01
華為重啟4g手機生產,為了讓手機業務活下去無可厚非。畢竟形勢嚴峻,5g手機零部件供應短缺,轉向4g未必不是一條生路。凡事有但是:
一來5g浪潮發展如此快速迅猛,背後也有華為的一份力,如今退回4g確實有些可惜;
二來轉向生產4g手機,消費者是否會買帳是個問號;
三來沒有自研晶片加持,轉向高通聯發科,與友商競爭,怎麼保持特色、差異化以及技術優勢,是個問題;四來老美發放4g許可,以及28nm以下非高端工藝,本身就是為了延緩我們的技術發展,華為轉向4g可以說正和他意。
總體來說,看到這個消息,內心比較矛盾,比較複雜,既不想華為手機業務倒下,又不想華為妥協轉向4g,但是也沒什麼好的辦法,只能說尊重華為的選擇。
02
2020年Q3,小米營收722億,同比增長34.5%,其中:
智能機營收476億,同比增長47.5%,佔比66%;
AIot業務181億,增長16.1%,佔比25%;
網際網路業務58億,增長8.7%,佔比9%。
按區域算,國內營收334億,佔比46%;海外營收398億,佔比54%,增長52.1%;
另外,miui月活躍用戶3.68億,其中國內活躍用戶1.09億,佔比29.6%。
毫無疑問,這份業績非常亮眼,尤其是智能機業務的發展。就當前來看:
1.華為讓渡市場,小米機會抓住機會,搶佔份額,國內市場和歐洲市場是增長動力;
2.網際網路業務增速放緩,個人認為兩方面原因,一是yq原因,廣告主對廣告投入比較謹慎;二是小米廣告變成可以關閉,變現能力變弱,可以說有舍有得;
3.看形勢,海外發展良好,miui在海外很受歡迎;
考慮到華為繼續讓渡市場以及蘋果供應短缺,小米相對有競爭優勢,應該會繼續保持良好業績。總體來說,比較看好Q4小米發展。
03
華為重申不造整車,誰再建言造車,直接調崗。同時,將智能汽車解決方案BU歸口到消費者業務委員會,重組消費者BG跟智能汽車部件業務,歸口到智能終端和智能汽車零部件IRB,餘承東任主任。這個文件有效期三年。
簡單來說:1.為了業務之間的協調,將智能汽車相關業務統統整合到消費者業務口上去;2.為了避免扯皮拉勾,權責明確劃分下;3.先試點個三年,根據實際情況調整。
2010年以前,華為堅決不做手機,誰做誰下崗,結果還是做手機了,並且做到第一。那麼有沒有可能華為後面會改弦更張,造整車呢?
我覺得可能性很小。最主要的原因是華為的目標很明確,下定決心就是要搞鴻蒙生態,搞萬物互聯,智能汽車是1+8+N的一塊。如果華為下場造車,跟其他車廠競爭,就沒誰跟他玩了,萬物互聯就是空話。華為不會為了一棵樹,放棄整個森林。
04
蘋果12pro 成本約406美元,其中韓國零部件佔比26.8%,美國21.9%,日本13.6%,灣灣11.1%,大陸4.6%。這裡再談蘋果成本多低掙有多暴利,沒有意義,畢竟不能年年都拿這個說事。聊點其他的:
1.這個比例很正常,手機三大件晶片、屏幕、存儲價格高,不是韓系就是美系,所以他倆佔比高,放到其他手機上也成立;
2.高通的刀子最狠,不算晶片組,只算通信基帶,竟然比三星屏幕還貴;
3.國產供應商附加值比較低,賺的都是辛苦錢;
4.得強調下,蘋果是國內組裝(這點還是越南好,直接標明越南組裝),按照官方定義國內生產的都算國產,但是你懂的,實際上不是全國產,當然不能否認,蘋果對國產供應鏈貢獻也很大;
5.全國產化很難,國外品牌全國產化更難,但不能指望著市場能換技術,自研核心技術是不能放鬆的。
05
美團推出「風雨同舟」計劃,增加外賣小哥評價商戶功能,提升外賣小哥話語權。此前,外賣小哥深陷算法困境被曝光後,人們對他們的生存生活越來越關注。在這個背景下,美團從工作保障、職業發展、體驗提升、生活關懷四個方面提升外賣小哥體驗,是個好苗頭,是值得稱讚的。
但是,增加外賣小哥在商家那裡的話語權能有多大改善仍是未知。
第一,外賣小哥的困境根源不在於商家,之前提到過外賣的不可能三角,不再贅述;
第二,外賣小哥跟商家沒有直接利益關係,評價商家,是否能讓商家改善,不得而知。這個不像客戶點評商家,打差評影響他生意,你外賣小哥打差評說商家出餐慢,美團難道打電話讓商家換廚師?
在此基礎上,我倒是我有個想法:外賣小哥在騎手app打差評可以在美團app上聯動,比如客戶可以看到出餐慢的評價,或者根據出餐慢評價動態調整客戶看到的預計到達時間,讓客戶有個心理預期。
06
華為鯤鵬生態已經聚合12家OEM合作夥伴,1000+行業合作夥伴,30萬鯤鵬開發者,並在全國開設21個鯤鵬應用創新中心。由於鯤鵬生態是面向行業客戶的,所以知名度沒有鴻蒙生態那麼高,但是意義同樣重大。
鯤鵬生態主要降低對基於x86架構的依賴,轉向arm架構,一方面可以藉助arm架構形成平衡,避免出現x86過度壟斷支配,進而被卡脖子窒息;另一方面,通過基於arm自研晶片,藉助國產化替代浪潮,帶動產業發展和科技創新,培養晶片相關的技術人才。
目前,鯤鵬生態已經跟高校合作搞科研培養人才,跟當地軟體企業合作搞創新,跟當地政府合作搞應用遷移場景落地,相當於形成產學研用一條龍合作鏈,重走微軟成功之路。
(圖片來源網絡)