作經歷和成效，他詳細地講述成績背後的故事，解釋業務中的原理，正視自己努力工作、不畏艱難、直言不諱的工作作風。他坦言，無論是公司還是工作團隊都為他提供了施展的平臺和極大地幫助。所以，在總結獲獎原因時，張佔魁總是喜歡把這一切都歸納到主要領導和廣大幹部員工的辛勤勞動，「我是代表公司幾次在國際上獲獎，這些獎更多是對我們整個中國鋁業這四年以來，在極其困難的情況下所取得成績的一種肯定。」

　　案例堪稱經典

　　在談到職業生涯中最驕傲、最有成就感的案例時，他講述了中鋁集團2008年應對金融危機時經歷的三次生死邊緣。

　　眾所周知，2008年的全球金融危機對企業來說都是一場災難。當時中鋁集團正在收購力拓股權，而託存在雷曼的股票被英國每日電訊曝出可能存在被雷曼抵押的風險，當即中鋁集團發債市場停發一年之久，如果一旦成為事實將對中鋁集團造成巨大影響。張佔魁敏銳意識到問題的嚴重性，主動向主要領導請纓，經過兩個月艱苦談判並通過國際律師、清算審計師提前對雷曼審計清算，成功將市值142億美元的股票從雷曼轉出，消除了危機，使得中鋁集團和中國鋁業停頓一年的債務市場又重新開啟。

　　一波未平，一波又起，中鋁集團剛剛完成收購力拓，金融危機迅猛蔓延，力拓股價暴跌，中鋁集團面臨800億元的減值風險，當時中鋁集團淨資產只有400億元左右，等於把中鋁逼上了絕路。情況緊急，隨後張佔魁又牽頭奔走財政部、國資委、中國人民大學和第三方評估機構，尋求政策支持，通過研究國際會計準則，特別是美國在金融危機後會計準則調整變化對實體企業的影響，並聯合人民大學共同撰寫了《對中國鋁業公司『力拓投資』會計處理的研究》一書，召開了專題討論會，為國家有關部門做決策提供了理論依據。該事項終於在會計決算之前得到圓滿解決，也為中國在國際金融危機下會計處理提出新的案例，公司也成功避免了減值風險。

　　兩次驚魂，張佔魁對作為投行的雷曼給予了高度警惕，預見到雷曼可能會出現更大的問題。張佔魁通過各種資金渠道的周轉，在雷曼兄弟倒臺前一個月將存在雷曼的22億美元成功轉回了香港並分散到中國香港各個由中國控股的銀行裡，為公司解除了重大危機。

　　「全球面臨的金融危機，我都順利解決了，這要用個人的超常智慧解決的問題，我覺得這三道坎應該是可以載入史冊的。」張佔魁的內心對三個案例也是心有餘悸，否則後果不堪設想。

　　堅持原則底線

　　身為掌控幾千億資產的三地上市公司CFO，擁有豐富財務管理、資本運作、企業管理經驗的張佔魁更像是一個引人入勝的故事講述者，打開的話匣子源源不斷。

　　談到職業選擇，他說「我天生就熱愛老師這個職業並喜歡研究哲學，學會計純屬是偶然」，但是愛讀書善思考、追根源的性格，決定了他在工作當中不會墨守成規，幾十年的會計和財務管理生涯，成就了一個即堅持會計原則底線，博覽群書，愛思考又有思想的財務管理者。

　　而做一名財務管理者，首先是做人。張佔魁將「良心做事，知行合一」、「吾日三省吾身」、「陽光、正派、坦誠」三句話奉為人生真諦。從1982年參加工作，隨著國有企業改制調整，個人職業生涯也經歷了起起落落。但即便在個人最艱難的時期，他也沒有放棄自己的人生信條，而是培養獲得成功需要的氣魄和胸懷，修煉審時度勢的眼光和思維。

　　談到過去做的一些特殊事情，他說需要頭腦敏銳、處事冷靜，而這一切根源來自愛讀書，善於哲學思考和自我修養。他說，智慧不會與生俱來，也不是突發奇想。改革開放進入新的階段，偶然性機遇將會越來越少，破規性或者非合規性的機會也越來越少。對於中國企業來說，堅持市場規律辦事，堅持轉變經營機制，堅持幹一行愛一行，堅持創新驅動，堅持按市場規律選人用人，就一定能在下一個四十年中走向全球。

　　提到人才培養，張佔魁希望可以更多地和年輕人一起交流、學習，目前他仍然身兼幾個大學教授，每年帶領十多位研究生，用他的話說「帶研究生是一個向年輕人學習的最好途徑。而不僅僅是教授別人，實現教學相長，對企業管理者來說，更需要不斷充實理論知識。」他也希望在退休以後回到校園，回到講臺上，講述自己幾十年工作和學習中總結出的經驗，進一步奉獻社會、寄託未來、教書育人。「改革開放40年，我覺得中國的機遇才剛剛開始。中國企業的未來就掌握在正在校園裡學習的年輕人手中。中國企業的未來擁有著巨大的潛力，需要更多優秀人才創造出全新的企業運行機制，掌握國際市場規律，集中市場、資金、人才、資源、信息品牌的優勢，依靠國家發展帶來的天然優勢，中國企業的未來將勢不可擋。」

　　四十年的風雨兼程，四十年的浮浮沉沉。一個伴隨改革開放四十年發展，在平凡崗位上創造了驕人成績的老黨員、老前輩……採訪中、談笑間，年近六旬已到退休年紀的張佔魁用簡短、有力的故事向我們講述了他多年來與中國鋁業一起成長的職業經歷。面向未來，他有慷慨激昂，也有躊躇滿懷，對更多向中國鋁業一樣的中國企業充滿信心，對國家和民族的未來充滿希冀。

　　這是一段結束，也是一個開始，一個代表中國企業的中國鋁業老兵——張佔魁從未離開。

 

打造第六代展貿中心，南海這裡將形成鋁產業的嶄新「生態圈」！

　　南海的產業載體又增添「一員猛將」。產動力全球鋁業展貿中心籤約儀式在大瀝鎮舉行。

　　在不久的將來，這裡將聚集鋁材產業的上下遊企業，形成一個嶄新的產業生態圈。

　　打造第六代展貿中心

　　產動力全球鋁業展貿中心，英文名稱為Alu-EXPO.這個項目由中國鋁型材及有色金屬龍頭企業、地方政府和專業投資機構共同投資、建設、運營。

　　「我們要打造的是全球領先的第六代展貿中心。」作為項目的運營方，鷹派學院創始人、鷹派投資CEO麥客介紹，產動力全球鋁業展貿中心集全鋁產品展貿、供應鏈金融及物流服務、產業教育及科技創新中心於一體的綜合性展貿基地，「不走傳統商業地產老路，而是要建設一個聚焦大瀝鎮優勢產業、創新商業模式的萬億級展貿中心。」

　　抱團持續提升「江湖地位」

　　產動力全球鋁業展貿中心坐落於全球最大的鋁型材加工製造中心和集散地——大瀝鎮廣佛商貿城中心區，第一期建築面積約50000平方米，計劃在三年內匯聚產業500強，打造成為全球最大的全鋁家居展貿中心，成為推動一帶一路展貿經濟新動力和地方經濟新標杆。

　　有數據顯示，目前中國鋁業產能和消費超過全球50%，在世界鋁業地位持續提升。「鋁行業世界看中國,中國看廣東,廣東看南海,南海看大瀝。」眾鋁聯首任董事長、堅美鋁材董事長曹湛斌說，無論是去年成立的眾鋁聯，還是如今的產動力全球鋁業展貿中心，都全面改變了鋁行業的業態和過去「同行如敵國」的思維模式，展現了南商的抱團精神。

　　向海內外展現產業風採

　　作為南海區打造「全球產品跨界創新中心」核心區，大瀝正在努力擦亮四個傳統產業「金飯碗」，鋁材產業就是其中之一。大瀝素有「中國鋁材第一鎮」「中國有色金屬名鎮」的美譽，近幾年，在國家政策調控和經濟環境影響下，鋁材產業亟待轉型升級。為擦亮鋁材的金漆招牌，大瀝鎮多措並舉，引導鋁材產業往更健康的方向發展。

　　大瀝鎮政府相關負責人表示，政府通過參股的形式，期望能更好地推動產動力全球鋁業展貿中心的發展。1月8日，佛山「一帶一路」國際商貿洽談會將在大瀝舉行。屆時，產動力全球鋁業展貿中心等項目將在洽談會上進行路演，向海內外的各商貿代表展示南海的產業風採。

 

林豐鋁電25萬噸電解鋁產能轉移項目落戶廣元市

　　1月4日，河南中孚實業股份有限公司發布公告表示，林州市林豐鋁電有限責任公司(以下簡稱「林豐鋁電」)為公司控股子公司河南中孚鋁業有限公司的控股子公司。根據《工業和信息化部關於電解鋁企業通過兼併重組等方式實施產能置換有關事項的通知》(工信部原【2018】12號)文件精神，公司為優化資產結構，提升產品成本競爭力，2018年12月，經公司第八屆董事會第五十四次會議及2018年第十一次臨時股東大會審議通過，林豐鋁電進行產能轉移，涉及25萬噸/年電解鋁產能，根據中華人民共和國工業和信息化部《符合〈鋁行業規範條件〉企業名單(第一批)》【2014年第25號】，林豐鋁電所屬25萬噸電解鋁屬於符合鋁行業規範條件企業名單。

　　經多次調研、商討及協商，公司將林豐鋁電停產後的電解鋁產能向低成本水電資源富集的四川省廣元市經濟技術開發區轉移，既可以消納四川省富餘水電資源，同時可大幅降低林豐鋁電電力成本，提升公司盈利能力。

　　項目一：

　　廣元市林豐鋁電有限公司

　　住所：廣元經濟技術開發區袁家壩工業園區

　　企業類型：有限責任公司

　　註冊資本：三億元整

　　法定代表人：郭慶峰

　　經營範圍：鋁錠(液)、氧化鋁粉、鋁製品生產銷售。

　　出資方式：公司以現金30000萬元人民幣出資(於2028年11月14日前繳足。)

　　項目二：

　　公司名稱：廣元市林豐鋁材有限公司

　　住所：廣元經濟技術開發區袁家壩工業園區

　　企業類型：有限責任公司

　　註冊資本：伍仟萬元整

　　法定代表人：郭慶峰

　　經營範圍：生產銷售鋁合金棒、鋁合金錠、鋁板帶箔等鋁材產品。

　　出資方式：公司以現金5000萬元人民幣出資(於2028年11月14日前繳足。）

 

8種鋁材入選工信部重點新材料應用示範目錄

　　2018年12月26日，為進一步做好重點新材料首批次應用保險補償試點工作，工信部發布了《重點新材料首批次應用示範指導目錄(2018年版)》(以下簡稱《指導目錄2018》)的通告，通告表示，《指導目錄2018》自發布之日起施行，原《重點新材料首批次應用示範指導目錄(2017年版)》(工信部原〔2017〕168號)同時廢止。

　　《指導目錄2018》中，收錄了先進鋼鐵材料、先進有色金屬材料、先進化工材料、關鍵戰略材料等共有166種材料。其中8種鋁材產品被收錄，包括大規格7050系鋁合金預拉伸厚板、7B50大規格鋁合金預拉伸板、含Sc鋁合金加工材、航空支撐骨架用型材、耐損傷鋁合金預拉伸板、高性能車用鋁合金薄板、Al-Si-Sc焊絲、鋁鋰合金焊絲等材料。

　　從應用領域來看，入選的鋁材產品多應用於航空、汽車、高端裝備、船舶等領域，而我國鋁加工企業在相關領域的技術相對薄弱。目前我國鋁加工行業普通產品生產能力過剩，而高技術含量、高精度、高質量產品的生產能力卻不足。國內90%的高性能鋁材依賴進口的局面，與中國目前對於高性能鋁合金的製造技術相對國際水平落後有很大關係。《指導目錄2018》的發布，對我國高性能鋁材的發展具有很好的促進作用，將提升我國相關技術的研發實力和競爭力。

　　此外，在《指導目錄2018》中還收錄了2種鎂材、8種鈦材、2種銅材，多種有色金屬複合材料、高溫合金及有色金屬新材料。

　　據了解，由於新材料生產與應用相互脫節，新材料初期市場培育政策較少，導致新材料產品推廣應用困難，「有材不好用，好材不敢用」現象普遍存在，嚴重影響了新材料成果轉化應用和新材料產業發展整體水平提升。造成這種現象的原因，主要是新材料進入市場初期需要經過長期的應用考核，產品應用、測試、評價等需要投入大量人力物力，資金、時間成本較高，用戶使用新材料也存在較大風險。而《重點新材料首批次應用示範指導目錄》是由工信部聯合財政部和原保監會於2017年推出的政策性文件，旨在運用市場化手段，對新材料應用示範的風險控制和分擔作出制度性安排，突破新材料應用的初期市場瓶頸，激活和釋放下遊行業對新材料產品的有效需求，促進新材料產用結合。

 

關於包頭市新恆豐能源有限公司電解鋁建設項目產能置換方案的公告

　　按照《國務院辦公廳關於營造良好市場環境促進有色金屬工業調結構促轉型增效益的指導意見》和《工業和信息化部關於電解鋁企業通過兼併重組等方式實施產能置換有關事項的通知》(工信部原〔2018〕12號)的相關要求，現將包頭市新恆豐能源有限公司電解鋁建設項目產能置換方案予以公告。

 

鋁 短期拋壓猶存

　　倫鋁價格企穩，國內鋁價拋壓猶存，整體氛圍穩中偏弱。上周倫敦金屬交易所3月期銅收漲1.11%，報收於1868美元/噸。國內方面，滬鋁主力合約1903下探，開盤價為13555元/噸，最高價格為13565元/噸，最低價為13245元/噸，周漲幅為1.4%。現貨方面，原材料價格穩中走弱，電解鋁成本下移。截至1月7日，河南及山西地區氧化鋁價格為2935元/噸，貴陽地區氧化鋁價格為2970元/噸。據SMM了解，2019年1月魏橋預焙陽極採購價確定下調130元/噸，現匯3460元/噸，承兌3495元/噸。

　　庫存方面，截至1月7日，國內電解鋁社會庫存上海地區為30.2萬噸，無錫地區為51.6萬噸，杭州地區為10.6萬噸，鞏義地區為11.5萬噸，南海地區為16.1萬噸，天津為5.2萬噸，臨沂為2.5萬噸，重慶為2.2萬噸，消費地鋁錠庫存合計129.9萬噸，比上周三減少0.3萬噸。隨著春節臨近，下遊加工企業開工率降低，消費處於年內低點，鋁市場整體依舊偏弱振蕩。

　　消息面，隨著國內鋁企協商減產80萬噸計劃基本落空，且後期仍有新增產能陸續投產，供應端仍將呈現穩中有松態勢。在鋁價偏弱的背景下，減產規模並未如預期的擴大，而近期成本呈下降態勢，預計短期內減產擴大的可能性較小。

　　展望後市，目前國內鋁產業鏈難有亮點，供強需弱格局並未改變，疊加鋁成本端繼續下移，這都可能給鋁市場帶來拋壓。不過，伴隨著鋁價的不斷下探，鋁產業鏈持續虧損的格局不具有長期性，需要密切關注國內宏觀及產業政策、供應端減產等變化，短期暫維持振蕩偏弱的觀點。

 

中鋁西南鋁「商品產量突破100萬噸 營業收入突破200億元」側記

　　全年完成商品產量100.2萬噸，同比增長9.8%；實現營業收入207億元，同比增長4.9%，均創歷史新高。」2018年，面對極端艱難困苦，西南鋁咬定目標不放鬆，拼搏趕超不鬆勁，交出了亮眼成績單。

 

中鋁集團高新技術企業數量再上新臺階

　　近日，從中鋁集團科技管理部獲悉，2018年中鋁集團新認定通過高新技術企業22家。至此，中鋁集團高新技術企業數量已達82家。

　　2018年，中鋁集團通過關注企業成長性、強化智慧財產權保護意識、加大研發投入、規範科技管理、提升創新能力、加快科技成果轉化等工作，積極推進高新技術企業認定工作。為幫助企業開展認定，集團科技管理部深入企業調研服務，指導企業科技管理和研發費用歸集等工作，舉辦高新企業認定經驗交流會，邀請專家講解國家相關政策，推進科技資源協調共享，幫助企業實時解決認定過程中出現的問題，超額完成了年度工作目標。

　　據悉，國家高新技術企業是指在《國家重點支持的高新技術領域》目錄內，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心自主智慧財產權，並以此為基礎開展經營活動的國內居民企業。根據國家相關政策，高新技術企業資格有效期為三年。除具有品牌價值外，通過認定的高新技術企業在有效期內均可享受到國家及相關省市自治區相關稅收政策優惠。(李浩）

 

韓國汽車輕量化用鋁材研發加速

　　據韓國專利局的統計顯示，相比2007年，2016年韓國鋁合金開發的專利申請件數增長了約2.3倍，內容主要涉及汽車車身、發動機和車輪等。汽車用鋁合金專利申請數量佔到了鋁合金專利申請總量的61%左右。

 

南山鋁業：公司環保設施已全部達到國家要求 沒有限產

　　針對投資者提問南山鋁業是否受到環保政策影響而限產，公司9日在互動平臺上對此表示，公司環保設施已全部達到國家要求，沒有限產。

 

分析人士：有色金屬料迎來一波「小牛」行情

　　「受美聯儲加息可能暫緩、中國釋放寬鬆信號、國內基建持續加碼等因素影響，有色金屬近期或將迎來一波小幅反彈，但全球宏觀經濟放緩大環境不變。」王穎對整個有色板塊的走勢持謹慎態度，建議近期以區間策略為主。

 

海德魯CEO:巴西Alunorte氧化鋁項目將在「數周或數月內」恢復滿負荷生產

　　外媒1月9日消息，全球知名鋁生產商--挪威海德魯公司(Norsk Hydro)執行長Svein Richard Brandtzaeg周三告訴記者，公司計劃將旗下巴西Alunorte氧化鋁工廠在「數周或數月內」恢復至滿負荷運轉。

　　去年稍早，這座工廠承認非法排放未經處理的汙水，此後一直以50%的產能運轉。

　　「我們認為數周或數月後就能實現滿負荷生產，」Brandtzaeg在參加行業會議的間隙稱。

　　他補充說:「近期巴西大選導致這一過程延遲。」

　　這位執行長稱，新總統走馬上任，工廠所在地帕拉州的州長人員也塵埃落定，事情漸次明朗...決定的過程也會加快。

　　今年1月1日，極右翼傾向的侯任總統博爾索納羅在首都巴西利亞宣誓就職，正式走馬上任。

　　Brandtzaeg同時表示:「儘管如此，仍存在諸多不確定性。」

　　Alunorte是全球最大的氧化鋁冶煉廠。

 

華昇氧化鋁項目場平完成99.8%

　　截至1月3日，廣西生態鋁工業基地防城港項目——廣西華昇200萬噸氧化鋁項目已基本完成場平(見上圖。本報記者蒙俊蓉攝)，已到位資金約10億元。

　　2017年3月，自治區政府與中鋁股份有限公司籤訂《關於建設廣西生態鋁工業基地框架協議》，在防城港市描繪了利用海外鋁土礦資源和能源資源，布局發展大型鋁產業的藍圖，並於2018年9月28日開工建設。此次開工建設的廣西華昇200萬噸氧化鋁項目，總投資58.05億元，將建設2條100萬噸／年氧化鋁生產線，建設工期約18個月。中鋁集團結合廣西的整體產業布局，將以200萬噸氧化鋁項目為依託，延伸產業鏈，打造鋁碼頭、氧化鋁、綠色生態鋁、鋁加工全產業鏈的鋁產業集群，促進鋁工業在防城港市落地生根，推動廣西鋁產業轉型升級。

　　目前，該項目氧化鋁區域已累計完成挖填方522萬方,完成了總量523萬方的99.8%；挖填區、棄土區的邊坡綠網覆蓋全部完工,約1600畝裸露區播種草籽的工作全部完成；大臨建設已開工；廠區主幹道、給排水管網、大臨生活汙水處理項目已進場放線。第二宗土地約133畝2018年11月27日已發布掛牌公告,廣西華昇公司2018年12月28日已完成摘牌工作。200萬噸氧化鋁項目總投資估算58.05億元,其中資本金17.42億元,對外融資40.63億元。目前，已到位資金約10億元,其中市港工公司1.74億元已全部到位。

 

美加領袖通話談及鋼鋁關稅 未有談判計劃

　　《路透》引述消息報導，美國總統川普及加拿大總理杜魯多通電話，談及美國向加拿大鋼鐵及鋁材開徵關稅問題，但雙方沒有計劃就此進行談判。白宮其後發表聲明，承諾雙方有討論相關問題，並稱兩國領袖有討論雙邊貿易問題。消息稱，美加雙方沒有就鋼鐵及鋁材關稅作特別討論，亦無就此定出談判時間表。

　　美國、加拿大及墨西哥早前籤訂美國加拿大墨西哥協定(USMCA)，以取代北美自由貿易協定。美國政府原定去年12月把協定呈交國會，但美國官員指參議院要求押後呈交，讓國會有時間處理。

 

旭升股份：擬投資1億元設立全資子公司鋁鎂鑄業

　　2019年1月8日公告,為提升公司製造技術水平和業務能力,滿足公司及汽車零部件行業自動化、智能化製造的需要,公司擬在浙江省寧波市北侖區以自有資金出資設立全資子公司寧波旭升鋁鎂鑄業有限公司,註冊資本為1億元。

　　此次設立新公司有利於進一步提高公司的核心競爭力,完善公司戰略布局,為公司未來發展奠定良好基礎。該項投資對公司財務狀況和經營成果不會產生重大影響,不存在損害公司及其他股東合法利益的情形,從長遠來看對公司的發展有著積極的影響,符合全體股東的利益和公司長遠發展戰略。

 

讓鋁產業鏈條「活」起來 廣西華磊破解鋁精深加工發展難題

　　「項目達產後，可年產鋁水40萬噸，發電72億千瓦時，預計年產值60億元。」1月8日，在廣西華磊新材料有限公司輕合金材料項目生產現場，高高的冷卻塔升騰著水蒸汽，轟鳴的機器聲從機房傳出。平果工業區管委會副主任李浩介紹，目前，全裝機容量105萬千瓦的3臺熱電機組，已投入併網運營，年發電量可達72億千瓦時；300臺GP500KA特大型節能電解槽全部完成通電運行。

　　2011年，國家發展改革委批覆設立廣西百色生態型鋁產業示範基地，華磊項目是該基地的重點建設項目，旨在充分發揮百色鋁土礦資源的特色優勢和現有產業基礎，形成結構合理的生態型鋁產業鏈，解決廣西鋁產業發展瓶頸。

　　2016年7月15日，華磊項目正式開工建設，總投資概算61億元。2017年9月25日，項目輕合金部分首批電解槽建成投產，建設工期比批覆工期提前兩個月；熱電部分1號機組於2017年12月27日併網發電，刷新同行業最短工期紀錄。

　　「華磊項目從設計、建設到生產都重點圍繞生態型鋁產業開展。」李浩介紹，輕合金部分立足建設高效、低耗、低汙染的新型冶煉系統；熱電部分建設低煤耗、超淨排放的自備循環流化床鍋爐機組，並採用熱電聯產方式可實現良好的經濟和社會效益。

　　該項目投產後，電價下降了0.15元/千瓦時，每年可節約用電成本約7.5億元。以此為依託，廣西華磊輸電給中國鋁業廣西分公司生產氧化鋁，同時通過皮帶運輸氧化鋁到廠內生產鋁水，產出的鋁水直供園區深加工企業。「建成華磊項目這個龍頭，整個鋁產業鏈條就『活』了，目前形成了可承載500億元甚至1000億元級的產業新窪地。」平果縣縣長孫環志說，項目既為本企業節省了鑄造鋁錠和外銷運輸費，又幫助客戶企業減少了鋁錠重熔工序，降低了生產損耗和能源消耗，有效促進了雙方企業實現協同發展、合作共贏。

　　去年9月21日下午，廣西華磊第一臺抬包車順利抵達廣西友合金屬材料科技有限公司，廣西華磊首次向平果工業園區企業直供鋁水取得成功，破除了鋁精深加工發展難題，形成了科學完整的鋁產業全產業鏈的格局。目前在當地直供鋁水已經超過50%。

