為什麼航空公司願意賠幾十億,也不在飛機安降落傘?原因很簡單

2020-10-06 天下快談

相信我們也是看新聞,看到過飛機發生各種事故,要知道飛機這個交通工具,是世界上最安全的交通工具,但卻是死亡率最高的,基本上空難不會生還,而且有專家整理過空難的概率,是兩百萬分之一,相信大家都不會遇到,不過卻有人提出了疑問。


我們經常在電影中,會看到一些演員在飛機發生事故後,直接跳傘逃了出來,安全降落,不少網友就覺得,為什麼現在的飛機沒有降落傘,航空公司哪怕要賠償幾十億,都不願意安裝呢?其實這個問題也是很簡單的。


首先我們要知道,客機能夠發生事故的原因,不會因為敵人襲擊,只會因為飛鳥撞擊、惡劣天氣等等原因,這些機率很低很低,另外上過學的都知道,客機的飛行高度,可達到海拔7000米以上,而正常跳傘,只有500米到1500米,基本上躲在飛機裡,還比跳傘更安全。


另外一個原因,就是飛機幾千米的高空中,氣壓是非常巨大的,如果你有能力打開了艙門,只會直接被捲入天空,連降落傘都不可能打開,也許會造成大爆炸,那樣生還機率就會更小,普通人也是沒有接受過訓練,基本上從客機跳出去,不會生還。


尤其是降落傘並不便宜,而且要在每個客機座位都要配備,不僅僅要定期檢查,還要消耗人力和物力,是一項很大的成本,這也是一個原因,還有一個很重要的理由,那就是確保乘務人員和飛行員,不會拋棄普通人,不然有了降落傘,大家都不想,看著他們當著乘客的面,跳走吧。


