導讀:據cnbctv18網站8月28日報導,印度廉價航空公司IndiGo已經完成了空客A320neo客機所有發動機的更換,現在該公司旗下的128架A320neo飛機都已經安裝了普惠公司升級的GTF發動機。
另一家印度航空公司GoAir尚未完成約20架新飛機的發動機更換工作。
一位知情人士表示,IndiGo公司已在8月31日截止日期之前完成了128架A320neo飛機的發動機更換工作,這些發動機都是由普惠公司提供。
在2019年10月和2019年11月,印度民航總局表示發現了空客A320neo客機中普惠GTF發動機的低壓渦輪存在問題,曾發生摔壞事故,導致發動機振動過大不得不返回地面。結果,印度民航總局要求印度2家航空公司IndiGo和GoAir安裝改裝升級的發動機。
印度民航總局的官員表示,截至8月27日,IndiGo公司已在其128架A320neos飛機上安裝了256臺改裝發動機,並完成了發動機更換工作。GoAir公司則尚未在其運行的A320neos上安裝改裝的發動機。
印度民航總局官員補充說:「GoAir公司尚未對大約20架A320neo飛機的發動機進行更換。」
值得注意的是,由於疫情,印度政府目前已經要求航空公司僅以45%的速度運營,因此GoAir公司的在役機隊數量已經減少,目前僅適用那些2臺發動機都已經改造升級的A320neo飛機。
鑑於這種情況,預計印度民航總局可能會延長GoAir 公司完成發動機更換工作的截至日期。
印度國內有大約40%的國內飛機座位容量是由普惠公司的GTF發動機推動。
自2016年以來,普惠公司的新型齒輪傳動渦扇發動機GTF就一直在印度航空領域備受關注,當時印度最大的航空公司IndiGo一開始就面臨空客A320neo飛機的交付延遲,原因是因為GTF發動機遭遇了發動機冷卻和啟動時間過長、燃燒室襯裡、機油等密封件和風扇葉片的可靠性問題等。
事實上,在警告普惠GTF發動機可能使得飛機空中停車後,印度民航總局在2018年曾將多達14架空客A320neo飛機停飛。