中國火星探測器天問1號距離地球有1億公裡，火星會成第2個地球嗎？

2020年有人說是航天豐收的一年，我國的嫦娥五號探測器，已經成功在月球上採樣返回，據說不久後返回器將與軌道器分離，再通過打水漂的方式返回地球。而天問一號火星探測器已經在地球1億公裡外的軌道上繼續前進，對比登月技術火星探測又有什麼不同呢？下面讓我們一起來了解。

據中國探月工程微信公眾號消息稱，我國火星探測器天問一號已經在軌運行了144天，航行裡程超過了3.6億公裡，目前位置距離地球有1億公裡，根據測控數據顯示，飛行狀態正常。嫦娥和天問一號都是今年發射，相對於月球火星探測還要挑日子，這是怎麼回事？

圖為美國1975年海盜號拍攝的第一張火星照片

火星探測窗口

大家知道，目前月球和火星是人類探索的主要星系，不過探測火星的難度比月球要大。為什麼這麼說呢，月球離地球只有約40萬公裡，火星距離地球最近的距離也有5500多萬公裡，最遠更是達到了4億公裡。

大家知道地球和火星都是繞著太陽轉。當三者成為一條直線的時候，它們之前相對的距離最短，這就是所謂的窗口期。根據計算按一周做為一個刻度，地球繞太陽公轉一周需要365，火星繞太陽公轉一周需要687天，這樣平均每26個月，在相對的運行中地球會與火星靠近一次，就是前面所說的挑時間，兩者位置近，就是發射窗口。通俗講就是我槍裡的子彈，離目標近更容易擊中。

根據火星衝日現象，2020年最佳發射時間是今年的7月到8月中旬，下一次窗口期要等到2022年，我國的天問一號火星探測器，就是在最佳的時間進行了發射。

圖為火星CS圖

火星會成為第二個地球嗎？

為什麼要探測火星呢？如果火星能夠改造成第二個地球的話，未來世界末日它一定是人類生存的中轉站。火星也有人稱之為紅色星球，是離太陽第四近的星球，大小只有地球的四分之一左右。

從1975年美國海盜號拍的照片來看，與地球的地土沒有什麼不同，有石塊和紅色的土壤，沒有花草樹木，也看不到河流。可以說是寧靜的一片，荒涼無比。

理論上火星應該有四季，但是因為大氣層稀薄，到處一片紅沙。同時朝陽面光線充足，根據美國海盜號數據顯示，火星白天地表溫度28度左右，相當於地球的春秋秀節。不過夜晚混充嚇人會低到負132度，在冬季甚至達到負142度，估說可能因為火星內部熱能溢出，與曾經受地的撞擊有關。

近期根據2015年研究美國好奇號探測數據表明，火星有可能曾經擁有過水。水是生命之源，科學家這一發現無疑帶火了火星話題，同年美國《火星救援》電影上線，馬斯克也開始構想《火星綠洲計劃》

圖為火星CS圖

移民火星

大家知道要把探測器或飛船送上火星，首先要有超強的運載能力，比如我國的長徵五號運載火箭，然後加上中途數據中轉，如我國的中繼衛星，有了這些條 件之後，才能開始火星的探索和研究。這是一系列的技術活，通俗講就是地球到火星該怎麼走。正如嫦娥落月儲備載人技術一樣，未來移民火星，也是從探測火星第一步開始。

據外媒稱，SpaceX公司創始人馬斯克接受採訪時稱，最快有望於2024年登陸火星，設計飛船的目的是一次載幾十個人前往火星。他說在2022年完成火星運貨任務，在2024年將人類送上火星後，再花26年的時間，打造一個自給自足的火星宜居城市。根據這個目標，他必須每年建造100艘星際飛船，10年建1000艘，為了到2050年將100萬移民送上火星。

馬斯克透露，未來在火星旅行中，日本億萬富翁前澤友將成為首批旅客，不過要等飛船測試成功。也許你認為是笑談，但是馬斯克今年的龍飛船載人成功發射，引起了全球轟動。雖然開發回收火射是商業性，但是對以往技術的超越，以及事實上的成功，人們不得不開始相信這種可能。

圖為火星CS圖

嫦娥總師歐陽自遠評論

嫦娥總師歐陽自遠稱，為了進一步在月球建設科考站，先派機器人上去再實現載人登月，最後科學家上去展開研究。接下來，我們也不僅僅要到火星上去採樣，還要面向星辰大海進軍，便如火星外面的小行星帶、木星等。總之一句話，隨著我們視野更開闊，能力的不斷加強，未來對於探測整個太陽系，以及星際穿越都在計劃之內。