海航機場積極推動第七航權政策落地 構建海南自貿港開放新高地

2021-01-18 民航新聞

　　圖：美蘭機場二期擴建項目 機場供圖

　　民航資源網2020年6月19日消息：6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，明確支持在海南試點開放第七航權。6月3日，民航局配套出臺《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》，明確單向自主開放和開放政策疊加內容，這是我國民航首次同時試點開放客運和貨運第七航權，標誌著海南成為我國大陸地區首個開放客運第七航權的省份。作為海南省重要的民航運輸窗口，海航機場集團（以下簡稱「海航機場」）旗下海南省內機場將充分用好這一利好政策，通過區域航空樞紐建設，打造國際旅遊消費中心、提升自貿港服務品質等方面，加速客流、物流的動量，提高海南民航業綜合競爭能力，進一步推動旅遊業、現代服務業以及高新技術產業的發展。

　　機場基礎設施擴容升級  推進區域門戶樞紐機場建設

　　海南作為一個島嶼型省份，民航是最為便捷、重要的運輸方式。航權的進一步開放，意味著外航將以海南為航空樞紐進入中國龐大的航空運輸市場，這對海南各機場的容量、基礎設施及運行水平提出更高要求。近年來，隨著海南旅遊業的快速發展，海南島內的海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）、三亞鳳凰國際機場（以下簡稱「鳳凰機場」）運行能力趨於飽和，基礎設施保障能力提升刻不容緩。

　　為了更好地把握海南自貿港建設過程中民航事業的發展契機，海航機場一方面卯足馬力推進美蘭機場二期項目施工進度，計劃於6月30日主體工程完工，並於今年年內投入運營，其設計目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。項目竣工啟用後將為第七航權開放後國外航司的進駐提供硬體設施保障，逐步形成以美蘭機場為依託的港城一體化臨港經濟帶，從而推動海南以更加完備的設施和最開放的姿態，為海南自貿港建設貢獻積極力量。

　　另一方面，海航機場有序規劃鳳凰機場三期擴建工程建設，據了解，鳳凰機場現有停機位數量83個，航站樓面積達10.7萬㎡，可保障旅客吞吐量2300～2500萬人次/年，構建出以海口、三亞為主陣地的海南自貿港空港集群，推進區域門戶樞紐機場建設。

　　打造國際航空物流樞紐  構建全球快速運輸通道

　　第七航權開放後，隨著航空運輸業的自由化、便利化，必將吸引更多的生鮮冷鏈、航空運輸等企業的目光，逐步形成「集聚效應」，帶來更多的航空貨運發展機遇。為此，海航機場將緊抓航空物流產業發展機遇，加強國際快件、出口貿易、跨境電商等業務服務，努力做強海南航空樞紐的物流產業板塊。

　　圖：三亞鳳凰國際機場航空旅遊城 機場供圖

　　「以前美蘭機場是沒有跨境快件業務資格的，國際快件都是從廣州進關，然後再轉運到海口，現在國際快件運達美蘭機場後經過檢驗檢疫，可以直接配送，這樣一來就大大減少了通關時間，壓縮了企業的物流成本。」美蘭機場國際貨運中心經理杜春雨介紹說。

　　與此同時，三亞機場在現有國際快件中心基礎上，結合保稅物流中心（B型）項目深入推進跨境電商業務。目前，保稅物流中心（B型）項目正在有序推進建設中，總建築面積約為3萬㎡，主要開展國際快件、國際郵件、出口貿易、跨境電商、會展商品保稅存儲業務。該項目建設後將有助於擴大海南省對外開放平臺，完善海南省海關特殊監管區域空間分布，為旅遊業、物流業等提供保稅綜合配套服務。

　　打造機場商業新形態  建設國際旅遊消費中心

　　機場作為旅客進出海南的第一站，具備了天然的商業優勢。第七航權開放後，境外遊客增多，加上免稅購物新政的加持，海航機場將依託航權開發帶來的境外客流增長契機，借鑑國際優秀機場商業模式，逐步將海口、三亞兩家機場打造成為入島旅遊的必去打卡點，將機場的商業建設成國際旅遊消費中心的第一站。

　　圖：美蘭機場免稅店 機場供圖

　　據了解，目前美蘭機場二期航站樓商業規劃面積為2.41萬平方米，商業點位達251個，可為機場免稅等業務提供強有力的硬體支持。同時，隨著海航集團與中國旅遊集團的戰略合作協議籤署，明確推動在鳳凰機場新增離島免稅店項目落地，這將加速推進海南以機場為核心的臨空經濟的發展。

