文/中國氣象愛好者
截至6月24號上午9點半，席捲鹽城市阜寧縣、射陽縣的6.23特大龍捲風一共造成98人死亡，800餘人受傷。這是1983年湖南湘陰龍捲以來，中國最大的一次龍捲風災害。災難驚動了中央和全國人民，救援已經迅速到位，全國四面八方支援。所幸，這個周末阜寧和射陽的天氣會變得溫和起來，到下周也不會出現暴雨，龍捲的威脅暫時遠去。向英雄們致敬，為阜寧和射陽的朋友們祈福，願災難的陰影早日過去。
龍捲路徑圖
這次鹽城這麼大的災害，是龍捲風乾的嗎？
龍捲風非常小（尺寸和體積上來說），生命史非常短，基本上是十幾分鐘到數小時，要界定一個風是龍捲風，需要特殊的證據，包括：1、影像資料，2、氣象觀測資料，3、雷達資料，還需要看現場破壞情況和證人證言等。
2015年5月以來中國留下影像記錄的龍捲，5月31日吉林通榆龍捲；5月16日廣東臺山水龍捲；5月11日深圳寶安機場附近水龍捲
2003年6月24日，美國追風人Tim Samaras在麻薩諸塞州附近駕車鑽入龍捲，測得1分鐘100百帕的氣壓下降。
典型的鉤狀回波，2015年5月16日美國俄克拉荷馬州Elmer龍捲
2011年5月22日美國喬普林龍捲風過後的航拍。龍捲風路徑上樹木皆倒伏死亡，呈現灰黃色，與周邊的綠色形成鮮明對比。
首先我們來對比下：
1、影像資料：有阜寧人開車時拍到了寬大的楔形龍捲漏鬥雲（側面）
2、地面觀測資料：龍捲路過的地方大多數是農村，沒有氣象測站測到它的真實實力，龍捲之外的新溝鎮氣象站測到了12級風（34.6米/秒）。
3、都卜勒雷達觀測資料：高清雷達圖像顯示，14點31分，有明顯的鉤狀回波和強烈的正負速度對在阜寧西南方向形成，正好在此時6.23特大龍捲在蘇嘴附近從天而降。
4、現場破壞情況：阜寧開發區阿特斯廠房被吹成廢墟，碎屑滿地；龍捲風經過的一條線上傷亡慘重，但隔開幾公裡的鄉鎮就安然無事；有汽車被龍捲風捲走扔到農田裡。這些災害規模和破壞程度，遠非雷暴大風、下擊暴流、冰雹等等的能力範圍之內，除了強龍捲風，沒有任何天氣系統能做到。
阜寧開發區阿特斯廠房航拍
因此，種種證據表明，鹽城市的這次特大災害，就是龍捲風乾的，而且是一個強度特別強的龍捲風，因為它穿過了人口稠密的地方，所以才有這麼大的傷亡。
這次龍捲風到底有多強？比超強颱風還強嗎
國際通行、我國也在用的龍捲分級法叫「增強版藤田級數」，一共分為六級，數字越高，龍捲越強。
國際通行的龍捲風分級法，@中國氣象愛好者整理製作
需要指出的是，EF-4級並不是指龍捲的風力只有4級，EF-4級龍捲對應的風力遠在17級以上
這次龍捲，可以在幾秒鐘之內摧毀磚瓦房，連逃生的機會都不給；能折彎鋼構，能把汽車卷上天，能把鋼筋混凝土建築吹的只剩框架……它應該是EF-4級，最大風力遠在17級以上，超過幾乎所有超強颱風。並且，超強颱風可以預報，龍捲風猝不及防。正因為此，6.23龍捲風的致死人數超過超強颱風威馬遜，一點也不奇怪。
這是不是鹽城最大的龍捲風，是不是中國最大的龍捲風？
應該說，這是中國最強的之一，也是鹽城最強的之一。鹽城像這麼強的龍捲風還有一個，就是1966年的3.3龍捲。它穿過現鹽城市區區域，隨後移向射陽、大豐併入黃海，維持1小時以上，把鹽城磷肥廠一個9米長近7噸重的大容器託舉過河，新洋港上有30多艘船隻失蹤。它徹底摧毀房屋3萬間以上，有不計其數的房屋被損壞（有統計指出房屋部分損毀量達40萬間），是新中國房屋損毀最嚴重的龍捲風。
放眼全國，1956年9月襲擊上海理工大學原校址的龍捲風、1983年湖南湘陰龍捲風，1986年湖南湘陰龍捲風，1969年8月底的天津龍捲風都是非常大的，強度和這次623龍捲風差不多，也都造成了數百人死亡。
829龍捲後的天津某工廠
為什麼這次的龍捲風會這麼強？
龍捲風產生的基本條件是冷暖空氣的激烈交鋒（底層大範圍溼熱，中層小範圍乾冷入侵）、強大的高空急流和垂直風切變。6月23號下午，副熱帶高壓北抬到江蘇沿江附近，蘇北大部在副高北側西南急流中，地面在暖低壓倒槽中，溼熱異常，露點溫度超過28度，達到廣東沿海的水準，大氣能量極為充沛；同時東北冷渦也在行動，它從高空甩下來的一小股乾冷空氣侵入西南溼熱氣流中，誘發出強度驚人的超級單體，並最終導致極端龍捲風的誕生。簡單的說，這次異常龍捲風，主要和異常強的暖溼氣流，以及冷空氣的精密配合有關，和厄爾尼諾關係不大。
