中國載人潛水器成功潛入10909米深海,美國曾中途放棄研究

2020-11-12 君乾天下

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據央視新聞報導,2020年10月9日,中國"奮鬥者"號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米,這是中國萬米深潛時代下,對海洋最深處的又一次探索。在"奮鬥號坐底探索的六個小時內,三位中國潛航員將會在海底進行採樣工作。"奮鬥者"號的成功下水意味著我國一項科研攻關的全面成功,是我國設計技術、材料技術、密封技術、通信技術、安全技術、集成技術的又一次新的突破。

在"奮鬥者"號進行近底航行觀察的過程中,三位中國深潛員觀測到海底有許多透明的,體積比較小的海參,在幾個小時內"奮鬥者"號將持續尋找有觀測價值的生物和觀測機制。

奮鬥者號載人潛水器 ‍

在"奮鬥者"號探底馬裡亞納海溝之前,世界上載人下潛的最大深度是1960年由美國Trieste號創造的10911米,在此之後五十年,馬裡亞納海溝底部一直無人問津,直到2012年由詹姆斯卡梅隆團隊製造的潛水器才第二次下潛到萬米深度的海溝底部,這兩次美國深潛器由於船上儀器不達標,只能簡單的進行下潛——上浮作業,而中國"奮鬥號"深潛船是第一個能在萬米水下實現較長時間,系統性作業的載人深潛船隻。

人類對海洋最深處的探索從未停止,2017年一部日本深海探測器在馬裡亞納海溝底部8178米拍到了已知的能夠存在的生活在海洋最深處的一種魚類;1998年日本"海溝號"深潛器在馬裡亞納海溝10898米深處拍攝到了白色的塑料垃圾袋殘片;中科院和浙大的科研團隊,在馬裡亞納海溝10908米的海水和土壤裡發現了大量的微塑料殘留。

在海洋最深處只能發現塑料和海參,這也難怪美國官方對深海的探索從來算不上用心。儘管如此,我國探索海洋最深處的腳步從未停止,除了"奮鬥者"號載人潛水器以外,大量的無人潛水器被應用到海底探索領域,載人深潛器和無人潛水器的有效結合,讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。

海鬥一號

深潛器並不像人們想像的那樣,做一個很厚的殼就萬事大吉了,單說深潛器的核心部分載人艙,就是國產新型鈦合金材料的結晶,簡單來說這種材料就是"更硬、更韌、更強",也被廣泛用於我國航空航天領域;深潛器的上浮也有大學問,在上浮過程中,船體外層的浮力材料就會打開,形成一個氣囊狀結構,就像遊泳時所用到的救生圈一樣,保證潛水器安全地返回水面。

氣囊狀結構

"奮鬥者"號載人深潛船是我國進入深海、探索深海、開發深海的基礎工具,在深海探測方面我國已經躋身於世界前列,為我國建設海洋強國、維護海洋權益、引領海洋研究打下堅實的基礎。

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    8年前,加拿大導演卡梅隆就曾乘坐著「深海挑戰者」號,成功挑戰了馬裡亞納海溝。而抗壓的關鍵在於它結實耐壓的球形載人艙。經過多年的不斷優化和上千次的測試,中國自主研製的新型鈦合金終於問世。強度高、韌性好,可以容納最多3名乘客安全地在海底進行科考任務。現在,「奮鬥者」號終於可以頂住巨大的海底壓力,安全載人潛入萬米深海。
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    新華社海口11月10日電(記者陳凱姿)記者從中國科學院深海科學與工程研究所獲悉,10日8時12分,我國全海深載人潛水器「奮鬥者」號在馬裡亞納海溝成功坐底,深度10909米。馬裡亞納海溝被稱為「地球第四極」,水壓高、完全黑暗、溫度低,是地球上環境最惡劣的區域之一,其最深處接近11000米。今年10月10日,「奮鬥者」號與「探索一號」「探索二號」母船一起,從海南三亞啟程開展萬米級海試。10月27日,「奮鬥者」號在西太平洋馬裡亞納海溝成功下潛突破1萬米(達10058米),創造了中國載人深潛的新紀錄。
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    據了解,我國載人的潛水器成功抵達深海10909米,一舉打破我國最深紀錄。蛟龍號的出現給我們來說有著重大的意義,但在近期我國有一個新型的載人潛水器成功出現。如今,我國的「奮鬥號」已經成功抵達深海10909米,這樣的深度也是打破了我國之前創下的紀錄。
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    新海南客戶端、南海網、南國都市報11月10日消息(記者 譚琦)11月10日8時12分,中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。據了解,「奮鬥者」號於今年6月28日與「探索二號」船保障母船共同抵達三亞,匯同「深海勇士號」與船舶進行適配工作。
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    我國自主研發的奮鬥者號萬米級載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝,極限深度10909米!打破了蛟龍號的紀錄!我國的蛟龍號潛水器於2012年6月15日進入了馬裡亞納海溝,6次下潛,最大深度為7062米。蛟龍號的成功,給了我們信心,繼承它的是奮鬥者號載人潛水器,這是一個萬米級別的載人潛水器。它下水的目的非常明確,就是要測量出馬裡亞納海溝的深度,以及拍攝海溝內部的照片,幫助我們研究它。
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    ;nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp閱讀提示&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp2020年11月10日8時12分,中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米,創造了中國載人深潛的新紀錄。
  • 成功坐底10909米深海!「奮鬥者」號勝利返航
    10909米坐底紀錄的「奮鬥者」號全海深載人潛水器也隨船勝利返航。自10月10日起,「奮鬥者」號遠赴馬裡亞納海溝開展第二階段萬米海試,成功完成了13次下潛,其中8次突破萬米。11月10日8時12分,「奮鬥者」號在馬裡亞納海溝成功坐底,創造了10909米的中國載人深潛新紀錄,標誌著我國在大深度載人深潛領域達到世界領先水平。
  • ...奮鬥者」號載人潛水器潛入深度10909米海底;木衛二歐羅巴可能...
    科技前沿「奮鬥者」號載人潛水器潛入深度10909米海底國之重器又傳來好消息!2020年11月10日8時12分,中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米,創造了我國載人潛水器最深紀錄。如潛航員所說,萬米的海底,妙不可言,中國深潛加油!
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    11月10日8時12分,中國「奮鬥者號」載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底,坐底深度10909「奮鬥者號」是中國研發的萬米載人潛水器,於2016年立項,由「蛟龍號」、「深海勇士號」載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日,中國萬米載人潛水器被正式命名為「奮鬥者號」。
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    ,這件大事讓日本十分豔羨,據媒體報導,中國的深海潛航器奮鬥者號成功坐底10909米,創造了一項世界紀錄,那麼這對海洋探索有何實際意義呢?據悉,目前大部分海洋都沒有被探明,而奮鬥者號所到達的深度超過了大部分海域,這將對未來探明海底資源有著較大作用,在看到中國成就後,美國也開始悔恨當初放棄,美國也曾下潛到了一萬多米的深度,但由於收益不明顯最終只得放棄,如今美國已經跟不上中國腳步了。