影響螺栓連接的重要因素-摩擦係數u與扭矩係數K

2020-12-05 懂車帝愛生活

大家好，前面文章有講訴螺紋緊固件預緊原理，螺栓連接重要的是軸向預緊力，軸向預緊力是存在要求的。

軸向預緊力下限值：由連接結構的功能決定，此值必須保證被聯接件在工作過程中始終可靠貼合。

軸向預緊力上限值：由螺栓（螺母）和被連接件的強度決定，此值必須保證螺栓及被聯接件在預緊和服役過程中不發生破壞。（如：螺栓拉長、擰斷、脫扣、被聯接件壓陷/破裂等）

影響軸向預緊的重要因素：摩擦係數u和扭矩係數K。

摩擦係數u是通常意義上的物理概念，是摩擦力和正壓力的比值。在螺紋連接中，摩擦可以分為螺紋副摩擦和端面摩擦兩部分，這兩部分摩擦條件往往不盡相同，因而存在螺紋副摩擦係數us 和端面摩擦係數uw。

扭矩係數K是宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸向夾緊力之間關係的經驗係數，是由摩擦係數和螺紋形狀共同決定的參數，是反映螺紋副摩擦性能的綜合經驗係數。

扭矩設定，扭矩係數K越小（潤滑好），則產生的緊固力F越大。扭矩設定，扭矩係數K越大（潤滑不好），則產生的緊固力F越小。影響K係數：潤滑、溫度、螺紋配合、表面處理狀態等條件。鋼結構螺栓扭矩係數K=0.10-0.16，標準偏差≤0.010。K值散差太大，在安裝時會產生一組緊固螺栓的軸力偏高或者散差，不均勻。

摩擦係數u與扭矩係數K的關係：

表面處理和潤滑對扭矩係數K的影響：

如果其它工藝條件沒有得到控制，那麼僅僅控制扭矩是無用的。認識到這點很重要！喜歡的朋友可以收藏，謝謝

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