所以綜合空難的機率,還有各項原因,哪怕航空公司要賠償幾十億,也不會安裝降落傘,原因大家也都知道了,歡迎留言評論。

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  • 空難發生時,為什麼航空公司寧可賠幾十億,也不準乘客跳傘逃生?
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  • 遇到空難時何以航空公司寧可賠幾十億也不準許機上的旅客跳傘逃生
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  • 為何遇到空難,航空公司寧願賠償幾十億,也不給飛機配備降落傘?
    ,航空公司寧願賠償幾十億,也不給飛機配備降落傘?,甚至有一些降落傘愛好者也會去體驗,可以說降落傘就是高空逃生的必備佳品了,但是在空難之中幾乎沒有人通過降落傘逃生過,而航空公司也並沒有給飛機配備降落傘是什麼原因呢。
  • 航空公司為何比配備降落傘,原因有很多,最重要的是給你也不會用
    航空公司為何比配備降落傘,原因有很多,最重要的是給你也不會用一直到目前為止,飛機都是全世界最安全的一種交通工具,我們都知道飛機現在是已經進入了一個普遍的交通工具的過程當中,但是飛機一旦出現事故,所造成的後果是非常嚴重的。
  • 為啥遇空難時願賠幾十億,也不讓乘客跳傘逃生?說了你可能不信
    導語:為啥遇空難時願賠幾十億,也不讓乘客跳傘逃生?說了你可能不信眾所周知,能夠成為飛行員,是不少人的一生目標和理想。畢竟這一個職業不僅工資水平高,工作的環境和待遇都比較好。給人的感覺也很酷。同時,他們的身上也肩負著保護飛機乘客安全的重任。因此,對飛行員的考核標準非常的嚴格。
  • 一旦遇到空難,為何航空公司寧可賠十幾億,也不讓乘客跳傘逃生?
    這些交通工具中飛機是速度最快和比較舒適的,往往只有遠行和趕時間的人才會乘坐。飛機也是出現事故最少的交通工具,但是一旦是遇到空難,那存活的可能性很小。然而讓人不解的是,一旦遇到空難,為何航空公司寧可賠十幾億,也不讓乘客跳傘逃生?
  • 為什麼那麼多飛機事故中,都不願意讓乘客跳傘呢?其實原因很簡單
    為什麼那麼多飛機事故中,都不願意讓乘客跳傘呢?其實原因很簡單經濟的迅速發展,交通也越來越快捷,在眾多出行方式中飛機用時最短。當人們去往另一個目的地旅遊或者工作的時候,往往選擇用時最短的飛機,然後有些時候當出現意外故障的時候,飛機寧願墜毀也不願讓乘客跳傘,這是為什麼呢?
  • 為什麼飛機失事,航空公司寧可陪錢,也不允許乘客跳傘逃生?
    但誰也無非保證安全的絕對的,所以飛機也是會有發生意外的時候,但是為什麼在飛機發生意外時,航空公司寧願負擔起所以的賠款和責任也不願意在飛機上放上降落傘,任由乘客們自己跳傘逃生呢?其實這是有原因的,降落傘畢竟不是誰都會用的,就連軍中的跳傘兵們也是需要經過刻苦且嚴厲的訓練才能夠掌握這一技能了
  • 當遇到空難時,為何航空公司情願賠付幾十億,也不要讓乘客跳傘?
    其實從現在的數據來看,飛機發生事故的可能性還是非常低的,比傳統的交通工具要低得多的多,不過一旦發生安全事故,必然會帶來巨大的傷亡。那麼,在遇到空難時,為何航空公司情願賠付幾十億,也不要讓乘客跳傘?二、飛機發生空難時,不讓乘客跳傘的原因雖然前文說到飛機一般而言不會出現安全事故,但是一旦飛機出現安全事故,其損失機會變得非常巨大。
  • 為什麼飛機上的乘客沒有降落傘
    許多人想知道為什麼民用飛機的乘客沒有降落傘許多人想知道為什麼民用飛機的乘客沒有降落傘。畢竟,只有他才能成為緊急情況下的唯一救贖。但是儘管採取了這種策略,航空公司仍提供服務,但不會發出降落傘。結果,乘客從飛機上跳下來時會很快失去知覺,也沒有時間拉扯必要的花邊來打開頂篷。此外,降落傘每個將在機艙內佔用約10公斤的空間。數百人的降落傘重量將超過一噸,並且必須不斷地免費運輸。在這種情況下,航空公司將因減少有效載荷而損失利潤,他們絕對不會同意這一點。
  • 為何發生空難,航空公司寧願賠付幾十億,也不願讓乘客跳傘逃生?
    我們知道,飛機已經成為很多人日常生活中最常用到的一種交通工具。乘坐飛機去一些較遠地區也成為人們出行的主流方式。但每當飛機在離地升空時,很多人還是充滿緊張和不安的。因為他們擔心,一旦飛機出現故障或者意外的話,他們生還的機率將變得十分渺茫。
  • 遇到空難的時候,航空公司寧可天價賠償,也不願意準備降落傘?
    或許有人會說可以準備降落傘,在飛機出事故的時候打開降落傘或許有生還的機會,但縱觀各大航空公司,沒有一家準備降落傘給乘客。那麼為什麼航空公司寧可天價賠償,也不願意準備降落傘讓乘客逃命呢?首先飛機事故率非常低,雖然每年總會發生一兩起飛機事故,但是想必其他交通工具的事故率來說已經小太多了。據2015年相關統計數據證明,全球每年一共3400萬次的航班飛行,坐飛機的人數也超過了36億,但因為飛機事故喪生的僅564人死亡。
  • 為何發生空難時,航空公司寧可賠掉幾十億,也不許乘客跳傘逃生?
    為此就有人不禁想到,在高空之中發生空難的飛機配備了氧氣瓶,呼吸口罩等緊急救護設備,唯獨沒有在人們眼裡實用性最高的降落傘,甚至是航空公司在發生空難後寧願賠償幾十個億也不允許乘客跳傘逃生,這是為什麼?,駕駛員彈射出艙,進行緊急跳傘,但絲毫不用擔心會在民航客機身上發生,因為這樣做既沒價值,也不經濟,更不人道,且不可行,日內瓦便明確規定這一點。
  • 飛機按時起飛,航空公司為啥要求提前半小時登機?原因很簡單
    原因很簡單現在社會越來越發達,我們的出行方式也越來越多樣化,越來越多的交通工具出現在我們的日常生活中,比如,長途大巴車,短途大巴車,城市公交車,地鐵,高鐵……這些交通工具不僅快捷,而且價格便宜,隨著社會的發展,飛機,也越來越出現在大眾視野中,因為飛機不但比別的交通工具快,而且價格也和高鐵差不多,所以越來越多的人會選擇乘飛機。
  • 飛機空難經常無人生還,那為何不給乘客降落傘?那樣會死得更快
    那麼有的讀者可能會有這樣的疑問,那就是為什麼不給飛機上的每位乘客都配備降落傘呢?這樣的問題看似很簡單,只要增加一個降落傘就能挽救一條生命,但其實這個問題背後卻隱藏著種種複雜的問題,如果這些問題不解決的話僅僅配備降落傘是沒有多大用處的。
  • 民航事故頻發,航空公司為何沒有普及降落傘?不是錢的問題
    對於一些經常需要出差辦公的人士來說,飛機絕對是長途旅行的最佳選擇。不過有時可以在新聞中看到新聞消息某某航班客機墜毀,機上乘客遇難等。很多好萊塢導演還把這一幕搬到了電影畫面中,男女主角在面對這種突發情況時往往會選擇跳傘,但是實際生活中客機上並沒有配備降落傘。人命大於天,航空公司為什麼不普及降落傘呢?
  • 客機失事經常是無人生還,那為什麼不讓乘客跳降落傘逃生呢
    雖然飛機失事不是經常發生的事情,但由於目前全球飛機多達上百萬架,所以還是經常能看到一些飛機失事的新聞報導,特別是民航客機,裡面往往載著了很多人,一旦出事,常常就是無一人生還,比如馬航A370事件,餘波影響至今,很多人每次看到新聞上的飛機失事的事件,都會疑問那些乘客為什麼不跳降落傘呢