前兩天剛剛曝了星途VX390T的一些配置信息，其中有幾個疑惑點算是重點介紹了一下，特別是座椅通風方面之前的官圖都有體現，沒理由不現身配置表，現在答案算是浮出水面了，果然與判斷一致，臨時借用290T的表格，沒有的欄目自然就沒增加，現在最新下發的預售配置表更為直觀清晰一些。
首先就是星耀這個基本版本的配置，簡單明了，主要配置都出現了，確實不低的說，第一個躍入眼帘的就是主駕座椅記憶（說白了就是座椅帶記憶功能）、感應式電動尾門、四門鍍鉻迎賓踏板、語音控制+車載4G/Wifi、6揚聲器、阿嘉米斯音效、12寸中控觸控螢幕+12寸液晶儀表、蘋果Carplay、AR導航+人臉識別、單色氛圍燈、全LED大燈+LED日間行車燈+LED尾燈、自動大燈、前霧燈+動態流水轉向燈、外後視鏡電動調節/摺疊、感應雨刷、內後視鏡手動防炫目、全車車窗一鍵升降帶防夾、遠程控制、全景天窗、三區域自動空調、後排獨立空調控制、空調旋鈕單色顯示屏、N95濾芯、第二/三排出風口、雙色氛圍燈（這部分有點蒙圈，與前面的單色氛圍燈似乎說的不是一個地方）。
此外還有隔音玻璃、二排安全帶未系提醒、抬頭顯示（也就是HUD，竟然真成了標配）、ADAS包（包含車道偏離預警、車道保持輔助、前碰預警帶行人識別、交通擁堵輔助+集成式巡航輔助、交通信號識別、智能遠近光燈自動切換）。
而四驅星耀版僅僅是在兩驅版的基礎上增加了四驅系統和換擋撥片，就這兩個差異，其它的完全一致，當然這四驅系統也是最吸引人的部分，畢竟野地偶爾撒歡一下可以放鬆心情，出遊的意義不就是這麼簡單嘛！當然了指望深度硬派越野就是想多了，能夠泥地脫險就算可以了（根據俄羅斯那疙瘩測試星途TXL四驅的情況來看，凍土地帶泥地脫險這種適時四驅都有點勉強）。
星睿版很明確是兩驅版本了，在星耀四驅版的基礎上取消四驅系統和換擋撥片，但是配置方面增加了20寸輪轂、盲點監測、LCA變道輔助、後方交通預警、倒車後方預警、追尾預警、開門預警、對外開門預警、動態自動系統、前駐車雷達、帶燈光鍍鉻迎賓踏板、主駕8向電動、主駕4向電動腰託、前排座椅通風（終於出現了）、品牌8揚聲器、手機無線充電、多色氛圍燈、靜態轉向輔助、外後視鏡加熱/倒車翻轉/記憶、內後視鏡自動防眩目、空調旋鈕彩色顯示屏、觸摸板、Tufin真皮座椅（估摸著就是下圖中白色的座椅），配置明顯再升了一部分，主打的就是配置層面的，沒有四驅版本就意圖很明顯了，說白了該有的都有了，再高真沒法提升了，後面的星尊版也確實在配置層面沒有多少提升量。
而星尊四驅版算是旗艦版車型了，配置自然還要再上一檔，除了四驅系統和換擋撥片外，還要增加馬牌輪胎、二排睡眠頭枕、負離子發生器、Nappa真皮方向盤、全車自動泊車；說實在的眼饞配置的可以考慮星睿版，基本上該有的都有了，但是對四驅有需求的，不在乎座椅通風的話，可以選擇星耀四驅，頂配說實在話除了座椅通風較為吸引人外，真沒太多引人入勝的配置提升，其實還是希望有些配置可以選裝，以便提供更多的選擇空間，例如星耀版最實在，座椅通風功能選裝一個豈不更妙？當然筆者說了不算，這還得看廠家是否能順應市場需求了。
上市時間目前還是沒有確切的信息，依然按照前期官方提及的三月上市為基準，目前各個4S店確實都接到了配置表，說明展示或試駕車到位就在近期了。
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