-
長水機場S1衛星廳項目主體結構基本完工
昆明長水國際機場航站區改擴建工程S1衛星廳項目主體結構已基本完工,目前已進入內部裝修階段,據了解,昆明機場改擴建工程投資約694.8億元,按照滿足2030年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機起降76.2萬架次的需求設計,主要建設內容包括:新增3條跑道,新建85萬平方米的北部航站樓、39萬平方米的停車樓及8萬平方米的GTC換乘中心,新增客機位181個,建設相關配套工程等。
-
機場改擴建航站樓一階段主體結構封頂
經過近兩個月的冬季施工,國家十三五規劃重點機場建設項目——烏魯木齊機場改擴建工程航站樓第一階段土建主體結構順利實現封頂中建三局機場改擴建項目執行經理李磊說:「我們冬施現場在滿足施工條件的情況下,主要進行航站樓主體地上土建結構施工,僅我們開挖的17萬平方米區域,在12月15號前超額完成了年度的施工任務。」
-
合江長江公路大橋主體結構完工
12日上午跨江大橋最後一片T梁順利完成吊裝意味著大橋主體結構完工實現全橋貫通1合江長江公路大橋主體結構完工12日上午10時許,在合江長江公路大橋施工現場,隨著最後一塊T梁緩緩落入主橋面,標誌著大橋南北兩岸終於貫通
-
世界最高建築臺北國際金融中心主體結構完工
世界最高建築臺北國際金融中心主體結構完工 小】【列印】 【關閉】 新華網臺北7月1日電(記者劉衛國 廖翊)耗資約合17億美元、歷經5年半施工的臺北國際金融中心1日安裝最後一根鋼梁,大廈主體結構完工
-
淳安場地自行車館主體結構完工 「千島明珠」長這樣
淳安場地自行車館主體結構全面完工 浙江新聞客戶端 通訊員 方建飛 攝近日,隨著淳安場地自行車館鋼結構罩棚內、外環順利嵌合,場地自行車館主體結構全面完工,為2021年3月場館整體竣工交付奠定了堅實基礎。
-
186米40層5A 寫字樓 「李滄第一高樓」主體結構完工
大眾網·海報新聞記者 楊淑淇 青島報導11月30日,伴隨著構架層最後一方混凝土澆築完成,由中鐵建工集團山東公司承建的信聯天地項目三期3號樓主體結構完工,標誌著未來「李滄第一高樓」——186米的40層超高5A級寫字樓將全面進入裝飾裝修階段
-
江漢區:湖北首家城市航站樓明年五月完工
記者採訪獲悉,參加今天(11月23日)演練的武漢中央商務區東大門服務業集群項目中,首地航站樓、華發中城薈等多個項目將於明年完工投用。,記者看到,項目已經實現結構封頂,工人師傅們正在進行裝飾裝修和電梯等設備安裝。
-
全球首例 高鐵下穿航站樓不用減速
航站樓「樣板間」亮相竹葉吊頂已現規模車行至天府國際機場航站樓施工現場,在T1、T2航站樓中央,能看到兩側巨大的流線型建築已然成型,圓環形的機場酒店就立於兩個航站樓之間。從空中俯瞰,以寓意為「太陽」的機場酒店項目為中心,兩座航站樓猶如兩隻「太陽神鳥」。
-
歷時120天 大運會湖底隧道主體完工
歷時120天 大運會湖底隧道主體完工 2020-06-03 16:13 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
-
主體工程基本完工 菏澤機場預計年底通航
《中國民航報》、中國民航網 記者許曉泓 通訊員王瑞、莫軍 報導:8月26日4時,山東菏澤牡丹機場飛行區跑道混凝土道面兩個標段全部貫通,實現順利對接,標誌著機場跑道道面工程全部完工截至目前,菏澤機場航站樓、航管樓、塔臺等主體建設已基本完成,飛行區、跑道、站坪和聯絡道水穩層全部完成,飛行區道面、站聯絡、道坪混凝土面層完成95%,廣場工程完成85%,排水溝、通信排管等附屬工程完成75%,已累計完成總投資的88.5%,菏澤機場計劃2020年底通航運營,投用後準備開通10條航線,現與7家航空公司籤訂了合作意向。
-
華銳光電第五代薄膜電晶體液晶顯示器件項目主體結構全面完工
華銳光電第五代薄膜電晶體液晶顯示器件項目主體結構全面完工 作者:未知時間:2019-09-25 來源:港區安置 北京時間