　　龍頭企業帶頭領跑，一大批關聯企業陸續跟進，搭上了發展的「便車」：百礦潤泰鋁業公司年產50萬噸集團高性能鋁板帶箔項目、平果百礦高新鋁業公司年產45萬噸中厚板及交通運輸板帶項目、廣西和泰科技有限公司年產9萬噸氟化鋁項目、平鋁集團年產80萬噸再生鋁項目等相繼落地動工建設。目前，園區引進鋁產業下遊或配套民營企業達102家。

　　「我們結合『鋁二次創業』，重點引進一批鋁精深加工企業到平果發展，推動鋁產業轉型升級、全鏈條拓展、集群式發展，為推動全縣乃至全區社會經濟發展提供源源不斷的動力。」平果縣委書記黃志願表示。(徐順東通訊員黃曉)

 

山東魏橋去年上繳稅金首次超過百億

　　山東省明星企業山東魏橋創業集團有限公司(下稱「山東魏橋」)近日透露了其最新經營情況。據《濱州日報》報導，2018年，魏橋創業集團實現銷售收入2835億元、利潤87億元；完成自營進出口額35.02億美元，同比增長21.21%；上繳各級稅金首次破百億，達到109.23億元，同比增長13.3%。上述數字由山東魏橋董事長張波在發表題為《加快新舊動能轉換，推動高質量發展，努力建設具有全球競爭力的世界一流企業》的講話時提到。山東魏橋官網顯示，2018年12月29日，山東魏橋召開2018年工作總結表彰大會，集團公司創始人張士平董事長出席大會，張波作重要講話。

　　張士平表示，山東魏橋「創造了紡織、鋁業兩個行業的世界第一，特別是鋁電的鋁電網材一體化，拉動了濱州的經濟發展。魏橋創業集團在北海新區建設的鋁業產業園，是濱州經濟發展史上和企業發展史上的一個裡程碑。」

　　2019年，山東魏橋提出以下工作重點。一是在強基固本、防範風險上實現更大突破。二是在降本增效、全面領先上實現更大突破。三是在結構調整、創新驅動上實現更大突破。四是在強化管理、夯實基礎上實現更大突破。五是在資本運營、優化債務上實現更大突破。六是在團隊建設、提升素質上實現更大突破。七是在以人為本、創建和諧上實現更大突破。八是在加強黨建、提升質量上實現更大突破。

　　值得一提的是，儘管上繳各級稅金首次破百億，但山東魏橋在2018年的銷售收入、利潤較前一年均有下降。2017年，山東魏橋實現銷售收入3590億元、利潤131.5億元，上繳各級稅金96.31億元。

　　張波在提及2018年時提到，「日益激烈的市場形勢和嚴峻複雜的宏觀環境」。山東魏橋位於魯北平原南端，緊靠濟南空港、青島海港和膠濟鐵路、濟青高速公路，瀕臨黃河，是一家擁有11個生產基地，集紡織、染整、服裝、家紡、熱電等產業於一體的特大型企業。旗下擁有中國宏橋(01378.HK)、魏橋紡織(02698.HK)兩家在香港上市的公司。

　　據2018年《財富》世界500強，山東魏橋排名185位，較上年下滑26位，2017年全年營業收入532.03億美元，利潤12.70億美元。截至2018年，山東魏橋已連續8年入選世界500強企業名單。山東魏橋在2018年中國民營企業500強中排名第5位，連續五年位列山東企業100強第1位。

　　過去的2018年，72歲的張士平從他一手打造的山東魏橋董事長位置上卸任，交接棒傳到48歲兒子張波手中。

 

工信部公示新一批新能源車型 中國忠旺等鋁企迎新能源汽車風口

　　近日，工信部發布了第304批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示,共167款新能源汽車產品申報。按照慣例，已經取得工信部新產品公示的車型，都將在未來不久投產上市。隨著新能源汽車政策的放寬，業內人士預計今年新能源汽車熱潮將持續上漲，為中國忠旺等高端鋁企帶來行業利好。

　　根據工信部官網發布申報第304批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有73家企業的167個型號，其中純電動產品共68家企業153個型號、插電式混合動力產品共7家企業9個型號、燃料電池產品共3家企業5個型號。

　　隨著燃油價格的不斷上漲，國家對充電樁等硬體設備的投入加大，以及傳統燃油車優惠政策的收緊及新能源汽車政策的放寬，讓越來越多購買力轉移到新能源領域，由此引發的新能源熱潮或將從今年開始爆發，越來越多的企業加入新能源汽車領域。

　　作為全球領先的鋁加工產品研發製造商，中國忠旺在新能源汽車領域早有布局，並已與多家龍頭車企達成了深度合作，其產品在交通運輸領域應用廣泛。經過多年的經驗積累以及在技術研發上的不斷突破，忠旺研發與配套能力在不斷增強，擁有了從設計到製造加工的全方面能力，與零部件廠商以及汽車主機廠的合作越來越緊密。據忠旺汽車事業部負責人介紹，忠旺汽車事業部的業務覆蓋領域很寬廣，包括乘用車、商用車、特種車，從白車身到總成、再到零部件，甚至零部件原材料都有產銷。

　　在商用車領域，忠旺與金旅客車等多家車企製造商展開技術合作，聯合開發新能源全鋁車身客車，前景十分廣闊。在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計以及相關新材料的研發與製造方面，中國忠旺也取得重要突破。忠旺已連續多年為國內zui大的新能源汽車製造商比亞迪提供全鋁車身骨架型材，更與奇瑞汽車、北京長城華冠等車企共同設計開發新能源全鋁純電動車。忠旺汽車事業部負責人透露，在和奇瑞汽車的合作中，忠旺不僅提供了全部的鋁材，還參與了車身關鍵件的優化改進工作;在與長城華冠合作生產的高端純電動轎跑中，在樣車設計階段，忠旺更是參與了部件結構優化設計、材料試驗、二維圖紙、截面改進、樣車試製等工作。目前，根據汽車主機廠的不同要求，忠旺可以提供從汽車外形設計、材料結構設計、鋁車身產線的設計、到仿真模擬分析、樣車產出等一系列服務。

　　在生產線上忠旺也具備了領先的優勢，忠旺天津工廠新廠房第一條生產線生產13mm至300mm厚的鋁合金中厚板，有關產品可用於汽車、軌道車、特種車體，這是全球設備zui先進、配套設施zui齊全的鋁壓延生產基地之一，彰顯著忠旺在新能源汽車領域的實力。

　　「在全球節能減排的大趨勢下,國內新能源汽車發展將持續火爆,高端車用鋁合金產品的需求也將會保持穩定增長。」中國忠旺董事路長青表示,「忠旺重視產業合作及新能源汽車發展,已為此預備了充裕的資源,將適時作出必要的投入及產能建設。」

 

雲鋁：提高站位主動擔當 打造千億級中鋁鋁產業西南基地

　　1月8日，雲鋁公司五屆一次職代會暨2019年黨委工作會召開。大會總結了公司2018年生產經營和黨的建設以及公司上市20年來所取得的成效，並對2019年的各項工作進行了安排部署，號召全體幹部員工提高站位、主動擔當，為打造千億級中鋁鋁產業西南基地而努力奮鬥。

　　集團黨委書記、董事長許波出席會議並作重要講話。他對公司建企48年和上市20年來所取得的成績給予了肯定，並對服務企業發展和辛勤付出的歷任領導及各位雲鋁人表示感謝，提出了四點要求。

　　1

　　提高政治站位，堅決服從大局，全面有序實現託管、融入中鋁

　　全體黨員幹部和廣大員工要切實提高政治站位、全力以赴，努力做到思想、戰略、管理和文化的全面融入。

　　2

　　掌握科學方法，實施「加減乘除」，確保完成2019年生產經營目標

　　一要多做加法，加快鋁產業結構調整，提升競爭力。

　　二要敢做減法，堅持問題導向和釘釘子，科學壓縮管理層級，實現高效益高質量發展。

　　三要善做乘法，堅持創新驅動引領發展，培育新動能。

　　四要精做除法，堅持久久為功，橫向比先進看差距，縱向比進步看趨勢，跑贏市場，不輸同行。

　　3

　　對標行業先進，加快提質增效，推動千億級鋁產業西南基地建設

　　一是要堅持引領發展，緊緊抓住戰略合作機遇，建設具有較強綜合競爭力的水電鋁材一體化企業。

　　二是要堅持精準管理，在對標行業先進的基礎上，全面提升企業的基礎管理水平。

　　三是要堅持問題導向，堅決打贏安全環保質量三大攻堅戰。

　　4

　　全面從嚴治黨，抓住關鍵少數，加強黨的建設和黨風廉政建設

　　一是加強政治建設，提高政治站位。二是加強思想建設，堅定理想信念。三是加強組織建設，提升基層水平。四是加強作風建設，樹立良好形象。五是加強幹部隊伍建設，培養忠誠乾淨擔當的高素質幹部。

 

西北鋁提前100天完成2018年利潤指標

　　2018年前三季度，中鋁集團西北鋁加工廠產業結構調整收效顯著，實現利潤2096萬元，提前100天完成中鋁集團下達的全年2000萬元利潤考核指標。主業擠壓材中小規格產品優勢、反擠壓技術優勢和實施的精深加工項目、技術研發創新項目持續發力，推動產品向價值鏈高端和產業鏈前端發展，推進了主要經濟指標的持續改善，生產經營和運行質量呈現良好發展態勢。

　　2018年1-9月份，西北鋁單位成本同比降低2070元/噸，壓縮金屬降幅42%，實施清產核資，深挖內部增收創效潛力，達到控制目標。為拉動主業產能，進一步延伸產業鏈和價值鏈，加快完善擠壓板塊和深加工項目建設，發揮技術研發優勢，提升了創新驅動能力。市場開拓上，在確保軍工軍品客戶，提高產品質量和交貨期的同時，實現了積極開發新產品新市場訂單的突破，並且具有市場前景，附加值高的鋁材深加工產品轉入量產。全力推進現場整治和標準化管理，優化管理流程，提高工作效率，狠抓基礎管理，夯實了運營效率的根基。為保證生產經營穩步推進，完善了風險管控體制，強化對獨立運作的西北鋁鋁箔有限公司、隴西西北鋁九鼎粉材有限公司的風險管控，確保國有資產的保值增值，並設定不再增加新的庫存和新的應收帳款的紅線。文化建設上，抓企業核心價值認同，把幹部職工思想統一到推動中心任務上，以狀態促工作，以擔當促成效，營造出濃厚的幹事創業氛圍。(趙紹峰)

 

我國內陸氧化鋁廠使用進口礦現狀分析

　　隨著國內氧化鋁產能的不斷釋放和國家環保政策的陸續出臺，我國內陸氧化鋁原材料的供需平衡發生了重大變化。截至2018年10月底，已有中國鋁業、國電投、杭州錦江、信發集團、北京鑫恆、重慶博賽礦業等幾家知名氧化鋁生產企業陸續在使用進口礦。

　　隨著國內氧化鋁產能的不斷釋放和國家環保政策的陸續出臺，我國內陸氧化鋁原材料的供需平衡發生了重大變化。特別是2018年5月份以來，河南、山西鋁土礦供應緊張，鋁土礦價格暴漲，我國內陸氧化鋁廠紛紛開始使用進口礦作為原料補充。

　　使用進口礦的背景及現狀

　　1.國內礦石價格大幅上漲，內需存在較大缺口，進口礦需求量猛增。到2018年底之前，我國河南、山西兩地礦石缺口在250萬噸左右；2019年兩地礦石缺口預計在1800萬噸左右。大量的礦石需求缺口造成鋁土礦價格大幅上漲，以山西孝義鋁土礦均價來看，已經從年初的370元/噸漲至目前的517元/噸，上漲147元/噸。目前進口礦與國內礦相差無幾，如果國內礦繼續價格繼續上漲，進口礦的優勢會越來越明顯。截止到2018年10月，我國主要依靠進口鋁土礦的氧化鋁建成產能增長至3160萬噸，運行產能也上升至2980萬噸。

　　按照當前氧化鋁運行產能計算，2018年中國進口鋁土礦需求總量7165萬噸。由於國內鋁土礦產量受環保和礦山整治等因素影響減少供應，還將有更多氧化鋁企業使用進口鋁土礦，尤其是山西、河南等地企業，我們預期鋁土礦進口量將增至7400～7800萬噸。

　　近半年來，國產鋁土礦價格逐步上漲；相比較而言，進口鋁土礦價格穩定，個別國家進口鋁土礦價格甚至有小幅下調。如果未來山西、河南地區環保和礦山整治等情況不放鬆，那麼國內鋁土礦價格仍將上漲，國內外鋁土礦價差將再次縮小，甚至出現國內鋁土礦價格高於進口礦。

　　2.全球鋁土礦市場正發生結構性變化。全球鋁土礦成礦帶主要分布在非洲、大洋洲、南美及東南亞。從國家分布來看，鋁土礦主要分布在幾內亞、澳大利亞、巴西、牙買加、越南、印度尼西亞，其中幾內亞(儲量74億噸)、澳大利亞(儲量62億噸)和巴西(儲量26億噸)、牙買加(20億噸)，4國已探明鋁土礦儲量約佔全球鋁土礦總儲量280億噸的65%。從全球鋁土礦儲量角度來看，我國不屬於鋁土礦資源豐富的國家，鋁土礦儲量為9.8億噸，不僅遠低於幾內亞、澳大利亞、巴西，即便在亞洲也低於越南和印度尼西亞。

　　全球鋁土礦產量在近10年呈現波浪式增長，2017年產量接近3億噸，而2006年不到2億噸。2009年出現第一次低谷，主要原因是印度、印尼和巴西地區產量下降。2014年經歷第二次低谷，主要原因是印尼產量斷崖式下滑。隨後，幾內亞鋁土礦產量填補市場空缺，全球產量逐年上升。

　　當前，全球鋁土礦貿易流向主要包括：印尼、澳大利亞、幾內亞、印度流向中國；巴西、牙買加流向北美；幾內亞流向歐洲。目前，這種流向有所改變，印尼鋁土礦流出大幅下降，幾內亞流入中國的鋁土礦大幅增加。2018年幾內亞鋁土礦成為中國企業的首選，進口佔比逐步增大。印尼之前的禁止鋁土礦出口政策導致其鋁土礦流入其他國家量大幅減少，當前印尼鋁土礦佔我國進口量總份額的6%。據統計，我國50%進口鋁土礦來自幾內亞，以幾內亞為主的海外鋁土礦項目預期增多，鋁土礦供應絕對量大幅增加。而35%進口鋁土礦來自澳大利亞，澳洲高溫礦隨著梅特羅礦業和韋帕地區其他礦商貿易商的介入價格逐漸走低，有市場競爭力。

　　澳大利亞鋁土礦產量呈穩定增長，從2006年的6178萬噸增至2017年的8790萬噸，是全球最重要的鋁土礦供應基地。幾內亞鋁土礦產量在近幾年加速增長，從2006年的1878萬噸增至2017年的4272萬噸，成為新興供礦基地。

　　全球各地區鋁土礦開發有各自優勢。幾內亞是高鋁低矽型三水鋁石，特點是儲量大、品位高、易開採。澳大利亞是高鋁型三水、一水混合礦，特點是儲量大、易規模性開採。巴西是高鋁低矽三水鋁石，易開採但運輸不便。印尼則是高鋁中矽型，三水低溫礦。

　　3.河南、山西等地企業鋁土礦庫存較低。據統計，截至11月20日我國山西地區的15家氧化鋁廠庫存平均在32天，後續補庫難度大，因此目前已經有4家企業著手進口鋁土礦。如果山西地區礦石供應持續緊張，2018年底之前，該地區將出現100萬噸左右缺口，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　河南地區的8家氧化鋁廠庫存平均在35天，同樣後續補庫困難較大，也有企業在考慮使用進口礦。如果河南地區礦石供應持續緊張，2018年底之前，該地區將出現150萬噸左右缺口，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　從預期情況來看，山西地區的15家企業中，7家企業有自有礦山，暫不納入進口礦範圍，其餘8家企業在2019年的鋁土礦缺口在1100萬噸左右，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。河南地區統計的8家企業中，6家企業需要外部礦源補充，2019年的鋁土礦缺口在700萬噸左右，需要進口礦或者其他地區礦源彌補。

　　全球市場對我國氧化鋁工業的影響

　　隨著國內一水礦價格的一路飆升，造成我國氧化鋁產能正在由內地向沿海地區和海外轉移。中鋁防城港200萬噸/年氧化鋁項目已於2018年9月28日正式啟動。遼寧地區的氧化鋁項目擬建總產能達到1000萬噸以上。這些信號已充分證明，未來氧化鋁的發展中心已正在大範圍向沿海地區轉移，當然這也需要國家對氧化鋁後續發展出臺更有針對性的規範措施。

　　按照最新的國內外鋁土礦價格比較，國外鋁土礦價格相對較高，尤其是幾內亞礦由於海運費較高而到岸價最高。以山西孝義鋁土礦為基礎進行價格對比分析，如果按照目前氧化鋁廠只採用10%～20%的進口礦來配礦，那麼氧化鋁成本與全部採用國內礦生產相比，相差無幾。

　　進口三水礦易溶出，普遍採用低溫、低鹼度的溶出方式，綜合能耗較低。考慮到礦石中的二氧化矽含量相對國內一水礦較低，幾內亞和牙買加礦石中二氧化矽含量平均只有2.2%以下。這樣雖然礦耗升高，但鹼耗卻能大幅降低。在當前燒鹼價格一直處於高位的情況下，採用國內一水+國外三水礦混合使用情形下，對降低鹼耗及生產成本還是很有好處。預期，下一步將會有更多的國內使用一水礦石的氧化鋁生產商加入到使用進口礦或混合使用的生產氧化鋁陣營中，國內幾大港口城市投資建氧化鋁廠的可能性也在急劇上升。

　　環保與赤泥綜合利用方向

　　我國氧化鋁工業從無到有，由弱到強，一直在制約困擾我們的問題就是赤泥排放。最近幾年，隨著國家對環保治理力度的不斷增大，廢水、廢氣問題已基本得到根治，電廠、焙燒爐超低排放改造，煤氣脫硫等一系列環保改造項目的實施，一定程度上緩解了企業環保壓力。但赤泥排放作為最重要的工業固廢，如何合理處置，變廢為寶，一直困擾著我們。這幾年，很多科研人員和工業企業紛紛進行了大量赤泥綜合利用方面的研究和探索。如用赤泥修路、赤泥做陶瓷球等等，但都由於加工成本較高，沒有投入大規模應用。

　　現在國內礦石品位急劇下降，已經逼近赤泥中的有效成分。現在拿出來做赤泥綜合利用我認為是最好的時機。當前，比較主流且較有可行性的方法是高矽赤泥節能串聯法和利用高鐵赤泥回收赤泥中鐵、鈦等元素。這兩種方法已在東方希望和錦江下屬企業開展工業化應用。這在一定程度能緩解礦石品位下降對企業運營造成的巨大壓力。這是國內氧化鋁企業生存發展的趨勢，相信未來會有更多的企業加入到赤泥綜合利用探索應用的隊伍中來。

　　最後，根據當前鋁土礦市場出現的變化和未來的發展趨勢，我們相信行業競爭格局將會出現變動，即主要依靠進口礦來緩解現有產能生產「危機」。但從氧化鋁行業發展趨勢看，企業在投資布局之時，港口城市或西南等地區的環保政策將呈現相對放鬆態勢，這些城市將可能獲得發展機會。而海外(印尼、幾內亞和越南)等鋁土礦生產大國的氧化鋁發展機遇和競爭將變得更加強烈。

 

生意社：2019年1月10日中鋁股份標準鋁錠現貨價格基本持穩

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月10日鋁錠(AL99.70)現貨價格各地區價格 弱穩，小幅下調，具體如下：

　　華東市場對外報價13330元/噸，華南市場對外報價13430元/噸，西南市場對外報價13290元/噸，中原市場對外報價13280元/噸，較1月9日報價分別下調30元/噸，30元/噸，30元/噸，30元/噸。

 

預計到2027年印度鋁土礦產量將達5070萬噸/年

　　惠譽表示，目前印度鋁土礦採礦業目前表現，但仍需警惕環境法收緊和部落緊張局勢或將放緩新項目帶來的下行風險。

　　其在一份報告中表示，印度鋁土礦產量增長將加快，以滿足國內鋁行業不斷增長的需求。

　　2018年，印度鋁土礦年產量預測3090萬噸，預計到2027年產量將增長至5070萬噸。

 

河南煤電行業淘汰落後產能優化生產結構三年行動計劃（2018—2020年）發布

　　近日，河南省發布了關於印發河南省煤電行業淘汰落後產能優化生產結構三年行動計劃(2018—2020年)的通知，其中指出：

　　到2020年，累計關停淘汰煤電機組500萬千瓦以上，實施節能和供熱改造煤電機組2500萬千瓦。

　　到2020年年底，全省除承擔供熱、供暖等任務必需保留的機組外，30萬千瓦以下煤電機組原則上全部關停淘汰。

　　到2020年年底，爭取60萬千瓦及以上煤電機組佔全省煤電裝機比重達到65%，較2017年提高10個百分點。60萬千瓦及以上煤電機組成為發電主力，利用小時數明顯提高。

　　到2020年，全省煤電機組供電煤耗爭取達到300克/千瓦時，進入全國先進水平行列；

　　有應急備用電源需求的地方，在企業自願參與、主動承諾的基礎上，選擇部分設計壽命期未滿的現役30萬千瓦煤電機組，作為「關而不拆」應急備用電源。

　　對符合下列條件之一且不具備供熱改造條件的機組予以關停：

　　1.大電網覆蓋範圍內，單機10萬千瓦及以下的純凝煤電機組；

　　2.大電網覆蓋範圍內，單機20萬千瓦及以下設計壽命期滿的純凝煤電機組；

　　3.設計壽命期滿且不具備延壽條件的現役30萬千瓦純凝煤電機組；

　　4.不實施節能升級改造或改造後供電煤耗仍達不到《常規燃煤發電機組單位產品能源消耗限額》(GB21258—2017)要求的煤電機組；

　　5.汙染物排放不符合超低排放要求且不實施環保改造，或環保改造後仍不滿足要求的煤電機組；

　　6.重點區域範圍內，30萬千瓦及以上熱電聯產機組供熱半徑15公裡範圍內的落後燃煤小熱電機組；

　　7.有關法律、法規及標準等要求應予關停或國家明確要求關停的機組。

　　河南省煤電行業淘汰落後產能優化生產結構三年行動計劃(2018—2020年)

　　為貫徹落實《中共河南省委河南省人民政府關於印發〈打好轉型發展攻堅戰的實施方案〉的通知》(豫發〔2017〕18號)、《河南省人民政府關於印發河南省化解過剩產能攻堅方案等五個方案的通知》(豫政〔2017〕22號)和《河南省人民政府辦公廳關於印發河南省推進能源業轉型發展方案的通知》(豫政辦〔2017〕134號)等文件精神，按照中央環境保護督察「回頭看」反饋意見整改要求和《國家發展改革委國家能源局關於加快做好淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組工作暨下達2018年煤電行業淘汰落後產能目標任務(第一批)的通知》(發改能源〔2018〕1228號)規定，有序、有效、有力推進我省煤電行業淘汰落後產能工作，推動電力行業高質量發展和環境質量持續改善，制定本行動計劃。

　　一、總體要求

　　(一)指導思想。

　　堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大精神，以推進能源供給側結構性改革為主線，以保障電力、熱力安全穩定供應為前提，按照「依法合規、企業為主、政府推動、分類施策、有序推進」的原則，將煤電行業淘汰落後產能與能源業轉型發展、環境汙染治理攻堅、集中供熱清潔取暖相結合，綜合運用法律、標準、經濟、市場等手段，堅決淘汰一批煤電落後產能，加快降低煤電機組供電煤耗、提升供熱能力，構建綠色高效安全的電力、熱力供應體系，促進煤電結構優化升級，推動電力行業高質量發展。

　　(二)主要目標。

　　在煤電佔城、圍城嚴重的地方，關停一批煤電機組；在保障企業用電、用熱負荷的前提下，通過大型高效清潔機組替代發電，淘汰一批企業自備煤電機組；在保障民生供熱的前提下，通過關停機組但不拆除設備(以下簡稱「關而不拆」)作為應急備用電源，退出一批煤電機組。在電力、熱力供應有保障的前提下，已核准在建煤電機組優先採用應急調峰方式投運，最大限度減少電煤消耗。到2020年，累計關停淘汰煤電機組500萬千瓦以上，實施節能和供熱改造煤電機組2500萬千瓦。

　　——煤電布局結構趨於合理。到2020年年底，全省除承擔供熱、供暖等任務必需保留的機組外，30萬千瓦以下煤電機組原則上全部關停淘汰。我省京津冀大氣汙染傳輸通道城市和汾渭平原城市(含上述區域內的省直管縣〔市〕，以下統稱重點區域城市)煤電裝機容量明顯降低。鄭州市主城區煤電機組「清零」，洛陽市主城區煤電機組基本「清零」，兩市市域範圍內煤電機組裝機規模大幅減少。

