夜間，一架載有212名乘客美軍包機發生意外，引擎冒出火焰並爆炸

天有不測風雲，9月5日夜間，載有212名乘客的美軍包機發生意外，引擎發出火焰和爆炸聲，場面一度非常恐怖。針對這一情況，機上的飛行員當機立斷，緊急在檀香山國際機場迫降，避免了最壞的情況。

從事後流出的一些圖片與視頻可以看到，正在高空飛行的客機，機艙外突然亮起火光，接著發生爆炸。一名機上的乘客表示，乘坐飛機離開夏威夷，結果差點在空中爆炸。

出事的客機為美軍包機，來自阿特拉斯航空公司，原本計劃從夏威夷檀香山希卡姆空軍基地飛往關島，結果在起飛後沒多久發生了意外。根據機組人員透露的消息，由於飛機引擎反覆激增與壓縮機起火，導致引擎故障，起火後發生了爆炸。

目前，事故原因正在進一步調查中，尚未出現任何人員傷亡的報告。某種程度上，在上述飛機事故中倖存的乘客與機組人員非常幸運，避免了機毀人亡。

事實上，類似的飛機事故不是 第一次發生。1月27日，一架載有174人的波音757客機，原計劃從紐瓦克機場起飛前往洛杉磯。然而在起飛後數分鐘內，飛機引擎不斷向外噴火，一時間，機上的乘客陷入巨大的恐慌中。最後飛機成功在紐瓦克機場降落，未造成任何人員傷亡。

可以看到，號稱全球最安全的交通工具，飛機在飛行過程中，隨時可能會發生各種突發情況，如若處理及時，可以皆大歡喜，挽救機上人員的生命。如若處理不及時，可能就會引發一場震驚世界的空難事故。

在這方面，波音公司的737 Max就是一個典型的反面案例，在不到一年的時間裡，先後引發獅航空難與埃航空難。事後流出的消息顯示，飛行員在起飛後，幾乎沒有時間做出反應，只能眼睜睜看著空難發生。

其實，飛機事故的發生，即便是美俄這樣的航空強國也無法完全避免。在2020年上半年，美軍F22、F35、F15與F16先後發生墜毀事故，用事實證明，飛行安全存在諸多不可控因素，考慮到使用頻率以及其它綜合因素，即便是美軍也無法保證。

對於各國來說，要想減少飛機事故的發生，還是要在細節上下功夫，例如，提高飛行員的考核難度，讓每一個駕駛飛機的飛行員，具有足夠的飛行技術與經驗，足以應對各種情況。