"美帝嚴選"1--北京航空航天大學那些科研力量

&34;是美國商務部出口管制條例的一個附錄部分，是美國為&34;而設立的出口管制條例，簡單說，就是在美國生產或使用美國技術生產的產品不可以賣給誰的清單。

&34;真正出名是在2019年5月21日，美國政府宣布將華為列入&34;開始，該清單宣稱&34;，隨後對華為在26個國家和地區的68家附屬機構採用先假定會美國政府禁止，除非華為可以從美國政府拿到許可證的推定拒絕政策（presumption of denial）。

其實早在2001年，北京航空航天大學和西北工業大學就被列入了美國政府的&34;，原因也非常簡單--掌握核心科技了。

北京航空航天大學成立於1952年，當時校名為北京航天學院，由當時的清華大學、北洋大學（現天津大學）、西北工學院（現在的西北工業大學）、華北大學工學院（現北京理工大學）、西南工業專科學院（現重慶大學）、廈門大學、四川大學、雲南大學八所院校的航空系合併組建，是新中國第一所航空航天高等學府，於1988年更名為北京航空航天大學，現隸屬於工業和信息化部。

集中了如此多的教育資源絕對不是為了做煙花。1956年開始，北航開始了飛彈設計、液體火箭發動機、空氣動力學等方面研究，並於1958年9月24日，成功試飛了周恩來總理親自批准的&34;輕型旅客運輸機。

1977年恢復高考後，北航按照6大類21個專業開始招生。來，看看這些專業：飛行器設計、有翼飛彈設計、飛行器高空設備、空氣動力學和飛行力學、航空結構力學與強度、航空發動機設計、固體火箭發動機設計、航空金屬材料及熱處理、航空非金屬材料及成形工藝、金屬腐蝕與防護、航空焊接、飛行器製造工程、航空陀螺儀表與慣性導航、航空儀表與傳感器、航空液壓氣壓附件、航空電機電器、飛行器自動控制、航空電子及計算技術、遙控遙測、電子計算機、雷達與導航、微波技術。

從飛行器設計到飛行器材料，從導航到各種航天儀表傳感器，從飛行器自動控制到雷達微波技術，這是一個學校完成飛行器全部工藝的節奏啊。

北京航空航天大學為中國航空航天事業貢獻了無數的人才與技術，如&34;、&34;的總師戚發軔院士，遠程運載火箭、長徵系列火箭總設計師、火箭技術專家王德臣院士、艦載機殲-15總負責人羅陽烈士、&34;--長徵五號運載火箭總設計師李東等，在技術方面，更是&34;、&34;&34;、&34;、&34;等項目提供大量火箭科學、材料科技、遙感科學等方面的技術支持。

作為中國軍備武器研究的重點院校，美國商務部也覺得北京航空航天大學太牛了，於是在2001年就將北航列入限制出口&34;，但依然無法阻止北航為中國的空間工程繼續貢獻力量，繼續承擔著國家安全重大基礎研究項目、武器裝備探索研究計劃項目、預先研究項目、國防科工項目、軍品型號研製生產項目、國防創新特區項目等影響國計民生的重大工程。

眾所周知，美國商務部的眼光非常挑剔，不是真正有威脅的絕不動手，但反過來看，一所大學都可能威脅美國，那美國是不是也太脆弱了？你說呢？