6月23號下午兩點的地面天氣圖。象徵著溼熱空氣勢力範圍的綠線直達北京，阜寧縣位於西南暖低壓的倒槽之中，地面到3000米高空為深厚且溼熱的空氣。與此同時東北冷渦甩下來一小股冷空氣，自山東半島侵入江蘇，恰好在蘇北灌溉總渠沿線和暖溼氣流交匯
氣象局這次預報了嗎，預警了嗎，有沒有責任？
首先，龍捲風無法預報，現在就是這個科學水平。就好比你用一張網眼很大的漁網去捉小蝦米，那肯定捉不到，現在的科學水平就是很粗的網眼，能搞定颱風這樣的大傢伙，但對龍捲風這樣很小的傢伙抓不到。其次，氣象局發布了強對流預警，可以說氣象局沒什麼責任。
但是，關於龍捲風的工作，有關方面還有值得完善的空間：
第一，龍捲風雖然不能預報，但可以臨近提醒。也就是出現龍捲風跡象後，判斷龍捲風的去向，對龍捲風下遊地區拉響警報。這種臨近提醒一般只能提前5-30分鐘發布，準確率也達不到50%。
第二，氣象部門還有待繼續為龍捲風建立相關數據。目前我國龍捲風的記錄大多散落在災害大典、各地史志中，這對龍捲風的研究和認識是有影響的。譬如，根據媒體報導，有專業人士說「龍捲和冰雹同時出現，在江蘇非常罕見」，其實龍捲和冰雹同時出現很常見，去年就有：2015年4月28日強對流中，常州市武進區出現冰雹，大量車輛被砸，甚至有人被砸傷，與此同時滆湖附近出現龍捲。這一次623龍捲，罕見的不是龍捲和冰雹一起出現，罕見的是龍捲的強度。
第三，還可以更好的利用雷達資源。有人說，我國的氣象雷達密度還不夠，所以龍捲風沒法監測。在西部或許密度不夠，但在江蘇、上海，氣象雷達的密度是夠的，質量也相當高，源數據分析後的圖像解析度很高，非常清晰，一看就有明顯的龍捲跡象。但公布出來的圖像相當模糊，但從最右邊公布的圖，龍捲跡象不算明顯。這非常不利於龍捲風群防。這方面，江蘇確實遠落後於浙江上海，可能還落後於全國平均水平。
6月23號下午14點30分左右，鹽城雷達的圖像對比，左邊兩幅為不公開數據製作的圖像，最右為公開圖像
第四，預警制度還有進一步提升的空間。目前尚未有專門的龍捲風預警，所以也沒能明確提出「龍捲風」字樣。或許是因為龍捲風太過於嚇人，空報率又太高，在強對流預警中往往把龍捲風埋在冰雹和雷暴大風中。
來龍捲了，該怎麼辦？
對普通人來講，預報技術和防控體系還是太遙遠。很簡單的一個問題：面對龍捲風，該怎麼辦？
根據不完全的統計數據，我國龍捲風每年發生85次，其中江蘇和上海大概佔1/3，珠三角和華南沿海平原佔1/3，其他地方1/3，基本上都在平原地區。如果你不在平原地區，基本不用擔心龍捲的問題；如果你在平原地區甚至龍捲高發地區，你需要：
1、學會看簡單的雷達圖：平原地區出現紫色回波，一般都會有冰雹，也需要格外警惕龍捲風。在有龍捲威脅時，不要睡覺，做好準備。
2、碰上了，一定要躲！如果發現龍捲跡象，如看到漏鬥雲朝你前進，或者遠方出現電火花迸裂，大樹異常倒伏的情況：
（1）如果你在有地下室的房屋內，進入地下室躲避，帶好通訊設施；
（2）如果無地下室，房屋比較堅固，躲到無窗的房間，遠離門窗。在中國，絕大多數龍捲無法摧毀框架結構建築，但可以掀翻屋頂或吹掉門窗，讓玻璃和磚瓦成為殺人的子彈；
（3）如果在磚瓦房內，應該儘量離開，到堅固的建築物中按第（2）條方法躲避。如果實在找不到堅固建築物，也應該隨時準備好離開房屋，到遠離龍捲路徑的田野或廣場，保護好頭部；
（4）汽車對龍捲沒有任何抵抗能力。如果開車時遇到龍捲，應立即下車，到遠離龍捲路徑的田野或廣場躲避。本次623龍捲中就有司機這麼做，雖然汽車被龍捲毀掉，但人安然無恙。
3、放鬆心態。對一個人來講，遇到龍捲的機會並不大，遇到強龍捲的可能性更是微乎其微。龍捲是大氣運動的極端形式，也是大自然的一部分，我們不必談龍捲色變，相信科學在發展，我們抵禦極端天氣的手段也在增加，只要做好防護，我們總有一天能和龍捲和平共處。
本文來源：網易科技報導 責任編輯： 王真_NT5228