越來越多的人不會開手動擋,是好事還是壞事?

大家有沒有發現，手動擋的車型越來越少？不僅如此，捫心自問一下：如今的自己，手動擋車型還能玩得轉嗎？（PS：不得不說，現在很多人持C1駕照，但可能都不會開手動擋車型，尤其是在市區擁堵路段或者山路開，估計自己都心虛！）

手動擋的車真的不香了嗎？

在參謀長說車平臺，每天都有很多聽友諮詢購買手動擋車型的相關問題。（PS：在滿大街都是自動擋車型的今天，仍有一部分人對手動擋車型充滿偏愛~）

或許是因為對很多喜歡駕駛的朋友來說，一臺手感絕佳的MT變速箱，遠遠勝過什麼AT變速箱、CVT變速箱。一輛自動擋汽車，或多或少都會失去一些駕駛樂趣。超車踩油門、巡航定油門，看似是有人在操作，但其實電腦才是大腦。所以，超車時降幾個檔位，巡航時幾檔前進，都不是駕駛者說了算。

現在很多人對手動擋車型深惡痛絕，除了自己的駕駛技術不達標之外，還有一個原因就是城市裡堵車越來越嚴重，不斷的踩下離合切換檔位，讓很多人難以接受。所以，汽車廠商也就緊跟消費者的需求，手動擋車型越來越不受待見，那就逐漸取消吧。（PS：舉個例子，人盡皆知的「平民超跑」飛度，現在都已經取消手動擋版本了！）

手動擋也曾風靡一時！

在90年代初期，大部分的家用車還是以手動擋為主，自動擋還是高端車、豪華車的專屬。（PS：在那個時候，別說什麼8AT變速箱了，車輛搭載一個4AT變速箱都很厲害了！）當然，好一點的自動擋車型，沒有幾十萬RMB也落不了地。

後來，隨著汽車工業的快速發展，手動擋車型越來越少。剛開始是很多偏中高端的車型，取消了手動擋版本。但這些年來，十萬內的自動擋車型越來越多，尤其以國產車為主，從一開始的AMT變速箱，再到現在越來越多的雙離合變速箱和CVT變速箱。（PS：對車企而言，給一輛十萬左右的車用AT變速箱還是有點「吃力」！）

有需求，自然就有市場。消費者想要用更少的錢買到自動擋的車型，那車企們就順勢而為了。（PS：說不定還能賺得盆滿缽滿，何樂而不為呢？）

不會開手動擋，是進步還是退步？

上面說了那麼多，那越來越多的人不會開手動擋，是進步還是退步？其實，與其說是退步了，倒不如說越來越沒勁了。現在的汽車更容易駕馭，但駕駛樂趣卻大打折扣。不過，每個人對駕駛樂趣的定義不同，也不是每一個人都真正的喜歡純粹的駕駛樂趣。（PS：有的人認為「彎道超車」是一種駕駛樂趣，有的人認為綠燈亮起時第一個衝到下個路口是一種駕駛樂趣。）

沒開過手動擋的人會越來越多，手動擋的車型也會逐漸消失。隨著汽車自動駕駛技術的發展，可能未來開車都不需要駕駛員了。到那個時候，若是有人再去輕鬆的駕馭一輛手動擋汽車，估計其中的樂趣，只有自己知曉。

你還會考慮手動擋車型嗎？

現在想要把一輛汽車開快不再需要精湛的駕駛技術，只需要握緊方向盤，腳掌在油門和剎車之間來回切換就可以了，至於其他的，電腦都會幫你搞定。（PS：輕鬆駕馭手動擋汽車的那種樂趣，估計越來越難找回了！）

時代在進步，很對東西都會逐漸被冷落甚至是被淘汰。但還是有部分手動擋車型的真愛粉，畢竟在閒暇時刻，開著手動擋車型去玩玩也是很不錯的。（PS：擁有手動擋車型的人，家裡可能不止一輛車；但只能擁有一輛車的人，會不會選擇手動擋的車型就不一定了。）

如果是你，買車的時候，會考慮手動擋嗎？歡迎大家積極留言，評論區見~