　　——煤電生產結構明顯優化。到2020年年底，爭取60萬千瓦及以上煤電機組佔全省煤電裝機比重達到65%，較2017年提高10個百分點。60萬千瓦及以上煤電機組成為發電主力，利用小時數明顯提高。

　　——煤電節能減排效果進一步顯現。到2020年，全省煤電機組供電煤耗爭取達到300克/千瓦時，進入全國先進水平行列；在穩定實現超低排放的基礎上，粉塵、二氧化硫、氮氧化物等排放強度進一步降低；電煤運輸、儲存環節汙染排放明顯減少。

　　二、關停淘汰煤電機組範圍

　　(一)對符合下列條件之一且不具備供熱改造條件的機組予以關停：

　　1.大電網覆蓋範圍內，單機10萬千瓦及以下的純凝煤電機組；

　　2.大電網覆蓋範圍內，單機20萬千瓦及以下設計壽命期滿的純凝煤電機組；

　　3.設計壽命期滿且不具備延壽條件的現役30萬千瓦純凝煤電機組；

　　4.不實施節能升級改造或改造後供電煤耗仍達不到《常規燃煤發電機組單位產品能源消耗限額》(GB21258—2017)要求的煤電機組；

　　5.汙染物排放不符合超低排放要求且不實施環保改造，或環保改造後仍不滿足要求的煤電機組；

　　6.重點區域範圍內，30萬千瓦及以上熱電聯產機組供熱半徑15公裡範圍內的落後燃煤小熱電機組；

　　7.有關法律、法規及標準等要求應予關停或國家明確要求關停的機組。

　　(二)有應急備用電源需求的地方，在企業自願參與、主動承諾的基礎上，選擇部分設計壽命期未滿的現役30萬千瓦煤電機組，作為「關而不拆」應急備用電源，並具備以下條件：

　　1.納入國家年度煤電淘汰關停產能目標任務；

　　2.機組各項指標符合能效、環保、安全、技術等法律、法規、標準和產業政策要求；

　　3.對電力系統有一定支撐作用，能夠在保證安全的前提下滿足電力、熱力應急需求；

　　4.同等條件下，優先考慮熱電聯產和節能環保煤電機組。

　　(三)違規建設且不具備補辦手續條件的煤電機組由省轄市、省直管縣(市)政府限期予以清理。

　　(四)連續3年無發電運行記錄的「殭屍」煤電機組，按相關規定予以註銷。

　　三、關停淘汰驗收標準

　　(一)關停機組驗收標準。對年度關停淘汰計劃中需要拆除的煤電機組，要按照有關規定，在當年年底前拆除鍋爐、汽輪機、發電機、輸煤棧橋、煙囪、冷卻塔等六個主要設備中的至少兩個，確保不再具備發電能力，並提供以下材料：

　　1.承擔關停任務的發電企業、省轄市或省直管縣(市)政府、省電力公司和省發展改革委共同籤訂的關停協議；

　　2.關停煤電機組驗收意見表；

　　3.反映機組拆除前後和拆除過程的影像資料；

　　4.人員妥善安置證明；

　　5.關停熱電聯產機組的熱負荷替代情況說明；

　　6.電網運行記錄證明。對併網運行機組，由電網企業出具，逐一列出機組容量、併網與解網時間、直接證明人籤字等信息；對孤網運行機組，由企業提供機組銘牌、電力業務許可證(發電類)、運行記錄等材料。

　　(二)「關而不拆」應急備用電源主要在負荷高峰期運行或出現電力缺口、民生供暖缺口時發揮應急保障作用，其他時間停機備用。需提供以下材料：

　　1.發電企業出具的自願執行《國家發展改革委國家能源局關於印發〈煤電應急備用電源管理指導意見〉的通知》(發改能源規〔2018〕419號)承諾書；

　　2.承擔「關而不拆」應急備用任務的發電企業、省轄市或省直管縣(市)政府、省電力公司和省發展改革委共同籤訂的協議；

　　3.機組符合能效、環保、安全、技術等要求的證明材料，主要包括機組供電煤耗檢測報告、環保超低排放驗收報告、電力業務許可證(發電類)和併網協議等；

　　4.人員妥善安置證明；

　　5.機組啟停、維護方案。

　　四、主要任務

　　(一)編制煤電行業淘汰落後產能工作方案。

　　各地要對照關停淘汰煤電機組範圍和驗收標準，在與電網企業充分溝通的基礎上，編制本地煤電行業淘汰落後產能工作方案，於本行動計劃下發1個月內報省發展改革委備案，並於每年1月底前報送當年實施計劃。省發展改革委要根據全省煤電行業關停淘汰落後產能工作安排，結合各地年度實施計劃以及電力、熱力保障情況，編制下達各地分年度關停淘汰目標任務。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(二)按規定關停服役期滿煤電機組。

　　運行年限達到電力業務許可證(發電類)上規定有效期限的煤電機組(含企業自備煤電機組)原則上要按期退役，其中，對符合國家產業政策和節能環保標準要求、確有必要保留的30萬千瓦煤電機組，發電企業要在有效期滿前3個月向河南能源監管辦提出延壽申請，未按規定提出延壽申請或延壽申請未獲通過的，有效期滿後省轄市、省直管縣(市)政府要立即予以關停。原則上不再受理亞臨界30萬千瓦及以下煤電機組延壽申請。(河南能源監管辦牽頭，省發展改革委、電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(三)加快淘汰重點區域城市30萬千瓦以下煤電機組。

　　加快重點區域城市主城區煤電機組關停。對納入區域熱電聯產規劃的30萬千瓦以下抽凝煤電機組，到2020年要完成供熱改造提升，熱電比達到80%以上；其他30萬千瓦以下純凝煤電機組通過拆除設備或「關而不拆」方式全部淘汰。(重點區域城市政府牽頭，省發展改革委、住房城鄉建設廳、生態環境廳、河南能源監管辦、省電力公司等配合)

　　在保障電力、熱力供應的前提下，鄭州市要加快實施主城區煤電機組「清零」行動，到2020年，主城區內現有煤電機組全部關停。洛陽市要加快主城區煤電機組關停或改造，到2020年，除保留必要的供熱應急備用電源外全部關停。確需改造為燃氣供熱機組的，要嚴格按照先落實氣源後實施改造的原則實施。結合主城區煤電「清零」行動，加強統籌謀劃，在全市範圍內最大限度降低煤電裝機規模。(鄭州市、洛陽市政府牽頭，省發展改革委、住房城鄉建設廳、生態環境廳、河南能源監管辦、省電力公司等配合)

　　(四)嚴查未取得電力業務許可證(發電類)的煤電機組。

　　嚴格按照《國家能源局關於加強發電企業許可監督管理有關事項的通知》(國能資質〔2016〕351號)要求，對未取得電力業務許可證(發電類)但符合產業政策和節能環保標準的煤電機組，由發電企業提出申請，經河南能源監管辦審查符合條件的予以補辦電力業務許可證(發電類)，不符合補辦條件的原則上由省轄市、省直管縣(市)政府於2018年年底前予以關停；特殊情況需要延期關停的，由省轄市、省直管縣(市)政府作出說明報省發展改革委，並承諾在2019年年底前關停。(河南能源監管辦牽頭，省發展改革委、電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(五)集中清理「殭屍」煤電機組。

　　省電力公司要全面梳理2015年1月1日以來無發電記錄的「殭屍」煤電機組，於本行動計劃下發1個月內報省發展改革委、河南能源監管辦，經省發展改革委、河南能源監管辦函請省轄市、省直管縣(市)政府確認後，由河南能源監管辦依據確認結果按規定註銷電力業務許可證(發電類)，省電力公司按規定予以電網解列，不再納入我省現役煤電機組統計範圍。(河南能源監管辦牽頭，省發展改革委、電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(六)嚴格規範自備電廠管理。

　　禁止公用電廠違規轉為企業自備電廠。有自備電廠的企業要承擔社會責任，按規定繳納政府性基金及附加、政策性交叉補貼、系統備用費等。各省轄市、省直管縣(市)政府要加強對企業自備電廠的監督管理，對符合關停淘汰條件的自備電廠，要結合淘汰高耗能行業產能，堅決予以關停。(省發展改革委牽頭，省生態環境廳、河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(七)加快實施煤電機組節能改造。

　　因廠制宜採用汽輪機通流部分改造、低溫省煤器、電機變頻、供熱改造、機組餘熱餘壓利用等成熟適用的節能改造技術，重點推進30萬千瓦煤電機組供熱提升改造、60萬千瓦及以上煤電機組綜合節能改造，改造後供電煤耗力爭達到同類型機組國內先進水平。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(八)強化煤電機組環保和供熱監督。

　　充分利用環保在線監測系統加強煤電機組環保排放指標監測，對不能穩定達標排放的機組，依法加大處罰力度，限期整改到位；對整改不到位的，各級電力調度機構不得調度發電，並由省轄市、省直管縣(市)政府予以關停。建立健全熱負荷在線監測及調度支持系統，加強熱電聯產機組供熱監測，達不到國家規定熱電比要求的，不得享受熱電聯產支持政策，並適當減少設備利用小時數；對符合關停淘汰條件的予以關停。(省生態環境廳、發展改革委牽頭，省市場監管局、河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(九)優化電煤運輸、儲存方式。

　　加強電煤運輸環節汙染控制，鼓勵煤電企業加快實施運煤「汽改鐵」和利用管廊、皮帶廊道等輸煤，到2020年，具備改造條件的煤電企業要完成鐵路、水路或管廊、皮帶廊道等運煤方式改造。對確需採用汽車運輸方式的，運輸車廂要採用貨櫃或封閉式車廂，燃料要採用LNG(液化天然氣)或CNG(壓縮天然氣)。加強電煤儲存環節汙染控制，到2020年，煤電企業要全面完成煤倉全封閉改造。加快提高燃煤機組鍋爐入爐煤熱值，到2020年，煤電機組入爐煤發熱量力爭達到5000大卡/千克。(省交通運輸廳、中國鐵路鄭州局集團牽頭，省生態環境廳、發展改革委、市場監管局等參與，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(十)做好供熱替代工作。

　　列入關停計劃的熱電企業要編制科學合理的供熱替代方案，詳細列出用熱對象、影響程度、替代途徑和完成時限等，報所在省轄市、省直管縣(市)發展改革部門審核，其中承擔居民供暖任務的，還要經當地城市供熱主管部門同意。供熱替代工作要在機組關停前完成，確保熱用戶正常生產生活需求。(省發展改革委、住房城鄉建設廳牽頭，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(十一)加強電力供應保障。

　　各地、各有關部門要做好機組關停後的電力供應保障工作，為電網工程建設提供必要的條件。電網企業要根據全省煤電機組關停規模和時序，制定配套電網建設規劃，加快配套電網建設，保障機組關停後的電力供應。(省發展改革委、電力公司牽頭，河南能源監管辦、省自然資源廳、生態環境廳等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(十二)適度安排應急備用電源。

　　對已核准的在建煤電機組，要嚴格執行國家下達的投產控制規模；在投產時序上，要優先安排民生熱電聯產機組和電力缺口較大地方支撐電源；其他確有必要投產的，要首先作為應急備用電源，在供電、供熱緊張時段開機，其餘時段停機備用。對關停後存在電力、熱力供應缺口的，優先以「關而不拆」方式淘汰，待供應緩解後按有關規定進行拆除。(省發展改革委、電力公司牽頭，河南能源監管辦、省生態環境廳等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(十三)妥善解決人員安置問題。

　　各地要督促有關停任務的企業制定並落實職工安置方案和風險處置預案，做好失業人員再就業幫扶工作，同時要按照有關規定妥善處理經濟補償、社會保險等問題，確保不發生因職工安置引發規模性失業和重大群體性事件。要挖掘企業內部潛力，優先在發電企業內部安置分流職工，煤電機組改造和新建、擴建項目要優先招用關停機組分流人員。發電企業要在機組拆除前完成職工安置工作，並由縣級以上政府或市級以上職能部門或央企二級以上公司出具人員妥善安置證明。(省人力資源社會保障廳牽頭，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(十四)嚴格國有資產處置。

　　嚴格按照國有資產管理法律、法規，規範處置程序，盤活存量國有資產，最大限度提高資產處置收益，嚴防國有資產流失。對關停機組涉及的輸配線路、變電站等資產，可在平等協商後，由關停企業移交當地電網企業。關停機組設備原則上要報廢、損毀，不得在國內異地使用。(省政府國資委牽頭，省財政廳等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　五、政策措施

　　(一)落實電量補償政策。

　　公用煤電機組按期關停後，企業可享受不超過3年期的補償電量；明確不參與「等容量、減煤量」替代建設高效環保煤電機組的，企業可享受不超過5年期的補償電量。補償電量的計算，原則上按照全省同等級公用煤電機組上一年度平均發電量確定。應關停但拒不關停或未按期關停的公用煤電機組，企業不享受關停補償電量政策。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省電力公司等配合)

　　「關而不拆」機組依據剩餘設計壽命期，分兩個檔次安排關停補償電量：剩餘設計壽命期5—10年的，按照同等級機組1.5倍、連續5年安排補償電量；剩餘設計壽命期10年及以上的，按照同等級機組2倍、連續5年安排補償電量。應急備用期間所發電量按燃煤標杆上網電價結算，並享受調峰機組相關政策。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省電力公司等配合)

　　(二)開展電力市場化交易。

　　符合關停淘汰條件的自備煤電機組關停後，企業可與擁有大型高效清潔機組的發電企業開展合作，原自發自用電量由大型高效清潔機組替代發電，並作為增量參與市場直接交易，承擔代發電量的大型高效清潔機組不扣除年度基礎發電量。代發電量的計算，原則上按自備煤電機組關停前3年平均發電量確定。執行期限按照自備煤電機組電力業務許可證(發電類)剩餘有效期計算。代發電量價格通過市場化交易確定。電網企業按照代發電量協議價格，加上收取的政府性基金及附加、原有系統備用費、合理線路損耗費等，定向銷售給關停自備煤電機組的企業。企業將自備抽凝煤電機組整合為背壓式煤電機組後，產生的裝機容量和電量缺口，可參照代發電量政策執行。擁有自備煤電機組的企業在關停自備煤電機組並成為合格電力市場主體後，可納入跨省區電力交易範圍，優先予以支持。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省工業和信息化廳、電力公司等配合)

　　(三)支持開展節能環保指標交易。

　　落實《國務院關於印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔2018〕22號)要求，對關停機組的裝機容量、煤炭消費量和汙染物排放量指標，允許進行交易或置換。積極探索關停煤電機組碳排放指標和用能權交易。對採用清潔化運輸的煤電企業適當增加其發電設備利用小時數，減少採用汽車運煤方式煤電機組及城區煤電機組發電利用小時數。(省生態環境廳、發展改革委牽頭，省電力公司配合)

　　(四)支持關停機組土地流轉。

　　關停煤電機組拆除後的用地，可依法轉讓或由當地政府收回，也可在符合城鄉規劃的前提下轉產發展第三產業。其中，轉為生產性服務業等國家鼓勵發展行業的，可在5年內繼續按原用途和土地權利類型使用土地。(省自然資源廳牽頭，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(五)加大資金支持力度。

　　各地大氣汙染防治資金要向淘汰煤電落後產能企業傾斜。參照鋼鐵、煤炭淘汰落後產能等財政支持政策，各地可結合實際研究制定按關停燃煤鍋爐容量給予一次性財政補貼等支持政策。各地對煤電企業採購省內外高熱值煤發電可給予適當補助。(省財政廳牽頭，省生態環境廳、工業和信息化廳等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(六)幫扶企業做好人員安置工作。

　　認真落實國家關於重點領域化解過剩產能職工安置工作部署，參照鋼鐵、煤炭行業去產能職工安置政策，對符合條件的職工實行內部退養，依法依規變更、解除、終止勞動合同，以及做好再就業幫扶等工作，切實維護職工合法權益。發電企業關停機組獲得的各類財政獎補資金、土地出讓收益以及其他交易收益等要優先用於職工安置工作。(省人力資源社會保障廳牽頭，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(七)明確關停政策享受範圍。

　　「十三五」期間按程序關停淘汰的機組可享受上述支持政策，未取得電力業務許可證(發電類)的機組和連續3年不發電的「殭屍」機組不享受上述支持政策。(省發展改革委牽頭，省財政廳、生態環境廳、自然資源廳、人力資源社會保障廳、省政府國資委、河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　六、組織實施

　　(一)完善工作機制。在省環境汙染防治攻堅戰領導小組和省環境保護督察整改推進工作組的領導下，加強部門協調聯動，研究解決重大問題，共同推進煤電行業淘汰落後產能工作。(省發展改革委牽頭，省工業和信息化廳、財政廳、人力資源社會保障廳、自然資源廳、生態環境廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳、省政府國資委、省市場監管局、地方金融監管局、河南銀保監局、人行鄭州中心支行、河南能源監管辦、省電力公司、中國鐵路鄭州局集團等配合)

　　(二)壓實工作責任。各省轄市、省直管縣(市)政府對本地煤電行業淘汰落後產能工作負責，要加強領導，精心組織，明確責任，落實任務，確保按期完成關停任務。發電企業承擔淘汰關停落後煤電機組的主體責任，要按照各省轄市、省直管縣(市)政府制定的工作方案和年度實施計劃實施關停。省直相關單位要按照職責分工，及時制定本部門支持煤電行業淘汰落後產能的政策措施，全力推進煤電行業淘汰落後產能工作。(省發展改革委牽頭，省工業和信息化廳、財政廳、人力資源社會保障廳、自然資源廳、生態環境廳、住房城鄉建設廳、交通運輸廳、省政府國資委、省市場監管局、地方金融監管局、河南銀保監局、人行鄭州中心支行、河南能源監管辦、省電力公司、中國鐵路鄭州局集團，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(三)完善信息報送制度。各省轄市、省直管縣(市)政府要按照煤電機組關停時序要求，加強跟蹤檢查和評估，及時向社會公開年度任務完成情況，並於每季度末將工作開展情況報省發展改革委。(省發展改革委牽頭，河南能源監管辦、省電力公司等配合，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責)

　　(四)強化督導問責。將煤電行業淘汰落後產能工作納入省政府督查督導內容，除「關而不拆」外的已列入關停計劃煤電機組，必須按要求拆除相應設備。省發展改革委要牽頭加強對各地督導考核並組織現場驗收，及時將驗收和考核結果報省政府。對責任落實不到位、工作推進不得力、未按期完成任務的，在全省範圍內予以通報；對進度嚴重滯後、存在突出問題的，依法依規嚴肅問責。(省政府督查室、省發展改革委、河南能源監管辦等負責)

　　(五)加強宣傳引導。各地要加強政策宣傳解讀，及時總結並大力宣傳淘汰落後產能、多渠道轉崗安置職工等方面的經驗做法，營造良好輿論氛圍。(省發展改革委、河南能源監管辦、省電力公司，各省轄市、省直管縣〔市〕政府負責）

 

蒙特婁銀行:鋁庫存遊蕩於短缺邊界

　　外媒1月9日消息，隨著鋁庫存縮減，加拿大蒙特婁銀行(BMO)預測稱，生產商和消費者手中以外的鋁庫存相當於50日需求量--創10年低位。

　　蒙特婁銀行稱:「沒有出現庫存短缺...今年庫存預計進一步下跌，我們更加接近新供應被觸發的時刻。」

 

蒙特婁銀行:2019年下半年鋁價將上漲

　　外媒1月9日消息，加拿大蒙特婁銀行資本市場(BMO Capital Markets )周三表示，目前倫敦金屬交易所(LME)期鋁價格在每噸1,800美元上下，為2017年初以來最低，這主要歸咎於中國需求遜於預期，但全球鋁市供應短缺將開始消化庫存，並將推動鋁價反彈。

　　該機構分析師Colin Hamilton表示:「總的來說，我們認為目前鋁價水平是需求環境疲弱所引發的惡果。」

 

新疆眾和2018年實現淨利最高7500萬 同比增長62%

　　新疆眾和近日發布2018年業績預增公告，公司預計2018年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期相比，將增加6100萬元到7500萬元，同比增加51%到62%。

　　公告顯示，業績預告期間為2018年1月1日—2018年12月31日，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤與上年同期相比，將增加800萬元到2200萬元，同比增加8%到21%。

　　據了解，2018年度，公司積極開拓市場，加強成本管控，電子新材料等主要產品的營業收入增長，電子鋁箔及鋁製品盈利能力增強；公司參股公司淨利潤增長，公司投資收益增加；以及公司電解鋁產能置換指標交易完成增加了公司利潤。

　　預計2018年度非經常性損益約為6750萬元，同比增長約366%。2018年度非經常性損益大幅增長的主要原因為相關政府補助項目通過驗收，計入當期的其他收益增加所致。

　　新疆眾和中國最早從事鋁電子新材料研製的企業之一，擁有全球最大的高純鋁生產基地。目前公司已建立了「能源-高純鋁-電子鋁箔-電極箔」電子新材料產業鏈，主要從事高純鋁、電子鋁箔和電極箔等電子元器件原料的生產、銷售，以及鋁及鋁製品的生產、銷售。

 

生意社：2019年1月11日中鋁股份氧化鋁現貨合同價一覽

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月11日氧化鋁現貨合同價格基本持平，各地區價格具體如下：

　　山東地區對外報價3000元/噸，河南地區對外報價3000元/噸，山西地區對外報價3000元/噸，貴州地區對外報價3000元/噸，廣西地區對外報價3000元/噸。

 

甘肅華鷺鋁業資產處置盤活資金2億餘元

　　2018年，甘肅華鷺鋁業有限公司加快原電解鋁產能退出後的資產處置工作進度，全年處置各類資產及物資共盤活資金約2.19億元，為土地後續開發利用創造了積極條件，有效緩解了該公司出城入園和轉型發展過程中的資金壓力，為生產經營平穩進行提供了資金保障。

　　甘肅華鷺鋁業有限公司自實施出城入園轉型發展戰略以來，原電解鋁生產線決定全部退出，如何更加有效地處置相關資產，實現原有資產價值最大化成為了一項重要工作。

　　為儘快完成資產處置盤活資金，實現轉型發展目標並為土地開發利用創造條件，該公司成立了資產處置專門工作機構，組建專門工作隊伍，進駐資產處置現場，嚴格按照資產處置的法定程序，規範審批管理，緊盯每個環節，有條不紊地開展資料整理、現場勘查、資產核實、掛牌出讓、現場拆除、裝車外運等相關工作，確保了資產處置工作在合法合規的前提下高效進行。

　　2018年上半年，該公司積極協調並配合資產受讓方開展155kA電解資產的移交、拆除、檢斤、出廠等處置工作，歷時7個月完成了155kA電解資產的處置工作，實現資產處置收益2456萬元。與此同時，210kA系列資產評估、資料準備先後同步展開，組織意向投標方勘察資產現場實物，通過上海聯合產權交易所競價投標，於2018年9月17日完成掛牌交易，完成與中標單位交易合同籤訂工作。在進行210kA電解資產掛牌交易準備工作的同時，提前組織內外部專門力量加快210kA電解母線導杆的拆除工作，加強與中鋁青海、蘭州、連城分公司的溝通，並得到了兄弟單位的大力支持，於2018年11月底，完成全部10055噸導杆母線的銷售，實現銷售收入1.3680億元。

　　該公司本著「顆粒歸倉，變廢為寶」的原則，加強對廢舊物資的回收管理和銷售處置，全年實現廢舊物資銷售收入1394萬元；全年通過資產處置和廢舊物資銷售盤活資金2.19億元，為保證生產經營正常運行和扭虧脫困年度目標的實現創造了條件。

 

氧化鋁行業下一個利潤風口——赤泥綜合利用

　　隨著中國電解鋁供給側改革的逐步深入及國外氧化鋁未來產能的明顯增加，在暫時沒有新興國家能夠替代中國經濟放緩帶來的鋁需求下降的情況下，氧化鋁行業高利潤的時代有望終結。

