由於國家大力扶持新能源汽車，漸漸的各種混動汽車在公路上行駛，面對各型各色的混動汽車你都懂的嗎？
小念在此給大家簡單介紹下：混動汽車一般為有電混合，就是由燃油發動機和電動機共同為汽車提供動力，並且能利用減速、制動、下坡時回收能量，就是我們日常所說的各種什麼什麼能量回收，通過電機來給汽車提供動力，同時還可以短暫制動時候，讓燃油機熄火，這樣就大大的降低了油耗，當然，省油的代價就是車價高。
油電混合汽車原理圖在這呢，我們根據車載的電機所起的作用大小，來將動力分為強混合動力和輕混合動力；
強混合動力呢採用的大功率電動機，把車載燃油機的排量大幅度縮小，在起步或者低俗等油耗高的時侯，可以讓電機來提供動力，但是在路況、車載重量、或者司機大幅度踩加速踏板急需動力時候，發動機會隨時介入工作；電機除了提供動力，我們前面所說的各種能量回收也是通過電機來實現的，當制動或減速時候，就會自動將動能轉換為電能，存儲到電池中。在這裡小念跟大家說下，能量回收時候絕對不是電機「倒轉」，這樣想是不對的。
舉幾個車型的例子：榮威550、榮威eRX5等就是強混合動力。
強混合動力汽車輕混合動力呢其主動力還是燃油發動機，電機不會提供驅動力，只是一個輔助動力起作用，其最大的特點就是發動機能夠在車輛停止時自動停止運轉，並可進行能量回收，當然回收率沒有強混的高，只是用最懂成本實現混合動力的最大效率。
舉幾個例子：博瑞GE 、卡羅拉雙擎等
輕混合動力汽車然後給大家介紹下沒怎麼見過的，氫動力汽車，咱們看輛車寶馬氫動力7系轎車，裝備的是一臺6.0L的V12發動機，既可以使用汽油，也可以使用液氫，後面帶了油箱以外，還裝備了可容納8kg的液態氫罐。雙模驅動可行使700多公裡氫動力驅動200公裡，汽油驅動500公裡；如果一個燃料用盡，系統會自動切換。
雙燃料發動機最後再給大家說下插電式混合動力，說白了這種車主要是讓電機來充當主力輸出，其主要靠充電來獲取電量；這種插電式混合動力甚至也可以使用家用電源為其充電，雖然也是混合動力，但是電能已佔主導地位。
說了這幾種市場上都能看到的，希望大家對新能源汽車的動力有所了解。