成都天府國際機場完成全部校飛工作！計劃本月下旬試飛

2020-12-07 光明網

【成都天府國際機場完成全部校飛工作！計劃本月下旬試飛】都知道12月5日15：55，隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。本次校飛持續33天,共飛行57場次，空中飛行時間合計148小時38分鐘，共完成天府國際機場4套儀表著陸系統、天府機場對空甚高頻（VHF）共用系統、備用自動化/集成塔臺系統、46條進離場飛行程序、五鳳溪導航臺的投產飛行校驗、34條新增涉臺徑向線特殊校驗，共計百餘項校驗科目的飛行。

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。

來源： 成都發布

相關焦點

  • 天府國際機場完成校飛！預計本月下旬試飛
    宋健 四川在線記者 王眉靈12月6日，記者從民航西南空管局獲悉，成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。校飛結果顯示，天府國際機場所有校飛科目均合格。本次校飛持續33天，共飛行57場次，空中飛行時間合計148小時38分鐘，共完成天府國際機場4套儀表著陸系統、天府機場對空甚高頻(VHF)共用系統、備用自動化/集成塔臺系統、46條進離場飛行程序、五鳳溪導航臺的投產飛行校驗、34條新增涉臺徑向線特殊校驗，共計百餘項校驗科目的飛行。
  • 成都天府國際機場完成全部校飛工作
    中新網成都12月6日電(宋健)中國民用航空西南地區空中交通管理局(以下簡稱西南空管局)6日透露，隨著註冊號B-10VC的「獎狀」560飛機5日15時55分平穩降落在成都雙流國際機場，標誌著成都天府國際機場空管設備、助航設施等校飛科目全部完成。
  • 成都天府國際機場建設最後衝刺 12月下旬開啟試飛
    視覺四川 張忠蘋 攝2020年12月10日，四川成都，天府國際機場候機大廳正在進行內部裝修施工，機場建設進入最後衝刺。據悉，作為「十三五」規劃建設的我國最大民用運輸樞紐機場項目，成都天府國際機場於11月初開始了校飛，將於12月下旬開啟試飛階段，並計劃於2021年7月之前正式投入使用。屆時，成都將成為我國內地第三座擁有雙機場的城市，以神鳥馱日飛翔之勢開啟暢連世界的新門戶。
  • 成都天府國際機場昨成功首次校飛：首個飛吻 十全十美
    作為我國「十三五」規劃中計劃建設的我國最大民用運輸樞紐機場項目，成都天府國際機場建設也因此迎來重大節點，下月將開展試飛工作，將於明年大運會之前投入使用，屆時成都是我國內地第三個、中西部首個邁入雙樞紐機場的城市，進一步提升國內大循環的戰略腹地、國際大循環的門戶樞紐地位。
  • 成都天府國際機場開始校飛
    成都天府國際機場開始校飛新華網11月3日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場上空執行校飛任務。當日，一架賽斯納560校飛飛機在成都天府國際機場西一跑道平穩降落，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。據了解，本次校飛預計將持續30天左右。
  • 成都天府國際機場校飛成功 留下「首印」
    天府國際機場首次校飛（圖來源/四川觀察）　　11月3日上午10點10分左右，成都天府國際機場首次迎來飛機落地並留下機輪首印，首次校飛獲得圓滿成功 。該飛機於9點左右從成都雙流國際機場起飛，執行天府機場的第一次校飛任務。
  • 天府國際機場即將校飛試飛
    10月29日成都天府國際機場1號、2號塔臺及相關配套設施工程項目兩個塔臺於去年年底和今年5月中旬先後封頂，並於今年10月全部完工。1號塔臺建成後主要承擔兩條平行跑道的管制指揮工作，同時兼顧指揮另一條交叉跑道。
  • 成都天府國際機場！首飛
    人民網成都11月3日電(郭瑩)今天早上，成都天府國際機場迎來「第一飛」。10時10分，隨著成都天府國際機場空管塔臺管制員一聲令下，一架塞斯納560校飛飛機平穩降落，並在西一跑道上留下了一道長長的輪胎印記，標誌著成都天府國際機場本場空管及助航設備校飛工作正式拉開帷幕。隨後，「首印天府 載夢啟航」校飛儀式在天府國際機場西一跑道舉行。成都天府國際機場設備投產飛行校驗工作是機場如期開航的先決條件。
  • 成都天府國際機場將年底試飛
    成都天府國際機場即將「出道」！今後與雙流機場一同載大家衝上雲霄！四川日報記者徐沛東攝 ↑9月23日，成都天府國際機場西一跑道完工·助航燈光亮燈儀式舉行。19時，長4000米、寬75米的新跑道兩側，6335套助航燈光齊齊閃亮，宣告天府機場等級最高的跑道通過預驗收。天府機場飛行區3條跑道的跑滑系統將於10月全面完工，計劃11月開展校飛，12月開展試飛。當晚的亮燈儀式上，西一跑道及兩條平滑道的進近燈光系統、目視進近坡度指示系統、跑道燈光系統、滑行道燈光系統、標記牌系統全部亮燈，開啟了一場絢爛的「燈光秀」。
