A320、A320neo、A320LR、A320XLR之間什麼關係呀？

1、初始版本

• A320飛機於1988年4月首次投入運營，A320系列包含三款不同尺寸（A319/A320/A321）的機型。
• A320系列飛機可以舒適地容納124至244名乘客，並允許運營商匹配適合的飛機尺寸，是當前迅猛發展的低成本航空公司的首選機型。

A320系列飛機、A320neo系列飛機技術數據

• A320主要的優勢是：電傳操控技術、更寬機艙。

• A320的電傳操縱技術的好處：

• 1、改善飛行控制和減輕重量的一種方式。

• 2、通過引入飛行包線保護功能，空客將安全提升到了一個新的高度。駕駛A320的飛行員可以自由地正常操作它，但是飛行包線保護裝置阻止了飛機在其性能極限之外進行操縱。

• 作為最寬敞的單通道飛機，A320系列飛機比同級別競爭機型的客艙寬7英寸（17.7釐米），能夠始終提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲物空間以及更舒適的飛行體驗。

第一代的A319、A320、A321

2、為了更加高效的燃油效率

A320neo

• A320neo系列飛機是空中巴士為A320系列飛機推出的各種產品升級中的最新進展（NEO是英文New Engine Option的縮寫，即新發動機選項）。

• 2010年12月，空客宣布為其最暢銷的機型——A320系列飛機推出新型發動機選裝方案，A319neo、A320neo和A321neo被稱為A320neo系列飛機。

• 其主要特點除了選裝新型發動機（有兩款新型發動機供客戶選擇——CFM國際公司生產的LEAP-1A發動機和普惠公司生產的靜潔動力PurePower PW1100G發動機），還配備了鯊鰭小翼和最新的客艙創新。

• 與現款A320系列飛機相比，A320neo能夠降低20%的單座燃油消耗、5%的機體維護成本和14%的單座現金運營成本。與同級別競爭機型相比，A320neo擁有4-6%的單座燃油消耗優勢，A321neo的單座燃油消耗優勢可以達到7%。

3、遠程型號

• 遠程型A321LR（long rang）擁有遠程飛行能力，航程可達4000海裡（7400公裡）。單一客艙布局下，A321LR可載客244人，其客艙靈活性能夠為航空公司提供配備可全平躺高端座椅的三級客艙布局，或在兩級客艙布局下最多載客206人。

• A321LR的最大起飛重量提升至97噸。與上一代競爭機型相比，其單座燃油消耗和單座運營成本能夠降低30%。同時，A321LR與A320系列飛機擁有95%的部件通用性。

4、超遠程型號

A321XLR

• 超遠程型A321XLR是在A321LR基礎上的下一個革命性舉措，其航程可達4700海裡（比A321LR多15%），擁有無與倫比的燃油效率。與上一代競爭機型相比，A321XLR的單座燃油消耗能夠降低30%。

• 同時，A321XLR擁有更強的業載航程能力，得益於後部中央油箱（燃油容量12900升）、一個可以選裝的附加中央郵箱（ACT）以及101噸更高的最大起飛重量。

• A321XLR可以使航空公司觸及新的市場。A321XLR計劃2023年投入運營。