中國龍飛船升空返回——敢教日月換新天

敢叫日月換新天，遍地英雄下夕煙。

9月6日，我國酒泉衛星發射中心發射的首個可重複使用太空飛行器在軌飛行2天後，成功返回預定著陸場。這是兩天前的9月4日利用長徵系列火箭長-發射的，官方沒有發布太空飛行器的任何圖片。但外界紛紛猜測「中國可能已成功測試新型空天飛機」。有分析人士認為，這可能是我國研發的一款類似美國X-37B的空天飛機。「它與美國SpaceX公司研製的可重複使用『獵鷹』火箭不同，但用途可能與該公司的『龍』飛船相似，也可能是美國X-37B那樣的無人太空梭，或者是未來用於載人飛行的太空梭。

這次長2F火箭的第14次發射、長徵系列運載火箭的第344次發射。自2016年成功託舉神舟11號載人飛船起飛後，長2F火箭時隔4年再次現身，航天發射舞臺。

（長徵-2F運載火箭重出江湖立功勞）

（發射天宮一號的長徵-2F火箭）

（發射神舟9號的長徵-2F火箭）

其實早在2011年，有消息說我超高音速的空天飛機早已試飛成功！——神龍空天飛機，是中國自主研發的空天飛機。當年陝西新聞播出「我國跨大氣層飛行器試飛成功」的畫面。但神龍的詳細資料一直保密。

可以想像我國的空天飛機模樣：

官方媒體報導說，這次試驗的成功，標誌著我國可重複使用太空飛行器技術研究取得重要突破，航天科技集團一院研發中心介紹說，可重複使用的太空飛行器完成首飛後，還將連續進行數次飛行，驗證其快速再次發射和重複使用能力，後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式！

此外，空天飛機也能執行商業衛星的維修和回收任務，向地面提供大型地質災害的實時地圖。可重複使用的空天飛機具備快速發射和低成本的優勢，其軍用和民用價值都很大。

早在2017年，中國航天科工集團公司在第二屆中國商業航天高峰論壇上說，我國航天科工正在研發水平起降、可重複使用的新一代天地往返飛行器，已完成發動機等多項關鍵技術地面試驗，取得顯著進展。劉石泉介紹，空天飛機是可執行航天發射任務，並多次重複使用的新一代天地往返飛行器。該飛行器從機場水平起飛，在大氣層中加速爬升；到達30至40公裡高度時一二級分離，一級水平著陸返回；二級繼續爬升進入近地軌道，完成運輸任務後再入返回。它具有廉價、安全、便捷、機動等優勢。

按照航天科工集團騰雲工程計劃，2020年完成組合發動機模態轉換技術驗證飛行試驗；2025年完成關鍵技術攻關；2030年完成兩級入軌空天飛行器技術驗證試飛。

向科技工作人致敬！！！

錢學森，兩彈一星元勳，美國海軍次長評價：「無論在哪裡，他都值5個師」。毛評價：「美國人把錢學森當成5個師，對我們說來錢學森比5個師的力量大多啦！」

（錢學森，兩彈一星元勳）

（鄧稼先，二彈一星元勳）

（錢三強，兩彈一星元勳）

（網絡圖片）

全國科技工作者日，於2016年11月25日設立，時間為每年5月30日。我國科技界第一次擁有屬於科技工作者自己的節日，旨在鼓勵廣大科技工作者牢記使命責任，切實擔負起支撐發展的第一資源作用，緊緊圍繞國家的中心任務，瞄準建設世界科技強國的宏偉目標，創新報國，引領發展！

馬斯克的SPACE X 美國太空技術探索公司發明創造了可重複使用的龍飛船、可多次往返的「重型獵鷹」運載火箭，已走在我們的前面。不僅技術先進，而且降低了火箭發射和太空往返成本。我們的科技工作者，不能有絲毫的鬆懈，須奮起直追，並超越！

2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的「龍」太空艙成功與國際空間站對接後返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。2018年2月7日，SpaceX公司的「重型獵鷹」運載火箭在美國甘迺迪航天中心首次成功發射，並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。

2020年5月31日(北京時間），搭載著兩名太空人的SpaceX載人龍飛船，從美國佛羅裡達州甘迺迪航天中心39A發射臺成功發射，並成功在海上回收一級火箭。

SpaceX的Falcon Heavy火箭已經試飛成功了。這是SpaceX的一次裡程碑，也是人類航天史上的一次裡程碑。當然，表格之中的「重型獵鷹」發射成本單價只是一個估算值，因為SpaceX目前仍未公布，但與Falcon 9相比，「重型獵鷹」有非常大的「進步」。

向一切先進科學技術努力學習，為我所用，科學創造，引領獨特方向。為中華全面崛起、復興而努力奮鬥！！！

2020-09-08 SHENZHEN