-
張家口寧遠機場T2航站樓正式啟用
8月3日,由中鐵十八局負責承建的張家口寧遠機場T2航站樓正式建成啟用。2013年6月16日張家口寧遠機場正式通航;2015年7月31日,北京攜手張家口申辦2022年冬奧會成功,張家口寧遠機場承擔起涉奧航空運輸保障任務;為更好地服務2022年冬奧會保障工作,2018年10月,張家口寧遠機場改擴建工程正式啟動;經過各參建單位的努力奮鬥,2020年5月底張家口寧遠機場改擴建工程完工,並於7月23日通過了華北民航管理局行業驗收
-
寧波機場T2航站樓的橋載設備設置工程目前順利完工
大興國際機場作為全球屈指可數的超大型航空綜合交通樞紐,堅持綠色建設理念,高效利用各種能源,其中可再生能源總量佔機場年綜合能源消費總量12%左右,是目前全國運用可再生能源比例最高的機場,被譽為「綠色新國門」。同樣,寧波三期工程遵循綠色低碳的發展理念,用上了環保增效的新技術和新設備,其中橋載設備就是一大亮點。
-
貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓主體鋼結構工程封頂
11月22日,中建三局施工人員在貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓鋼結構封頂儀式現場安裝最後一根鋼構件。當日,貴陽龍洞堡國際機場3號航站樓項目最後一根鋼構件安裝完畢,3號航站樓主體鋼結構工程宣告封頂。貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程總投資約200億元,計劃於2021年交付使用。
-
杭州地鐵蕭山機場站主體結構完工 坐地鐵趕飛機,快了
5月24日上午,隨著杭州地鐵1號線三期工程蕭山機場站最後一塊頂板混凝土澆築完成,該工程5個車站均按計劃實現主體結構完工,朝著年底建成的目標又邁進了一步。
-
菏澤機場航站樓「掛牌」,內部實景圖首曝
航站樓頂部已掛上「牡丹機場」的字樣飛行區跑道道面工程已經完工航管樓、機場業務用房等單體建築也相繼完成主體建設並陸續進入裝修階段菏澤牡丹機場項目主要分成飛行區、航站區以及配套設施區其中,飛機跑道道面工程已經完工跑道兩邊、中間以及起點、間隔線處等都安裝了助航燈
-
太原植物園主體工程完工 力爭國慶期間向遊人開放
該園於2017年7月正式開建,目前已完成工程總量的70%,全部配套建築基礎、混凝土結構主體、地形整理、高壓線路入地遷改、新變電站主體、主入口鋼結構安裝和溫室木結構安裝分項工程的建設工作已完成,正在進行幕牆、內裝、布展、苗木栽植、市政管線等相關工作,力爭國慶期間向遊人開放。
-
冬奧交通基礎設施建設項目已完工6個
其餘4個進入最後衝刺階段自8月3日河北張家口寧遠機場新建的T2航站樓啟用後,在半個多月時間內,該機場不僅新開通了廣州-張家口-哈爾濱航線,還恢復了成都-石家莊-張家口航線,航線網絡愈加完善。張家口寧遠機場改擴建工程是河北省冬奧交通基礎設施建設項目中唯一的機場項目,新建T2航站樓是該工程內容之一,除此之外,該工程主要建設內容還包括延長跑道和新建民航平行滑行道、垂直聯絡道,新增11個停機位及其他相關設施。該工程今年5月完工。新建的T2航站樓可滿足2025年發展規劃,旅客年吞吐量100萬人次,飛機年起降1.07萬架次。
-
貴陽龍洞堡國際機場T3航站樓結構區域樁基工程全面完成
5 月 24 日,隨著最後一根樁基的澆築,貴陽龍洞堡國際機場 T3 航站樓結構區域 780 根樁基施工已全面完成,標誌著 T3 航站樓項目建設重心轉向主體施工衝刺階段。據了解,T3 航站樓結構區域樁基工程地處喀斯特地貌發育密集區域,地下部分結構鬆軟,巖層較多,且多見溶洞、流沙及暗河等現象,在樁基澆築過程中,常會遇到溶洞裂隙等情況。"T3 航站樓結構區域樁基工程有 28 根平均樁長超過 80 米的超長樁,相當於 30 層樓的高度,並且樁基最大樁徑達到 2.8 米,施工難度極高。