打造一流樞紐機場，金螳螂助力海南自貿港建設

近日，從海南地區傳來好消息，海口美蘭機場二期擴建項目，正式完工，意味著中國又添一個世界一流的樞紐機場。

作為海南省一號工程、海南自貿港建設的重大標誌性工程，美蘭機場二期擴建項目的重要性不言而喻。金螳螂承接了海口美蘭機場T2航站樓所有室內精裝修工程及部分景觀綠化工程，總體建築面積29.6萬㎡，建築高度34.3m，體量是現有T1航站樓的近3倍。項目部完成了北京大興機場工程後，馬不停蹄投入到美蘭二期擴建工程的建設中。

2020年3月，隨著疫情防控形勢的持續向好，海南省委省政府要求加速推進復工復產，力爭6月30日工程主體完工。也就是說，留給項目部的施工時間只有100天。

奮戰100天

決戰6.30

困難時刻方顯英雄本色，接到指令後，金螳螂以最快的速度調兵遣將，排兵布陣！

項目部聯動大工管平臺供應鏈中心，安排專人到深加工廠家蹲點，本項目對應的材料生產廠家約40多個，分布全國各地，每一個材料廠我們都有專人駐場，對供應商的原材料採購、生產、加工、發貨、運輸進行全方位跟蹤，並主動幫助供應商協調資金、人員、工藝、圖紙優化等問題，每天制定詳細的供貨計劃，確保材料按時供貨。

面對龐大且複雜的現場管理，在項目總指揮傅世紅，現場負責人十五分公司李亮、二十七分公司劉大軍的組織協調下，施工現場實施扁平化管理，60多名管理人員全部下沉到一線，分區域、分專業進行職責劃分，設置專人緊盯各區域人員施工、材料下單，前線與後場無縫銜接，有效提高了施工效率。管理人員反覆巡走現場，爭取把每一個細節都做到心中有數，以便採取相應的措施，確保所有工作落地執行，直至閉環。

創新工藝

高效攻堅

美蘭T2航站樓項目體量巨大，地面石材鋪貼面積達12萬㎡，如此大面積的石材鋪貼，對後場加工及現場鋪貼技術要求極高，精度稍有差錯，就會將誤差放大，影響呈現效果，另外，現場不允許石材打磨，也就是說，12萬㎡的石材鋪貼必須一次完成。為此，深化設計運用BIM和全站儀精確測量現場數據、主控線布設、誤差累積處理、及時分批次下單到石材加工廠，項目部聯動供應鏈中心，安排專人蹲點工廠，把控材料品質，強化運輸防護要求，嚴抓材料抽檢，同時，現場選擇有經驗的班組工人鋪貼，並在過程中反覆檢驗校對，最終實現了設計效果。

機場大吊頂施工面積9.3萬㎡，高18m，東西距離最遠達750m，這種大跨距、單層高的施工通常要搭設滿堂腳手架，但現場的承載能力無法滿足腳手架承重要求。項目部獨創反向施工法，在高空中搭建馬道和安全網架，工人繫著安全繩站在馬道和網架上作業，確保安全性的同時縮短工期，並節省腳手架搭設成本。

本項目施工採用多種創新工藝，如大吊頂鋁板多形狀（三角、六角、弧角）創新拼接，中央區域採光頂軟膜錯角折邊包膜，超高鋼結構圓柱氟碳漆噴塗，牆面鋁板裝配式安裝、二樓指廊的聚天冬氨酸脂地坪等，整體施工質量控制好，觀感效果佳，在國務院、海南省、海口市等領導視察時，得到了一致好評。

爭分奪秒

全力衝刺

2020年3、4、5三個月是項目搶工高峰期，項目部所有人都是一天當做三天幹，加足馬力，全力衝刺。混凝土、溼作業班組24小時不停，三班倒連續施工，其他工種人員兩班倒交叉作業，千方百計保證項目按時完成。

進入4月份，海南的天氣已經非常炎熱了，每天都是三十八九度，施工現場沒有供冷設備，且幕牆已封閉，室內施工環境堪比桑拿房。回憶那段時光，現場負責人李亮十分感慨：「當時天氣很熱，我們悶在陽光房裡，室內溫度比室外更高，雖然配置了防暑藥品和飲料，也調整了工作時間，但是坦白講效果並不大，兄弟們只能硬扛。」項目經理劉大軍，搶工加上精神高度緊張，長期吃不下、睡不著，去醫院卻查不出毛病，身體亞健康情況嚴重。

金螳螂人在炙熱酷暑中演繹了一出真實版「速度與激情」，所有人日夜鏖戰、披荊斬棘，搶時間、抓細節、提效率，以高標準、高要求完成每一項任務。

景觀綠化

營造園林機場

美蘭機場被譽為「園林機場」，環境優美，景色宜人，二期擴建項目延續此理念，T2航站樓內園林綠化面積高達2.1萬㎡，真正實現滿眼綠色、移步易景。

金螳螂景觀承接了機場VIP東室、VIP西室、東內庭、西內庭、陸前側室外景觀綠化，航站樓內一層、二層、四層綠化擺盆,三層樹池綠化種植，以及部分垂直綠化工程。

面對各種挑戰，金螳螂敢於亮劍，積極應對，保質保量保安全，如期履約，完美交付，得到了業主的一致認可。金螳螂人用匠心、拼搏、奮鬥打造精品工程，為海南人民交上一份滿意的答卷，為海南省自貿港建設做出貢獻。