雖然我國汽車工業起步晚，成熟慢，但是經過幾十年的蓬勃發展，我國車市也變成了全球任何一家車企都不會忽略的超級市場了，雖然市場蛋糕很大，人們也不吝嗇在汽車身上花錢，但是對於車企來說，來自同行巨大的競爭力可不能視而不見，於是為了吸引準車主們的眼球，各家車企的營銷方案都非常標新立異，而國產車裡，能將此做到極致的，非吉利莫屬了。
近幾年來，吉利的營銷方案都做得越來越讓車主朋友們眼前一亮，無論是在品牌的宣傳上，還是對熱門事件的反應能力上，吉利都能做到第一時間跳出來蹭熱點，再加上吉利的4S店幾乎開在了華夏大地的每一片土地上，讓市場和人們都不敢輕易地遺忘吉利的存在。
近日，吉利的新車型的名字被公布了出來，該車名叫皓越，可是和其它車型公布名字的方式不同的是，吉利為其專門拍了一段小視頻，視頻裡卻驚現摩斯密碼的內容，而該車型的拼音「haoyue」就通過破譯這段摩斯密碼而得出，由於在之前吉利星越「代號FY11」的申報圖中曾經註冊過「皓越」這個名字，所以館長猜想這款代號為VX11的中文名字或為「皓越」。
這種想知道車型名字，還得先學會摩斯密碼的做法，館長相信吉利是我國車史上的第一人，真是讓所有人都印象深刻。這款新車的定位是中型SUV，從外觀上看，延續了吉利的風格，整體風格偏硬朗，不過該車也在「家族風」之下做了某些細節上的改變，比如傳統迴旋式中網就變成了多層次的U型設計。
據官網數據顯示，該車的長寬高分別為4830mm/1900mm/1780mm，不僅擁有超大空間，甚至軸距有高達2815mm，不僅比同門師兄博越還要大，而且和自主品牌競爭者長安CS85 COUPE相比也大出許多，甚至如果和途觀L、昂科威、漢蘭達等合資品牌相比，吉利皓越也毫不怯場。
在車輛動力方面，皓越有2中發動機可供選擇，一種是1.8T，一種是1.5T，最大功率分別是184馬力和177馬力，如果各位車主朋友們對皓越非常喜歡的話，可以先行試駕一下吉利博越PRO，因為它的發動機和皓越的完全一致。
作為吉利首款中型SUV，皓越的出現，標誌著吉利的生產線越來越豐富了，也從側面反映出了吉利的實力，在我國車市中，品牌影響力也會得到進一步的增強，不過館長還是對這套摩斯密碼營銷方案感到好奇，吉利怎麼會腦洞如此巨大？
2019年，在眾多車企的銷售報表都不好看的時候，吉利卻完成了其年初制定的136萬銷售目標，2020年，再由皓越來填補吉利在中型SUV市場上的空白，館長相信吉利應該能打好2020年新的戰役，各位車主朋友們，吉利這套「摩斯密碼命名法」吸引到你了嗎？