抵著小米8青春版亮相的同日，魅族在9月19日也召開了一場發布會，發布了魅族16X、V8、8X等三款手機。搭載驍龍710的魅族16X，可以說相當搶眼。但在發布會後，魅族官方還是跟部分魅友開了一個不小的玩笑。
其實早在6月份開始，魅族黃章便不斷在魅族論壇爆料魅族16系列相關訊息。但遺憾的是，在8月8日魅族16的發布會上，魅友並沒能等到魅族16X的身影。直到9月19日這場發布會，魅族16X才最終呈現在了舞臺之上。
只不過呈現在舞臺上的魅族16X與黃章在論壇上爆料的魅族16X並不是同一臺手機。在魅族16發布半個月後，黃章還在堅持表示16X是雙揚聲器的。但昨天的發布會上，魅族並未提及揚聲器問題。很快人們就發現，魅族16X採用的其實是單揚聲器。黃章面對質疑時表示，「主要是成本打不住」。並且聲稱，「16X用料太猛，2098毛利都不夠交高通的專利費，可惜識貨的人不多。我情願賣16th和X8」。
言下之意，似乎是捨棄掉雙揚聲器並非本意。沒能控制好成本的魅族，只能因地制宜。甚至即便作出砍減揚聲器的舉動，2098的16X也是利潤微薄（甚至幾乎可以說沒有）。雖然黃章用成本論的說法將質疑抵了回去。但我們還注意到了另一個問題，有人詢問線性馬達是否縮水太多。黃章仍舊錶示「主要是成本打不住」。也就是說，承認線性馬達縮水的事實。
但外界早已是鋪天蓋地線性馬達的宣傳，卻少有人指出該線性馬達與以往的線性馬達有何區別，又到底是哪裡縮水了。至少在發布會是沒有提及線性馬達的。在魅族官網給出的信息中，線性馬達項仍舊羅列在傳感器中，在魅族16X「常見問題」項中，終於給出了答案：魅族16X不支持橫向線性馬達。
相較於轉子馬達，線性馬達帶來了震動體驗的提升。但線性馬達通常又分為Z軸縱向線性馬達以及橫向線性馬達。顯然，魅族16X採用的是Z軸縱向線性馬達。由於手機空間有限，所以Z軸縱向線性馬達的體驗效果不及橫向線性馬達。類似於蘋果橫向線性馬達，能夠給人Home鍵可以按下的錯覺。Z軸縱向線性馬達在體驗上可能會大打折扣。
魅族再次選擇縮減成本，對魅族來說理所當然，對魅友來說也是一個不得不接受的事實。然而，在查找相關資料時，我們卻發現魅族與魅友開了一個不小的玩笑：在魅族16X發布後，魅族官網給出的「常見問題」項中，魅族是支持橫向線性馬達的。
甚至，當網友詢問黃章線性馬達是否縮水，黃章予以答覆在16:13分。但直到至少16:31分時，仍有網友截圖顯示魅族是支持橫向線性馬達的。而我們在查詢官網頁面時，已經明確表示不支持橫向線性馬達。曝出截圖的魅友針對其他人的質疑，表示「這是後面才改的」。另有魅友表示，「魅族這種操作還是挺神奇的。」
但是對於消費者來說，可能就不單單是神奇了。至少在第一時間對魅族16X心動的人，在官網看到的信息是支持橫向線性馬達。但第二天一醒過來，魅族16X卻變成了不支持橫向線性馬達。但我們卻不知道這群先前因為魅族16X保留橫向線性馬達而購買的魅友，到底會不會發現這樣的神操作。至少，直到我們成稿的時候，魅族還未就此進行任何說明。