　　踐行「店小二」服務精神  提升服務品質

　　「隨著裁判員的一聲令下，航食車等各類特種保障設備發動起來開始對準航空器模擬艙門。」近日，一場別開生面的特種設備保障航空器技能比武大賽正在美蘭機場的機坪上進行，來自海航航食、海口基地車輛保障部、南方航空、海航技術等單位的航食車、航空器牽引車、傳送帶車等特種設備操作人員就對接車輛安全性能排查、對接航空器、應急處置等內容進行比賽，比的就是誰更精準、誰更快速、誰能更穩的服務航空器。這將給未來第七航權開放後，服務好國外航司打下堅實基礎。

　　各類技能大比武只是提升服務品質的一個縮影。近年來，海航機場以「店小二」服務精神為引領，圍繞「我為自貿港建設作貢獻」內容，不斷提升國際化機場服務「軟實力」，不僅先後推出旅客安保全流程項目、「愛不釋手」特殊旅客創新服務、增加「中英韓俄」四國語言升級機場標識牌等個性化便民服務，更通過打造「晴雨守護行李無憂」「至精至美傾心相伴」等服務品牌的形式，凝練機場優秀的服務產品，打造機場管理標杆品牌。

　　未來，海航機場將緊抓海南建設自貿港的戰略機遇，不斷完善國際航線網絡布局，積極推動海南省第七航權開放政策落地，並加快對海南省內各機場空港經濟區的規劃與建設，提升機場與城市間的經濟連接性與對外服務的輻射能力，從而提高海南島旅遊知名度和國際影響力，促進海南國際航空市場良好發展，助力自貿港建設。

　　【知識擴展】

　　航權是世界航空業通過國際民航組織制定的一種國家性質的航空運輸權利，因為航空運輸只要超出自己的國界就涉及到其他國家的主權，國際航空運輸就需要一個在全球行業範圍內有一個統一的規定，航權就屬於這個規定其中的一部分。

　　民航共有九大航權。其中，第七航權被稱為「完全第三國運輸權」，是指不從本國出發而獨立在兩個外國之間的航空運輸的權利，一國承運人在本國之外的其他兩個國家之間進行與本國無關的客貨運輸，而不用返回本國。