　　在氧化鋁生產工藝數十年都沒什麼變化的情況下，唯有被稱為世界性難題的赤泥綜合利用有望扛起下一個利潤風口的大旗。

　　一、赤泥簡述

　　每生產一噸氧化鋁產生1.5噸左右的赤泥，顆粒直徑0.088~0.25毫米,比重2.7~2.9，容重0.8~1.0，熔點1200~1250℃。赤泥的成分見下表：

　　目前我國生產氧化鋁絕大多數都採用拜耳法，拜耳法赤泥特點是鐵、鋁、鹼含量較高。

　　二、氧化鋁企業在赤泥綜合利用方面的典型案例

　　1、中鋁山東分公司：能夠查到的數據是截止到2016年赤泥綜合利用率為25%，累計消耗1200萬赤泥，這是目前中國氧化鋁企業利用率最高的。河南省鋁工業轉型發展行動方案(2018-2020年)明確提出，到2020年赤泥綜合利用率達到10%。不對比就不會產生傷害，中國赤泥綜合利用率實在是太低了。山鋁赤泥用途主要有製備新型燃煤脫硫劑技術、高標號水泥、公路路基、制磚、淨水劑。

　　2、魏橋集團：2018年在濟青高速濱州段5.3公裡路基上使用了2萬噸赤泥。據測算每公裡高速公路可消耗20萬赤泥，省級公路可消耗6萬噸赤泥，市政道路可消耗2萬噸赤泥，對於我國公路裡程巨大的國家，未來市場前景廣闊。

　　三、社會力量在赤泥綜合利用方面的典型案例

　　2018年12月31日，山東衛視播放了一條新聞，介紹的是淄博市天之潤生態科技有限公司利用赤泥大規模生產透水磚(年消耗7萬噸赤泥)的消息。該公司赤泥透水磚項目赤泥摻配率高達90%，成功入選2018年山東省循環經濟十大創新成果。該公司老闆投入3000多萬，最後把僅有的2套房子也梭哈賭一把，還好是成功了，要知道這是一個世界性的難題。

　　這不僅讓人想起，內蒙古那些企業砸了幾百個億去攻破粉煤灰生產氧化鋁難關，到現在還沒有突破性的進展。

　　四、赤泥綜合利用建議

　　目前看，赤泥利用量較大的是生產水泥、用於路基、生產透水磚，三者之間各有優勢和劣勢。生產水泥技術成熟，但需要附近有水泥廠，路基的消耗量大，但對於經濟發達地區公路來說未來需求量有限，生產透水磚可以全國推廣，缺點是銷售半徑在800公裡以內比較經濟。

　　總體來說，中國氧化鋁赤泥綜合利用率非常低，雖然我們利用率不比國外差，但是我們以後不能跟國外比了，中國氧化鋁產業自我超越的時代已經到來，抓住了赤泥綜合利用的利潤風口，將重塑企業在氧化鋁行業的地位。

 

海關總署：2018年中國鋁出口同比增20.9% 創紀錄新高

　　據海關總署1月14日消息，海關總署周一公布的數據顯示，中國2018年鋁出口較上年增加20.9%，創下紀錄新高，因美國對俄羅斯鋁業(Rusal)實施制激發對中國鋁的需求。

　　中國去年未鍛軋鋁和鋁製品出口達到580萬噸，儘管美國從3月起對進口鋁徵收10%的關稅。中國是全球頭號鋁生產國。

　　美國對俄鋁實施制裁造成的短缺提升了對於中國供應的需求。

　　美國對產自中國的鋁箔和鋁合金片等製品另行徵收關稅也未能損及整體出口。

　　數據顯示，中國12月鋁出口較上月減少0.6%，至52.7萬噸，因較國際市場的價格套利縮窄。

　　12月鋁出口較上年同期的44萬噸增長19.8%，11月出口修正至53萬噸，為歷史第二高水平。

　　11月是中國出口半成鋁可獲得更高的16%增值退稅的首個月份，因此鼓勵出口。

 

截至12月21日九個月內 伊朗鋁產量略有下滑

　　據伊朗官方數據，截至12月21日九個月內，伊朗主要鋁生產商鋁產量合計249,017噸，與去年同期相比減少了1%。

　　其中，伊朗鋁業鋁產量131,345噸，同比增長3%；Hormozal鋁業鋁產量71,132噸，同比下降10%；Almahdi鋁業鋁產量46,540，同比增長2%。

 

俄羅斯2018年1-11月鋁出口量同比下滑

　　莫斯科1月14日消息，官方海關數據顯示，俄羅斯2018年1-11月鋁出口量同比下滑。

　　據俄羅斯聯邦海關服務機構公布的詳細數據顯示，2018年1-11月俄羅斯出口鋁2,791.4千噸，金額4,903.4百萬美元；而2017年1-11月鋁出口量為2,831.5千噸，金額為4,764.4百萬美元。

 

明泰鋁業：子公司出售辦公樓 料影響淨利潤1.5億元

　　明泰鋁業1月14日晚間公告，控股子公司鄭州明泰將新建研發辦公樓出售給國資企業鄭州高新投資建設集團有限公司，轉讓總價款5.5億元。此次交易不會影響生產活動，預計對2019年度淨利潤的影響額約1.5億元，使得公司現金流更加充裕，有效降低財務費用。

 

越南對華鋁型材啟動反傾銷立案調查

　　2019年1月11日，越南工貿部發布公告稱，應越南4家鋁型材生產商的申請，決定對原產於中國的鋁製合金或非合金型材(越語：Mộtsốsảnphẩmbằngnhôm,hợpkimhoặckhônghợpkim,ởdạngthanh,quevàhình)啟動反傾銷立案調查。本案涉及越南稅號7604.10.10、7604.10.90、、7604.21.90、7604.29.10和7604.29.90項下的產品。

　　利益相關方應於2019年2月28日前進行應訴登記。

 

基本金屬下跌 受累於中國出口數據疲弱

　　據外電1月14日消息，倫敦期銅周一下跌，此前中國公布的12月進出口數據令人失望，二者均超預期負增長。

 

生意社：2019年1月15日中鋁股份氧化鋁現貨合同價一覽

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月15日氧化鋁現貨合同價格基本持平，各地區價格具體如下：

　　山東地區對外報價3000元/噸，河南地區對外報價3000元/噸，山西地區對外報價3000元/噸，貴州地區對外報價3000元/噸，廣西地區對外報價3000元/噸。

 

生意社：2019年1月15日中鋁股份標準鋁錠現貨價格下調

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月15日鋁錠(AL99.70)現貨價格各地區價格 弱穩，小幅下調，具體如下：

　　華東市場對外報價13230元/噸，華南市場對外報價13330元/噸，西南市場對外報價13190元/噸，中原市場對外報價13190元/噸，較1月14日報價分別下調20元/噸，20元/噸，20元/噸，10元/噸。

 

南山鋁業：公司是國內唯一可以批量生產乘用車四門兩蓋鋁板的廠商

　　南山鋁業15日在互動平臺上回答投資者提問時表示，公司是國內唯一可以批量生產乘用車四門兩蓋鋁板廠商。

 

酒鋼成功研發高導電陽極鋼爪

　　鋼爪就像「夾子」，要能「夾」住炭塊順利入槽；鋼爪也是導電材質，導電性能越高，電流傳輸的效率越高。記者1月14日從酒鋼集團公司獲悉，基於鋼爪「一專多能」的特性，近日，在研發出電解鋁用陽極鋼爪的基礎上，酒鋼集團宏興股份鋼研院、煉軋廠和西部重工公司、東興鋁業公司共同開發出高導電陽極鋼爪。至此，酒鋼成為國內為數不多的具備高導電陽極鋼爪生產能力的鋼企。

　　「陽極鋼爪是目前電解鋁生產中預焙陽極電解槽的關鍵構件，其主要作用是夾持陽極炭塊，並給電解槽傳輸強大的直流電流。鋼爪的優劣直接影響電解鋁生產的效率和經濟效益。」煉軋廠大棒線工藝責工王洪鋒說，實際上，陽極鋼爪的使用環境極為複雜，不僅要求承受高溫應力及化學腐蝕，還需具備較高的導電性。只有更高的導電性，才能降低電流在傳導過程中的損耗，從而降低電耗、節約電解鋁生產成本。

　　據介紹，經上線試用後，高導電陽極鋼爪導電性能優異，鋼爪導電率提高了13個百分點，電解鋁生產耗電成本降低17元/噸，年創效可達1780萬元。目前，前三單共1000餘噸的高導電陽極鋼爪已全部用於東興鋁業公司電解槽生產，第四單2400噸的訂單也已接踵而至。

 

航特1.6萬噸鋁鎂合金輕量化項目即將投產

　　南山鋁業15日在互動平臺上回答投資者提問時表示，公司是國內唯一可以批量生產乘用車四門兩蓋鋁板廠商。

 

中國鋁罐終止收購鋁質氣霧罐自動化生產線

　　中國鋁罐公告稱，於2018年7月30日，買方(公司間接非全資附屬公司)與賣方訂立該收購協議，據此，買方有條件同意收購而賣方有條件同意出售生產線，現金代價為596.91萬歐元(相當於約5474萬港元)。

　　根據該收購協議，須於籤訂該收購協議後30日內以信用證支付合約總值約30%的訂金(即179.07歐元(相當於約1642萬港元))。信用證的付款條款為於生產線運抵後支付。自訂立該收購協議起直至該公告日期，上述訂金尚未付清。

　　於2019年1月15日，賣方與買方訂立終止合約協議(「終止協議」)，據此，雙方同意終止該收購協議，於2019年1月15日生效。為應對全球市況及經濟的迅速變化，尤其是中國和美國的市場環境出現波動，賣方與買方均同意並確認各訂約方已履行於該收購協議下的權利及義務及將毋須承擔任何責任，概無任何一方須就任何服務或付款負責，亦不可基於任何理由向另一方提出任何其他申索或其本身的申索。

　　董事會相信，賣方乃全球主要鋁質氣霧罐生產線供應商之一，其生產線的質素及技術獲廣泛認可，基於其誠實信用及長期合作關係，買方同意向賣方支付總額人民幣20萬元，作為於磋商該收購協議期間所產生的相關交通開支、樣品開支及其他相關開支的適當補償。

 

生意社：2019年1月16日各地區鋁錠市場價格一覽

   2019年1月16日各地區鋁錠市場價格一覽:(單位：元/噸)

  地區

   成交價區間

  市場均價

   較上日漲跌

  上海

   13240-13280

     13260

     +60

  無錫

   13240-13280

     13260

     +70

  杭州

   13250-13270

     13260

     +40

  佛山

   13260-13300

     13280

     +60

  瀋陽

   13260-13300

     13280

     +60

  天津

   13230-13270

     13250

     +50

  鞏義

   13170-13210

     13190

     +50

  臨沂

   13270-13310

     13290

     +50

  重慶

   13210-13250

     13230

     +40

@2019.01 生意社

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世界金屬統計局:2018年1-11月全球原鋁市場供應短缺56.16萬噸

　　倫敦1月16日消息，世界金屬統計局(WBMS)周三公布報告顯示，2018年1-10月全球原鋁市供應短缺56.16萬噸。2017年全年原料市場供應短缺121萬噸。

　　中國1-11月的原鋁需求量為5491.8萬噸，較上年同期增加6000噸。

　　2018年1-11月原鋁產量同比增加67.5萬噸。

　　今後不再發布生產商庫存數據，11月報告總庫存減少10.4萬噸，較2017年12月減少10.2萬噸。

　　今年11月份LME原鋁庫存明顯增加，因馬來西亞庫存增加，但其他亞洲註冊倉庫的庫存則在減少。

　　截至11月底，LME鋁庫存為224.4萬噸，2017年底時為234.6萬噸。

　　截至2018年11月底，倫敦、上海、美國和東京四大交易所的總庫存為178.6萬噸，較2017年12月底下降15.7萬噸。

　　2018年1-11月全球原鋁產量同比增加1.3%。中國原鋁產量預估為3144.8萬噸，佔到全球總產量的58%。

　　中國2018年1-11月原鋁表觀需求量同比增加6.6%。

　　中國2018年1-11月出口未鍛壓鋁34.1萬噸，高於上年同期的33.5萬噸。

　　中國今年前11個月淨出口鋁半成品425.2萬噸，高於上年同期的348.6萬噸。

　　歐盟28國原鋁產量較上年同期減少0.2%，北美自由貿易區(NAFTA)產量下滑3.8%。

　　歐盟28國原鋁需求較2017年同期增加14.7萬噸。

　　2018年1-11月全球原鋁需求幾乎持平。

　　2018年11月全球原鋁產量為498.9萬噸，而同期消費量為501.99萬噸。

 

美國鋁業預計2019年鋁需求保持增長供應缺口擴大

　　外媒1月16日消息，美國鋁業公司在第四季度財報中表示，鋁供應缺口將高達210萬噸。2018年的供應缺口為170萬噸。

　　該公司預計，今年鋁消費量將增長3%-4%，2018年增幅為4%。

　　美鋁公司還表示，預計氧化鋁市場今年將從供應過剩轉變成供應缺口狀態。

 

2019年電解鋁生產線最全「死亡」名單出爐 河南省鋁企最多

　　過去順應時代紅利的一批企業走得順風順水，而當真正的市場理性回歸，誰在裹著皇帝的新衣就明顯了。有一句話是：「等潮水退去，就知道誰在裸泳。」

　　​下面將因種種原因，如今已經停產、倒閉或產能轉移或企業轉型的電解鋁企業做一簡單統計，所有統計數據來自網上查詢，不保證信息的準確性，僅供參考。

　　一、河南省

　　1、豐源鋁電有限責任公司：已破產拆除，產能11.5萬噸，其中7.5萬噸指標轉移給豫港龍泉，4萬噸指標轉移給內蒙古創源金屬有限公司。主要槽型75KA、85KA、200KA。公司建於1994年，位於河南省商丘市梁園區，是商電鋁業集團下屬企業，主要產品是重熔用鋁錠，年產能11.5萬噸.

　　2、林豐鋁電有限責任公司：全部關停，其中7萬噸產能轉移給豫港龍泉，2.8萬噸產能指標轉移給了內蒙古天瑞鋁業，其餘指標轉移至四川廣元，主要槽型85KA、200KA、400KA。公司是上市公司河南中孚實業的全資子公司，位於林州市紅旗渠經濟技術開發區魯班大道東段北，是一家集鋁冶煉、鋁加工為一體的大型現代化綜合性企業。公司始創於1995年，現有總資產36億元，員工2000餘人。

　　3、神火集團商丘分公司：全部關停並拆除，產能指標轉移至雲南神火，共有產能24萬噸，主要槽型200KA。公司位於河南省商丘市梁園區李莊鄉鑫豐大道1號，主營電解鋁、鋁材及鋁合金材料的生產、加工、銷售，從事貨物和技術的進出口業務。

　　4、河南鑫旺集團：全部關停並拆除，產能5萬噸，指標全部轉移給豫港龍泉，主要槽型為180KA。公司位於河南省鞏義市全國鄉鎮企業示範區，是改革開放20年市場經濟孕育的集科、工、貿為一體的鋁工業集團，公司現擁有資產10.8億元，職工2600人。

　　5、發祥鋁業：全部關停，產能10萬噸，指標全部轉移至霍林郭勒市創源發祥鋁業有限公司，主要槽型200KA，公司位於鄭州市登封(市)唐莊鄉。

　　6、龍祥鋁業：全部關停，產能6萬噸，主要槽型180KA，指標轉移給豫港龍泉。公司位於河南省滎陽市五龍工業區，是由香港中聯電力財務有限公司、中國長城鋁業公司、深圳凱業爾實業公司三方組成的中外合資企業，職工700餘人。

　　7、神火沁澳鋁業有限公司：全部關停，產能16萬噸，其中2萬噸指標轉移給內蒙古錦聯鋁材。公司位於沁陽市沁北工業區，成立於2006年6月，由原沁陽沁澳公司與河南神火集團重組而成，是成功引進戰略合作夥伴、盤活資產、做大做強企業的一個典範。公司佔地700畝，現有職工1300餘人。

　　8、中鋁沁陽鋁試驗廠：已關停，產能不詳。沁陽鋁電解實驗廠位於服沁陽市西向鎮，在鄭州工商註冊成立，註冊資本，主要經營項目為鋁及鋁合金材。

　　9、三門峽天元鋁業：已關停，產能18萬噸，主要槽型為85KA、190KA和240KA，其中15萬噸指標已轉移給內蒙古天瑞鋁業有限公司，3萬噸轉移給內蒙錦聯鋁材。公司位於河南三門峽市，始建於1958年，是全國最早的地方鋁工業企業之一，擁有員工4900餘人，其中各類中高級專業技術人員579名

　　10、河南澠池天瑞鋁業有限公司：已關停，產能6.5萬噸，主要槽型195KA，產能指標轉移給豫港龍泉。公司位於澠池縣仰韶鄉天壇工業園區，2009年10月19日在澠池縣工商行政管理局登記成立，經營範圍包括鋁錠、陽極炭塊生產銷售；廢硫砂、二、三類機電產品銷售等。

　　11、河南中邁鋁業有限公司：已關停，產能12.5萬噸。公司隸屬河南澠池中邁鋁電實業有限公司，地處三門峽市澠池縣天壇工業園區，固定資產12億元人民幣，該公司始建於1999年，2003年10月全部建成。

　　12、三門峽恆康鋁業有限公司：已經全部停產，產能24萬噸，主要槽型400KA。公司位於河南三門峽陝縣西工業園區，成立於2008年，經營範圍包括鋁及鋁深加工製品生產、銷售、進出口貿易等。

　　13、河南淅川鋁業(電解鋁版塊)：已全部停產，產能22萬噸，主要槽型80KA、180KA及350KA，產能全部轉移至內蒙古聯川鋁業有限公司。公司位於河南省淅川縣，電解鋁產業停產後，現已經轉型鋁深加工企業。

　　14、神火原永城鋁廠：已停產，產能6萬噸，主要槽型200KA，6萬噸指標已轉移至雲南神火鋁業。

　　15、神火永城鋁廠：產能45萬噸，主要槽型350KA和400KA，其中350KA系列已停產，21萬噸產能轉移至雲南神火鋁業。

　　二、江蘇省

　　1、江蘇大屯鋁業(電解鋁版塊)：已全部停產，產能10萬噸，產能指標轉移給內蒙古蒙泰鋁電。公司位於江蘇省徐州市沛縣大屯礦區，是2002年4月由上海大屯能源股份有限公司和中煤能源香港有限公司共同出資成立的合資企業。2002年9月開工建設，2005年5月，10萬噸/年電解鋁項目；2005年12月，配套6.4萬噸/年陽極碳素系統建成，項目總投資約13億元人民幣。目前，兩大生產系統已完全達到設計產能，公司年銷售收入近20億元，利潤超億元，現有員工740人。

　　三、山東省

　　1、平陰鋁業有限公司(電解鋁版塊)：已全部停產，產能4萬噸，產能指標已轉移給內蒙古創源金屬有限公司。公司位於濟南市平陰縣，是肥礦集團在重組原山東平陰鋁廠的基礎上成立的一家新公司。公司以肥城礦業集團煤、電、鋁一體化為強大後盾，充分發揮原企業技術、人才、市場等資源優勢，繼續主營電解鋁及鋁加工材生產。公司佔地面積650餘畝，固定資產3.5億元，在冊職工1700名

　　2、山東兗礦科澳鋁業有限公司(電解鋁版塊)：電解鋁已全部停產，產能14萬噸，指標掛牌出售後，被內蒙古創源金屬有限公司以14.02億元成功競得。公司成立於2002年9月，為臺港澳與境內合資企業。

　　3、山東東嶽能源有限責任公司泰山鋁業分公司:已停產，產能6.4萬噸，指標已經全部轉移給東方希望包頭稀土鋁業固陽電解鋁廠。公司位於山東肥城市高新區，是山東東嶽能源有限責任公司按照煤電鋁一體化模式組建的現代化鋁生產加工企業。公司現有員工715人，總面積800餘畝，設計生產能力10萬噸/年，主要生產經營鋁錠、電工圓鋁杆、合金棒、鋁板帶等鋁加工和深加工產品。

　　4、山東鄒平鋁業：已停產，產能14萬噸，主要槽型230KA，現指標已全部轉移給山東創新集團，並置換至內蒙古創源金屬有限公司。鄒平鋁業有限公司是一家電解鋁生產企業，隸屬於齊星集團，位於鄒平縣城東經濟開發區，是集團公司為充分利用電能資源優勢而發展興建的產業。

　　四、浙江省

　　1、浙江華東鋁業有限公司：已全部停產，產能15萬噸，主要槽型240KA，指標用於集團內部交易。公司是華東地區最大的有色金屬冶煉加工企業之一，2012年中國鋁工業百強企業排名68，也是浙江省唯一屬於國家允許和鼓勵類的鋁冶煉生產企業。公司註冊資本4億元，資產總額17億元，佔地面積78萬平方米，公司員工1800人。公司的前身是浙江鋁廠，始建於1958年5月，是國家「二五」計劃為新安江水電站配套的重點項目。

　　五、重慶

　　1、重慶京宏源鋁業有限公司：已全部停產，產能20萬噸，主要槽型400KA，據了解該公司無產能指標。公司於2015年註冊成立，位於重慶市正陽工業園區青槓片區二臺，主要經營鋁合金板的生產、銷售；汽車、高鐵、軌道交通、航空、船舶用鋁材的生產、研發；相關設備技術的引進、研發；貨物進出口貿易。

　　2、重慶天泰鋁業有限公司：部分產能停產，總產能16萬噸，主要槽型170KA和300KA，其中170KA系列6萬噸產能指標已轉移給固陽電解鋁項目。天泰鋁業於2003年10月在重慶市九龍坡區登記註冊，生產經營地點位於重慶市九龍坡區陶家鎮，主營業務是生產和銷售電解鋁。天泰鋁業擁有兩條電解鋁生產系列，年產能16萬噸，170KA電解系列，產能6萬噸，2005年投產；300KA電解系列，產能10萬噸，2013年投產。由於地處鋁加工之都——西彭鋁工業園區，天泰鋁業產品全部以鋁液直供的方式供周邊下遊鋁加工企業使用。

　　3、重慶東升鋁業有限公司：產能5萬噸，主要槽型200KA，其中2.7萬噸產能轉移至內蒙華雲新材料。公司由重慶和隆實業發展有限公司、重慶市涪陵區有色金屬工業公司、貴州鋁廠、廣西德鑫鋁業有限公司、重慶市東印茶場、重慶川東電力集團有限責任公司共同組建。公司控股股東重慶和隆實業發展有限公司是在香港上市公司海城集團支持下，為參與西部大開發所設立的公司。

　　六、遼寧省

　　1、中鋁撫順鋁業(電解鋁版塊)：已全部停產，總計產能30萬噸，主要槽型135KA、200KA及350KA，其中24.6萬噸產能已轉移至內蒙古包頭華雲新材料有限公司。撫順鋁業有限公司前身撫順鋁廠(三○一)始建於1936年，是中國第一家電解鋁廠。

　　七、湖南省

　　1、湖南湘鋁有限責任公司：原湘鄉鋁廠，主要生產氟化鹽和電解鋁，目前兩個版塊全部停產，具體電解鋁原產能和槽型不詳。

　　2、湖南創元鋁業(電解鋁版塊)：已全部停產，總產能32.7萬噸，主要槽型240KA和300KA，產能指標已全部轉移給東方希望包頭稀土鋁業在固陽的電解鋁項目。湖南創元鋁業有限公司隸屬晟通集團，於2003年投產，距常德市27km，園區佔地面積2450畝，有員工700人。

　　3、湖南雙牌鋁業：已全部停產，產能和具體槽型不詳。

　　八、四川省

　　1、四川其亞鋁業集團：已全部停產，總產能35萬噸，主要槽型300KA和400KA，指標全部轉移至新疆其亞鋁業。公司是四川省最大的電解鋁生產企業，總資產30億元，佔地面積85萬平方米，是以電解鋁、火力發電為主，機電、碳素、鑄造為輔的綜合性生產企業，擁有在職職工2500多人。

　　八、山西省

　　1、關鋁集團：已全部停產，產能30萬噸，主要槽型75KA、200KA及300KA。山西關鋁集團有限公司是國家大型一類企業、山西省最大的有色冶煉及綜合加工企業，主要生產鋁、銅、鋅三大系列優質的鋁錠、鋁線材、鋁帶箔、電子箔、銅杆、特種電磁線、精鋅等二十餘種產品。關鋁集團電解鋁年產量30萬噸，擁有資產總量55億元，職工6000餘人，各類技術人員300餘人，下屬7個分廠，6個控股公司，6個參股公司。

　　2、山西省昇運有色金屬有限公司(原關鋁)：已停產，產能7萬噸，主要槽型216KA，其中5.1萬噸指標已轉移給內蒙古錫林郭勒盟白音華煤電有限責任公司。公司於2012年8月1日在山西省運城市工商行政管理局登記成立，經營範圍包括生產、銷售：電解鋁、精鋁；