  • 成都天府國際機場將進入試飛環節
    【成都天府國際機場將進入試飛環節！】據央視新聞消息，11月28日上午，天府國際機場校飛測試中最重要的科目之一「盲降」測試結束。據校飛機組介紹，目前各項數據顯示，天府國際機場所有和飛行相關的設施設備均已達標。預計今年12月底，天府國際機場將進入試飛環節。
  • 成都天府國際機場12月底將開始試飛
    成都天府國際機場12月底將開始試飛】11月28日上午，隨著一架「獎狀560」校飛飛機，降落在成都天府國際機場東一跑道，天府國際機場校飛測試中最重要的科目之一「盲降」測試結束。盲降測試是整個機場校飛任務的核心科目之一，只有盲降系統通過考驗，才能保證機場投運之後的安全運行。 中國民用航空飛行校驗中心副駕駛王子豪：盲降這個系統，是下滑臺和跑道末端航向臺組成的，它是往天空中發射一種波段，給飛機一個引導落地的信號，讓飛機能夠在低能見或者在惡劣天氣下，安全地到跑道上落地。
  • 12月試飛！天府國際機場西一跑道亮燈了
    夜色降臨之際在成都天府國際機場全長4000米的西一跑道上6335盞助航燈瞬間綻放完工·助航燈光亮燈儀式舉行西一跑道順利通過預驗收據成都天府國際機場建設指揮部消息機場飛行區三條跑道的跑滑系統將於10月全面完工計劃於11月開展校飛並於12月開展試飛
  • 成都天府國際機場迎來「第一飛」，計劃明年7月投用
    昨天上午，成都天府國際機場正式接受中國民航校驗中心的校驗飛行，針對機場的通信、導航、助航燈光、飛行程序等進行校飛。視頻截圖9時42分，一架白色的校飛飛機正式起飛，標誌著成都天府國際機場迎來「第一飛」。10時10分，校飛飛機成功降落。
  • 成都天府國際機場喜迎「第一飛」
    11月3日上午，成都天府國際機場正式接受中國民航校驗中心的校驗飛行，針對機場的通信、導航、助航燈光、飛行程序等進行校飛。在經歷校飛和未來的試飛流程後就意味著成都正式進入通航2.0時代，成都也將成為中國第三個擁有兩座大型國際機場的城市。不同於一般民航客機，校驗飛機很小，只有幾個座位。不過，麻雀雖小、五臟俱全，這架美國塞斯納公司生產的編號為B-10VC飛機，安裝了由我國自主研發的最新校驗臺，是目前性能最為先進的校驗飛機。
  • 今天，成都天府國際機場迎來「畢業模擬考」
    今日上午，成都天府國際機場正式接受中國民航校驗中心的校驗飛行，針對機場的通信、導航、助航燈光、飛行程序等進行校飛，這也是該機場的首飛。成都天府國際機場是目前在建的中西部地區最大的國際機場，也是中國一帶一路重點航空樞紐。天府國際機場投運後，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，飛機起降量32萬架次的使用需求。
  • 天府國際機場!第一飛!
    今天早上 成都天府國際機場迎來「第一飛」 9點42分 現場一架白色的校飛飛機 從天府國際機場的跑道低空掠過 這是校飛飛機的第一次低空通場
  • 成都天府機場校飛時間定了 11月3日開始
    據中國民用航空西南地區空中交通管理局消息，成都天府國際機場將於11月3日開始校飛，目前試飛的時間暫時未定。民航西南局官網10月21日發布消息，10月20日，民航西南局在成都組織召開天府國際機場校飛第一次協調會。
  • 成都天府國際機場校飛時間已定，下個月3號開始
    紅星新聞記者從中國民用航空西南地區空中交通管理局獲悉，成都天府國際機場將於11月3日開始校飛，目前試飛的時間暫時未定。紅星新聞記者了解到，新建機場一般需要經過校飛和試飛等程序後才能投入使用。其中，校飛是指為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關規範，檢查和評估各種導航、雷達、通信等設備的空間信號質量及其容限，並依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。
  • 11月3日，成都天府國際機場正式校飛
    【11月3日，成都天府國際機場正式校飛】都知道備受矚目的成都天府國際機場預計將於今日開展校飛工作，校飛中心副總飛行師彭泉帶隊執行此次校飛任務。執行此次任務的校驗飛機是塞斯納公司出產的「獎狀560」，編號B-10VC。
  • 成都天府國際機場迎來第一飛
    成都天府國際機場迎來歷史時刻。11月3日10點10分，編號B-10VC的「獎狀560」型校驗飛機平穩地降落在成都天府國際機場西一跑道上，留下了深色的「腳印」。8點，機組人員抵達成都雙流國際機場停機坪，320機位上停放著一架編號B-10VC的「獎狀560」型飛機，搭載著我國自主研發的校驗設備，具有目前最先進的校驗性能。與民航客機相比，這架飛機非常小，整機只有六七個座位。「校飛047，可以按計劃去天府國際機場校飛。」