　　本次海南試點的第七航權，是我國民航首次同時試點開放客運和貨運第七航權，此前僅對個別國家在個別城市開放貨運第七航權。

　　資料來源：中國民航局官網。制表：民航資源網

4薦聞榜

（ ）

相關焦點

  • 海航機場推進第七航權政策落地,構建海南自貿港開放新高地
    作為海南省重要的民航運輸窗口，海航機場集團（以下簡稱「海航機場」）旗下海南省內機場將充分用好這一利好政策，通過區域航空樞紐建設，打造國際旅遊消費中心、提升自貿港服務品質等方面，加速客流、物流的動量，提高海南民航業綜合競爭能力，進一步推動旅遊業、現代服務業以及高新技術產業的發展。
  • 海南自貿港首條洲際貨運航線今日開航
    海航集團執行董事長顧剛表示，此次海航探索開通「海口=阿姆斯特丹」試點航班，為海南自貿港構建國際航空貨運網絡、建設航空物流體系積累了寶貴經驗。海航集團將以此為契機，繼續積極貫徹國家「提升國際航空貨運能力」的決策部署，落實省委省政府發展自貿港航空物流體系的重要指示，主動作為、探索創新、大膽嘗試，積極開拓航空貨運業務，探索做特做優、培育細分領域的「單打冠軍」，反哺海航集團航空主業健康長遠發展；同時，勇當自貿港國際航空貨運樞紐「探路者」，拓展更多高品質國際貨運航線，全力推動自貿港現代流通體系建設，助力打造中國開放型經濟新高地。
  • 海南自貿港第一班直飛歐洲貨運航班滿倉起飛
    海航集團高度重視，顧剛執行董事長牽頭以制度創新探索為出發點，多航司部門協作，此次試點航班開通，得到了民航局、海關、省防疫機構等單位的大力支持。海航集團執行董事長顧剛表示，此次海航探索開通「海口=阿姆斯特丹」試點航班，為海南自貿港構建國際航空貨運網絡、建設航空物流體系積累了寶貴經驗。
  • 海氪日報 | 海南自貿港首條洲際航空貨運航線開通
    大型全貨機航班，滿載110噸貨物從海口美蘭國際機場飛往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場。此次航班航點多、航程長，蘇、渝、瓊三地海關聯動，機場等保障部門積極配合，優先保障此次航班順利開通和貨物出關、入關以及無障礙轉關，實現了航線運行高效率。在嚴格執行國家防疫措施、確保防疫安全的基礎上，機組人員自備餐食，全程儘可能減少與外界接觸。入境後衛健委防疫部門主動服務，最大程度縮短機組人員核酸檢測時間，最大可能提供便利，確保航班高效運行。
  • 海南自貿港首條洲際航空貨運航線開通 滿載110噸貨物從海口飛往荷蘭阿姆斯特丹
    海南日報海口11月8日訊（記者王培琳 通訊員張媛）11月8日下午4點，海航集團旗下金鵬航空Y87425大型全貨機航班，滿載110噸貨物從海口美蘭國際機場飛往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場。此次航班航點多、航程長，蘇、渝、瓊三地海關聯動，機場等保障部門積極配合，優先保障此次航班順利開通和貨物出關、入關以及無障礙轉關，實現了航線運行高效率。在嚴格執行國家防疫措施、確保防疫安全的基礎上，機組人員自備餐食，全程儘可能減少與外界接觸。入境後衛健委防疫部門主動服務，最大程度縮短機組人員核酸檢測時間，最大可能提供便利，確保航班高效運行。
  • 如何看海南自貿港試點開放第七航權?民航局說了四點
    中新經緯客戶端6月10日電 近日，為推進海南民航業發展，民航局印發《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》，要求按照積極穩妥、有序開放、逐步推進的原則，在海南自由貿易港分階段、分步驟試點開放第七航權。
  • @三亞，海南自貿港首條洲際航空貨運航線開通 滿載110噸貨物從海口飛往荷蘭阿姆斯特丹
    海南日報海口11月8日訊（記者王培琳 通訊員張媛）11月8日下午4點，海航集團旗下金鵬航空Y87425大型全貨機航班，滿載110噸貨物從海口美蘭國際機場飛往荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場。此次航班航點多、航程長，蘇、渝、瓊三地海關聯動，機場等保障部門積極配合，優先保障此次航班順利開通和貨物出關、入關以及無障礙轉關，實現了航線運行高效率。在嚴格執行國家防疫措施、確保防疫安全的基礎上，機組人員自備餐食，全程儘可能減少與外界接觸。入境後衛健委防疫部門主動服務，最大程度縮短機組人員核酸檢測時間，最大可能提供便利，確保航班高效運行。
  • 民航局已成立推進海南試點開放第七航權工作組
    8月28日，民航局副局長呂爾學在京會見海南省副省長王路一行，雙方就進一步推動海南民航發展，尤其是海南省第七航權試點開放實施工作交換了意見。呂爾學感謝海南省委、省政府長期以來對民航事業的關心和支持。他表示，近年來，海南省委、省政府把做大做優做強民航產業作為全面深化改革開放、優化產業結構和打造海南自由貿易港的重要抓手。在局省雙方的共同努力和密切配合下，海南民航發展態勢良好，去年全省旅客吞吐量突破4500萬人次，航空貨運發展迅速，面向東南亞的貨運集散中心初顯成效，並形成了具有海南特色的通航產業體系。
  • 海航貨運執飛，83噸歐洲貨物首次直抵自貿港
    北京時間11月10日凌晨3點42分，海航集團旗下金鵬航空B747-400F大型全貨機，承載83噸來自歐洲的貨物，由荷蘭阿姆斯特丹史基輔機場運抵海口美蘭國際機場。自貿港首個洲際試點貨運航班順利返航，標誌著中歐之間商品貿易往來新渠道的順利暢通，是海航勇當自貿港國際航空貨運市場「探路者」的一次積極的實踐，將助推自貿港成為背靠14億市場，面向全球的物流新樞紐、新通道，成為世界的市場、共享的市場、大家的市場。