　　3、山西振興集團：已停產，產能12萬噸，主要槽型190KA，其中8.21萬噸指標已轉移給內蒙古霍林郭勒市內蒙古振源鋁業有限公司。山西振興集團位於河津市幹澗村，是集煤、電、鋁聯產項目為一體的大型鄉鎮企業集團。振興集團創始於1982年，走過了一條從小到大、由弱到強的滾動式發展之路，形成了煤、電、鋁聯產項目優勢，集團所轄煤業公司、電業公司、鋁業公司三大支柱產業年轉化原煤120萬噸，發電裝機容量520MW，電解鋁產能12萬噸。

　　4、陽泉鋁業股份有限公司：已停產，產能1.96萬噸，具體槽型不詳。

　　5、山河鋁業有限公司：電解鋁已全部停產，產能1.75萬噸，具體槽型不詳。

　　6、太原東鋁鋁業：2018年10月23日已全部停產，產能10萬噸，主要槽型200KA，產能指標有置換可能。太原東鋁鋁業有限公司辦位於太原市陽曲縣黃寨鎮，於2003年09月12日在陽曲縣工商行政管理局註冊成立，註冊資本為15,000萬元，公司主要經營電解鋁產品的開發、生產與銷售；鋁產品、鋁合金製品的。

　　九、河北省

　　1、鹿泉市曲寨鋁業有限公司：已全部停產，產能10萬噸，主要槽型200KA，指標已經轉移至達拉特旗鄂爾多斯市泰達鋁業有限責任公司。公司位於石家莊市鹿泉區曲寨村，於2000年07月06日在鹿泉區工商行政管理局註冊成立，註冊資本為13885.14萬人民幣，主要經營鋁錠、鋁製品、經營本企業自產產品和技術的出口業務和本企業所需的原輔材料、機械設備、零配件及技術的進口業務。

　　十、湖北省

　　1、湖北齊力華盛鋁業有限公司：已停產，產能8.8萬噸，主要槽型80KA及200KA，其中4.7萬噸指標已轉移給內蒙古華雲新材料有限公司。湖北齊力華盛鋁業有限公司是一家由馬來西亞齊力工業有限公司控股經營的中外合資企業，坐落在美麗的江漢平原明星城市??湖北省潛江市。其前身是湖北華盛鋁電有限責任公司，於2006年12月進行改制並成功轉型為中外合資經營企業。公司註冊資本1750萬美元，資產總額16億元，下轄鋁廠、電廠兩個子屬企業，員工總數1752人。

　　2、宜昌長江鋁業有限責任公司：已停產，產能13.5萬噸，主要槽型240KA，指標已轉移給內蒙古華雲新材料有限公司。宜昌長江鋁業有限責任公司由湖南曾氏集團投資建設的大型電解鋁企業，公司主要經營金屬鋁錠、鋁材的生產銷售，是宜昌市「九五」時期引進的最大的工業項目，被省政府列入「三個三工程」，為省政府重點考核項目。

　　3、漢江丹江口鋁業有限責任公司：產能10.5萬噸，其中115KA、160KA停運，200KA系列運行，其中2萬噸指標轉移給內蒙古華雲新材料有限公司。公司始建於1970年，1997年1月改制為有限責任公司，系漢江水利水電(集團)有限責任公司的全資子公司。公司主營業務為鋁電解和鋁加工，年生產能力為：原鋁10.5萬噸、鋁板帶12000噸、鋁杆35000噸，總資產15.12億元，年銷售額18億元，利稅8000萬元，是湖北省有色行業的龍頭企業，被確立為湖北省四大鋁工業基地之一。

　　十一、陝西省

　　1、陝西銅川鋁業有限公司：已全部停產，產能25萬噸，主要槽型110KA和240KA，指標轉移給陝西美鑫產業投資有限公司。公司是一家以鋁冶煉為主、多品種、深加工、鋁電聯營的國家大型有色金屬企業。公司電解鋁年生產能力25萬噸，發電裝機容量5萬千瓦。產品包括重熔鋁錠、電工圓鋁杆、裸鋁絞線和鋼芯鋁絞線、合金棒、鋁型材、鋁母線及碳素製品八大類、數十個規格品種

　　2、陝西三秦能源長宏鋁業有限公司：已停產，產能4萬噸，主要槽型110KA，指標轉移給陝西美鑫產業投資有限公司。公司位於陝西省渭南市澄城縣城郊鄉鎮古村,於2001年10月09日在陝西省工商行政管理局註冊成立，註冊資本為10000萬，主要經營重熔鋁錠的生產與銷售；炭素的生產與銷售；鋁型材的加工與銷售；鋼材、五金交電、建築材料的銷售；電解質、氟化鋁、冰晶石、再生冰晶石、矽鋁合金錠的生產、銷售。

　　3、澄城縣金元鋁業有限公司：已停產，產能2萬噸，主要槽型100KA，標轉移給陝西美鑫產業投資有限公司。公司位於陝西省渭南市澄城縣工業園區，於2007年09月05日註冊成立，註冊資本為3000.0萬元，主要經營鋁、鋁型材、鋁合金加工、銷售。

　　4、陝西恆嶽環境科技有限公司：已停產，產能不詳，主要槽型80KA，公司位于澄城縣工業園區澄白路南，經營範圍主要是環保技術的研發、推廣，廢舊物資回收及利用，鋁冶煉，再生冰晶石(電解質)、單冰晶石(特種氟化鋁)生產、銷售(危險化學品除外)。

　　十二、甘肅省

　　1、華鷺鋁業：已停產，產能24.2萬噸，主要槽型170KA及210KA，其中17.8萬噸指標已轉移至內蒙古華雲新材料有限公司，其餘轉移給甘肅中瑞鋁業有限公司。甘肅華鷺鋁業有限公司,簡稱「華鷺鋁業」.是國家「七五」重點建設工程，前身是白銀鋁廠，始建於1986年，2002年由工廠制改為公司制的白銀紅鷺鋁業。

　　2、中鋁連城分公司：共有三個電解系列100KA、200KA、500KA，其中100KA系列已全部停產，涉及產能13.5萬噸，產能指標轉移至內蒙古華雲新材料有限公司。500KA系列已於2008年11月底全部停產退出運行，涉及產能22萬噸，具體復產日期不詳。

　　3、甘肅東興鋁業有限公司：80KA及105KA系列已停產，涉及產能7.2萬噸，產能指標已轉移給甘肅中瑞鋁業有限公司。公司是甘肅鋁業(集團)有限責任公司和甘肅華興鋁業有限公司改制重組的集鋁冶煉、加工、再生鋁合金及電解陽極炭塊生產為一體的綜合性工業企業。公司下設蘭州分公司、隴西分公司、嘉峪關分公司和蘭州建華金屬加工廠四個分公司(廠)。佔地2030畝，其中蘭州730畝，隴西1300畝。公司註冊資本1.8億元，現有總資產32.22億元，淨資產1230億元。在冊職工2000餘人。

　　4、甘肅中瑞鋁業：因資金緊張，10萬噸產能已全部停產。甘肅中瑞鋁業有限公司於2014年9月登記成立，公司經營範圍包括鋁錠、氧化鋁、鋁及鋁合金製品、預焙塊、電解質製造銷售等。

　　十三、新疆

　　1、新疆眾和股份有限公司：公司75KA系列已停產，涉及產能2.3萬噸，產能指標已轉移給內蒙古錦聯鋁材有限公司。新疆眾和股份有限公司(以下簡稱「新疆眾和」)始建於1958年，是鋁電子新材料國家戰略性新興產業在新疆的研製出口基地。於1996年在上海證券交易所上市，是新疆第一家上市的工業企業。歷經五十多年的發展，現已成為中國戰略性新材料產業的核心骨幹企業，中國電子材料百強企業。

　　十四、青海省

　　1、青海同仁鋁業有限責任公司：已停產，產能2.6萬噸，主要槽型80KA及100KA，產能指標已轉移給內蒙古創源金屬有限公司。青海同仁鋁業有限責任公司於2000年11月06日在黃南藏族自治州市場監督管理局登記成立,經營範圍包括鋁冶煉及鋁型材加工銷售，其它礦產品的冶煉等。

　　2、青海應錄鋁業有限公司：已停產，產能2萬噸，主要槽型100KA，產能指標已轉移給貴州興仁登高新材料有限公司。公司位於青海省平安縣大寨子工業區，主要經營電解鋁生產、銷售。

　　3、青海金源鋁業有限公司：已停產，產能13萬噸，主要槽型80KA及240KA，產能指標已轉移給貴州興仁登高新材料有限公司。青海金源鋁業有限公司位於地處九曲黃河彎的黃南，黃南州尖扎縣坎布拉鎮尕布村，於2007年04月02日在黃南藏族自治州市場監督管理局註冊成立，註冊資本為800萬元，主要經營電解鋁生產、加工、銷售、鋁製品、高新技術及產品開發。

　　4、青海鑫恆鋁業：400KA生產線已全部停產，涉及產能24萬噸，具體復產日期不詳。青海鑫恆鋁業有限公司位於青海甘河工業園區，員工人數有952。

　　十五、貴州省

　　1、中鋁貴州分公司：因退城進園，40萬噸電解鋁產能已全部停產拆除，主要槽型160KA、185KA及240KA。貴州分公司是遵循國家關於股份制改造的重大決策，按照中國鋁業公司總部重組改制部署，集中原貴州鋁廠的優良資產，於2002年2月成立的大型鋁聯合企業。公司位於貴州省貴陽市白雲區境內，現有員工15000餘人，資產總額107億元，具備年產電解鋁40餘萬噸、氧化鋁120餘萬噸、碳素製品27餘萬噸和多種高附加值產品的設計產能。

　　2、遵義玉隆鋁業有限公司：已停產，產能10萬噸，主要槽型240KA，產能指標轉移給包頭華鑫隆新材料有限公司。該公司位於貴州省遵義市紅花崗區地址紅花崗區坪橋工業園區歡迎實地了解具體業務,公司主要經營或服務範圍是電解鋁、炭素製品的生產。

　　3、金蘭(集團)偉明鋁業有限公司：已停產，產能10萬噸，主要槽型240KA，產能指標已轉移給霍林郭勒市創金鋁業有限公司。

　　4、貴州玉屏廣茂鋁業有限公司：已停產，主要槽型135KA，其中2.63萬噸指標轉移給貴州興仁登高新材料有限公司。

 

重慶氧化鋁廠、華飛化學氧化鋁廠即將復產

　　2018年6月13日，中鋁將自有的80萬噸/年的重慶氧化鋁廠租賃給民營企業博賽集團，重慶氧化鋁廠是國內第一條綜合處理低品位含硫鋁土礦的氧化鋁生產線。博賽集團接手以後，立即開始對氧化鋁廠實施了技改，2019年1月中旬已經開始試生產。

　　貴州華飛化學氧化鋁廠即將在3月份復產，即使是業內人士知道這家公司的也比較少。該公司位於貴州省修文縣，年產氫氧化鋁20萬噸，生產工藝為高溫法，設計院為東大。投資方為上海華飛投資集團有限公司。

　　2家公司復產產能涉及100萬噸，對氧化鋁價格會帶來一定的衝擊，目前呂梁氧化鋁價格為2850元/噸，價格跌到2700元/噸，將繼續倒逼部分氧化鋁廠停產，總之氧化鋁產能退出沒有障礙。

 

萬順股份2018年淨利最高1.23億 比上年同期上升55%

　　萬順股份近日發布2018年業績預告，預計淨利最高可達1.23億，比上年同期上升55%。2018年1月1日—2018年12月31日，歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.15億元–1.23億元，比上年同期上升45%-55%。

　　業績變動主要原因是2018年1-12月，公司營業收入整體有較大幅度增長，主要是由於鋁加工業務和卡紙貿易業務的銷售額同比增幅較大，2018年公司歸屬於上市公司股東的淨利潤較上年同期有較大幅度增長。

　　2018年1-12月，公司預計非經常性損益約1650萬元。

　　萬順股份主要從事紙包裝材料、鋁加工和功能性薄膜三大業務，公司圍繞三大業務發展戰略，整體穩步發展，是國內紙包裝材料、鋁加工和功能性薄膜行業的領先企業。

 

中國鋁業擬發行不超20億元公司債券

　　中國鋁業公布，中國鋁業股份有限公司面向合格投資者公開發行2019年公司債券(第一期)不超過20億元，3年期固定利率債券，擬上市交易場所上海證券交易所；募集資金扣除發行費用後，擬用於償還公司債務。

　　經中誠信證券評估有限公司綜合評定，發行人的主體信用等級為AAA，本期債券的信用等級為AAA，中誠信證券評估有限公司將在本期債券有效存續期間對發行人進行定期跟蹤評級以及不定期跟蹤評級。

 

美國鋁業公司第四季度同比扭虧為盈 盈利超出預期

　　據美國財經網站MarketWatch報導，美國鋁業公司(NYSE:AA)在美股市場周三收盤以後公布了該公司的2018財年第四季度財報。這份財報顯示，美國鋁業公司第四季度同比扭虧為盈，且調整後每股收益超出預期，從而推動其盤後股價上漲。

　　報告顯示，美國鋁業公司第四季度淨利潤為4300萬美元，每股收益為23美分，相比之下上年同期的淨虧損為1.96億美元，每股虧損為1.06美元。不計入某些一次性項目，該季度美國鋁業公司的調整後淨利潤為1.25億美元，每股收益為66美分，超出分析師預期，相比之下上年同期的調整後淨利潤為1.95億美元，每股收益為1.04美元。財經信息供應商FactSet調查顯示，分析師此前平均預期美國鋁業公司第四季度調整後每股收益將達50美分。美國鋁業公司第四季度營收為33億美元，高於上年同期的32億美元，與分析師此前平均預期的33億美元相比持平。

　　公司執行長羅伊-哈維(Roy Harvey)表示：「自公司成立以來，我們已經取得了重大進展，在此基礎之上我們執行了自己的戰略優先計劃以降低複雜性、推動回報增長和加強資產負債表。現在，我們已經站到了更加有利的位置上，將可在市場周期中取得蓬勃的發展。」

　　美國鋁業公司預測稱，今年全球鋁供應量將出現170萬噸到210萬噸的缺口，而全球需求增長則將達到3%到4%之間。該公司還稱，就氧化鋁市場而言，預計這個市場將會迎來20萬噸到100萬噸的供應盈餘，其「驅動力將來自於中國市場，預計中國市場上的精煉擴張速度將會超過熔煉需求的增長」。另外，美國鋁業公司預測鋁土礦市場仍將保持供應盈餘狀態。截至周三收盤，美國鋁業公司股價上漲0.28%，報28.98美元。財報發布後，該股在周三盤後的交易中小幅上漲。

 

俄鋁成員公司與En+聯繫人籤訂維修服務合約 年度交易總額約1254.2萬美元

　　俄鋁公布，該集團成員公司已與En+的聯繫人籤訂合約，據此，En+的聯繫人同意向該集團成員公司提供維修服務。該集團於2019年財政年度應付En+的聯繫人的年度交易總金額估計約為1254.2萬美元。

 

新能源汽車逆勢而上 鋁合金行業迎來新機遇

　　2018年，作為鋁行業三大應用領域之一的汽車行業陷入低迷，導致各大車企紛紛下調19年增長目標。到12月份，還有大把車企沒能完成全年目標的8成。在一片哀鴻之中，新能源汽車逆勢而上，表現極為搶眼。

　　據數據顯示，2018年前11月，新能源車銷量同比增長68%，達103萬臺，突破100萬臺大關，意味著我國的新能源車市場的正式興起。預計2019年新能源汽車銷量將增長5%，預計全年銷量達170萬輛左右，同比提高超40%。

　　雖然目前我國汽車市場不景氣，但仍是全球zui具潛力的汽車市場。當前中國汽車保有量水平約為169輛/千人，僅為成熟市場的30%-50%。相關資料顯示，到2020年中國新能源汽車的年銷量，將到達汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右，2030年新能源汽車年銷量佔比將繼續大幅提升，超過千萬輛。

　　新能源汽車與傳統汽車不同，是採用電池作為動力來驅動汽車運轉，其受動力電池重量、動力電池續航裡程的限制以及汽車節能減排政策的高壓，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要思索的問題。因而，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需求車身減重。

　　在汽車輕量化資料中，鋁合金型材綜合性價比要高於鋼、鎂、塑料和複合資料，無論應用技術還是運轉平安性及循環再生應用都具有比擬優勢。鋁才料的密度只要鋼材的1/3，其減重和節能效果明顯，且在保證平安的前提下能更好的提升乘坐溫馨性。同時，鋁材料愈加易於回收循環應用。鋁材的綜合性價比優勢，決議了其成為汽車輕量化應用的選擇。

　　比如：諾貝麗斯合作的一款捷豹XEL鋁合金車身框架，採用諾貝麗斯高強度鋁合金，整車車型減重約150公斤；中國鋁業集團聯合吉利打造的混合動力全鋁車身骨架，白車身重410公斤，相比鋼製車身減重30%；還有圍繞鋁合金車輪，鋁合金電池包殼、託盤，鋁合金固件等一系列產品以及相關技術解決方案。

　　新能源汽車市場的快速增長，將帶動新能源汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產業的開展，同時也給中國的鋁工業帶來了無限寬廣的市場契機。

　　目前，像吉利、奇瑞、海馬汽車等國內知名汽車品牌正在不斷加深與鋁材行業協作，在汽車輕量化研發的道路上尋求突破。雖然新能源汽車是拉動鋁合金行業發展的增長點，不過機遇和挑戰並存，鋁合金加工與鋼鐵加工相比，要求掌握的技術更為複雜，加工不過關容易影響新能源汽車的整體的安全穩定性。

　　因此，鋁加工企業能否抓住未來的市場藍海，還要看自身的實力夠不夠強硬。

 

丸紅：日本三大港口12月末鋁庫存環比增長7%

　　據外電1月18日消息，貿易公司丸紅周五表示，截至12月底，日本三大港口鋁庫存較上個月增加7.2%至316,800噸。

 

2019年韓國鋁市場將呈現下行趨勢

　　受全球經濟低迷和中美貿易摩擦的影響，韓國有色金屬協會預測，預計2019年鋁錠市場需求將出現下滑，特別是在汽車輪轂和精密機械行業領域，需求還將出現顯著下滑。成品材方面，韓國鋁板材市場自2018年下半年出現急劇爆冷，預計到2019年也難以擺脫低迷不振的局面。雖然越南和中國等國家對鋁合金罐材需求量增長，但由於韓國本土市場低迷，鋁市場仍舊無法逃脫下行趨勢。

　　另據大韓建設政策研究近期發布的《2019年建設行業景氣展望》報告書顯示，預計2019年建設施工訂單總額為137萬億韓元，同比上年減少7.9%。儘管公共住宅項目建設略有增加，但由於房地產法規收緊，民間住宅項目則會大幅減少，直接造成市場規模萎縮。考慮到韓國本土經濟低迷，加之房地產、基建市場行情趨冷，輪轂和光伏組件等海外需求減少，預計2019年鋁擠壓材的銷售可能會出現下滑。

　　在鋁錠方面，2019年鋁錠本土銷售預計為122.89萬噸，同比減少1.1%；出口22.11萬噸，同比增加3.5%。由於鋁板材產量減少，致使輪轂和精密機械配件需求也相對減少，純鋁錠的本土銷售預計為99.89萬噸，同比減少1.6%，而合金鋁錠的本土銷售23萬噸，同比增加1.1%。

　　2018年，鋁錠進口總量約為145.65萬噸，而預計2019年為145萬噸，同比減少0.4%。特別是由於汽車行業景氣低迷，壓鑄產業全面陷入停滯，因此純鋁錠進口預計為100萬噸，同比減少1.6%；另一方面，隨著卡達、阿聯、馬來西亞等國的進口減少，鋁合金錠的進口總量同比將減少8.1%。

　　預計2019年鋁合金錠的出口還將進一步增長，達到22萬噸，同比增加3.3%，這主要歸功於越南、日本、美國、義大利等國汽車產業的需求增長。預計2019年純鋁錠出口量為1100噸，同比2018年的550噸增加100%。

　　在成品材方面，預計2019年韓國鋁板材銷售量為62萬噸，同比2018年的預估值64萬噸減少了3.1%。截至2018年6月，鋁板材銷售量連續五個月增加，但由於鋁錠進口減少和市場行情不佳，預計2018年銷售總量同比有所減少。

　　目前韓國鋁板材製造企業的年產能力分別為諾貝麗斯韓國公司80萬噸(榮州廠60萬噸和蔚山廠20萬噸)、蔚山鋁業公司20萬噸、朝日鋁業公司20萬噸和大鎬Al公司5萬噸。

　　從企業的銷售情況來看，2018年，僅有模建鋁業公司的本土銷售和出口同步增長，值得一提的是，由於受到中國一些廉價進口鋁產品的衝擊，大昌AT公司的產品喪失了價格優勢，從2018年10月10日起決定停產。2018年1~11月，韓國五大鋁板材企業的銷售總量為78.14萬噸，比上年同期的78.46萬噸減少了0.4%。其中，本土銷售33.6萬噸，同比減少5.1%，出口44.54萬噸，同比增加3.5%。

　　伴隨著越南、中國和印度等國家罐材產品需求的快速增長，2019年韓國鋁板材出口總量有望達到55萬噸，同比增加0.4%。本土銷售總量預測為47萬噸，同比減少5.6%，這主要歸咎於汽車和建築行業的景氣不振，致使鋁板材需求萎縮。據了解，2019年鋁板材銷售總量預計為10.2萬噸，同比增加3.2%。進口總量為7萬噸，同比減少1.3%。

　　值得一提的是，受本土市場行情低迷和進口產品的影響，預計2019年韓國鋁箔這一薄規格產品的銷售也並無較大起色，與上年相比增幅並不明顯。

　　據美國鋁產業協會的統計，2018年中國鋁箔產品在美國市場的進口總量佔比高達72.8%，值得一提的是，由於2018年受到反傾銷和抵銷關稅判決的影響，預計2019年中國鋁箔產品出口可能會出現整體受挫。2018年中國鋁箔產品進口量為58761噸，佔到了韓國市場進口總量的90.4%，而2014~2016年3年間分別為29844噸、32055噸和40243噸。韓國鋁箔產品的產能情況分別是東一鋁業公司3.8萬噸、三椏鋁業和樂天鋁業均為3萬噸、東原Systems公司2.4萬噸和韓國鋁業公司9000噸。韓國鋁箔產品在價格方面依舊處於劣勢。

　　另一方面，從現有韓國鋁擠壓材及加工產品的生產能力來看，ALUKO公司為7.2萬噸、新陽金屬工業6萬噸、南先鋁業3.6萬噸、高崗鋁業3萬噸。受益於韓國改建擴建項目的增加，南先鋁業從2014年開始扭虧為盈。2018年，ALUKO和南先鋁業公司等企業出現業績利好的態勢，其中，ALUKO為現代羅特姆公司獨家供應列車車身。

　　歸咎於建築行業萎靡不振，預計2019年韓國鋁擠壓材的本土銷售和出口都會出現不同程度的萎縮，銷售總量約為32萬噸，相較2018年的預估水平略減5.9%。同時，由於受到基準效應(base effect)的影響，預計2019年的進口量將略增2.6%。另一方面，2018年鋁擠壓材的銷售總量預估為33.8萬噸，其中，鋁擠壓材的本土銷售約為27.8萬噸，同比減少6.1%，出口6萬噸，同比減少3.1%。(羅曄）

 

文山州政府與山東創新集團、中鋁（雲南）華江鋁業項目合作籤約

　　1月16日，文山州政府與山東創新集團有限公司和中鋁(雲南)華江鋁業有限公司項目合作協議籤字儀式舉行，三方共同合作發展中高端鋁材加工產業。

　　文山州政府與山東創新集團、中鋁(雲南)華江鋁業項目合作籤約

　　州委書記童志雲主持籤字儀式並致辭。州委副書記、州長張秀蘭，山東創新集團有限公司總經理崔東，中鋁(雲南)華江鋁業有限公司執行董事、黨委書記許峰分別代表三方進行籤字。李雲龍、李永忠、李春林、成大物產(廈門)有限公司鋁產業供應鏈發展部經理蔡德富參加籤字儀式。

　　「文山區位優勢明顯、資源豐富、民風淳樸，歡迎你們來到文山投資興業，與文山人民共同發展。」童志雲對兩家企業到文山投資表示歡迎和感謝。他說，文山州地處祖國西南邊陲，與越南接壤，是雲南省離珠三角最近的地方，具有獨特的區位優勢。近年來，文山州在加大基礎設施建設的同時，致力於發展以三七為主的生物醫藥大健康產業、以水電鋁材一體化為代表的礦電產業、全域旅遊業、高原特色現代農業四大主導產業，吸引了越來越多的企業來投資發展。十分感謝山東創新集團有限公司和中鋁(雲南)華江鋁業有限公司選擇了文山，文山州將會落實好各項政策，提供各項要素保障，及時做好跟進服務，為企業營造良好的發展環境。希望兩家企業發揮自身優勢，為文山發展注入新活力、增添新動力，實現共贏發展。

