混凝土柱一側水平裂縫是如何形成的 混凝土柱x型裂縫如何加固

2021-01-14 網易

2021-01-13 03:45:25　來源: 大神不算命

舉報

　　混凝土柱一側水平裂縫是如何形成的

　　這種裂縫是在偏心受壓柱中產生，屬荷載作用應力造成的裂縫。

　　產生的要原因是：荷載值偏大超過設計值；混凝土強度過低；鋼筋直徑偏小數量不足。

　　這種裂縫會危及結構安全使用，必須採取加固處理，其方法是：粘貼鋼板，外包型鋼，包鋼筋混凝土外套加強等。粘貼鋼板一般會用到粘鋼膠，所用的粘鋼膠質量必要求是好的。

　　

　　混凝土柱x型裂縫如何加固

　　這種裂縫是在地震發生以後或柱經嚴重撞擊後出現，屬嚴重震動作用造成的剪切型裂縫。其裂縫危及結構使用安全，認真檢杳裂縫的嚴重程度，採用包型鋼或包鋼筋混凝土套的辦法加強柱的豎向承載力。用到加固材料也有灌注型粘鋼膠。

特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 鋼筋混凝土柱碳纖維加固技術的應用
    3.1.1 軸壓柱的破壞特徵 軸心受壓柱的受力過程為:在大的外部載荷的作用下,首先出現與載荷方向基本平行的縱向裂縫,剝離保護層的混凝土,使混凝土破碎。上述過程根據色譜柱中條的排列略有不同。
  • 混凝土結構加固設計方案(二)
    混凝土結構加固設計方案（二）　　三、與混凝土結構加固改造配套使用的技術一般有：　　1、託換技術　　系託梁（或桁架）拆柱（或牆）、託梁接柱和託梁換柱等技術的概稱；屬於一種綜合性技術，由相關結構加固、上部結構頂升與復位以及廢棄構件拆除等技術組成
  • 混凝土橋梁裂縫成因綜述
    當箍筋太密時發生斜壓破壞，沿梁端腹部出現大於45°方向的斜裂縫；當箍筋適當時發生剪壓破壞，沿梁端中下部出現約45°方向相互平行的斜裂縫。　　7、受扭。構件一側腹部先出現多條約45°方向斜裂縫，並向相鄰面以螺旋方向展開。　　8、受衝切。沿柱頭板內四側發生約45°方向斜面拉裂，形成衝切面。　　9、局部受壓。在局部受壓區出現與壓力方向大致平行的多條短裂縫。
  • 某混凝土結構現澆板裂縫原因探究
    裂縫的類型很多，按產生的原因有外荷載(包括施工和使用階段的靜荷載、動荷載)引起的裂縫；物理因素(包括溫度、溼度變化,不均勻沉降、凍脹等)引起的裂縫；化學因素(包括鋼筋鏽蝕、化學反應膨脹等)引起的裂縫；施工原因(如脫模撞擊、養護等)引起的裂縫。按裂縫的方向、形狀有：水平裂縫、垂直裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、斜向裂縫等。按裂縫深淺有表面裂縫、深進裂縫和貫穿性裂縫等。
  • 用什麼材料修補混凝土裂縫?
    在之前的公眾號文章中，我們介紹了混凝土裂縫的形成原因以及混凝土裂縫檢測方法等知識。本文將圍繞混凝土裂縫的修補展開，介紹幾種常用的修補材料，以及彼此的性能，以便更好的具有針對性的選擇修補材料。材料介紹修補混凝土裂縫所用材料主要是以有機高聚合物為基料的各種粘合劑和密封劑，或摻入定量水泥的混合物。常用的高分子聚合物有：環氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚氨酯、酚醛樹脂、聚醋酸乙烯、聚乙烯醇（108膠）、甲基丙烯酸酯（甲凝）、丙烯醯胺（丙凝）、聚氯乙烯、矽酸鈉（水玻璃）、有機矽、氯丁橡膠、丁苯橡膠等。
  • 混凝土柱加強抗震能力,碳纖維布怎麼貼才有用?
