電廠物聯網電子汽車衡【程熙環保】馬爾康報導
電子地磅在起初標定時如果沒有調校好，或者在後期使用出現地基沉降等原因會出現各個角的稱重數據不同，即俗稱的角差，那麼出現這種情況後該怎麼辦呢，下面科力達衡器就跟大家分享一下調整角差的方法：
1、先關機，將接線盒各電位器調成一致,然後空秤開機，重量應為零，否則按置零鍵建立重量零點（用表測總激勵+E和各只傳感器+E之間的電阻，見接線盒的應用），開機置零。
2、將重量的顯示分度值設為很小，如1kg,並將濾波幅度設在大，如50-200d。預熱15-30分鐘
3、在地磅|汽車衡的一角加載一批砝碼或重物，用此標定出應顯示的重量，並記錄儀表顯示重量。
4、用此批砝碼（或重物）在秤上依次測試出其它角重量數據，並記錄。
5、測試傳感器接線盒上各傳感器上的實際激勵電壓，並記錄。
6、選各角顯示重量數據相近的數據中的一個值作基準重量，計算出地磅|汽車衡的角差。
7、根據計算出秤的角差，計算出秤無角差傳感器新的激勵電壓E=傳感器原激勵電壓E0×(1-秤的角差/基準重量)。
8、根據計算出的各傳感器新的激勵電壓，調節接線盒中對應傳感器激勵電壓調節電位器，使其激勵電壓為新的激勵電壓。
9、再用上述砝碼覆核秤的角差。若超差，重複3-8步的操作，直到合格。
那麼對於電子地磅在工業場合中的正常操作使用方法，你又了解多少了，首先：由於地磅屬於大型工業設備，所以在安裝的時候會用到螺絲刀、吊機、千斤頂、扳手、等工具，除此之外地磅在安裝的時候可以根據需要做成1節、2節、3節、4節秤臺，安裝的時候一定要注意稱臺之間一定要拼接好，檢驗合格後才算是完成了電子地磅安裝。其次：在稱重時，稱重貨物一定不要超過電子地磅的額定量程，以免縮短傳感器和載物臺的使用壽命，更不能猛擊傳感器，過磅車輛應等儀表開機顯示歸零後聽從工作人員指揮方可上磅，過磅車輛應在地磅兩邊的安全黃線內前後行駛，車輛駛上秤臺後，應直線行駛，並儘可能停在秤臺中心位置進行稱量，每次車輛稱重上下電子地磅應小心行駛。
如果變色，請乾燥並及時更換。5.不論插頭如何，所有端子的連接都不應鬆動。6.如果某處有潮溼，則地磅上的顯示值會混亂且不規則地漂移，因此應採用分段測量的方法。電子汽車衡，也稱為地磅，是測量大型貨物的主要儀器。1980年代的汽車衡也稱為機械秤，到了1980年代中期，隨著高精度重量傳感器技術的成熟，機械秤逐漸被具有高精度、穩定性良好且易於操作的電子汽車衡代替。電子汽車衡使用應變電測量原理來測量重量，將應變儀粘貼到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯登電橋。沒有負載時，電橋處於平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，每個應變儀將產生與載荷成比例的應變值，從而可以根據輸出電壓檢測外部載荷數據。以上就是電子汽車衡（地磅）在使用時可以做的防潮處理方法。
易於安裝和運輸，這對於安裝，調試和維護非常方便。它可以安裝在淺基坑和非基坑中，基礎設施建設投資低。以上就是關於電子汽車衡的結構介紹了，對於電子汽車衡感興趣的夥伴可以關注程熙環保，我們下期再見！電子汽車衡（地磅）有兩種安裝方法：淺基坑型和無基坑型。那麼這兩種安裝方法有什麼區別？它們的優缺點是什麼？下面程熙環保就來跟你講一講！1.秤體與地面齊平，便於車輛上下稱重，衝擊力小；2.無需進行引坡且不佔用空間。（2）缺點：施工成本高，必須定期清理基坑，排水尤為重要，秤體和傳感器容易受潮並且難以維護。1.秤體高於地面，無需基礎；2.排水方便，秤體和傳感器不易腐蝕；3.接線盒可以長時間保持乾燥；4.日常維護保養方便。