　　崔東表示，文山州風景秀美，區位、資源優勢突出，基礎設施日趨完善，是一塊待開發、充滿希望的熱土，與文山州的合作符合企業的戰略發展要求。期待能通過與文山州開展合作，實現共贏發展。

　　山東創新集團是一家生產經營高端變形、鑄造鋁合金、鋁板、帶箔、汽車輪、炭素、鑄鋼、鑄鐵製品並涉足商貿、物流等領域的大型現代化綜合企業集團。集團現鋁合金年綜合產能突破500萬噸，是國內大型鋁合金材料生產基地。中鋁(雲南)華江鋁業有限公司是中國鋁業股份有限公司的全資子公司。公司依託中國鋁業股份有限公司先進的氧化鋁、電解鋁生產技術、豐富的管理經驗、雄厚的資金支持、完備的鋁產業鏈等優勢，目前已開始動工建設一期50萬噸水電鋁項目，計劃總投資額為41.88億元，預計2019年11月建成投產。

 

阿聯環球鋁業幾內亞鋁土礦項目已完成建設工程的75%

　　阿聯環球鋁業(EGA)報告顯示，公司在幾內亞鋁土礦開採項目目前已完成整體建設的75%。該項目總預算成本14億美元，由阿聯環球鋁業子公司幾內亞氧化鋁公司開發，是西非國家過去四十年間zui大的綠地投資，預計2019年下半年可出口首批鋁土礦。

　　幾內亞是世界上zui大的鋁土礦儲量國，阿聯環球鋁業項目將為該國的礦石出口做出重大貢獻。一旦投產，該項目預計每年約產出1200萬噸的鋁土礦，並面向全球礦商出口。

 

酒鋼2018年年生產電解鋁160萬噸 鋁加工材54萬噸 氧化鋁130萬噸

　　1月16日下午至1月17日，酒鋼集團召開了2018年度工作會議。

　　會議透露：酒鋼集團2018年實現營業收入960億元，完成預算目標的103%，同比增長10%；實現產值610億元，完成預算目標的107%，同比增長18%；實現利潤1.5億元，全面實現了年度經營奮鬥目標，超額完成了預算目標。

　　會議確定：2019年，酒鋼集團堅持「安全第一，效益優先，穩定規模，創新驅動，防控風險，全面推動高質量發展」的經營方針，要實現收入980億元、產值655億元、利潤盈虧持平的奮鬥目標；全年生產鋼材690萬噸、電解鋁160萬噸、鋁加工材54萬噸、氧化鋁130萬噸、發電量216億kWh；萬元產值能耗完成省政府下達的控制指標。

 

力拓上調2019年氧化鋁及鋁土礦產量目標

　　外媒1月18日消息，力拓周五在產量報告中稱，力拓計劃在2019年生產810-840萬噸氧化鋁，高於2018年的798萬噸。

　　力拓稱，2018年氧化鋁產量同比下滑2%，主要是由於檢修停工的時間。

　　2019年計劃生產鋁土礦5,600-5,900萬噸，2018年產量為5,042萬噸。

　　力拓2018年鋁土礦產量同比下滑1%。在澳洲Weipa的Gove和Andoom礦區產量強勁被兩座無管理運作的產量下滑所抵消。在幾內亞的GBC礦場受到計劃的管道接頭工作所影響。巴西MRN礦場產量則因環境問題導致的Alunorte精煉廠減產所影響。

　　第四季度產量較2017年同期下滑14%。

　　2018年鋁土礦第三方出貨量達到3,280萬噸，較2017年增加2%。

　　第四季度出貨量同比下滑19%，反映了季度產量的下滑。

　　力拓宣布，2019年鋁產量目標為320-340萬噸，低於2018年的346萬噸。

　　2018年鋁產量同比下滑3%，符合原定目標，目標在當年被調整，因在加拿大的Becancour冶煉廠自2018年1月11日開始持續停工，以及在法國的Dunkerque Aluminium工廠第一季度遭遇供電中斷。

　　扣除這些冶煉廠，鋁產量同比增長1%，反映出生產率的持續攀升。

　　在2018年12月14日，力拓完成將Dunkerque鋁冶煉廠以4億美元出售給Liberty HOuse公司。該工廠生產的20萬噸產量計入在最新的數據中。

 

中鋁集團2018年營收超過3000億元 創十年來最好業績

　　1月19日，中國證券記者從中鋁集團工作會上了解到，中鋁2018年實現營收超過3000億元，利潤總額同比增加一倍以上，全面完成了國資委的各項考核指標，創出了十年來的最好成績。中鋁集團包括鋁、銅、稀有稀土、資產、金融、工程技術所有板塊均實現盈利。在市場競爭力方面，中鋁主導產品的10項主要技術經濟指標有6項優於行業平均水平，氧化鋁、電解鋁成本好於行業平均水平，氧化鋁、電解鋁、鋁加工產量、鋁基合金產量為歷史最好水平。

　　2018年，中鋁在產業整合和增量發展上動作頻頻。通過與雲南省政府籤署合作協議，中鋁成功併購重組了雲南冶金集團和亞洲儲量最大的鉛鋅礦，將雲鋁股份和馳宏鋅鍺兩個上市公司收入旗下，並一躍成為亞洲規模最大的鉛鋅企業，這也是近年來全球有色金屬行業最大規模的重組項目。通過整合資源和產能置換，中鋁旗下的氧化鋁、電解鋁產能分別達到2000萬噸和800萬噸，躍居全球第一。在銅產業方面，中鋁旗下中國銅業建成了東南銅業和赤峰雲銅兩個40萬噸銅冶煉基地項目，各板塊集群發力使其成為全球最大的有色金屬集團，在國際有色金屬領域市場話語權進一步增強。

　　在資本市場上，中鋁集團旗下的工程技術企業中鋁國際在上海證交所主板掛牌上市回歸A股，首發新股2.959億股，實現了A、H兩地上市，成為有色工程技術第一股。中鋁股份規模為127.13億元、發行21.19億股的債轉股項目獲證監會正式核准批覆，成為國內首單成功落地的三地上市公司市場化債轉股項目。

　　中鋁秘魯銅礦在2018年實現了大幅盈利，並啟動了二期擴建項目，計劃到2020年產能將提升45%，打造成中資企業在美洲盈利最高的銅項目。去年中鋁還與幾內亞政府籤署了礦業合作協議並獲得採礦權，年產1200萬噸的Boffa項目正式開工。該項目礦區可利用資源儲量約17.5億噸，這也將使中鋁股份鋁土礦資源量增加2倍以上，可持續開採60年以上，大大穩固了其在上遊資源領域的競爭優勢。與此同時，與幾內亞鋁土礦項目配套的廣西沿海華昇200萬噸氧化鋁項目也已經開工，廣西將和內蒙、山西、雲南組成中鋁在國內的四大鋁產業集群基地呼之欲出。

　　聚焦產業鏈下遊高端合金材料是中鋁這兩年的轉型重點，前期頻頻傳出其在全鋁車身、新能源汽車和軌道交通、航空、海裝等領域推進輕量化材料的消息。中國證券報記者從會上獲悉，中鋁在2018年成立了汽車用鋁合金實驗室，開發了減重400公斤的全鋁新能源客車車身，組建了汽車輕量化科技公司，啟動了汽車輕量化開閉件總成線建設，其提供的全鋁車身一攬子解決方案已經得到了多個車企的認可，TX5全鋁車身獲第五屆中國國際新材料產業博覽會展品金獎，高純鋁生產用氧化鋁和新一代電子信息用高強高導銅合金也實現替代進口，這為中鋁拓展未來的市場空間和爭取競爭制高點提供了重要的殺手鐧。

　　隨著國有資本投資公司試點啟動實施，中鋁在2019年會進一步加快產業重組，推進授權經營體系改革，優化組織架構和管控模式，充分釋放板塊和實體企業經營活力。中鋁集團新聞發言人聶震告訴中國證券報記者，從戰略引領層面實施「融、投、管、退」，推動國有資本優化配置，提高資本運營效率和回報水平。中鋁已經搭建了環保節能、創新開發、海外投資、智能科技四大平臺公司和中鋁物資集團、中鋁國貿集團，按照「4+4+4」的發展戰略，將圍繞鋁、銅、稀有稀土和鉛鋅四大核心產業，工程技術、資本金融、貿易物流、工服業務四大協同產業，以及環保節能、創新開發、海外發展、智能製造四大新興產業，從過去的一鋁獨大轉變為多極支撐，加快推進核心產業基地化、集群化發展，推動其實現資源全球化供給、產業全球化布局、市場全球化開發、實施國際化經營的發展戰略。

 

東興鋁業「甘鋁」牌重熔用鋁錠榮登「2018甘肅好品牌」榜

　　近日，「聚合品牌力量推動創新發展」2019年甘肅品牌論壇暨2018年「甘肅好品牌」表彰大會在蘭州舉行，公司「甘鋁」牌重熔用鋁錠榮獲「最具影響力產品品牌」並接受表彰。

　　據悉，本次論壇由甘肅省發展和改革委員會、甘肅省市場監督管理局指導，甘肅省質量協會等六家單位聯合主辦，前期經過大眾微信投票推選、實地走訪調研、專家評分等8個環節流程對徵集的「甘肅好品牌」進行了綜合評審，最終共有20家企業榮獲「最具影響力企業品牌」，10個產品榮獲「最具影響力產品品牌」，10個產品榮獲「最具影響力自主創新品牌」。

　　近年來，公司緊密結合實際形成了質量發展的長效機制，同時積極實施品牌發展戰略，制定並完善了一系列質量管控措施，為大力弘揚品牌意識和挖掘品牌效益，提高企業競爭力提供了優質「土壤」。本次參評「甘肅好品牌」徵集活動，正是公司積極推進公司品牌建設、打造「品牌名片」的又一次嘗試。

 

天衢鋁業光伏發電項目開工

　　2019年1月11日，山東天衢鋁業有限公司分布式光伏發電項目開工儀式隆重舉行，本項目總投資6000萬元，工程總裝機容量5兆瓦。本項目的實施，為山東省加快發展清潔能源注入了新的動力，也為降低了天衢鋁業自身的生產成本，為企業發展壯大注入了新的活力。

　　天衢鋁業副總經理楊發奮主持了開工儀式，項目實施單位寧夏重工科技趙總工程師作了項目介紹。鞭炮聲後，總經理劉立平宣布山東天衢鋁業有限公司分布式(5兆瓦)光伏發電項目正式開工。

 

歐盟提出與美達成貿易協定需以美取消鋼鋁關稅為前提

　　歐盟在上周五公布的談判授權草案中表示，在美國取消鋼鋁232措施、同意不對汽車及汽車零配件產品加徵關稅、不對歐盟實施301條款關稅前，歐盟與美國的工業品貿易協定將無法達成。

　　歐委會貿易委員馬爾姆斯特倫稱，歐委會已於周五向成員國提交了與美國達成工業品貿易和合格評定貿易協定的談判授權草案。歐盟成員國需通過該談判授權，歐盟才能與美國啟動談判。

　　該草案稱，在談判期間，如美國根據232條款或是301條款對歐盟加徵關稅，歐盟將立即中止談判。此外，歐盟正在準備草擬一條款，以便在貿易協定實施後美國徵收232條款或是301條款關稅，歐盟可暫停在貿易協定中所做的讓步。馬爾姆斯特倫表示，如果美國最終決定對歐盟汽車加徵關稅，歐盟將會實施正在準備的反制清單。

　　同時馬還表示，該草案涵蓋了所有工業部門，包括漁業和汽車產業，歐盟認為可與美國達成一個平衡和互惠的協定；如果美國同意共同努力，對所有工業品實施零關稅，則歐盟將準備將其汽車關稅納入談判，以達成一個範圍更廣的協定。歐委會發言人稱，馬的相關表態完全符合去年7月歐美首腦會晤聯合聲明。

 

甘肅2019年電解鋁補充交易：總成交電量1670.7萬千瓦時新聞

　　甘肅電力交易中心日前發布了《2019年電解鋁補充交易結果公告》，連鋁與新能源發電企業成交電量370.5萬千瓦時、臨洮鋁業與新能源發電企業成交電量279.2萬千瓦時、東興鋁業與新能源發電企業成交電量1021.2萬千瓦時。

　　詳情如下：

　　附表2019年度電解鋁與新能源發電企業補充交易結果明細表

　　單位：電量，兆瓦時；價格，元/兆瓦時

 

雲鋁股份：創能斐源項目在積極推進中

　　1月20日，雲鋁在投資者互動平臺上表示，雲鋁參股公司雲南創能斐源金屬燃料電池有限公司正在推進鋁空氣電池產業化項目，公司與鋁空氣電池研發、生產相關的機器設備及智慧財產權對參股公司創能斐源出資1,000萬元。目前創能斐源項目在積極推進中。

　　雲南創能斐源金屬燃料電池有限公司由鋁-空氣電池雲鋁股份和新能源汽車動力電池生產商以色列斐源新能源科技有限公司、上海佐永新能源科技有限公司共同在昆明市設立。

 

行業政策首發 氧化鋁何去何從？

　　一、氧化鋁行業波瀾再起

　　兩部門聯合印發的《關於促進氧化鋁產業有序發展的通知》，是近年來唯一單獨面向氧化鋁行業的國家級政策，《通知》中提到的產能匹配、環保能耗、赤泥等問題，預示著行業未來的整改方向，解讀文件內容，對於氧化鋁行業未來的發展方向有前瞻性作用。

　　二、《關於促進氧化鋁行業有序發展的通知》解讀

　　2018年12月18日，工信部和發改委聯合印發《關於促進氧化鋁產業有序發展的通知》。《通知》指出：受今年年初國際市場波動、價格上漲等因素影響，一些企業對市場前景盲目樂觀，一哄而上，在沿海地區規劃建設多個氧化鋁項目，給行業造成了嚴重的產能過剩隱憂，影響了產業健康發展。為了促進氧化鋁行業有序健康發展，特印發該通知。

　　1.氧化鋁產能擴張或受到行政性限制

　　《通知》首要強調的是實現氧化鋁行業的供需平衡，特別提出建設項目不能一哄而上。和電解鋁行業不同，氧化鋁行業不受限於供給側改革，因而不存在絕對意義上的天花板限制。在這種情況下，當氧化鋁行業存在超額利潤時，會刺激新產能大量投建，此時市場的資源配置作用可能出現滯後或失靈，需要使用行政手段來幹預產能。

　　從近年來氧化鋁和電解鋁的產能建設情況來看，電解鋁建成產能2018年出現負增長(-8.5%)，而氧化鋁由於沒有供給側改革的限制，產能始終處於擴張階段，2011年至2018年平均產能增長率高達9%。雖然2018年以來在海外因素幹擾下氧化鋁仍然存在供給缺口，但若保持當前的增長速度，氧化鋁的供給過剩只是時間問題。

　　我們來推算氧化鋁行業動態平衡下產能的天花板：在供給側改革的天花板限制下，電解鋁合規產能據測算約在4300-4400萬噸之間，以合規產能滿產來計算產量，再乘以1.2倍的需求乘數，並除87%的年均產能利用率和近似100%的開工率，所需氧化鋁建成產能約在11270-11530萬噸之間。考慮行業產能的極值，庫存、出口、海外產能和冶金級產能也要計算在內。

　　2018年氧化鋁的港口和廠庫的平均庫存約200萬噸，折合產能約270萬噸；氧化鋁出口零關稅，國內價格存在優勢時出口暢通無阻，我們以年產量的5%來估算出口量，年出口記為350萬噸，折合產能約400萬噸。國內企業的海外產能(魏橋200萬噸、南山100萬噸、酒鋼200萬噸)會有回流，以60%的比例來估算，回歸國內的產能約為300萬噸。最後加上冶金級產量，以300萬噸來計入產能。

　　綜合各方面考慮，氧化鋁產能的上限約在11950-12200之間(A+B+C-D+E)。而據阿拉丁統計，截止2018年12月底，國內氧化鋁建成產能已經達到8387萬噸。因而以市場實際需求來計算，氧化鋁的產能的增長幅度最高只需3560-3820萬噸(A+B+C-D+E-F)。

　　在利潤的刺激下，氧化鋁的擴產在如火如荼的進行。2018年被叫停的東北地區氧化鋁新建項目體量巨大，規劃氧化鋁產能共計2450萬噸，而東北地區電解鋁未有對等體量的電解鋁產能來匹配，存在區域產能不匹配的問題。

　　控制沿海地區的氧化鋁新建項目，並不意味著「一刀切」。2018年9月習近平考察東三省，並主持召開深入推進東北振興座談會。會議強調東北地區的戰略地位，提出新時代全面振興東北、重塑環境、重振雄風，政策的出臺也給氧化鋁項目的重啟帶來希望。但可以預見的的是，在《通知》的要求下，項目的批覆將重新進行評估，若以電解鋁的產能天花板進行氧化鋁產能控制，新建項目的體量必將大幅縮水，氧化鋁行業盲目擴張的現象有望被遏止。

　　2.環保、能耗或成為關注重點

　　《通知》中體現的另一個關注點為環保能耗。總體要求中提到要嚴格落實安全、環保、能耗、質量等要求，包括新建的氧化鋁項目要嚴格執行特別排放值標準(顆粒物<10mg/m^3,so2,No2<100mg/m^3)，支持企業圍繞深度節能、赤泥資源化綜合利用、複雜硬鋁石鋁土礦處理等重點領域開展科技攻關，並提出了氧化鋁綜合回收率(80%以上)、噸鋁能耗(低於380千克標準煤)和水耗(新水消耗低於3噸)三個量化考核的指標。

　　三個量化指標中尤其需要注意噸鋁能耗，這是從最新數據觀察，唯一一個行業平均水平尚未達到文件要求的指標。據中國有色金屬工業年鑑的數據，近年來氧化鋁行業的總回收率逐年提高，2016年已經突破80%。每噸的新水消耗自2012年以來逐年下降，現在也已經控制在3噸以內。而每噸的綜合能耗雖然在逐年下降，但2016年仍在400千克以上，距離380千克的標準仍有距離。

　　事實上，從整個鋁行業出臺的相關政策來看，長久以來氧化鋁的環保問題並沒有受到過多關注。在鋁的全產業鏈中，電解鋁是環保的火力密集區，氧化鋁僅是跟隨電解鋁受到冬季限產的限制。《關於促進氧化鋁行業有序發展的通知》是首個提到氧化鋁行業的能耗標準和環保問題的文件，對於行業未來的發展起到風向標的作用，環保可能成為氧化鋁行業未來關注的焦點。

　　事實上，氧化鋁生產對環境產生的負外部性不可小覷，一方面是能耗造成的排放問題，另一方面是赤泥的處理問題。赤泥是氧化鋁生產過程中產生的，含有大量二氧化矽、氧化鋁和氧化鐵的強鹼性物質，會造成土壤和水源汙染。目前赤泥的處置率很低，主流處置方式仍是採用幹、溼法堆積的方式留存在堆場，然而堆積一旦洩露，給周邊的生態環境將會造成毀滅性打擊。

　　歷史上國內外均發生過多次赤泥洩露事件：2010年匈牙利的赤泥洩露曾造成多瑙河流域生態災難，2018年春季海德魯的位於巴西的Alunorte氧化鋁工廠由於暴雨造成赤泥洩露，汙染附近水體，使得海德魯在巴西的氧化鋁工廠被迫減產近一年。

　　赤泥洩露給海德魯的生產運營造成嚴重影響，Alunorte工廠產量減半，海德魯也花費重金來進行事後的賠償及修復工作：洩露發生後海德魯宣布投資5億挪威克朗用於水處理系統，以防洩露再次發生。2018年9月，海德魯與巴西政府籤訂兩項協議(TAC和TC)，其中行為規範條款(TAC)包括水處理系統的改進計劃、水處理能力提高計劃和排水系統研究工作，投資和成本為6,000萬雷亞爾(1443萬美元)。此外，還將為沿岸居民支付6500萬雷亞爾(1561萬美元)的食品補貼，以及另需支付工廠洩露事件有關的罰款，總額約為3300萬雷亞爾(793萬美元)。社會義務條款(TC)承諾投資1.5億雷亞爾(3603萬美元)，用於支持Alunorte附近特定社區可持續城市發展的項目，以及建造並捐贈住房和相關基礎設施，除此之外，還通過可持續Barcarena計劃投資1億(2406萬美元)雷亞爾投資當地社區。

　　國內也曾發生過不同程度的赤泥洩露，據新聞2009年孝義田園化工的赤泥輸送管道曾發生洩露，對局部農田造成土壤汙染，孝義化工採用給全部農田換土的形式來解決汙染。2014年中鋁河南分公司由於強降雨造成的堤壩潰敗，導致赤泥洩露，據報導並未造成嚴重的水體汙染，後中鋁與河南省環境保護科學研究院聯合，專門出具《中國鋁業股份有限公司河南分公司赤泥庫洩露事件環境損害評估報告》。2018年8月以來，東北地區氧化鋁新建項目民情洶洶，造成多處項目叫停，民情的背後也多為對赤泥問題的憂慮。

　　赤泥問題是氧化鋁行業發展的桎梏，當前的氧化鋁生產大省，諸如山東、河南、山西等地，都是人口密集地，環境壓力本就嚴峻，氧化鋁企業更需注重赤泥問題。事實上，赤泥問題已經在部分政策文件中被提出，《河南省鋁工業轉型發展行動方案(2018-2020年)》中提出：啟動實施重點氧化鋁企業赤泥堆場生態修復工程，鼓勵氧化鋁企業赤泥減排技術研究，提高赤泥綜合利用率，2020年達到10%以上。

　　當前氧化鋁行業對於赤泥的綜合利用率仍然較低，據資料，當前除中鋁和魏橋在建材、公路建設上對赤泥有所利用外，國內氧化鋁企業的赤泥利用率普遍較低。赤泥問題無法解決，始終桎梏氧化鋁行業的未來發展，赤泥問題可能未來環保關注重點。對於氧化鋁企業而言，在嚴防赤泥堆場洩露的同時，也需要積極開發利用赤泥的工藝，化廢為寶實現可持續發展。

　　2018年是環保政策頻出的一年，綠水青山就是金山銀山的發展理念已經寫入十九大報告，而環保政策的細分領域已經覆蓋到大氣、水、土。對於鋁行業而言，環保政策的影響已經從電解鋁環節蔓延到礦山環節，氧化鋁環節的覆蓋僅是時間問題。《通知》中列出了氧化鋁生產能耗的具體標準，提出了赤泥資源綜合利用的要求，為行業未來的發展指明了方向。

　　3.鼓勵企業開展兼併重組

　　《通知》在加快轉型升級的要求中，還提到鼓勵企業開展兼併重組，重點是延伸上下遊產業鏈條、整合區域市場、有效利用國內和國外兩種資源。從當前鋁行業的發展情況來看，延伸產業鏈和區域產能轉移，是國內鋁行業整合重組的主要手段。

　　對鋁生產企業而言，延伸上下遊產業鏈整合生產，是降低成本、提升行業話語權的重要途徑。以海外主要的鋁企為例，美鋁、俄鋁、力拓、海德魯全部具備從礦到加工製成品的全產業鏈，完備的產業鏈有利於抵禦外部風險、提高利潤水平，美鋁2018年氧化鋁利潤率一度逼近40%，海德魯在減產的影響下成本雖有抬升，但利潤率也能維持在15%附近。

　　氧化鋁行業集中度較高，2018年CR10已經達到88%，國內鋁行業的龍頭近年來對於整合市場也十分重視。2018年12月，青海省政府國資委、中國鋁業股份有限公司、青海省投資集團籤署協議，三方將充分發揮中鋁技術、人才、管理、資本、市場及省投集團資源、產業、設備等優勢，在穩定電解鋁產業發展、幫助企業提升管理水平、挖潛增收增效等方面開展全方位、多層次合作。中鋁在青海的合作，對於其整合區域市場起到促進作用，利於進一步提升在行業中的定價話語權。

　　區域產能轉移是近年國內鋁行業發展的趨勢。供給側改革背景下，隨著電解鋁行業的產能轉移，處於產能配套的需要，國內氧化鋁生產企業也逐漸由北方內陸地區向運輸更便利和礦產資源更豐富的東部沿海和南方地區轉移。根據阿拉丁統計，2019年新建或復產的570萬噸氧化鋁新產能中，310萬噸的產能位於配置自有礦山的廣西、貴州或重慶等南方地區，260萬噸新產能位於使用進口礦的山東和內蒙古地區。