  • 海南自貿港首條洲際全貨運航線今日開航
    記者 劉洋 攝新海南客戶端、南海網、南國都市報11月8日消息（記者 劉洋）11月8日16點，海航集團旗下金鵬航空Y87425大型全貨機航班從海口美蘭國際機場滿載110噸貨物起飛，作為從海南出發的第一個洲際全貨運航線，海航邁出了自貿港建設國際航空貨運網絡及樞紐的第一步。圖為該航班運輸的貨物，等待裝上飛機。
  • 海航加快布局航空貨運產業，打造海南超級新空港大物流
    過去的半個月內，海航累計投入2100餘架次運力，運輸瓊中綠橙、陵水聖女果、保亭黃秋葵等海南「名片」，為海南特色農產品打通空中物流通道。今年以來，海航積極貫徹國家發展航空貨運的決策部署，加快布局航空貨運產業，助推海南自貿港現代物流體系建設。
  • 83噸歐洲貨物首次直抵海南！自貿港首個洲際試點貨運航班順利返航
    北京時間11月10日凌晨3點42分，海航集團旗下金鵬航空B747-400F大型全貨機，承載83噸來自歐洲的貨物，由荷蘭阿姆斯特丹史基輔機場運抵海口美蘭國際機場。國際疫情形勢嚴峻，海航根據國際國內多種防疫要求，制定了嚴密的防疫措施，克服疫情影響，作為疫情防控時期第一班抵達自貿港的洲際貨運航班，展現了自貿港同全球分享市場機遇、推動國際經濟復甦的實際行動。
  • 原子智庫|代表最高開放水平的第七航權試點能給海南帶來什麼?
    以下為正文：打造政策高地 發揮鯰魚效應《原子智庫》：近日，民航局公布《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》引起廣泛關注。此次開放第七航權的意義何在？鄒建軍：單方面開放客、貨第七航權，這不僅是中國民航史上，恐怕也是全球民航史上第一次。從這個意義上說，我國建設海南自貿港的政策決心是很大的。第七航權開放試點形成了海南天空開放的政策高地。
  • 民航局:試點開放第七航權是我國在航權方面最高水平開放
    新京報快訊（記者 吳婷婷）海南自貿港試點開放第七航權，那麼第七航權意味著什麼？在今天民航局的新聞發布會上，民航局政法司司長顏明池作出解讀。他表示，海南自貿港試點開放第七航權是我國在航權方面的最高水平開放。
  • 努力打造雙循環重要交匯點——海南自貿港建設半年觀察
    「硬核」開放政策落地見效，離島免稅購物空前火爆，國內外投資者紛至沓來……在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下，海南自貿港建設開局順利，加快打造開放新高地，努力成為國內國際雙循環的重要樞紐和交匯點。「原輔料『零關稅』對我們企業來說是大利好!」海南金海漿紙業有限公司文宣處處長謝盛傑表示。
  • 歐洲貨物首次直接抵達海南自貿港 洲際試點貨運航班順利返航
    海航集團供圖新海南客戶端、南海網、南國都市報11月10日消息（記者 劉洋 通訊員 楊海鳳 於翔）11月10日凌晨3點42分，海航集團旗下金鵬航空B747-400F大型全貨機，承載83噸來自歐洲的貨物，由荷蘭阿姆斯特丹史基輔機場運抵海口美蘭國際機場。
  • 海航集團：自貿港政策帶來航旅消費「大循環」
    《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，得益於海南離島免稅等政策的落地及消費潛力、出行需求的進一步增長，海航於推出了「海航隨心飛，歡聚自貿港」（以下簡稱「海航隨心飛」）產品。推動康養旅遊消費海南博鰲樂城國際醫療旅遊先行區是全國唯一一個醫療領域開放園區，也是海南自由貿易港11個重點園區之一，可以使用同步國際先進水平的醫療藥品，不出國門就可享受國際領先的一站式醫療解決方案。
  • ...新高地打造雙循環的重要樞紐扛起自貿港在新發展格局中的歷史擔當
    劉賜貴強調，要深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，以高度的政治責任感和緊迫感，充分發揮自貿港的引領作用，著力建設開放新高地，著力推進國際旅遊消費中心建設，著力培育經濟發展新動能，著力推動高質量發展，努力把海南打造成為國內國際雙循環的重要樞紐，切實扛起海南自貿港在構建新發展格局中的歷史擔當。
  • 第七航權是啥?海娃帶大家走進今天的小課堂→
    《自貿港知識小課堂》今天開講你準備好了嗎？海娃敲黑板帶大家打卡一個「出圈」的熱點詞彙點開視頻一起來聽聽海娃怎麼說的吧《海南自由貿易港建設總體方案》明確指出支持在海南試點開放第七航權什麼是第七航權呢？首先，海南自貿港的航權開放是客運貨運的全面開放，而新加坡、杜拜也僅做到了貨運第七航權的開放。此外，海南的第七航權是單向自主開放，不以其他國家向我對等開放第七航權為前提。這項政策，將帶來啥實際紅利？我們通過香港和新加坡的案例來看看。香港：實施開放航權政策，香港機場的貨運吞吐量連續九年穩居世界第一。
  • 中國民航局:2021年推動海南開放第七航權試點落地
    此外，今年中國民航還將靈活把握貨運航權開放政策；促進國際航空貨運能力有效提升；推動海南開放第七航權試點落地；落實好RCEP民航領域相關工作；完善高效規範、公開公平的中外航空公司航班時刻分配體系和制度；夯實「一帶一路」民航合作平臺基礎，推動中美、中歐民航合作平臺轉型升級；逐步放開港澳地區航線航班政策。