    混凝土柱是主要承受豎向荷載和水平荷載的構件，地震荷載作用下柱容易遭到破壞，其典型破壞模式主要包括以下四類：剪切破壞、彎曲破壞、縱筋搭接破壞、彎剪破壞。 採用外貼碳纖維布加固方法可顯著改善柱的抗震性能，使柱子在發生上述破壞之前能夠具有較好的非彈性變形。 目前，最常用的抗震加固方法是沿柱環向外貼碳纖維布，環向粘貼的碳纖維布可看作附加箍筋，約束混凝土的橫向變形，從而提高混凝土柱的延性。也可採用外貼縱向碳纖維布來改善柱的抗震性能。
  • 【技術】混凝土裂縫修補材料介紹
    在之前的公眾號文章中，我們介紹了混凝土結構裂縫的檢測與修復。
  • 粘貼碳纖維布加固混凝土柱的六個技術要點,太實用了!
    進行加固施工時，先卸荷，然後處理基底，塗底膠、找平，粘貼並保護。1、基底處理1）混凝土表面應清理掉剝落，空鼓，蜂窩，腐蝕和其他降解現象。2）使用混凝土角磨機，砂紙和其他工具去除混凝土表面的浮油和油汙等雜質。組件基座的混凝土基座表面應打磨光滑。特別是，表面的凸出部分應光滑，且角部接頭處應倒角並打磨成弧形。
  • 混凝土成型後為何會出現裂縫,如何預防
    摘要:混凝土成型後，在早期抗拉強度尚未充分形成以前，由於溼脹幹縮、化學減縮、熱脹冷縮等原因產生了收縮，受約束的水泥混凝土往往會產生裂縫。欲消除裂縫，必須從減少水泥混凝土幹縮著手。欲減少幹縮，避免水泥混凝土出現裂縫，可採取以下幾個措施：1.減少單位用水量在混凝土中，水泥與水通過水化反應而生成凝膠，凝膠吸水則膨脹，乾燥則收縮。乾燥收縮大部分是由水泥凝膠的收縮而引起的。因而單位用水量對混凝土的乾燥收縮有影響，單位用水量愈少，乾燥收縮愈小。採用減水劑，減少單位用水量可顯著改善混凝土的幹縮，避免出現裂縫。
  • 普通碳纖維加固,真的是萬能的麼?
    答案肯定是否定的，那麼什麼樣的結構不適合用普通碳纖維加固呢？現在卡本給大家介紹幾種不適合用普通碳纖維加固的情況。首先碳纖維加固是對原結構有一定要求的，採用普通碳纖維加固的構件混凝土強度等級不得低於C15，並且碳纖維材料與混凝土表面的正拉粘接強度不得低於1.5MPa。也要求加固構件不得為素混凝土並且縱向受力鋼筋一側配筋率大於0.2%。
  • 淺談:混凝土的施工溫度和裂縫
    混凝土在現代工程建設中佔有重要地位。而在今天，混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無所不在。儘管我們在施工中採取各種措施，小心謹慎，但裂縫仍然時有出現。究其原因，我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。在大體積混凝土中，溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由於兩方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出現溫度裂縫，影響到結構的整體性和耐久性。
  • 鋼筋混凝土柱碳纖維加固應用技術
    碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱的試驗研究相對較少，但試驗研究結果表明碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱具有施工簡單、抗腐蝕能力強、約束效果好、基本不需要維修保養等特點，下面就該加固技術進行簡要介紹。　　1、鋼筋混凝土柱CFRP加固機理分析　　1.1、碳纖維CFRP材料　　碳纖維CFRP一般是直徑為5μm～20μm的連續纖維，基材由樹脂和固化劑組成，用樹脂（內加固化劑）浸潤碳纖維，待樹脂固化後便形成了碳纖維增強塑料（簡稱CFRP）。