　　氧化鋁產能的區域轉移有其合理性，一方面受制於資源限制，傳統的產能分布地山西、河南礦山整頓和環保監察長期存在，制約區域內鋁土礦資源供給。而南方地區鋁土礦資源相對充足，沿海地區進口礦使用便利，發展氧化鋁產業存在先天優勢；另一方面傳統產地環境壓力突出，冬季限產力度較大，制約氧化鋁產能擴張。南方地區環保壓力相對較小，且水電等清潔能源應用廣泛，利於行業的可持續發展。

　　在產能轉移方面，海外鋁企的選址有借鑑性，主流廠商的生產選址基本遵循原料優先和運輸優先的原則。如澳大利亞South32是典型的運輸優先型生產者，氧化鋁和電解鋁工廠全部分布於港口，依靠海運的優勢構建全球化生產體系。海德魯與美鋁的工廠選址都是既靠近礦山又臨近港口，兼具資源和地理位置雙重優勢。俄鋁的產業鏈條基本全部位於境內，依託鋁土礦位置分布。

　　三、政策何時執行

　　解決「政策一般什麼時候執行」這個問題之前，首先我們先來說明政策一般選擇在什麼時候出臺。

　　行業發展，特別是周期性行業，一般規律基本上都遵循S曲線增長規律：分為三個階段平伏增長期，快速增長期，飽和期。如果細分的話，快速增長期又分為加速增長期和減速增長期(產能的二階導數正負之分)。政策一般都是選在減速增長期的時間階段出臺。氧化鋁行業也不例外。一類的企業都是在政策未出臺之前搶佔高地，佔領未來可能的限制指標；二類企業在政策出臺之時，加速推出自己的產能規律建設，搶佔可貴的時間窗口；三類企業，政策執行時，著急紛紛上馬，冒政策之風險，到頭來還是被強平。電解鋁行業的發展大家可見一斑。

　　搞清楚了政策什麼時候出臺，我們下面來解決政策什麼時候執行。

　　需要說明的是，政策並非一蹴而就的，是發展變化的，一般具有前瞻性，是為了應對行業未來可能無序競爭或者環境容量而定的。政策出臺，氧化鋁企業也不必惶惶不可終日，出臺並不意味著馬上實施，但對於氧化鋁行業重視度上升到國家產業規劃層面的高度上。其一產業政策的國家引導合規，行業需要重視。其二，政策出臺，也就意味著留給氧化鋁企業粗狂型野蠻型增長的時間窗口不多了。

　　從政策從出臺到落實執行一般都需要經歷一個周期。究竟多長周期取決於行業所處的發展階段和外部的緊迫性。那麼究竟多長時間呢？

　　從電解鋁行業的首個文件發布到落地，中間經歷了6年的時間。以電解鋁的政策演進過程來推演氧化鋁的政策落地情況，落地實施同樣需要一定的時間。但當前在供給側改革和環保政策常態化趨嚴的環境下，結合氧化鋁行業的發展階段，落地周期大概率會縮短，政策指明的方向，或許在2-3年後才能得到完全驗證。

　　四、行業發展啟示

　　比照電解鋁行業的政策落實進程，從首個行業政策的發布到政策的完全落實，中間可能還需要3-4年的過渡期，而過渡期內仍是產業蓬勃發展的擴張期，然而矛盾在擴張期內逐漸累積，最終未雨綢繆的企業會在行業中屹立不倒，而缺乏前瞻性的企業則在歷史的洪流中被淘汰。我們通過解讀《關於促進氧化鋁產業有序發展的通知》，旨在為行業提供一個前瞻性視角。

　　通過解讀《通知》，我們得到幾點對企業的發展的啟示：

　　1.氧化鋁產業雖然尚缺行政層面的產能限制，但電解鋁的產能天花板已經客觀存在，企業進行產能擴張要按需進行，盲目擴張的後果不僅使自身的運營陷入兩難，更會將全行業陷入供給過剩的窘境中。而在新產能的選址上，資源、運輸和環境壓力都是需要考慮的因素。

　　2.注重能耗和環保。人無遠慮必有近憂，氧化鋁行業雖然暫未受到環保限制，但鋁行業的環保影響已經從電解鋁環節蔓延到鋁土礦環節，氧化鋁生產能耗距離《通知》標準仍有距離，赤泥問題桎梏行業未來發展。在環保趨嚴的背景下，能耗、排放可能成為日後產能準入的門檻，先一步重視環保問題，利於在未來的競爭中佔取先機。

　　3.整合上下遊，形成全產業鏈的生產體系。國內外龍頭企業普遍具備全產業生產條線，風險抵禦能力較高。而國內氧化鋁企業，尤其是北方內陸地區的生產者，原料的不確定性對生產經營造成的影響巨大，企業可以通過配套自有礦山來整合自身產業鏈，提升風險抵禦能力。

　　4.對於行業而言，加速氧化鋁期貨的上市，為氧化鋁企業提供風險管理工具。當前氧化鋁定價市場化程度有限，價格對於供需關係的反應存在滯後性，氧化鋁期貨上市後，對於現貨市場的交易，一方面可以起到補充價格發現的作用，另一方面套期保值的工具的使用，有利於企業鎖定銷售利潤，規避生產經營中由於價格波動帶來的不確定性。(研究所朱善穎）

 

浙榮建科鋁模生產車間順利投產

　　2019年1月22日，在這陽光明媚的大好日子，浙榮集團迎來了期盼已久的大喜事——浙榮建材科技有限公司鋁模生產車間投產儀式。這標誌著浙榮建科正式邁入加快發展的嶄新起點。

　　浙榮集團副總裁、浙榮建材科技有限公司董事長陳萬松向長期支持的各級領導、業界同行及社會各界表示了熱烈的歡迎，並對參與籌建的全體成員致以崇高的敬意和誠摯的感謝。

　　同時，陳董事長表示項目的投產是集團實現跨越式發展的一個重大舉措，將引領綠色建築發展新動向，對加快推進裝配式建築產業建設步伐，帶動當地區域經濟發展都具有重要意義。

　　未來，公司將積極探索企業創新發展之路，堅持以「安全高於一切」的原則，以「服務客戶滿意」為宗旨，以「視質量如生命」為理念，為推進綠色環保建築，為社會經濟發展貢獻力量！

　　該項目是浙榮集團實業承接平臺的資源產業，主要生產、銷售、租賃鋁合金模板，建設年產40萬平方米鋁合金模板生產線。

 

生意社：2019年1月23日中鋁股份氧化鋁現貨合同價維穩

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月23日氧化鋁現貨合同價格維穩，各地區價格具體如下：

　　山東地區對外報價2950元/噸，河南地區對外報價2950元/噸，山西地區對外報價2950元/噸，貴州地區對外報價2950元/噸，廣西地區對外報價2950元/噸。

 

2018年各省市氧化鋁產量一覽表

各省市2018年氧化鋁產量一覽表（來源：統計局）
單位：萬噸
省、市	12月	11月	10月	9月	8月	7月	6月	5月	4月	3月	1-2月	合計
山西省	177.86	180.39	169.62	166.37	147.57	159.96	169.02	180.75	165.24	169.36	303.57	1989.71
內蒙古自治區	3.18	2.69	3.34	2.89	3.64	2.81	3.39	3.06	2.69	3.29	7.35	38.33
安徽省	0.59	0.9	0.89	0.7	0.69	0.71	0.59	0.35	0.32	0.29	0.72	6.75
山東省	213.6	217.93	173.66	183.22	192.81	191.14	190.92	189.09	184.11	163.41	315.77	2215.66
河南省	85.95	95.36	108.06	104.77	92.97	98.07	100.48	100.79	103.68	98.77	170.76	1159.66
廣西壯族自治區	70.42	68.5	70.1	69.77	66.35	72.5	68.53	70.14	72.91	80.34	125.92	835.48
重慶市	7.54	6.2	5.86	4.71	5.07	5.06	7.31	6.11	5.62	5.01	15.1	73.59
四川省	0.56	0.59	0.6	0.58	0.6	0.62	0.75	0.58	0.55	0.45	1.1	6.98
貴州省	37.44	32.2	31.98	34.85	37.75	39.85	35.42	38.06	34.36	32.33	67.67	421.91
雲南省	23.78	17.51	0.96	13.26	11.95	12.86	9.97	11.81	10.3	9.55	17.37	139.32
合計	620.92	622.27	565.07	581.12	559.4	583.58	586.38	600.74	579.78	562.8	1025.33	6887.39

 

2018年各省市鋁材產量一覽表

各省市2018年鋁材產量一覽表（來源：統計局）
單位：萬噸
省、市	12月	11月	10月	9月	8月	7月	6月	5月	4月	3月	1-2月	合計
北京	0.01	0.01	0.01	0.01	0.02	0.01	0.02	0.02	0.04	0.03	0.03	0.21
天津市	5.06	5.42	4	3.6	2.89	3.08	2.84	3.21	3.68	2.64	3.53	39.95
河北省	3.54	3.62	3.82	4.02	4.04	3.34	3.14	3.55	3.25	3.11	5.34	40.77
山西省	4.36	4.15	3.13	3.23	3.25	3.25	3.39	3.23	3.34	3.42	6.39	41.14
內蒙古自治區	15.85	23.09	23.89	23.29	23.2	22.69	21.06	21.82	19.94	21.02	35.15	251
遼寧省	8.35	8.91	8.37	8.18	8.52	5.76	8.86	7.63	7.21	6.72	8.87	87.38
吉林省	0.39	0.4	0.37	0.32	0.41	0.4	0.46	1.36	1.28	1.18	13.17	19.74
黑龍江省	1.15	1.36	1.23	1.21	1.09	1.19	1.26	1.15	1.19	1.2	2.78	14.81
上海市	4.13	4.02	4.4	4.24	28.17	4.01	4.2	4.38	4.23	4.25	8.09	74.12
江蘇省	29.42	26.14	24.67	24.09	23.49	22.2	27.88	23.64	22.99	24.15	37.48	286.15
浙江省	19.11	17.14	15.2	14.77	16.07	15.31	17.08	17.03	16.97	18.63	27.5	194.81
安徽省	6.34	8.74	4.88	4.49	4.76	4.75	4.44	4.27	4.83	4.68	8.81	60.99
福建省	14.3	12.84	12.66	12.98	12.21	11.1	12.18	11.37	10.87	14.5	23.03	148.04
江西省	2.33	3.77	3.14	2.32	2.22	2.57	3.28	1.71	1.74	1.25	3.59	27.92
山東省	76.86	70.71	66.36	72.24	70.13	77.87	82.46	79.55	84.41	83.42	140.83	904.84
河南省	95.24	67.28	68.7	69.18	84.45	87.28	90.03	87.73	89.61	90.46	169.49	999.45
湖北省	10.69	14.29	13.1	11.47	11.28	10.25	13.25	11.99	9.78	8.8	15.55	130.45
湖南省	5.83	5.89	6.2	5.85	5.68	5.95	8.24	13.7	17.57	21.48	37.75	134.14
廣東省	44.95	41.72	39.19	39.7	38.66	40.55	41.89	41.33	43.75	41.52	162.33	575.59
廣西壯族自治區	21.85	14.89	12.9	15.36	14.08	13.79	21.76	13.95	30.1	40.91	54.68	254.27
重慶市	17.9	17.89	16.98	16.23	16.36	14.46	16.46	17.65	16.26	16.26	26.54	192.99
四川省	12.15	10.87	10.48	10.25	10.34	9.93	9.6	9.8	7.44	6.69	14.55	112.1
貴州省	3.57	3.24	4.33	4.25	4.52	3.76	3.64	3.71	3.57	3.62	4.68	42.89
雲南省	3.68	4.31	4.29	4.34	4.39	4.77	4.45	4.38	3.64	4.54	7.98	50.77
陝西省	3.86	3.34	3.15	2.06	2.25	2.54	2.62	2.2	2.06	3.16	1.53	28.77
甘肅省	8.18	7.83	8.8	9.28	10.36	10.77	10.18	11.95	10.65	10.68	11.95	110.63
青海省	8.13	10.61	11.7	10.54	10.45	10.14	8.16	8.17	7.59	7.28	14.99	107.76
寧夏回族自治區	3.44	4.64	4.18	4.34	4.23	3.99	5.12	4.32	4.57	3.25	6.16	48.24
新疆維吾爾族自治區	13.78	13.49	14.25	18.61	20.15	18.06	18.9	19.61	16.74	16.17	25.98	195.74
合計	444.45	410.61	394.38	400.45	437.67	413.77	446.85	434.41	449.3	465.02	878.75	5175.66

 

中國鋁業附屬擬收購中鋁山西鋁業部分資產

　　中國鋁業公布，於2019年1月22日，經該公司第六屆董事會第三十七次會議審議通過，附屬公司中鋁山西新材料有限公司擬通過協議轉讓方式收購中鋁山西鋁業有限公司部分資產。

　　截至本公告日期，有關各方尚未就上述收購山西鋁業部分資產事宜籤訂任何具體協議。

 

中國鋁業擬以中鋁南海合金100%股權向中鋁開投進行增資

　　中國鋁業公布，公司擬以持有的中鋁南海合金有限公司(以下簡稱「中鋁南海合金」)100%股權向中鋁創新開發投資有限公司(以下簡稱「中鋁開投」)進行增資。增資完成後，公司將持有中鋁開投19.49%的股權。

　　中鋁開投為公司控股股東中國鋁業集團有限公司(以下簡稱「中鋁集團」)的全資子公司，根據《上海證券交易所股票上市規則》相關規定，此次交易構成關聯交易。

　　此次交易有利於公司盤活中鋁南海合金的閒置土地資產，利用中鋁開投靈活的投資方式實現資源優化整合和資產增值；同時，有利於公司與中鋁開投優勢互補，實現產融結合，互惠共贏，增強盈利能力。

 

2018年哈巴甫洛達爾電解鋁廠產品出口增長7.1%

　　國際文傳電訊社巴甫洛達爾1月23日電，哈巴甫洛達爾電解鋁廠發布消息稱，2018年，公司出口原鋁24萬噸，較上年增長7.1%；2019年計劃出口22.3萬噸。目前，哈原鋁主要出口國包括俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、烏茲別克斯坦、波蘭、土耳其、義大利、保加利亞、克羅埃西亞和斯洛維尼亞等。2018年，公司生產原鋁25.84萬噸。(駐哈薩克斯坦使館經商參處）

 

LME1月24日銅鋁庫存統計

　　據LME數據顯示，2019年1月24日銅金屬庫存總存量145,675公噸,日增100公噸；鋁金屬庫存總存量1,301,350公噸，日減475公噸；鋁合金庫存總存量9,760公噸，日減100公噸。

 

興業銀行落地中鋁股份集團票據池業務

　　近日，由興業銀行辦理的中鋁股份及其下屬企業跨區域集團票據池業務成功落地，實現了中鋁股份集團票據資源的融通使用，極大提升了企業的財務資源效益，有效降低企業的財務成本。

　　據介紹，興業銀行票據池業務緊緊圍繞實體客戶多元金融服務需求，藉助金融科技和網際網路技術，著力打造票據生態圈，為企業提供涵蓋在線出入池、在線提取保證金、集團額度管理、成員間餘缺調劑、線上融資、承兌行評級分類、票據信息統計管理等多功能、一攬子綜合服務，助力企業提升票據管理效率。

　　目前，興業銀行票據池業務已累計服務了國藥集團、中鋁集團、中冶集團、北京汽車、維柴動力、南京醫藥、奇瑞汽車等眾多不同行業的客戶，籤約客戶已突破千戶，票據池年業務量突破千億元。

 

2018年12月份十種有色金屬產量508萬噸增長10.0%

　　2019年1月28日國內各主產區鎂錠(99.9%，不酸洗，簡單包裝)出廠現金含稅價格弱穩運行，小幅下移，具體價格區間如下：

　　府谷地區出廠含稅現匯16600-17000元/噸；太原地區現匯16900-17100元/噸；聞喜地區現匯17000-17200元/噸；寧夏地區現匯16800-17100元/噸。

　　註：鎂錠為國標(GB/T3499-2011)原生鎂錠；非酸洗，無木製託盤及非支付承兌價，實單商談為主。

 

回顧2018中國大陸鋁合金輪轂項目投資增速放緩 冷中有熱

　　1月27日，在山西省政協十二屆二次會議第二次全體會議上，16位委員作了大會發言。委員們緊扣山西轉型跨越發展方面的焦點、熱點問題，剖析現象，提出不少有建設性的意見和建議。

　　省政協委員陳維毅：推動「太原碳谷」叫響全國

　　隨著碳纖維、碳納米、石墨烯等新型碳材料廣泛應用於軍事、航空航天、核工業、新能源汽車等領域，標誌著全球碳材料工業化時代的到來。近年來，我國陸續制定出臺政策措施，明確提出將包括碳纖維、石墨烯等在內的新材料確立為我國重點培育發展的戰略性新興產業之一。

　　山西省在發展碳材料產業方面具有得天獨厚的資源優勢，在研究和應用領域，依託中科院山西煤化所、中科院碳材料重點實驗室等科研院校，聚集了國內眾多知名專家學者，具有良好的研究積累和技術沉澱，相關技術專利已達400多項，一些相關技術裝備和生產線更是達到世界水平。因此，山西省應緊緊抓住轉型升級關鍵期的有利契機，突出省會引領，打造「太原碳谷」，推動山西省碳材料產業在全國爭得一席之地。

　　為此建議，政府、企業、金融、科研院校多方開展合作，將打造「太原碳谷」列入省級發展戰略，將多個碳應用產業銜接起來，建設太原碳谷產業園，聚集引進太鋼等一批科技水平高、投入產出高、帶動能力強、支撐作用大的優質項目和龍頭企業。園區以太原為中心，覆蓋輻射整個山西地區。同時，我國現今還缺少國家級碳材料產業研究院，山西省可以搶佔先機，整合資源，籌建集研發、產業技術服務、戰略規劃於一體的國家級研究院。

　　省政協常委程田青：打造鋁鎂產業的「山西智造」

　　山西省鋁土礦、鎂礦儲量均居全國之首，鋁鎂礦、煤炭、電力資源組合匹配也居全國前列，在發展鋁鎂工業方面有著得天獨厚的優勢。隨著我國高鐵、航空、新能源汽車等輕量化技術和新型輕質材料的市場逐步普及，鋁鎂工業品的需求量快速增加，山西省輕量化鋁鎂產業發展和轉型升級迎來了前所未有的最佳機遇。2018年4月，省委書記駱惠寧到企業調研時建議，山西省要綜合利用「煤電鋁鎂」資源優勢，在材料深加工上下功夫，變原材料銷售為高附加值產品銷售，變「按噸賣」為「按件賣」，打造鋁鎂產業領城的「山西智造」。

　　為此建議，由政府搭臺，充分依託中北大學、太原理工大學等科研院所在鋁鎂合金新材料領域的研究成果以及鋁鎂工業製造企業的諸多專利應用技術，組建創新共享平臺，實現「產、學、研、用」協同共進。同時，完善鋁鎂工業專業人才培育機制，亮出「打造全國鋁鎂產業新高地」的靚麗名片，讓每年本土大學畢業的近千名鋁鎂相關專業的青年才俊願意留在山西，進一步壯大專業人才隊伍。

　　省政協委員陳忠輝：以「清涼太原」為中心推動康養產業

　　康養產業是以健康養生為核心，涵蓋養老、養生、醫療、文化、旅遊等諸多業態的產業。康養產業蘊含拉動經濟發展的巨大潛力，覆蓋面廣，產業鏈長，能夠打造成一個新興戰略性支柱產業。省委、省政府曾明確指出，要實施康養產業帶動，加快打造康養山西、夏養山西品牌。

　　山西省在發展康養產業方面已經具備得天獨厚的優勢：氣候宜人，四季分明，「清涼山西」品牌正在形成；自然風光和文化古蹟魅力無窮，以「黃河、太行、長城」三大品牌為基礎的文化旅遊產業勢頭強勁；醫療衛生體系日益健全，康養發展的硬體條件近年來取得明顯改善。據業界初步估計，未來山西康養產業規模可達2000億元。

　　為此建議，結合山西省實際，以「清涼太原」為中心，採取「一個創新發展核心區」+「五個特色發展示範區」的模式，優化產業發展布局。

　　「一個創新發展核心區」是指以太原都市圈為重點，建設康養產業創新發展核心區。「五個特色發展示範區」是指以大同市城市群為主體，依託特有氣候資源，建設以消夏避暑為特色的季節性康養產業發展示範區；以呂梁市汾陽、交城等地為中心，以森林景觀、森林食品等為主要資源，建設森林康養產業發展示範區；以臨汾市洪洞、堯都等地為中心，挖掘豐富的歷史文化遺產，建設以尋根祭祖為特色的華夏古文明康養產業發展示範區；以晉中、太谷、榆社、祁縣等地為中心，利用源遠流長的中藥養生和產品豐富的農業優勢等條件，建設中醫藥保健康養產業發展示範區；以長治為中心，結合當地優質醫療資源，建設健身休閒康養產業發展示範區。整合各種資源，形成集團化、規模化、產業化的全省域、大康養格局，叫響「夏養山西」品牌。

 

電解鋁階段性供需已經好轉

　　核心觀點

　　從最近幾個季度的結果來看，電解鋁消費自2018年第三季度開始，已經出現明顯起色，而按照當前的供給受抑、消費平穩的假設，2019年一季度的電解鋁供需基本平衡，其累庫幅度較少應該也是可以預期的。

　　虧損對高成本區域產能形成明顯抑制，並導致2018年四季度減產規模擴大，但當前價格並不支持減產規模進一步擴大。消費開始有所恢復，但僅能達到供需平衡，市場離供需錯配還差最後一跌導致的供給下調或消費超預期帶來的消費上調。

　　電解鋁供需偏向平衡的格局導致鋁價缺乏驅動。而一旦減產規模由於虧損加深而擴大或內需好轉因為政策刺激而超預期，則供需改善後的鋁將具有做多價值。

　　1 引子

　　在專題《20190111電解鋁成本簡評：為何還不擴大減產？》中，我們談到電解鋁實際虧損產能佔比並未如資訊機構公布的那麼大，並指出其根本原因在於中國電解鋁正處於產能轉移的關鍵期，而由於轉移並未結束，整體產能被割裂為高成本區域和低成本區域兩個主要區間，且低成本區域的產能佔比已經超過高成本區域。

　　因此，當鋁價下跌時，高成本區域會首先受到影響，並出現減產動作，但如果鋁價無法繼續深跌，對於低成本區域的產能幾乎無法形成抑制。就當前的現實情況看，在鋁價從15000元/噸下降到13500元/噸的過程中，河南、甘肅等高成本區域出現減產，但如果鋁價無法深跌至12000元/噸水平，則新疆、山東、內蒙、雲南等地的產能幾乎不會出現成本問題導致的減產可能性。

　　那麼在當前鋁價無法刺激減產進一步發生的情況下，電解鋁供需會如何變化？鋁價是否已經具備做多價值？

　　2 供應變化

　　從產能變化角度看，2018年和2017年，中國電解鋁產能已經連續兩年處於低增長狀態：2017年主要跟合規化去產能有關，2018年主要因為鋁價低迷抑制了投產衝動。

　　來源：ALD，東亞期貨

　　但從總量上看，不管是中國有色工業協會口徑還是資訊機構口徑，中國理論的合規產能上線均超過4500萬噸，即使假設消費以8% CAGR增長，當前國內的電解鋁產能總量依然能滿足消費增長到2021年水平。

　　圖2中國合規電解鋁產能天花板(萬噸)

　　來源：ALD，東亞期貨

　　因此，我們認為電解鋁的產能天花板，並不會對價格產生積極影響，因為這一天花板基本連年度供需都無法影響。

　　另一方面看，我們認為近兩年電解鋁的投產計劃也不會對鋁價產生較大影響，這是因為電解鋁投產計劃經常受到行政因素(如17年)和利潤因素(如18年)幹擾，而出現加快或推遲的現象發生。

　　表1 2019年中國電解鋁產能投放(萬噸)

