扒一扒航空公司的馬甲（一）：海南航空和他的眾多小弟

2020-08-23 飛機博物館

「扒一扒航空公司的馬甲」系列文章將會從航空公司間錯綜複雜的關係入手，解讀中國眾多航空公司之間的「派別」聯繫。本系列的第一篇，先讓我們看看「馬甲」最多的海航集團，是怎樣憑藉一票小弟打造出民營航空帝國的。

海南航空 代碼HU 呼號HAINAN/海南

想必大家對海南航空一定都不陌生。作為中國第四大航空公司，也是最大的民營航空公司，海南航空連續多年獲得skytrax「中國地區最佳航空公司」的評價，更是大陸地區唯一的五星級航空公司。

截至2019年11月，海南航空擁有波音787-8、波音787-9、空中巴士A350-900等機型組成的豪華機隊，飛機總數達到240架。

但海南航空只是海航集團的帶頭大哥——海航集團的「馬甲」們，才是我們今天重點關注的對象。


天津航空 代碼GS 呼號BOHAI/渤海

​2006年4月18日，海航集團與天津市政府籤署協議，擬投資超過100億元在天津組建中國大陸最大的支線航空公司；

2007年3月30日，總部設在天津的大新華快運正式揭牌並實現首航；

2009年6月8日，大新華快運航空公司正式更名為天津航空責任公司；

2010年6月，天津航空獲批擴大經營範圍，開始經營幹線航空業務；

由於天津航空在成立之初聚焦支線航空業務，其機隊中還能見到許多難得一見的支線飛機的身影。其ERJ-145系列、多尼爾328JET系列飛機雖然都已經轉讓或退役，但E190、E195系列支線飛機都還活躍在國內航線上。


​首都航空 代碼JD 呼號CAPITAL JET/神鹿

首都航空是海航集團與國資委旗下首旅集團共同組建的一家公共航空運輸企業，前身為1998年成立的金鹿航空。截止2020年2月，首都航空擁有73架全空客機隊，平均機齡6.4年。

首都航空的運營基地位於北京大興國際機場，同時重點在青島流亭國際機場運營。首都航空擁有空客A330系列飛機11架，開闢了倫敦希斯羅國際機場等國際航點。


香港航空 代碼HX 呼號Bauhinia

2006年初，海航集團旗下新華航空收購中富航空45%的股份；

2006年9月，新華航空董事蒙建強向中富控股主席葉長青收購中富航空餘下的55%股權，成為中富航空的大股東；海航集團成為中富航空實際上的母公司；

2006年11月28日，中富航空正式易名為香港航空；

2011年12月，海南航空（香港）的全資子公司以總價8.42億人民幣（10億港元）注資香港航空，注資後持有香港航空19.02％股權；

截至2020年5月，香港航空擁有21架全空客機隊，平均機齡7.8年。香港航空以香港為基地，航線包括由香港至亞洲區內以及北美洲的主要城市。


桂林航空 代碼GT 呼號WELKIN/超越

桂林航空有限公司是海南航空旗下的一家航空公司，總部及主運營基地均設在廣西壯族自治區桂林市。目前桂林航空擁有3架空中巴士A319、7架空中巴士A320。


​金鵬航空 代碼Y8 呼號Suparna/金鵬

金鵬航空，曾用名揚子江航空、揚子江快運，是海南航空集團旗下一家以上海、深圳為運營基地的子公司。截至2020年2月，金鵬航空實際在運營飛機23架，其中有3架波音747-400F、2架波音787-9。


福州航空 代碼FU 呼號Strait Air/湧泉

福州航空​由海南航空股份有限公司，福州國有資產投資控股公司，世紀金源投資集團公司，寧波瑞通網絡科技公司合資籌建。總部位於福建省福州市，運營基地位於福州長樂國際機場。

福州航空擁有14架波音737-800飛機及兩架波音737-MAX8飛機。2019年5月，受波音737 MAX停飛事件影響，福州航空正式向波音公司提出索賠。


北部灣航空 代碼GX 呼號Spray/浪花

北部灣航空於2014年7月獲中國民航局批准籌建，2014年12月取得營業執照，2015年2月正式成立。北部灣航空由天津航空有限責任公司和廣西北部灣投資集團有限公司共同出資組建，初期從天津航空有限公司引進5架ERJ190飛機。

截至目前，北部灣航空擁有17架ERJ190、6架空中巴士A320-200和4架空中巴士A320neo。

長安航空 代碼9H 呼號CHANGAN/旭日

長安航空成立於1992年4月11日；是經中國民航總局、陝西省工商局核准成立的股份制航空運輸企業；總部位於陝西省西安市，運營基地設在陝西西安鹹陽國際機場。

2000年，公司進行重組，成為海航集團一部分，並於2002年與海南航空合併運營；2016年4月恢復獨立運營，現為海航集團旗下的控股航空企業。

長安航空現機隊規模達11架，累計開通航線56條，通航城市47座。


祥鵬航空 代碼8L 呼號LUCKY AIR/祥鵬

祥鵬航空是中國一家以昆明為基地的航空公司，是海南航空集團的子公司，籌建於2004年，主要經營雲南省內航空客貨運輸業務及其他國內航空運輸業務，由海航集團與雲南省國資委合資組建。

​截止2020年2月，祥鵬航空共擁有飛機52架。


​西部航空 代碼PN 呼號西部/West China

中國西部航空（英語：China West Air，西部航空有限責任公司）是一家以重慶江北國際機場為基地的低成本航空公司，註冊成立於2005年，於2007年6月14日成功首航。

截止至2020年2月，西部航空共擁有飛機30架，為全空客機隊。


烏魯木齊航空 代碼UQ 呼號樓蘭/LOU LAN

烏魯木齊航空​是一家以中國烏魯木齊地窩堡國際機場為基地的航空公司，以低成本航空公司作為主導經營模式，於2013年11月批准籌建，註冊資本30億元人民幣，由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建。

海航集團曾於2018年為烏魯木齊航空訂購ARJ21支線飛機，預計2020年交付。但由於海航集團經營不善，訂單已於2020年取消，已製成的首批三架飛機有待接手。


除了上面提到的這些中國民航公司，海航集團旗下還擁有土耳其myCARGO貨運航空、法國藍鷹航空、加納AWA航空等眾多其他國家的航空公司，在通用航空、公務機領域也都擁有不菲的資產。海南航空的「馬甲們」，憑藉區域化、差異化運營，為中國航空市場不斷注入新的活力。

你知道海航集團還有哪些「小弟」嗎？歡迎在評論區和小編交流，這裡是飛機博物館，歡迎大家的關注和評論，我將持續為大家更新飛機背後的故事！

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