  • 渭濱碳纖維加固工程維修隊
    渭濱碳纖維加固工程維修隊北京通泰建築加固公司承接各種拆除加固工程；抗震改造加固；混凝土結構北京粘鋼加固；北京碳纖維加固；北京植筋加固；包鋼加固；混凝土裂縫修補加固；混凝土破碎拆除；鋼結構工程設計安裝；噴射混凝土加固(砼噴射加固）；建築房屋整體加固、改造、增層、修繕；鋼筋錨固生根；化學錨栓；混凝土靜力切割開門開窗、開承重牆開樓板等等
  • 混凝土裂縫成因與修補處理方案
    碳化實質是指是混凝土的中性化，水泥在水化的過程中生成大量的Ca(OH)2 ，使混凝土孔隙中充滿了飽和Ca(OH)2溶液，鹼性環境中的鋼 筋容易發生鈍化作用，通常稱為鈍化膜。它能阻止混凝土中鋼筋的腐蝕。當CO2和水氣通過孔隙進入混凝土內部時，將和混凝土中的鹼性物 質發生中和反應，導致混凝土中的鹼性降低，當PH值小於9時，鋼筋表面的鈍化膜將組建破壞，在水和其他有害物質侵入的情況下，鋼筋就 會發生腐蝕。
  • 抗震加固技術丨磚混結構的抗震加固
    此時工作人員會根據相關抗震鑑定，對地基基礎進行檢測，是否存在明顯損傷和裂縫問題。一經發現，必須及時解決。磚混結構的抗震加固技術（一）水泥砂漿和鋼筋網砂漿面層加固水泥砂漿和鋼筋網砂漿面層加固是磚混結構較為常用的加固方法之一。該方法是通過在磚牆的一側或兩側塗抹一定厚度的水泥砂漿面層或鋼筋網水泥砂漿面層，來提高磚牆的抗震能力。
  • 地面沉降打樁加固/專業公司萊蕪市
    地面沉降打樁加固/專業公司萊蕪市一說到房屋地基下沉處理，相關建築人士還是比較陌生的，針對不同的情況，地基下沉如何處理？梁體接長水平植筋。梁,板懸挑水平植筋,梁上加柱,垂直植筋。基礎,連續牆植筋。預製梁修復植筋。幕牆埋件,機械設備固定等。巖石,磚砌體等錨固。是通過建築結構膠,將鋼板粘貼到混凝土構件表面上,從而提高結構承載能力與變形能力的一種加固方法。粘鋼加固是現在運用較為廣泛、成熟的一種加固方法,已有相應的規範。
  • 南京現澆鋼筋混凝土隔層如何配筋才安全
    南京現澆鋼筋混凝土隔層如何配筋才安全，總結以下幾點：鋼筋混凝土隔層施工中有結構梁，柱和板。其中每種結構也分好幾種形式，如梁又分挑梁、簡支梁，連續梁等……首先要明白一個概念：現澆隔層中有鋼筋的受力構件就是為了承擔荷載，當超載時，構件就要被破壞。鋼筋混凝土破壞分三種形式，超筋，適筋，少筋。
  • 裂縫修補技術全面解析,輕鬆解決裂縫難題|卡本科技加固MS膠
    一、裂縫修補技術介紹混凝土自從發明以來在工程建設中佔主導地位,由於混凝土是一種非勻質材料,脆性較大,具有較高的彈性模量、較低的抗拉強度,加之外部因素的影響,使現澆混凝土裂縫產生的原因較為複雜。
  • 如何看待橋梁普遍會出現裂縫的問題
    當箍筋太密時發生斜壓破壞，沿梁端腹部出現大於45°方向的斜裂縫;當箍筋適當時發生剪壓破壞，沿梁端中下部出現約45°方向相互平行的斜裂縫。7、 受扭。構件一側腹部先出現多條約45°方向斜裂縫，並向相鄰面以螺旋方向展開。8、 受衝切。沿柱頭板內四側發生約45°方向斜面拉裂，形成衝切面。9、局部受壓。在局部受壓區出現與壓力方向大致平行的多條短裂縫。
  • 池州市新開門口碳纖維加固找專業公司
    新開門口碳纖維加固方案增加環向抗拉強度的方法處理。鋼箍加固法。在結構裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構件箍緊，以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載力。加固時，應使鋼套箍與混凝土表面緊密接觸，以保證共同工作。貼加固法。