　　來源：ALD，東亞期貨

　　由上表可見，2019年中國電解鋁投產規劃依然高達284萬噸，但是實際能否達產具有較大的不確定性。

　　從2018年的實際進度看，規劃電解鋁大大低於預期，且考慮全年置換及減產產能，總產能並未變化。

　　因此，我們認為當前不確定性的投產規劃也不太可能對鋁價產生影響。

　　表2 2018中國電解鋁新增產能不斷下調

　　來源：ALD，百川，SMM，東亞期貨

　　那麼，能夠真正影響價格的核心因素就落到開工率上，即運行產能(實際日均產量)的變化才會對供需結構產生實質性影響。

　　圖3中國電解鋁開工率開始下降

　　來源：ALD，東亞期貨

　　分析最近2次鋁價因減產而產生(或觸發)的上漲行情，我們發現，電解鋁開工率基本上都出現了5個百分點以上的下降，並導致日均產量同比出現大幅回落。

　　圖4電解鋁日均產量變化

　　來源：ALD，東亞期貨

　　從減產產能看，14年初及15年底則分別高達160萬噸和500萬噸。而分析2018年Q4開始的大幅減產，儘管產能較大(超200萬噸)，但我們發現實際由利潤因素導致的減產僅100萬噸水平(其他減產為冬季限產及產能轉移，數據未列)。

　　從開工率角度看，開工率由年中的86%下降至12月底82%附近，下降4個百分點，但由於2018年開工率計算中存在違規產能問題(導致分母偏大)，而扣除違規產能的開工率僅下降約2個百分點。

　　總結來看，當前電解鋁開工率(或運行產能或日均產量)的實際下降幅度還不足與前兩次減產相比，但依然對短期供給產生了明顯抑制，12月當月的日均產量已經有明顯下降。

　　1 需求變化

　　電解鋁消費領域主要包括建築結構(佔比約35%)、交通(佔比約15%)、電力(佔比約15%)、出口(佔比約15%)及其他非經常性變化項(如耐用消費品、包裝、機械等)。

　　其中主要影響消費變化的分項即建築結構、交通、電力和出口這四大領域。(前三項反映內需，後一項對接外需)

　　從2018年的實際情況看，房屋建築竣工面積大幅負增長(-7.8%)、交通領域中汽車產量也出現近20年來首次負增長(-3.8%)、電網投資僅小幅增長(0.6%)，總體來看，整體內需表現疲軟。消費的亮點出現在出口方面，2018年海外電解鋁出現較多風險事件(俄鋁製裁、海德魯環保限產、中美貿易導致的搶出口)導致內外比價拉動出口大幅增長約20%。

　　圖5主要終端消費領域的年度變化

　　來源：NBS，海關總署，東亞期貨

　　儘管年度消費增長較為疲弱，但從月度變化看，2018年最後幾個月，房地產竣工已有加快跡象，電網投資也確定性轉正，出口增速有所下滑但依然保持在20%左右增長，汽車產量較低，增下滑幅度也有一定收窄。

　　圖6主要終端消費領域的月度變化

　　來源：NBS，海關總署，東亞期貨

　　對比庫存變化，2018年下半年庫存持續下降，並持續到2019年初，且僅在春節前第二周才開始有累庫跡象。

　　這說明在日均產量受限、消費環比平穩(可能已經好轉)的情況下，電解鋁供需已經出現了實質性好轉。因此，我們認為，春節累庫的幅度較低將有可能成為首個供需好轉的觀察點。

　　圖7電解鋁社會庫存變化

　　數據來源：東亞期貨

　　4供需格局的可能變化

　　從方法論的角度看，我們認為供給增長的持續釋放會對價格產生壓力，更大的供給釋放會產生更大的供給壓力，因此，我們通常把判斷價格的重心放在供給上，這是因為供給數據的測算較為準確、且易於獲取，在配合庫存變化基礎上，也能大致推斷消費變化以及與市場的預期差。

　　從最近幾個季度的結果來看，電解鋁消費自2018年第三季度開始，已經出現明顯起色，而按照當前的供給受抑、消費平穩的假設，2019年一季度的電解鋁供需基本平衡，其累庫幅度較少應該也是可以預期的。

　　表3電解鋁供需變化

　　來源：ALD，SMM，海關總署，東亞期貨

　　總結來看，我們認為鋁是有做多價值的，但當前這一位置較為雞肋，主要是因為在當前價格(13500)水平下，上漲5%則虧損對增產的抑制就會消失；與此同時，氧化鋁下跌(海外海德魯復產、國內鋁土礦下跌)也會直接導致電解鋁冶煉成本下移，從而為冶煉恢復盈利提供可能性。

　　因此，我們傾向於在鋁價完成最後一跌後，開始做多，這是因為最後一跌完成後，階段性減產有可能擴大，並產生實質性的供需錯配，導致二季度的去庫幅度擴大。當然，如果消費好轉因為政策放鬆出現超預期上調，供需錯配也有可能發生。

 

中鋁山西新材料公司成功生產出A356.2鋁合金方棒

　　近日，中鋁山西新材料公司鋁加工事業部成功生產出A356.2鋁合金方棒，且經質檢部門檢驗產品質量、成份、外觀，均達到相關技術要求，該產品的成功生產進一步拓寬了山西新材料公司鋁合金產品市場。

　　目前，該事業部已向客戶發運產品500餘噸，產品質量得到了客戶的充分肯定。

 

2018年400萬噸電解鋁產能實現了跨省置換

　　1月29日，國務院新聞辦公室新聞發布會上，工業和信息化部部長苗圩表示，2018年超額完成3千萬噸鋼鐵去產能目標任務。到2018年年底，已提前完成「十三五」確定的鋼鐵去產能1.4-1.5億噸的上限指標。但是還有個別幾個省「十三五」鋼鐵去產能目標沒有完成，大概2千萬噸，我們要繼續支持。另外，400萬噸電解鋁產能實現了跨省置換。通過這些措施，工業產能利用率得到大幅度提升，帶來了鋼鐵、電解鋁等行業價格恢復性增長，實現效益快速增長。

 

獅子山礦業：計劃2019年向中國出口60萬噸鋁土礦

　　消息人士稱，獅子山礦業控股有限公司計劃2019年向中國出口60萬噸鋁土礦。

　　該消息人士稱，公司鋁土礦年產能240萬噸，2018年產量達200萬噸。預計今年鋁土礦產量有望達230萬噸。據悉，公司將新建兩座洗選廠，預計今年7月投產。鋁土礦月產量有望從16萬噸增至20萬噸。

　　公司目前主要向羅馬尼亞和加拿大出口鋁土礦，手中無庫存。

　　該生產商主要生產三氧化二鋁49-50%活性二氧化矽3.5%max鋁土礦，目前報價37-38美元/噸獅子山離岸，到中國的運費為20-23美元/噸。

　　他們將使用載貨能力為5.5萬噸的船舶運貨。

 

雲南：推進綠色能源全產業鏈發展 大力引進先進鋁材矽材企業

　　2018年，雲南省綠色能源裝機比重達84%，新增油氣管道460公裡，天然氣消費量增長30%，一批水電鋁材、水電矽材、純電動汽車項目落地開工建設。

　　平臺項目人才引進全鏈條布局

　　記者從省科技廳了解到，去年省科技廳圍繞「綠色能源牌」，重點支持了稀貴金屬材料基因工程、鋁基新材料研究與開發、稀貴金屬新材料研究與開發、短流程高品質鈦材生產及延伸加工成套技術研究與開發、液態金屬新材料研究與開發、錫基新材料研究與開發重大專項等重大項目，從平臺、項目、人才引進全鏈條布局，2018年省財政經費安排近1億元。通過項目的實施，促成了貴金屬集團、雲南錫業集團等10多個單位合作關係，為後續「綠色能源牌」的打造奠定了技術支撐條件。

　　「鋁基新材料研究與開發」項目初步構建了鋁產業先進基礎材料、前沿鋁材料研發及應用產品產業基地，並將拉動鋁電解、鋁材料和下遊產業的發展與擴大……「錫基新材料研究與開發」項目，解決了一批產業化關鍵核心技術並擁有了自主智慧財產權，促進了新產品、新技術的研發與應用。

　　今年預計逾1.5億支持重大項目

　　2019年，將進一步加大「綠色能源牌」科技創新支持力度，圍繞稀貴金屬材料基因工程資料庫建設及關鍵技術、省先進計算中心建設及關鍵技術、水電鋁材精深加工及綠色發展關鍵技術、新能源汽車及配套關鍵技術、區塊鏈技術在生物醫藥產業應用示範等重點領域給予重大科技項目支持，預計支持經費1.5億元以上。

　　昆明將引入5000萬臺手機生產線

　　省人大代表、昆明市副市長王冰介紹，昆明的「三張牌」尤其在綠色能源這張牌上做了很多努力。

　　昆明市現有的電能結構中，綠色能源佔比超過80%。烏東德等大水電站和若干中小水電站構成了昆明巨大的綠色能源。因此，發展水電鋁、水電矽等產業在電能充分利用方面帶來了廣闊前景。此外，昆明發展新能源汽車也要用電。王冰說，去年12月26日，北汽昆明新能源汽車首輛新能源汽車下線；還有江鈴汽車、東風、神州、五龍、寶龍等6個新能源汽車品牌將帶來100萬輛汽車的產能。新能源汽車在生產、推廣和運用過程中，還有包括充電樁、電機、電池、電控組成的系列配套，這塊產業鏈做起來後，將極大推動昆明實踐綠色能源轉化。

　　此外，新能源汽車不像傳統燃油車，它要求輕量化，需使用鋁材、全鋁車身、鋁輪轂。今年昆明將引入、落地高端鍛造輪轂生產廠家，更好配套新能源汽車。昆明不會像一些州市開展大型電解鋁項目，而是做高端產品，下一步還將從全鋁車身等方向發展。

　　王冰還表示，在水電矽方面，最近昆明和相關廠家進行接觸，準備引入大型水電矽項目，生產12寸大型矽片。現在開展的「一部手機遊雲南」是數字雲南中的軟體，而矽片則是「數字雲南」中的硬體，昆明還將引入5000萬臺手機的生產線。從製造開始，在通信、網際網路行業的硬體支撐上實現突破。

　　支持水電矽水電鋁研究中心建設

　　省人大代表、省財政廳廳長張巖松表示，「綠色能源」方面，省財政要支持水電矽、水電鋁研究中心的建設，這是雲南打造「綠色能源牌」搶佔制高點的關鍵。同時還要支持新能源汽車的推廣與應用，注重綠色能源產業鏈的延伸。

　　人才發展應突出產業導向

　　省人大代表、呈貢區長張先寶建議，打造「三張牌」，人才工作應該突出產業導向，和產業緊密結合，吸引和儲備發展先進位造業、數字經濟方面的人才。同時，結合高等院校「雙一流」建設，推進產學研緊密結合。

 

別高興太早 俄鋁製裁取消還有鋁進口關稅

　　據外電1月28日消息，美國取消對俄鋁製裁後，全球鋁消費者將為購買鋁支付更少的費用，但美國對鋁徵收進口關稅意味著美國消費者受益有限。

　　美國財政部外國資產管理辦公室周日宣布解除對En+、俄鋁和JSC EuroSibenergo三甲公司的制裁，並在公告中稱，這三家公司減少了俄羅斯富豪奧列格·德裡帕斯卡的直接和間接持股，並切斷了他對這些公司的控制，確保了En+和俄鋁的大多數董事都將是獨立董事，其中包括德裡帕斯卡沒有任何商業、專業和家庭關係的美國人和歐洲人。同時，這些公司同意通過廣泛持續的審計、認證和報告要求，為美國財政部提供前所未有的透明度。

　　這令倫敦期貨交易所(LME)期鋁價格周一下滑2%至近1880美元/噸。

　　在制裁實施後，鋁價自去年4月觸及的七年高位2718美元累計下跌30%。鋁被廣泛應用於運輸和包裝。

　　Carsten Menke分析師Julius Bear稱，「自第一次制裁期限延長以來，市場開始認為制裁最終將被解除。」

　　此前，美國把與俄鋁業務往來的最後期限延長了數次。

　　Menke稱，「美國對鋁徵收進口關稅意味著美國製造商將比歐洲製造商成本更高。但從全球供應角度講，只要出口動機存在，美國關稅就無關緊要。」

　　關稅意味著生產商需要在強烈動機的驅使下向美國銷售鋁，可從現貨市場較LME期貨的高價鋁升水中看出。

　　運往美國的鋁升水約為每磅0.19美元，或每噸420美元，是2018年初200美元升水的雙倍，並較去年3月初公布關稅時的價格水平高約20%。

　　2020年7月前美國鋁升水降至350美元/噸，這是能夠吸引鋁銷往美國的必要價格水平。

　　美國是鋁的主要消費國，今年料消費500~600萬噸，而全球消費量預計為6800萬噸。

　　2017年，俄鋁供應僅佔美國市場的約10%。而加拿大鋁佔據美國市場的半壁江山，是美國最大的鋁供應國。

　　如果想一些人預期的那樣，關稅被取消，加拿大獲得豁免或得到配額，鋁升水將進一步大幅下滑。

　　Wood Mackenzie分析師在一份報告中稱，「與加拿大達成的任何協議都將導致250萬噸原鋁免稅進入美國，並大大稀釋美國從已完稅國家進口鋁的比例。」

　　對歐洲消費者而言，由於該地區交易商持有大量鋁庫存，目前較去年5月初下滑近60%的69美元/噸鋁升水將進一步下滑。

　　一位鋁板生產商稱，「俄鋁無法銷售的鋁將開始運往歐洲，我們可能還會看到，歐洲的大量鋁將流入LME倉庫。」

　　美國正式宣布解除對俄鋁的制裁後，LME周一解除了對俄鋁在該交易所的註冊倉庫儲存金屬的臨時禁令，當即生效。

 

2018年中國汽車鋁合金車輪出口情況分析

　　2018年12月，中國汽車鋁合金車輪出口金額3.62億美元，同比減少5.2%，出口數量8.08萬噸，同比增加2.5%。2018年1-12月中國汽車鋁合金車輪出口金額首次突破45億美元，達到47.38億美元，同比增加10.4%，出口數量首次突破95萬噸，達到99.41萬噸（按照平均單重：10 kg/只折算；相當於9941萬隻），同比增加7.3%，出口數量及金額均再次創歷史新高。中國汽車車輪出口自2005年超過德國開始已經連續14年穩居世界第一位。

　　1 中國汽車鋁車輪出口廠家情況  

　　2018年中國汽車鋁合金車輪出口有86家公司出口數量超過10萬隻，61家公司出口數量超過20萬隻，38家公司出口數量超過50萬隻，20家公司出口數量超過100萬隻，10家公司出口數量超過200萬隻，3家公司出口數量超過500萬隻，有1家公司中信戴卡股份有限公司出口數量超過1000萬隻位列第一。出口排名前7位的公司主要以OEM為主，出口數量排名前100位公司名單如表1所示。

　　表1 2018年中國汽車鋁合金車輪出口前100位公司名單

序號	公司名稱
1	中信戴卡股份有限公司
2	盛旺汽車零部件(崑山)有限公司
3	保定市立中車輪製造有限公司
4	浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司
5	連雲港啟創鋁製品製造有限公司
6	廣州馭風旭鋁鑄件有限公司
7	六和輕合金(崑山)有限公司
8	浙江躍嶺股份有限公司
9	浙江今飛凱達輪轂股份有限公司
10	秦皇島中秦渤海輪轂有限公司
11	龍口現代星宇汽車配件有限公司
12	廈門民興工業有限公司
13	福建申利卡鋁業發展有限公司
14	泰安啟程車輪製造有限公司
15	秦皇島信立倉儲服務有限公司
16	大亞車輪製造有限公司
17	秦皇島先恆保稅物流有限公司
18	秦皇島通誠保稅物流有限公司
19	浙江鉑動工貿有限公司
20	蘇州源成鋁製品製造有限公司
21	山東雙王鋁業有限公司
22	寧波卓越聖龍工業技術有限公司
23	浙江保康輪轂製造有限公司
24	源盛通達(天津)國際物流有限公司
25	江蘇蘇美達機電有限公司
26	浙江六和輕機械有限公司
27	泰安和新精工科技有限公司
28	浙江步陽汽輪股份有限公司
29	崑山六豐機械工業有限公司
30	蘇州雅泛迪鋁業有限公司
31	日產(中國)投資有限公司
32	常州理工科技股份有限公司
33	廣東迪生力汽配股份有限公司
34	浙江泰龍科技有限公司
35	江蘇凱特汽車部件有限公司
36	上海明岐進出口貿易有限公司
37	浙江奧通鋁輪有限公司
38	茌平信發鋁製品有限公司
39	天津格羅唯視汽車配件有限公司
40	重慶羅斯特進出口貿易有限公司
41	源盛通達（天津）國際物流有限公司
42	浙江星輝鋁輪有限公司
43	浙江巨久輪轂有限公司
44	浙江華泰鋁輪製造有限公司
45	浙江鉑大工貿有限公司
46	寧波自由者進出口有限公司
47	上海濟融貿易有限公司
48	上海勁和進出口有限公司
49	佛山市南海安馳鋁合金車輪有限公司
50	江門市匯粵銀通貿易有限公司
51	黃石鑫華輪轂有限公司
52	襄陽恆德汽車配件有限公司
53	達藝和茲(上海)商貿有限公司
54	寧波遠歐國際貿易有限公司
55	浙江恆升輪轂製造有限公司
56	六豐精密機械(崑山)有限公司
57	浙江寶馳工貿有限公司
58	浙江華泰法瑞鋁合金有限公司
59	鑫寶豐國際物流（天津）有限公司
60	浙江今泰汽車零部件製造有限公司
61	江西瑞一韻承科技有限公司
62	浙江宏鑫科技有限公司
63	三門峽戴卡輪轂製造有限公司
64	江蘇張馳輪轂製造有限公司
65	臺山市長富鋁業有限公司
66	浙江康順工貿有限公司
67	鑫寶豐國際物流(天津)有限公司
68	寧波摩多進出口有限公司
69	濱州戴森車輪科技有限公司
70	六和輕合金(蘇州)有限公司
71	寧波卓鋒汽車科技有限公司
72	浙江金固股份有限公司
73	上海阿瑞氏汽車配件有限公司
74	浙江飛虎鋁輪有限公司
75	上海綜合保稅區國際物流有限公司
76	江蘇新安馳鋁業有限公司
77	江蘇舜天國際集團機械進出口有限公司
78	康翔鋁業(泰州)有限公司
79	江蘇安瑪速鋁業有限公司
80	浙江啟鋮汽配有限公司
81	天津國際物流園有限公司
82	武義康諾汽車配件有限公司
83	泉創商貿(上海)有限公司
84	天津立中集團股份有限公司
85	本田汽車(中國)有限公司
86	安徽優合科技股份有限公司
87	蘭溪榮恩鋁輪有限公司
88	常熟市世業進出口貿易有限公司
89	鎮江威爾耐車輪製造有限公司
90	重慶長安汽車國際銷售服務有限公司
91	豐田汽車技術中心(中國)有限公司
92	山東陸宇司通車輪有限公司
93	山東海德威車輪有限公司
94	廣州中精汽車部件有限公司
95	武義東赫工貿有限公司
96	安徽福斯特鋁製品股份有限公司
97	寧波市鄞州廣邦國際貿易有限公司
98	崑山中銳汽車配件有限公司
99	寧波緯尚國際貿易有限公司
100	上海國興金屬製品有限公司

　　2 出口到國家和地區  

　　2018年中國汽車鋁合金車輪共計出口到173個國家和地區，其中出口量前40位的國家和地區總金額為46.33億美元，佔該產品出口總額的97.8%。其中出口美國總金額位居第一，接近24億美元，佔總出口金額的半數以上。出口美國數量位居第一為47.77萬噸，按照平均單重：10Kg/只折算，相當於出口美國4777萬隻鋁車輪，出口日本數量位居第二為18.63萬噸，相當於1863萬隻，出口折算數量超過100萬隻的國家共計有12個。表2為2018年中國汽車鋁合金車輪出口前40位國家和地區名單。

　　表2:2018年中國汽車鋁合金車輪出口前40位國家和地區名單

序號	國家及地區	數量（KG)	金額（美元）	金額佔比
1	美國	477,724,040	2,397,418,378	50.6%
2	日本	186,287,438	824,416,645	17.4%
3	墨西哥	58,932,523	285,950,653	6.0%
4	泰國	26,114,718	118,567,880	2.5%
5	加拿大	20,536,286	94,830,510	2.0%
6	法國	18,747,967	85,821,443	1.8%
7	印度	17,935,715	78,302,390	1.7%
8	韓國	19,854,320	75,051,891	1.6%
9	巴西	15,619,230	66,949,418	1.4%
10	俄羅斯聯邦	14,462,614	66,574,963	1.4%
11	德國	11,779,102	59,002,105	1.2%
12	馬來西亞	10,671,246	45,704,387	1.0%
13	土耳其	8,373,921	37,559,237	0.8%
14	印度尼西亞	6,484,822	30,946,980	0.7%
15	阿聯	6,686,920	29,426,831	0.6%
16	立陶宛	6,078,473	26,666,258	0.6%
17	英國	4,652,771	25,196,773	0.5%
18	澳大利亞	4,745,195	24,559,114	0.5%
19	南非	4,799,378	22,437,824	0.5%
20	伊朗	5,818,625	22,292,940	0.5%
21	比利時	3,504,646	19,370,109	0.4%
22	荷蘭	3,602,191	19,358,537	0.4%
23	菲律賓	3,612,780	17,106,375	0.4%
24	拉脫維亞	3,886,302	16,942,602	0.4%
25	厄瓜多	2,861,128	12,876,555	0.3%
26	挪威	2,556,725	11,690,729	0.2%
27	智利	2,589,252	11,274,689	0.2%
28	阿根廷	2,249,154	10,669,566	0.2%
29	越南	2,205,611	10,598,865	0.2%
30	巴拿馬	2,115,636	9,903,593	0.2%
31	中國臺灣	2,047,854	9,390,945	0.2%
32	奈及利亞	2,417,086	9,288,517	0.2%
33	哥倫比亞	1,912,941	8,700,142	0.2%
34	紐西蘭	1,417,030	7,635,395	0.2%
35	西班牙	756,899	7,447,189	0.2%
36	塞爾維亞	1,532,763	7,380,299	0.2%
37	沙烏地阿拉伯	1,701,447	7,093,940	0.1%
38	秘魯	1,582,149	7,089,364	0.1%
39	以色列	1,341,985	6,323,106	0.1%
40	伊拉克	1,546,458	5,896,198	0.1%

　　3 出口月份  

　　2018年中國汽車鋁合金車輪出口分月數據如表3所示。其中，出口金額最高的月份為11月，金額高達4.40億美元，出口金額最少的月份是2月份，金額為3.45億美元。出口數量最多的月份是11月份，高達9.6萬噸，按照平均單重：10Kg/只折算，相當於962萬隻鋁車輪。

　　表3 2018年中國汽車鋁合金車輪出口分月情況

月份	數量（KG)	金額（美元）
201801	81,322,961	391,196,726
201802	71,001,728	344,450,918
201803	73,634,668	360,483,080
201804	79,646,501	393,601,347
201805	83,665,245	408,570,240
201806	82,531,690	397,982,407
201807	83,203,303	398,883,736
201808	86,648,402	412,900,127
201809	86,100,238	410,578,159
201810	89,291,018	416,713,318
201811	96,188,034	439,915,596
201812	80,846,857	362,404,528

 

生意社：2019年1月30日中鋁股份標準鋁錠現貨價格上揚

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月30日鋁錠(AL99.70)現貨價格各地區價格 上調，具體如下：

　　華東市場對外報價13430元/噸，華南市場對外報價13480元/噸，西南市場對外報價13370元/噸，中原市場對外報價13360元/噸，較1月29日報價分別上調100元/噸，100元/噸，80元/噸，90元/噸。

 

生意社：2019年1月30日各地區鋁錠市場價格一覽

   2019年1月30日各地區鋁錠市場價格一覽:(單位：元/噸)

  地區

   成交價區間

  市場均價

   較上日漲跌

  上海

   13360-13380

     13370

     +80

  無錫

   13350-13390

     13370

     +80

  杭州

   13360-13380

     13370

     +80

  佛山

   13370-13410

     13390

     +80

  瀋陽

   13340-13380

     13360

     +40

  天津

   13330-13370

     13350

     +10

  鞏義

   13250-13290

     13270

     +90

  臨沂

   13350-13390

     13370

     +90

  重慶

   13330-13370

     13350

     +100

@2019.01 生意社

www.100ppi.com

 

生意社：2019年1月31日中鋁股份氧化鋁現貨合同價維穩

　　中國鋁業股份有限公司2019年1月31日氧化鋁現貨合同價格維穩，各地區價格具體如下：

　　山東地區對外報價2950元/噸，河南地區對外報價2950元/噸，山西地區對外報價2950元/噸，貴州地區對外報價2950元/噸，廣西地區對外報價2950元/噸。