未來在哪裡?很多人可能覺得這個問題有些莫名其妙,未來是一個很寬泛的概念,它能在哪裡呢?
中國正在月球上取樣的嫦娥五號告訴你,未來在太空;
從小行星取樣歸來,12月6日即將在澳大利亞南部沙漠擲下返回艙的日本隼鳥二號告訴你,未來在太空;
美國宇航局(NASA)正在組裝的最大火箭,耗資已達190億美元,即將在明年發射的太空發射系統(SLS)告訴你,未來在太空;
馬斯克SpaceX公司矗立在德克薩斯博卡奇卡海灘的星艦原型,已安裝三臺猛禽發動機的全尺寸SN8告訴你,未來在太空,從下周開始,人類就要奔向未來。
根據最新的安排,12月7日到9日,星艦SN8將擇機發射,在3臺各200噸推力火箭發動機的巨大轟鳴中,開始一趟15公裡高空的垂直起飛、橫腹降落、垂直落地的測試飛行。雖然馬斯克聲稱能夠成功的機率只有三分之一,但一旦成功,火星星艦的打造就進入了一個新的階段,人類離太空離未來也就越來越近了。
這絕對是史無前例的冒險和創新,馬斯克的星艦和NASA的太空發射系統屬於同一級別,都是旨在將前所未有的巨大載荷送入深空,包括月球、火星等任務。
不同的是SLS的起飛質量是2400噸到3000噸,可以載運7人,130噸;而星艦包含其助推段獵鷹超重火箭起飛質量將超過5000噸,可以載運100人(火星任務)或800人(地球點對點飛行),載貨到火星100噸到150噸。
SLS已投入190億美元研發,總投入預計超過360億美元;星艦已投入暫不明,最終研發費用預計在50億美元。
SLS用過一次即廢,相當於在地球上空燃放宏偉美麗的煙火,增添更多的太空垃圾;星艦和獵鷹超重助推器都可重複使用,不會產生任何太空垃圾。
SLS正在一百多米高的現代化豪華裝配大樓組裝,預計在明年可以第一次測試飛行,之後將用於NASA的登月和各種深空任務;星艦正在德克薩斯海灘簡陋的工地上組裝,一邊研製一邊改進一邊建設廠房和現代化的太空港,星艦研發成功就會進行流水線批量製造,並在一年內發射1000艘到火星,打造可自持的有百萬人的火星大城市。
SLS是美國官方的,有強大的科研團隊、技術及豐富的資金支持;而星艦是私人太空公司的,需要自籌資金、自己招募人才,自尋未來的生計。
星艦和SLS屬於同一級別的基礎發射系統,所有目標任務都是重疊的,或者說星艦包含了SLS可以做的一切事情,還具有比SLS強大得多得多的能力。如果SLS率先發射,雖然不會對星艦造成根本性的影響,但對意欲壟斷航天市場的馬斯克來說,絕對是巨大的威脅,所以馬斯克拼了!
下周的星艦SN8發射就是最好的測試,一旦成功,幾乎可以肯定星艦明年將進入太空;如果不能成功,沒關係,馬斯克的SN9、SN10已經整裝待發,只需糾正失敗的地方,又可以開始新的測試。
這就是馬斯克的可怕之處,用商業目標而不是科研目標來打造火箭,並且一開始就衝著批量生產、打造火星地球之間物流通道、建設火星特大城市去的,簡而言之,就是衝著賺錢去的。這就是資本的力量,沒有賺錢的地方了,就創造新的賺錢的地方,而馬斯克一旦成功,人類文明的發展就將進入前所未有的新階段,是生命演化產生智慧之後,另一個質的飛躍,人類也將從偏安一隅的地球文明,成為踏進宇宙的星際文明。
SLS毫不重要,甚至可能根本就沒有未來,未來屬於星艦,屬於可重複使用火箭,人類的未來在太空,而且就在不遠的將來!